Results for "Rocheuses+canadiennes+|+101+>+98"
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Essence dans les parcs Chobe et Moremi English translation pending
Salut à tous de Namibie, nous arrivons au therme de notre voyage Namibien et demain nous allons commencer celui du Botswana. J'ai une question qui me travail depuis quelques jour et je n'arrive pas à trouver la réponse..
Nous allons entrer via Kasane dans le parc Chobe jusqu'à Maun via moremi voici notre itinéraire :
Ihaha Savuti Khwai Xakanaxa Xakanaxa Xakanaxa Third bridge Maun.
Nous avons 2 défender de 110litre et 2 jericane de 25 litre chacun (50 litre en plus) J'ai l'impression que cela n'ai pas suffisant pour faire tout le trajet en sachant que nous allons consommer 2 à 3 fois plus d'essence dans le sable profond..
Que me conseillez vous? Est ce assez? Devons nous acheter des bidons d'essences en plus??
Merci pour votre retour ;-)
Nous allons entrer via Kasane dans le parc Chobe jusqu'à Maun via moremi voici notre itinéraire :
Ihaha Savuti Khwai Xakanaxa Xakanaxa Xakanaxa Third bridge Maun.
Nous avons 2 défender de 110litre et 2 jericane de 25 litre chacun (50 litre en plus) J'ai l'impression que cela n'ai pas suffisant pour faire tout le trajet en sachant que nous allons consommer 2 à 3 fois plus d'essence dans le sable profond..
Que me conseillez vous? Est ce assez? Devons nous acheter des bidons d'essences en plus??
Merci pour votre retour ;-)
Wild Atlantic Way - Circuit Irlande English translation pending
Bonjour les voyageurs,
Je suis au début de l'organisation de mon voyage en Irlande avec mon mari. Nous souhaitons partir 15-20 jours fin mai/début juin 2016. Nous louerons une voiture pour nous déplacer.
Toutefois, je me pose plusieurs questions : 1/ Quelqu'un a-t-il déjà parcouru la Wild Atlantic Way ? En entier? Si oui, combien de temps faut-il ? Réalisable ou pas en 20j sachant que le plus pratique et le moins cher(d'après ce que j'ai trouvé..) est d'attérir à Dublin. Sinon, sur quelle partie devons-nous nous concentrer ? J'ai l'impression qu'il y a énormément de choses à voir notamment sur toute la côté Ouest de l'Irlande ? 2/ Nous souhaitons aussi pouvoir visiter Dublin, 2-3j maxi. Envisageable avec la Wild Atlantic Way ? 3/ Vaut-il mieux se concentrer uniquement sur l'Eyre, et faire une prochaine fois l'Irlande du Nord ?
Voilà mes quelques questions... peut-être que c'est un peu ambitieux, mais rien n'étant fait, je préfère vous demander vos avis ! 😉 Et si vous avez des conseils, des lieux incontournables ou des plans à me faire partager, je suis preneuse!!😄 Merci pour votre aide ! Jenny
Toutefois, je me pose plusieurs questions : 1/ Quelqu'un a-t-il déjà parcouru la Wild Atlantic Way ? En entier? Si oui, combien de temps faut-il ? Réalisable ou pas en 20j sachant que le plus pratique et le moins cher(d'après ce que j'ai trouvé..) est d'attérir à Dublin. Sinon, sur quelle partie devons-nous nous concentrer ? J'ai l'impression qu'il y a énormément de choses à voir notamment sur toute la côté Ouest de l'Irlande ? 2/ Nous souhaitons aussi pouvoir visiter Dublin, 2-3j maxi. Envisageable avec la Wild Atlantic Way ? 3/ Vaut-il mieux se concentrer uniquement sur l'Eyre, et faire une prochaine fois l'Irlande du Nord ?
Voilà mes quelques questions... peut-être que c'est un peu ambitieux, mais rien n'étant fait, je préfère vous demander vos avis ! 😉 Et si vous avez des conseils, des lieux incontournables ou des plans à me faire partager, je suis preneuse!!😄 Merci pour votre aide ! Jenny
Dodge city days au Kansas English translation pending
Bonjour
Qui connaît cette manifestation qui dure 15 jours en été ( du 07/28 au 08/07 en 2016 )?
Je serai dans le coin fin juillet 2016 et je voudrai savoir si ça vaut le coup d'œil
Merci pour vos réponses
Périple aux quatre coins de la Sicile English translation pending
Bonjour !
Voyage Forum est souvent une source d'inspirations lorsque je prépare un voyage, alors cette fois-ci, c'est à mon tour de rendre la pareille en vous proposant ce résumé de notre périple de 15 jours à travers la Sicile, voyage que nous avons effectué en famille (avec notre fille de 19 mois), pour vous donner un aperçu de ce petit joyau de la mer méditerranée !
Nous avons organisé ce voyage par nous-mêmes, en louant une voiture pour avoir un maximum de liberté, d'être autonomes dans nos déplacements et d'adapter le parcours comme on le souhaitait.
Détails pratiques : Période du voyage : fin septembre Vol A/R Lyon-Palerme (via Rome) Location d'une voiture pour 15 jours 4 hébergements réservés aux 4 coins de la Sicile : Cefalu (2 nuits), Taormine (4 nuits), Agrigente (3 nuits), Castellamare del Golfo (4 nuits), Palerme (1 nuit avant le retour).
Tout a commencé sur la côte nord, à Cefalu, une petite ville de pêcheurs au charme pittoresque, construite au pied d’un imposant rocher (la rocca di Cefalu). Le centre historique n’est pas très grand et s’explore très bien à pieds, en se frayant un chemin entre les vieux scooters piaggio et les piétons, à travers les petites ruelles qui mènent jusqu’à la Piazza del Duomo, où se dresse la belle cathédrale (duomo) de Cefalu, un « fleuron de l’architecture arabo-normande » d’après notre guide. Cefalu est une petite ville sicilienne vraiment charmante, où il fait bon flâner !

L’autre curiosité de Cefalu, c’est sa plage : un long croissant de sable fin qui s’étend au pied de la ville, sur plusieurs km de long. Victime de sa réputation, la plage est bondée l’été, mais mi-septembre (période à laquelle nous y étions), il n’y avait pas grand monde, et nous avons passé un bon moment en fin d’après-midi. Puis on en a profité ensuite pour aller voir le coucher du soleil, et les façades des maisons qui se paraient de jolies couleurs dorées, super chouette !

Le lendemain, nous chaussons les baskets pour grimper au sommet de la rocca di Cefalu, le gros rocher qui se dresse en arrière-plan de la ville. De là-haut, on a une vue magnifique sur le bleu profond de la mer Tyrrhénienne, sur les toits de tuiles rouges de Cefalu, sur les collines environnantes… Le rocher abrite également les ruines d’une citadelle, ainsi que les vestiges du tempio di Diana, dont les fondations remonteraient au 9ème siècle avant J.C. D’ailleurs, les murs du temple nous ont rappelé les constructions incas que nous avions vu à Cusco au Pérou, car les gros blocs de pierre sont taillés de manière à ce que les pierres s’emboitent parfaitement les unes dans les autres…

Puis nous avons laissé Cefalu pour nous diriger plein est, jusqu’à Taormine. Le trajet par l’autoroute qui longe le littoral dure environ 2h, ponctué de nombreux tunnels. Lorsque l’on arrive près de Mersine (à la pointe nord-est de la Sicile), on aperçoit les côtes de l’Italie qui paraissent toutes proches. C’est d’ailleurs de là que partent les bateaux qui font la liaison entre la Sicile et l’Italie du sud. Quand à nous, nous avons poursuivi notre route jusqu’à Taormine, et avons pris nos quartiers au B&B Sole, au cœur d’un grand jardin planté de citronniers et avec une jolie vue sur l’Etna et ses fumerolles.

Nous avons ensuite consacré une bonne journée à la visite de Taormine, que l’on atteint par une route en lacets puisque la ville est construite à flanc de colline, perchée de façon spectaculaire sur une terrasse du mont Tauro. Le cadre est très joli !

La principale curiosité de Taormine, celle que tout le monde vient voir, c’est… son théâtre grec ! Construit au 3ème siècle avant JC, il dessine un arc en fer à cheval, comme suspendu entre ciel et mer. La vue depuis le théâtre est superbe : d’un côté, la silhouette conique de l’Etna qui se dresse à l’horizon, et de l’autre, un beau panorama sur la mer Ionienne. En été, le théâtre accueille de nombreux évènements et d’ailleurs, lorsque nous y étions, la scène était en train d’être installée.

Depuis Taormine, nous sommes allés voir le géant, le monstrueux, celui dont tout le monde parle ici en Sicile et que tout le monde craint (j’exagère ? bon ok !)… attention, roulement de tambours… l’Etna ! Oui le volcan Etna, dont le point culminant se situe à 3329m et qui est en activité quasi-constante ce qui se traduit par de fréquentes éruptions ! Et nous avons passé une superbe journée sur les pentes du volcan, depuis Piano Provenzana situé sur le flanc nord, jusqu’au refugio Sapienza situé sur le flanc sud.


Pour notre dernière journée à l’est de la Sicile, nous sommes allés faire un tour dans les gorges de l’Alcantara. Ces gorges, hautes de 25m, sont constituées d’étranges formations rocheuses symétriques résultant du contact entre une coulée de lave brûlante et l’eau, provoquant l’éclatement du basalte. Nous avons sillonné le sommet des gorges sur un sentier, au cœur d’un jardin botanique fait de cactus, de citronniers, d’oliviers et de bambouseraies puis nous sommes descendus au creux des gorges en remontant la rivière à pieds.

Et enfin, notre séjour dans le coin n’aurait pas été complet sans un petit coucher de soleil sur l’Etna, admiré depuis le port de pêche de Giardini Naxos, en compagnie des pêcheurs à la ligne du soir. Un vrai bon moment, qui aurait même pu être parfait si les moustiques n’avaient pas décidé de nous attaquer par dizaines !

Puis cap au sud de la Sicile, en empruntant la route qui traverse la Sicile par le centre, via la petite ville d’Enna perchée sur un promontoire rocheux. Le paysage le long de la route est vallonné et parsemé de champs d’oliviers, de vignes et de champs… de panneaux solaires (drôle de culture ^^) ! Notre prochaine étape se situe dans l’arrière-pays d’Agrigente, dans un petit village du nom de Racamulto, pas touristique du tout (même pas mentionné dans les guides), ce qui nous va très bien (c’est plutôt ce genre d’endroits que l’on recherche en général).

Ce fut notre camp de base pour aller explorer la région d’Agrigente, et notamment la vallée des temples. Là nous avons fait un bond de plusieurs siècles dans le passé, au temps des dieux grecs, pour découvrir les ruines de l’ancienne cité d’Akragas et ses nombreux temples aux colonnades doriques, dont certains sont vraiment bien conservés. Parmi eux, il y a le temple de la Concorde qui a servi de modèle au logo de l’Unesco.


Le sud de la Sicile est également réputé pour son littoral, à commencer par la Scala dei Turchi, une roche blanche en forme d’escaliers géants d’une blancheur aveuglante, qui plongent dans la mer. Le site doit son nom aux pirates turcs qui s’y réfugiaient par mauvais temps. Ces falaises sont vraiment belles.


Dans le secteur, il est également possible d’aller se baigner à Siculiana Marina, et d’explorer la réserve naturelle Torre Salsa, très sauvage et préservée. Mais il y avait beaucoup de vent ce jour-là, donc nous n’en avons pas profité pleinement. On s’est posé un moment sur la plage à Siculiana Marina mais sans pouvoir nous baigner à cause des grosses vagues, ce qui n’a pas empêché notre fille de passer un bon moment à jouer dans le sable et elle s’est vite transformée en bonhomme de sable !
Sur la route entre Agrigente et l’ouest de la Sicile (notre dernière étape), nous avons fait une petite halte au village de Caltabellota, sur les conseils de Giuseppe (chez qui nous logions). Caltabellota est un village quasi méconnu des touristes et pourtant, le cadre est splendide : le village est perché au pied d’un gros rocher à plus de 900m d’altitude, dominant toute la vallée avec la mer que l’on devine au loin. Caltabellota, c’est un enchevêtrement de petites ruelles qui sont presque à la verticale par endroit, car le village est construit tout en hauteur. Bref, on ne regrette vraiment pas d’avoir fait un petit détour pour découvrir cet endroit charmant, la “vraie sicile” pour reprendre les termes de Giuseppe.

Et enfin, dernière étape de notre périple sicilien : l’ouest ! Et là encore, ce fut un florilège de belles découvertes ! A commencer par la belle réserve naturelle du Zingaro, que nous avons parcourue à pieds, le long du sentier du littoral qui sillonne la réserve sur plusieurs km entre Scopello et San Vito lo Capo, menant à des petites criques sauvages et cachées. Bref, une belle journée avec au programme : soleil, randonnée, pic-nic dans la réserve et baignade dans une crique aux eaux bleu turquoise… un vrai petit coin de paradis sauvage comme on aime !

Les deux journées suivantes, le soleil nous a un petit peu fait défaut… les aléas du direct comme on dit, mais ça ne nous a pas empêché d’en profiter pour autant ! On a pris la voiture pour aller faire un tour jusqu’aux salines de trapani, pour découvrir ces marais salants miroitants, émaillés de moulins à vent et de petits tas de sel. Le sel de ces marais, considéré comme le meilleur d’Italie, est destiné à alimenter les meilleures tables d’Italie et d’ailleurs. Par moment, ces salines nous ont un peu rappeler les paysages du salar d’Uyuni, d’autant plus que l’endroit est peuplé de flamants roses.

Autre curiosité de l’ouest sicilien : le petit village de Scopello, constitué d’une enfilage de B&B et de restos, réputé pour son excellente pâtisserie (on a testé, et on a approuve à 200%). A l’heure où nous y étions, de jeunes mariés étaient là pour faire leurs photos de noces à cet endroit. Pas de quoi s’y attarder très longtemps, mais pour une petite halte en fin de journée, c’était très bien, et rien que la pâtisserie vaut le coup de faire le détour.

Et bien sûr, Castellamare del Golfo ! Le genre de petite ville dont on attendait rien de spécial, et qui nous a agréablement surpris. On a commencé par s’y balader un jour en fin de journée (après notre rando au Zingaro) et on s’est dit qu’il fallait y revenir plus longuement. Et on a profité d’une autre journée de météo incertaine pour aller explorer la ville : un joli port de pêche, des petites rues piétonnes sympas, de jolies places, de beaux points de vue sur la ville et un délicieux couscous de poisson, la spécialité de la région !

L’ouest sicilien, c’est aussi beaucoup de petites criques qui font parfois penser à la Corse… une des plus belles est celle de la Tonnara di Scopello, une crique idyllique qui pour la petite histoire, a servi de lieu de tournage pour l’une des scènes de Ocean Twelve ! La crique est encerclé de falaises qui tombent à pic dans la mer, et l’une d’elle est couronnée pour une tour médiévale.
Pour finir, nous sommes allés voir les ruines antiques de Ségeste, perchées sur les hauteurs dans un cadre naturelle splendide. On a grimpé à pieds à travers les gouttes de pluie jusqu’au sommet de la colline pour découvrir les ruines d’un théâtre antique, avant de redescendre jusqu’au temple dorique dont les colonnades sont vraiment bien conservées… On a été charmé par le cadre en pleine nature, et l’avantage du temps maussade c’est qu’il n’y avait quasiment personne !
Après cela, la boucle est bouclée : retour à Palerme pour rendre la voiture de location et passer la dernière nuit dans un B&B proche de l’aéroport pour un retour en France matinal le lendemain matin.
Voyage Forum est souvent une source d'inspirations lorsque je prépare un voyage, alors cette fois-ci, c'est à mon tour de rendre la pareille en vous proposant ce résumé de notre périple de 15 jours à travers la Sicile, voyage que nous avons effectué en famille (avec notre fille de 19 mois), pour vous donner un aperçu de ce petit joyau de la mer méditerranée !
Nous avons organisé ce voyage par nous-mêmes, en louant une voiture pour avoir un maximum de liberté, d'être autonomes dans nos déplacements et d'adapter le parcours comme on le souhaitait.
Détails pratiques : Période du voyage : fin septembre Vol A/R Lyon-Palerme (via Rome) Location d'une voiture pour 15 jours 4 hébergements réservés aux 4 coins de la Sicile : Cefalu (2 nuits), Taormine (4 nuits), Agrigente (3 nuits), Castellamare del Golfo (4 nuits), Palerme (1 nuit avant le retour).
Tout a commencé sur la côte nord, à Cefalu, une petite ville de pêcheurs au charme pittoresque, construite au pied d’un imposant rocher (la rocca di Cefalu). Le centre historique n’est pas très grand et s’explore très bien à pieds, en se frayant un chemin entre les vieux scooters piaggio et les piétons, à travers les petites ruelles qui mènent jusqu’à la Piazza del Duomo, où se dresse la belle cathédrale (duomo) de Cefalu, un « fleuron de l’architecture arabo-normande » d’après notre guide. Cefalu est une petite ville sicilienne vraiment charmante, où il fait bon flâner !

L’autre curiosité de Cefalu, c’est sa plage : un long croissant de sable fin qui s’étend au pied de la ville, sur plusieurs km de long. Victime de sa réputation, la plage est bondée l’été, mais mi-septembre (période à laquelle nous y étions), il n’y avait pas grand monde, et nous avons passé un bon moment en fin d’après-midi. Puis on en a profité ensuite pour aller voir le coucher du soleil, et les façades des maisons qui se paraient de jolies couleurs dorées, super chouette !

Le lendemain, nous chaussons les baskets pour grimper au sommet de la rocca di Cefalu, le gros rocher qui se dresse en arrière-plan de la ville. De là-haut, on a une vue magnifique sur le bleu profond de la mer Tyrrhénienne, sur les toits de tuiles rouges de Cefalu, sur les collines environnantes… Le rocher abrite également les ruines d’une citadelle, ainsi que les vestiges du tempio di Diana, dont les fondations remonteraient au 9ème siècle avant J.C. D’ailleurs, les murs du temple nous ont rappelé les constructions incas que nous avions vu à Cusco au Pérou, car les gros blocs de pierre sont taillés de manière à ce que les pierres s’emboitent parfaitement les unes dans les autres…

Puis nous avons laissé Cefalu pour nous diriger plein est, jusqu’à Taormine. Le trajet par l’autoroute qui longe le littoral dure environ 2h, ponctué de nombreux tunnels. Lorsque l’on arrive près de Mersine (à la pointe nord-est de la Sicile), on aperçoit les côtes de l’Italie qui paraissent toutes proches. C’est d’ailleurs de là que partent les bateaux qui font la liaison entre la Sicile et l’Italie du sud. Quand à nous, nous avons poursuivi notre route jusqu’à Taormine, et avons pris nos quartiers au B&B Sole, au cœur d’un grand jardin planté de citronniers et avec une jolie vue sur l’Etna et ses fumerolles.

Nous avons ensuite consacré une bonne journée à la visite de Taormine, que l’on atteint par une route en lacets puisque la ville est construite à flanc de colline, perchée de façon spectaculaire sur une terrasse du mont Tauro. Le cadre est très joli !

La principale curiosité de Taormine, celle que tout le monde vient voir, c’est… son théâtre grec ! Construit au 3ème siècle avant JC, il dessine un arc en fer à cheval, comme suspendu entre ciel et mer. La vue depuis le théâtre est superbe : d’un côté, la silhouette conique de l’Etna qui se dresse à l’horizon, et de l’autre, un beau panorama sur la mer Ionienne. En été, le théâtre accueille de nombreux évènements et d’ailleurs, lorsque nous y étions, la scène était en train d’être installée.

Depuis Taormine, nous sommes allés voir le géant, le monstrueux, celui dont tout le monde parle ici en Sicile et que tout le monde craint (j’exagère ? bon ok !)… attention, roulement de tambours… l’Etna ! Oui le volcan Etna, dont le point culminant se situe à 3329m et qui est en activité quasi-constante ce qui se traduit par de fréquentes éruptions ! Et nous avons passé une superbe journée sur les pentes du volcan, depuis Piano Provenzana situé sur le flanc nord, jusqu’au refugio Sapienza situé sur le flanc sud.


Pour notre dernière journée à l’est de la Sicile, nous sommes allés faire un tour dans les gorges de l’Alcantara. Ces gorges, hautes de 25m, sont constituées d’étranges formations rocheuses symétriques résultant du contact entre une coulée de lave brûlante et l’eau, provoquant l’éclatement du basalte. Nous avons sillonné le sommet des gorges sur un sentier, au cœur d’un jardin botanique fait de cactus, de citronniers, d’oliviers et de bambouseraies puis nous sommes descendus au creux des gorges en remontant la rivière à pieds.

Et enfin, notre séjour dans le coin n’aurait pas été complet sans un petit coucher de soleil sur l’Etna, admiré depuis le port de pêche de Giardini Naxos, en compagnie des pêcheurs à la ligne du soir. Un vrai bon moment, qui aurait même pu être parfait si les moustiques n’avaient pas décidé de nous attaquer par dizaines !

Puis cap au sud de la Sicile, en empruntant la route qui traverse la Sicile par le centre, via la petite ville d’Enna perchée sur un promontoire rocheux. Le paysage le long de la route est vallonné et parsemé de champs d’oliviers, de vignes et de champs… de panneaux solaires (drôle de culture ^^) ! Notre prochaine étape se situe dans l’arrière-pays d’Agrigente, dans un petit village du nom de Racamulto, pas touristique du tout (même pas mentionné dans les guides), ce qui nous va très bien (c’est plutôt ce genre d’endroits que l’on recherche en général).

Ce fut notre camp de base pour aller explorer la région d’Agrigente, et notamment la vallée des temples. Là nous avons fait un bond de plusieurs siècles dans le passé, au temps des dieux grecs, pour découvrir les ruines de l’ancienne cité d’Akragas et ses nombreux temples aux colonnades doriques, dont certains sont vraiment bien conservés. Parmi eux, il y a le temple de la Concorde qui a servi de modèle au logo de l’Unesco.


Le sud de la Sicile est également réputé pour son littoral, à commencer par la Scala dei Turchi, une roche blanche en forme d’escaliers géants d’une blancheur aveuglante, qui plongent dans la mer. Le site doit son nom aux pirates turcs qui s’y réfugiaient par mauvais temps. Ces falaises sont vraiment belles.


Dans le secteur, il est également possible d’aller se baigner à Siculiana Marina, et d’explorer la réserve naturelle Torre Salsa, très sauvage et préservée. Mais il y avait beaucoup de vent ce jour-là, donc nous n’en avons pas profité pleinement. On s’est posé un moment sur la plage à Siculiana Marina mais sans pouvoir nous baigner à cause des grosses vagues, ce qui n’a pas empêché notre fille de passer un bon moment à jouer dans le sable et elle s’est vite transformée en bonhomme de sable !
Sur la route entre Agrigente et l’ouest de la Sicile (notre dernière étape), nous avons fait une petite halte au village de Caltabellota, sur les conseils de Giuseppe (chez qui nous logions). Caltabellota est un village quasi méconnu des touristes et pourtant, le cadre est splendide : le village est perché au pied d’un gros rocher à plus de 900m d’altitude, dominant toute la vallée avec la mer que l’on devine au loin. Caltabellota, c’est un enchevêtrement de petites ruelles qui sont presque à la verticale par endroit, car le village est construit tout en hauteur. Bref, on ne regrette vraiment pas d’avoir fait un petit détour pour découvrir cet endroit charmant, la “vraie sicile” pour reprendre les termes de Giuseppe.

Et enfin, dernière étape de notre périple sicilien : l’ouest ! Et là encore, ce fut un florilège de belles découvertes ! A commencer par la belle réserve naturelle du Zingaro, que nous avons parcourue à pieds, le long du sentier du littoral qui sillonne la réserve sur plusieurs km entre Scopello et San Vito lo Capo, menant à des petites criques sauvages et cachées. Bref, une belle journée avec au programme : soleil, randonnée, pic-nic dans la réserve et baignade dans une crique aux eaux bleu turquoise… un vrai petit coin de paradis sauvage comme on aime !

Les deux journées suivantes, le soleil nous a un petit peu fait défaut… les aléas du direct comme on dit, mais ça ne nous a pas empêché d’en profiter pour autant ! On a pris la voiture pour aller faire un tour jusqu’aux salines de trapani, pour découvrir ces marais salants miroitants, émaillés de moulins à vent et de petits tas de sel. Le sel de ces marais, considéré comme le meilleur d’Italie, est destiné à alimenter les meilleures tables d’Italie et d’ailleurs. Par moment, ces salines nous ont un peu rappeler les paysages du salar d’Uyuni, d’autant plus que l’endroit est peuplé de flamants roses.

Autre curiosité de l’ouest sicilien : le petit village de Scopello, constitué d’une enfilage de B&B et de restos, réputé pour son excellente pâtisserie (on a testé, et on a approuve à 200%). A l’heure où nous y étions, de jeunes mariés étaient là pour faire leurs photos de noces à cet endroit. Pas de quoi s’y attarder très longtemps, mais pour une petite halte en fin de journée, c’était très bien, et rien que la pâtisserie vaut le coup de faire le détour.

Et bien sûr, Castellamare del Golfo ! Le genre de petite ville dont on attendait rien de spécial, et qui nous a agréablement surpris. On a commencé par s’y balader un jour en fin de journée (après notre rando au Zingaro) et on s’est dit qu’il fallait y revenir plus longuement. Et on a profité d’une autre journée de météo incertaine pour aller explorer la ville : un joli port de pêche, des petites rues piétonnes sympas, de jolies places, de beaux points de vue sur la ville et un délicieux couscous de poisson, la spécialité de la région !

L’ouest sicilien, c’est aussi beaucoup de petites criques qui font parfois penser à la Corse… une des plus belles est celle de la Tonnara di Scopello, une crique idyllique qui pour la petite histoire, a servi de lieu de tournage pour l’une des scènes de Ocean Twelve ! La crique est encerclé de falaises qui tombent à pic dans la mer, et l’une d’elle est couronnée pour une tour médiévale.
Pour finir, nous sommes allés voir les ruines antiques de Ségeste, perchées sur les hauteurs dans un cadre naturelle splendide. On a grimpé à pieds à travers les gouttes de pluie jusqu’au sommet de la colline pour découvrir les ruines d’un théâtre antique, avant de redescendre jusqu’au temple dorique dont les colonnades sont vraiment bien conservées… On a été charmé par le cadre en pleine nature, et l’avantage du temps maussade c’est qu’il n’y avait quasiment personne !
Après cela, la boucle est bouclée : retour à Palerme pour rendre la voiture de location et passer la dernière nuit dans un B&B proche de l’aéroport pour un retour en France matinal le lendemain matin.
Circuit de Miami à Los Angeles ou inversement English translation pending
Bonjour à tous je commence à faire des recherche pour partir en février donc 30jours , en couple faire un roadtrip trip aux États Unis .
Je me tourne vers chacun de vous afin d'avoir vos avis ou conseils ( itinéraires , hôtel , fond nécessaire , ... ) .
Départ ou de Miami ou de los angeles et rallier l'autre point , avec voiture ou 4x4 , ..
Merci d'avance à tout ceux qui me donnerons un coup de main !!!
GR20: difficultés English translation pending
j'ai réalisé le GR20 en 15 jours avec deux amis du 7 au 21 septembre 2015.
Avant de partir j'avais peu consulté les forums sur le sujet.
J'ai l'habitude de la montagne, surtout en hiver où je pratique à bon niveau le ski de randonnée. Je pratique toute l'année la course à pied 2 à tois fois par semaine et mon temps de référence actuel sur semi marathon est d'environ 2h (j'ai 57 ans)
Selon moi le GR20 est réellement un itinéraire exigeant tant sur le plan physique car les étapes sont longues et intenses, que sur le plan technique. A l'exception des deux jours qui suivent Vizzavona (dans le sens nord/sud) il est rare de pouvoir lever le nez en marchant car le terrain est toujours délicat. De nombreux passages sont très aériens et parfois engagés (chute absolument déconseillée). D'autres sont spectaculaires et vertigineux mais sans risque car équipés de chaînes (variante alpine de Bavella...............). En outre les conditions de confort des refuges sont assez rudimentaires (1 douche et 1 WC pour près de 200 personnes parfois, eau toujours froide).
Ne vous méprenez pas c'est absolument splendide et tout cela ne m'a aucunement gêné mais a posteriori il me semble que les mises en garde sur ces spécificités fortes ne sont pas assez présentes dans les forums et j'ai croisé plusieurs personnes qui ont dû renoncer (un groupe de deux jeunes filles impressionnées par les passages vertigineux des 3 premières étapes, un randonneur en autonomie dans l'impossibilité de faire face avec tente et vivres à la longueur et la dureté des étapes). J'ai eu en outre la chance de bénéficier d'une bonne météo mais il est certain que par temps de pluie certains passages (traversées de dalles rocheuses notamment) auraient été très délicats sans être assuré.
Voila mon témoignage. Belles randonnées à vous
Une semaine en Irlande English translation pending
Bonjour
Nous partons du 22 au 29 octobre.
J'hésite au niveau itinerairpayse je ne connais pas du tout le pays
Je pensais faire 22,23 et 24 a dublin puis partir vers l'ouest,
25 galway 26 connemara 27 ??? 28 ??? Retour le soir car avion tres tot le 29.
Avez vous des idées? Merci beaucoup
Nous partons du 22 au 29 octobre.
J'hésite au niveau itinerairpayse je ne connais pas du tout le pays
Je pensais faire 22,23 et 24 a dublin puis partir vers l'ouest,
25 galway 26 connemara 27 ??? 28 ??? Retour le soir car avion tres tot le 29.
Avez vous des idées? Merci beaucoup
Voyage depuis Montréal jusqu'à la Nouvelle-Orléans English translation pending
Bonjour,
Je réalise un voyage depuis Montréal jusqu'a la nouvelle Orléans de septembre à novembre.
Mon parcours est le suivant :
Montréal jusqu'au chute du Niagara par la route verte (N°5) et Waterfront Trail Puis longer le nord du lac Erie toujours via la Waterfront Trail. Traverser avec un ferry pour rejoindre Sandusky. De la rejoindre Saint Louis Et puis suivre le Mississippi jusqu'à la nouvelle Orléan.
Que pensez vous de ce parcours ? l'avez-vous déjà fait ?
Je suis à la recherche de beau paysage, de nature, de forêt. Pas trop envie de longer une grand route pendant tout mon voyage. Envie de calme ;)
J'ai vu que "Adventure cycling assosiation" propose des autres chemins, ils sont comment ? Est-ce plus pertinent, plus adapté, plus jolie ?
D'avance merci pour vos conseils.
Guillaume
Je réalise un voyage depuis Montréal jusqu'a la nouvelle Orléans de septembre à novembre.
Mon parcours est le suivant :
Montréal jusqu'au chute du Niagara par la route verte (N°5) et Waterfront Trail Puis longer le nord du lac Erie toujours via la Waterfront Trail. Traverser avec un ferry pour rejoindre Sandusky. De la rejoindre Saint Louis Et puis suivre le Mississippi jusqu'à la nouvelle Orléan.
Que pensez vous de ce parcours ? l'avez-vous déjà fait ?
Je suis à la recherche de beau paysage, de nature, de forêt. Pas trop envie de longer une grand route pendant tout mon voyage. Envie de calme ;)
J'ai vu que "Adventure cycling assosiation" propose des autres chemins, ils sont comment ? Est-ce plus pertinent, plus adapté, plus jolie ?
D'avance merci pour vos conseils.
Guillaume
Alternative à la Tioga Road fermée mi-mai 2016 English translation pending
Bonsoir à tous,
J'ai posté un message il y a quelques jours pour proposer mon circuit dans l'ouest pour mai 2016. Je vous remercie pour les réponses reçues. J'ai commencé les réservations d'hôtels. De Los Angeles à Las Vegas , c'est OK. Par contre, plus difficile de trouver des hébergements relativement pas trop chers les 20-21-22 mai dans Yosemite . De plus, j'ai pensé que la Tioga Road risquait de ne pas être ouverte (début juin en 2011). Je vous propose 2 circuits , mais j'ai peur que les étapes ne soient pas trop réalistes (durée de route, petites randos , photos ...) Départ de Las Vegas le 20 mai de bonne heure vers Ridgecrest par Shoshone comme suggéré. arrêts dans Death Valley . Quelle route après Panamint Springs ? (280 miles) nuit Ridgecrest le 21 mai Ridgecrest vers Three Rivers (200 miles) , quelle route jusqu'à Bakerfield ? visite du parc pour voir des séquoias (meilleurs endroits ?) , nuit vers Three Rivers le 22 mai, Three Rivers vers Yosemite Valley (200 miles) , nuit à El Portal ou Mariposa ou Oakhurst selon les dispos. Le 23, en route pour San Francisco
ou par le nord : Départ de Las Vegas le 20 mai de bonne heure vers Love Pine (300 miles) par Shoshone comme suggéré. arrêts dans Death Valley . nuit à Love Pine le 21 mai, Love Pine vers Groveland (220 miles), nuit vers Groveland le 22 mai, Groveland vers Yosemite Valley (50 miles), nuit à El Portal ou Mariposa ou Oakhurst selon les dispos.
Je peux éventuellement ajouter une journée . Tous vos conseils me seront utiles, surtout pour les temps de route et le temps passé dans les parcs .
Michèle
J'ai posté un message il y a quelques jours pour proposer mon circuit dans l'ouest pour mai 2016. Je vous remercie pour les réponses reçues. J'ai commencé les réservations d'hôtels. De Los Angeles à Las Vegas , c'est OK. Par contre, plus difficile de trouver des hébergements relativement pas trop chers les 20-21-22 mai dans Yosemite . De plus, j'ai pensé que la Tioga Road risquait de ne pas être ouverte (début juin en 2011). Je vous propose 2 circuits , mais j'ai peur que les étapes ne soient pas trop réalistes (durée de route, petites randos , photos ...) Départ de Las Vegas le 20 mai de bonne heure vers Ridgecrest par Shoshone comme suggéré. arrêts dans Death Valley . Quelle route après Panamint Springs ? (280 miles) nuit Ridgecrest le 21 mai Ridgecrest vers Three Rivers (200 miles) , quelle route jusqu'à Bakerfield ? visite du parc pour voir des séquoias (meilleurs endroits ?) , nuit vers Three Rivers le 22 mai, Three Rivers vers Yosemite Valley (200 miles) , nuit à El Portal ou Mariposa ou Oakhurst selon les dispos. Le 23, en route pour San Francisco
ou par le nord : Départ de Las Vegas le 20 mai de bonne heure vers Love Pine (300 miles) par Shoshone comme suggéré. arrêts dans Death Valley . nuit à Love Pine le 21 mai, Love Pine vers Groveland (220 miles), nuit vers Groveland le 22 mai, Groveland vers Yosemite Valley (50 miles), nuit à El Portal ou Mariposa ou Oakhurst selon les dispos.
Je peux éventuellement ajouter une journée . Tous vos conseils me seront utiles, surtout pour les temps de route et le temps passé dans les parcs .
Michèle
Logement en Alberta mi-septembre English translation pending
Salut!
Je pars dans 10 jour au Canadá. Je ne sais pas encore très bien ce que je vais faire, je sais que j'arrive a Calgary et je repars de Vancouvert. Je suis plutôt du genre a prendre les deux ou trois première nuits et après je m'arrêtes là ou je trouve un endroit sympa et pas trop chère. J'ai donc regardé un peut les logements du coté de Banff, Jasper etc... Je suis un peut inquiète de voir que tout est hors de prix. Est ce que c'est une mauvaise époque? Est ce que c'est comme sur la côte ouest des USA ou il y a des motels tout les 50 mètres et je n'aurais pas de problèmes à en trouver sur mon chemin? Ou faut il que je me résigne à prendre la tente de camping et a dormir toute les nuits par terre?
Qu'est ce que vous en pensez?
Merci beaucoup.
Observation animaux île Vancouver English translation pending
bonjour je prépare un voyage dans l ouest canadien en 2016, je suis preneur d'excursion pour l'observation des mammifères marins, et des ours pour ces derniers j'aimerai dormir si possible dans une pourvoirie au cœur de la foret je suis preneur de vos coup de cœur si possible sur l'ile de vancouver.merci
5 jours dans la région de Calgary English translation pending
Bonjour,
Je planifie un voyage du 9 au 14 octobre dans la région de Calgary. J'ai la chance d'avoir un cousin qui y habite et il m'offre l'hébergement, comment refuser? ;)
Voici une ébauche d'itinéraire. J'ai beaucoup de difficulté à prévoir le temps lors des activités, mais je crois ne pas avoir un timing trop serré, on fera des changements si c'est le cas.
Vendredi 9 octobre
Arrivée 11h Prise de l’auto et visite de Calgary - Calgary Tower - Luge http://www.skylineluge.com/luge-canada/skyline-luge-calgary/ - Parc olympique, combo adrenaline (m’informer si fermé en octobre)
Samedi 10 octobre
Route vers région Drumheller Badlands Atlas Coal Mine
Dimanche 11 octobre
Route vers Banff avec détour par le sud (via Longview et route 40 qui remonte à Kananaskis). Croisière sur lac Minnewanka Gondole
Nuit à Banff
Lundi 12 octobre
Peyto Lake, aller au point de vue classique. - Commentaire lu sur un site: Another nice hike I've done is climbing "Parker's Ridge" accessed right off the icefields parkway. It's a 15 minute hike up the ridge. From there you have a nice view of the "Saskatchewan Glacier". This is where the mighty Saskatchewan river begins.
Visite rapide au Lake Louise
Lake Moraine, marcher jusqu'au bout du lac. - Commentaire lu sur un site: At Moraine Lake there is a rockpile with a path tot the top...you want to get up there as the views are the best from here! There is also a nice trail going to Consolation Lakes which is a fairly easy hike about 6km return and with little elevation gain. From the Moraine Lake parking lot you walk towards the Rockpile where you will find the sign for Consolation Lakes nearby. http://www.albertawow.com/hikes/Consolation_Lakes/Consolation_Lakes.htm
Nuit à Banff
Mardi 13 octobre
Johnston Canyon (2.5-3h) pour faire Lower et Upper Falls Balade à cheval (environ 1h), à l’ouest de Calgary Retour à Calgary
Mercredi 14 octobre Avion à 11h45
Je planifie un voyage du 9 au 14 octobre dans la région de Calgary. J'ai la chance d'avoir un cousin qui y habite et il m'offre l'hébergement, comment refuser? ;)
Voici une ébauche d'itinéraire. J'ai beaucoup de difficulté à prévoir le temps lors des activités, mais je crois ne pas avoir un timing trop serré, on fera des changements si c'est le cas.
Vendredi 9 octobre
Arrivée 11h Prise de l’auto et visite de Calgary - Calgary Tower - Luge http://www.skylineluge.com/luge-canada/skyline-luge-calgary/ - Parc olympique, combo adrenaline (m’informer si fermé en octobre)
Samedi 10 octobre
Route vers région Drumheller Badlands Atlas Coal Mine
Dimanche 11 octobre
Route vers Banff avec détour par le sud (via Longview et route 40 qui remonte à Kananaskis). Croisière sur lac Minnewanka Gondole
Nuit à Banff
Lundi 12 octobre
Peyto Lake, aller au point de vue classique. - Commentaire lu sur un site: Another nice hike I've done is climbing "Parker's Ridge" accessed right off the icefields parkway. It's a 15 minute hike up the ridge. From there you have a nice view of the "Saskatchewan Glacier". This is where the mighty Saskatchewan river begins.
Visite rapide au Lake Louise
Lake Moraine, marcher jusqu'au bout du lac. - Commentaire lu sur un site: At Moraine Lake there is a rockpile with a path tot the top...you want to get up there as the views are the best from here! There is also a nice trail going to Consolation Lakes which is a fairly easy hike about 6km return and with little elevation gain. From the Moraine Lake parking lot you walk towards the Rockpile where you will find the sign for Consolation Lakes nearby. http://www.albertawow.com/hikes/Consolation_Lakes/Consolation_Lakes.htm
Nuit à Banff
Mardi 13 octobre
Johnston Canyon (2.5-3h) pour faire Lower et Upper Falls Balade à cheval (environ 1h), à l’ouest de Calgary Retour à Calgary
Mercredi 14 octobre Avion à 11h45
Tour complet de l'Autriche en camping-car English translation pending
Bonjour,
Nous venons d'effectuer un voyage en Autriche à 2 camping car: Tour complet, Tyrol occidental, Tyrol oriental, Graz, vienne, salzbourg, innsbruck. j'envoie ce message uniquement pour signaler notre " grand" mécontentement de l'accueil Autrichien.Nous ne sommes vraiment pas les bienvenus : pas d'aire pour camping car, possibilité de vidanger trés rares, prise d'eau idem, aucune petite aire de stationnement aménagée en bord de route: table, bancs, pour un petit casse croute rapide. Dans les différents magasins ( en étant des acheteurs potentiels !!)vous dites "bonjour" on ne vous réponds même pas, en plus avec une tête comme une porte de prison...On se sent vraiment de trop et l'on ressent qu'ils veulent vivre en autarcie...En 3 semaines pour ce tour d'Autriche, nous n'avons même pas rencontré 10 camping car, ce qui veut tout dire, mais nous ne le savions pas avant!!Heureusement que l'on n'a pas eu de panne....
Anecdote : un soir nous nous installons sur le parking d'une supérette, après la fermeture et en ayant demandé l'autorisation au responsable! Eh bien dans la soirée un 4/4 vient vers nous et commence à nous invectiver de menaces, que c'est interdit de stationner là et qu'il faut partir : cerise sur le gâteau, c'était simplement un particulier qui passait et qui se mélait de ce qui ne le regardait pas!!!Seulement leur pays est magnifique: montagnes, verdure. ensuite nous sommes passés en Allemagne : aucun problème, très bon accueil. Puis la FRANCE et c'est le paradis retrouvé: convivialité, accueil, services...Pour l'Autriche, aprés notre "mésaventure" nous avons eu beaucoup de discussions rejoignant notre point de vue avec des personnes de différentes régions Françaises, ayant aussi ressenti cet aspect négatif. Donc futurs voyageurs, prenez note...
GéGé lavande
S'installer au Canada English translation pending
Bonjour je m'appelle angélique j'ai 27ans. Avec mon conjoint on souhaiterai partir vivre au canada. Mais nous ne savons pas trop où aller. On parle pas très bien l'anglais donc si possible une région francophone. bien sur je me suis remise a revoir mes base d'anglais.c'est important.Au début j'ai pensé qu'on pouvais s'installer vers Vancouver. ou ailleurs mais en colombie britannique. Nous souhaitons un endroit pas trop humide comme en régions paisienne.Par contre j'ai un doute y a t'il des ville francophone dans cette région.
Je suis aide soignante et mon conjoint est auto entrepreneur en batiment générale.
Si quelqu'un a des conseil ou des renseignement pour m'aider s'il vous plait.
Je cherche de mon coté aussi.
Cheyenne et les Frontier Days English translation pending
Bonjour à tous. Comme suite à quelques demandes sur ce forum j'ouvre une discussion sur ce sujet afin d'apporter peut-être quelques éléments utiles aux voyageurs intéressés ou de passage dans le Wyoming. J'ai calé ce sujet dans cette rubrique, les administrateurs du forum décideront éventuellement de le mettre ailleurs à leur guise. Il y aura aussi des photos et peut-être une ou deux vidéos.
Qu'est ce que les Frontier Days ?
Il s'agit de l'auto proclamé « plus vieux rodéo en plein air des Etats Unis », nommé en conséquence Daddy of Them All. Il se déroule sur plusieurs jours à Cheyenne, capitale du Wyoming.
Ici la définition de Wikipédia : « Les Cheyenne Frontier Days sont un rodéo organisé, chaque année depuis 1897, à Cheyenne dans le Wyoming (États-Unis). Il prétend être l'un des plus grands rodéos en plein air et de la célébration de l'Ouest dans le monde. L'événement se déroule durant 10 jours centrés autour de la dernière semaine complète du mois de juillet et attire environ 300 000 personnes dans la région chaque année. Les logements se remplissent rapidement durant la haute saison touristique à travers le sud et l'est du Wyoming et jusqu'au Colorado et au Nebraska. »
Les épreuves du rodéo proprement dit entrent dans le classement national de la Professional Rodeo Cowboys Association (PRCA) et sont assez bien dotées pour les vainqueurs par les innombrables sponsors. Le rodéo est en effet le sport national de l'ouest américain et les « cow boys » qui le pratiquent sont généralement des professionnels. Ils viennent de tous les Etats Unis pour cette occasion.
Autour du rodéo lui-même sont organisées des manifestations « wild west » destinées à attirer le tourisme mais bien sympathiques quand même : une fête foraine, un marché old west, un concours de cuisine en plain air dans chariot bâché (chuckwagon cook-off), un village « native » (indien, avec démonstrations de danses et de musique), un breakfast géant gratuit dans les rues, des parades spectaculaires, des mélodrames (on reviendra sur tout ça plus loin), des gunfights, des visites « behind the chutes » (dans les coulisses du rodéo), et surtout des concerts assez prestigieux tous les soirs, de musique country pour la plupart mais aussi assez rock depuis quelque temps. Les après-midi de rodéo et les concerts sont bien évidemment payants. Bref si on aime cet esprit, on ne s'ennuie pas ! J'oubliais la démonstration aérienne des Thunderbirds (équivalent de notre Patrouille de France) et certaines années un « air show » sur l'aéroport militaire.
Cheyenne et le Frontier Park.
Je cite d'abord Wiki avant de donner mon avis personnel :
« La ville de Cheyenne (en anglais : [ʃaɪˈæn] ou [ʃaɪˈɛn]) est la capitale de l’État du Wyoming, aux États-Unis. C’est aussi la plus grande agglomération de l’état. Située au pied des montagnes Rocheuses, à une altitude d'environ 1 850 m, la ville se trouve à 160 km au nord de Denver, dans l’extrême sud-est du Wyoming. L'origine de la ville remonte au 4 juillet 1867, lorsque les premières tentes furent dressées sur le site actuel de Cheyenne. Le nom de la ville provient de la langue sioux qui signifiait « les étrangers ». Les premiers habitants de Cheyenne furent des hommes qui déménagèrent dans l'Ouest afin de travailler pour l'Union Pacific Railroad. Lorsque la ligne fut terminée en novembre 1867, la majorité des colons quitta la ville. La ville continua malgré tout de prospérer, et ceci grâce à la proximité du fort DA Russel, de la ligne de chemin de fer, et des employés du camp Carlin, qui approvisionnaient tous les postes situés sur la frontière indienne. Une prospérité qui était surtout due aux nombreux théâtres de variété et aux saloons typiques du Far West. Par la suite, la ligne de chemin de fer apporta une nouvelle culture à la ville, qui croissait rapidement (près de 5 000 habitants en 1875). L'édification d'un opéra en 1882, dans lequel s'arrêtaient les troupes de théâtre qui faisaient le voyage vers la côte Ouest, finit de donner à Cheyenne l'allure d'une ville de la côte Est. L'autre pendant de la prospérité de Cheyenne fut l'élevage de bovins. Ce fut une industrie florissante qui attira nombre d'hommes d'affaires de l'Est et même d'Europe".
Cette ville au si joli nom (attention à la prononciation !) est une cité florissante avec sa base (Warren Air Force) et son aéroport militaires et si elle n'a rien de particulier pour attirer le touriste (sauf les Frontier Days) je la trouve agréable. Il est facile de s'orienter dans son agglomération, il y a tous les commerces utiles et elle est entourée de grandes prairies doucement vallonnées où paissent les antilopes proghorn, avec peu d'arbres et des étendues à perte de vue. Autour de la ville les habitats sont très dispersés, les maisons ayant quasiment toutes d'immenses terrains avec chevaux. J'aime tout particulièrement à Cheyenne le grand magasin de « western wear » The Wrangler, un incontournable pour moi afin d'y acquérir les « santiags » (mot inapproprié, on doit dire western boots) que je porte toute l'année. En plus pendant les Frontier Days il y a des soldes démentes ! A Cheyenne on peut visiter le beau Capitole, le centre avec ses statues de bisons et de cowboy de... rodéo et autres, la gare de l'Union Pacific, faire un petit coucou à la « largest steam locomotive » dénommée Big Boy et au jardin botanique... J'ai une tendresse particulière pour un restau saloon le Bunkhouse Bar and Grill où l'on trouve, devant, attachés ou garés tous ensemble chevaux, attelages, Harleys et pick-ups. Un vrai morceau de vie quotidienne de l'ouest.
Le Frontier Park est une ville dans la ville. Il comprend le stade de rodéo lui-même (19 000 places) entouré d'une piste pour les courses de chuckwagon et autres, mais aussi des parkings, le musée du Old West, et toute l'énorme infrastructure destinée à accueillir chevaux, bovins (dont les fameux taureaux brahmas), motor homes des participants etc. Howdy !
A suivre (peut-être?) Comment j'ai connu Cheyenne et pourquoi j'y retourne quand je peux. Les épreuves du rodéo. Les autres animations. Mes différents Frontier Days (3 ou 4 je ne sais plus...)
Qu'est ce que les Frontier Days ?
Il s'agit de l'auto proclamé « plus vieux rodéo en plein air des Etats Unis », nommé en conséquence Daddy of Them All. Il se déroule sur plusieurs jours à Cheyenne, capitale du Wyoming.
Ici la définition de Wikipédia : « Les Cheyenne Frontier Days sont un rodéo organisé, chaque année depuis 1897, à Cheyenne dans le Wyoming (États-Unis). Il prétend être l'un des plus grands rodéos en plein air et de la célébration de l'Ouest dans le monde. L'événement se déroule durant 10 jours centrés autour de la dernière semaine complète du mois de juillet et attire environ 300 000 personnes dans la région chaque année. Les logements se remplissent rapidement durant la haute saison touristique à travers le sud et l'est du Wyoming et jusqu'au Colorado et au Nebraska. »
Les épreuves du rodéo proprement dit entrent dans le classement national de la Professional Rodeo Cowboys Association (PRCA) et sont assez bien dotées pour les vainqueurs par les innombrables sponsors. Le rodéo est en effet le sport national de l'ouest américain et les « cow boys » qui le pratiquent sont généralement des professionnels. Ils viennent de tous les Etats Unis pour cette occasion.
Autour du rodéo lui-même sont organisées des manifestations « wild west » destinées à attirer le tourisme mais bien sympathiques quand même : une fête foraine, un marché old west, un concours de cuisine en plain air dans chariot bâché (chuckwagon cook-off), un village « native » (indien, avec démonstrations de danses et de musique), un breakfast géant gratuit dans les rues, des parades spectaculaires, des mélodrames (on reviendra sur tout ça plus loin), des gunfights, des visites « behind the chutes » (dans les coulisses du rodéo), et surtout des concerts assez prestigieux tous les soirs, de musique country pour la plupart mais aussi assez rock depuis quelque temps. Les après-midi de rodéo et les concerts sont bien évidemment payants. Bref si on aime cet esprit, on ne s'ennuie pas ! J'oubliais la démonstration aérienne des Thunderbirds (équivalent de notre Patrouille de France) et certaines années un « air show » sur l'aéroport militaire.
Cheyenne et le Frontier Park.
Je cite d'abord Wiki avant de donner mon avis personnel :
« La ville de Cheyenne (en anglais : [ʃaɪˈæn] ou [ʃaɪˈɛn]) est la capitale de l’État du Wyoming, aux États-Unis. C’est aussi la plus grande agglomération de l’état. Située au pied des montagnes Rocheuses, à une altitude d'environ 1 850 m, la ville se trouve à 160 km au nord de Denver, dans l’extrême sud-est du Wyoming. L'origine de la ville remonte au 4 juillet 1867, lorsque les premières tentes furent dressées sur le site actuel de Cheyenne. Le nom de la ville provient de la langue sioux qui signifiait « les étrangers ». Les premiers habitants de Cheyenne furent des hommes qui déménagèrent dans l'Ouest afin de travailler pour l'Union Pacific Railroad. Lorsque la ligne fut terminée en novembre 1867, la majorité des colons quitta la ville. La ville continua malgré tout de prospérer, et ceci grâce à la proximité du fort DA Russel, de la ligne de chemin de fer, et des employés du camp Carlin, qui approvisionnaient tous les postes situés sur la frontière indienne. Une prospérité qui était surtout due aux nombreux théâtres de variété et aux saloons typiques du Far West. Par la suite, la ligne de chemin de fer apporta une nouvelle culture à la ville, qui croissait rapidement (près de 5 000 habitants en 1875). L'édification d'un opéra en 1882, dans lequel s'arrêtaient les troupes de théâtre qui faisaient le voyage vers la côte Ouest, finit de donner à Cheyenne l'allure d'une ville de la côte Est. L'autre pendant de la prospérité de Cheyenne fut l'élevage de bovins. Ce fut une industrie florissante qui attira nombre d'hommes d'affaires de l'Est et même d'Europe".
Cette ville au si joli nom (attention à la prononciation !) est une cité florissante avec sa base (Warren Air Force) et son aéroport militaires et si elle n'a rien de particulier pour attirer le touriste (sauf les Frontier Days) je la trouve agréable. Il est facile de s'orienter dans son agglomération, il y a tous les commerces utiles et elle est entourée de grandes prairies doucement vallonnées où paissent les antilopes proghorn, avec peu d'arbres et des étendues à perte de vue. Autour de la ville les habitats sont très dispersés, les maisons ayant quasiment toutes d'immenses terrains avec chevaux. J'aime tout particulièrement à Cheyenne le grand magasin de « western wear » The Wrangler, un incontournable pour moi afin d'y acquérir les « santiags » (mot inapproprié, on doit dire western boots) que je porte toute l'année. En plus pendant les Frontier Days il y a des soldes démentes ! A Cheyenne on peut visiter le beau Capitole, le centre avec ses statues de bisons et de cowboy de... rodéo et autres, la gare de l'Union Pacific, faire un petit coucou à la « largest steam locomotive » dénommée Big Boy et au jardin botanique... J'ai une tendresse particulière pour un restau saloon le Bunkhouse Bar and Grill où l'on trouve, devant, attachés ou garés tous ensemble chevaux, attelages, Harleys et pick-ups. Un vrai morceau de vie quotidienne de l'ouest.
Le Frontier Park est une ville dans la ville. Il comprend le stade de rodéo lui-même (19 000 places) entouré d'une piste pour les courses de chuckwagon et autres, mais aussi des parkings, le musée du Old West, et toute l'énorme infrastructure destinée à accueillir chevaux, bovins (dont les fameux taureaux brahmas), motor homes des participants etc. Howdy !
A suivre (peut-être?) Comment j'ai connu Cheyenne et pourquoi j'y retourne quand je peux. Les épreuves du rodéo. Les autres animations. Mes différents Frontier Days (3 ou 4 je ne sais plus...)
Bornéo: Passer de la Malaisie à l'Indonésie + aller jusqu'à Lombok English translation pending
Bonjour tout le monde !
Je voyage depuis maintenant 3 ans en Asie du Sud Est en duo avec ma meilleure amie et en Août destination Malaisie/Singapour/Bornéo !
J'ai donc quelques petites questions.
1) J'ai vu que l'on devait se procurer un visa pour passer de la Malaisie à L'Indonésie sur Bornéo. J'aimerais donc savoir : Peut-on l'obtenir sur Kuala Lumpur, si oui doit-on se rendre à l'ambassade d'Indonésie? Et si non, où pouvons-nous nous procurer un visa et quelles sont les démarches administratives à entreprendre? J'ai appelé l'ambassade d'Indonésie à Paris mais je ne suis pas tombée sur quelqu'un de très chaleureux et il m'a simplement dit que "C'était facile" mais quand je regarde les forums, je suis surprise de voir qu'il faut s'organiser un minimum (certains parlent de se rendre à l'ambassade en France avant de partir, moi qui ne planifie jamais mes voyages, me voilà contrariée !)
2) L'année dernière nous avons voyagé en Indonésie, gros gros coup de coeur et en particulier pour l'île de Lombok, véritable paradis sur terre encore préservée où la nature a encore tous ses droits ! L'île n'étant vraiment pas loin de Bornéo, je ne peux pas résister à l'envie d'y retourner cette année. Je voulais donc savoir : Y'a t-il des bateaux qui partent de Bornéo (Côté Indonésien) pour se rendre à Lombok? Si non, comment pouvons nous rejoindre Lombok une fois à Bornéo?
Je voyage depuis maintenant 3 ans en Asie du Sud Est en duo avec ma meilleure amie et en Août destination Malaisie/Singapour/Bornéo !
J'ai donc quelques petites questions.
1) J'ai vu que l'on devait se procurer un visa pour passer de la Malaisie à L'Indonésie sur Bornéo. J'aimerais donc savoir : Peut-on l'obtenir sur Kuala Lumpur, si oui doit-on se rendre à l'ambassade d'Indonésie? Et si non, où pouvons-nous nous procurer un visa et quelles sont les démarches administratives à entreprendre? J'ai appelé l'ambassade d'Indonésie à Paris mais je ne suis pas tombée sur quelqu'un de très chaleureux et il m'a simplement dit que "C'était facile" mais quand je regarde les forums, je suis surprise de voir qu'il faut s'organiser un minimum (certains parlent de se rendre à l'ambassade en France avant de partir, moi qui ne planifie jamais mes voyages, me voilà contrariée !)
2) L'année dernière nous avons voyagé en Indonésie, gros gros coup de coeur et en particulier pour l'île de Lombok, véritable paradis sur terre encore préservée où la nature a encore tous ses droits ! L'île n'étant vraiment pas loin de Bornéo, je ne peux pas résister à l'envie d'y retourner cette année. Je voulais donc savoir : Y'a t-il des bateaux qui partent de Bornéo (Côté Indonésien) pour se rendre à Lombok? Si non, comment pouvons nous rejoindre Lombok une fois à Bornéo?
loueur de SUV à Denver English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un a-t-il eu l'occasion de louer un SUV à Denver sans histoires ? Si oui, je suis preneur. Philippe
Quelqu'un a-t-il eu l'occasion de louer un SUV à Denver sans histoires ? Si oui, je suis preneur. Philippe
Nord du Portugal, Porto, Braga et le parc national de Peneda-Gerês English translation pending
Bonjour à tous !
3e année consécutive au Portugal ! Nous devions opter pour la Costa Brava mais finalement nous retournons dans la famille du coté de Paredes de Coura ! tellement sympa la vie la bas !
Pour cet été, je suis à la recherche de :
> Jolies plages entre Porto et Viana
> Circuits de rando dans le parc de Peneda aux bords de riviere vers Ponte de Lima, Arcos et Lindoso.
> Circuits de rando, cascades, sur le Rio Coura (entre Caminha et Bico)
> dates de fetes, spectacles ou autres divertissements entre le 8 et le 25 aout aux alentours de Braga, Valenca, Viana, Ponte..
L'an passé nous avions fait Guimaraes, Ponte de Lima ( vu et revu avec son marché !), Arcos, Soajo ainsi que Braga.
Puis nous sommes descendus 3 jours à Lisbonne dans une maison d'hote dans l'Alfama, idéalement placé ! en traversant le pays, nous avions fait une halte à Aveiro et à Obidos... si vous souhaitez des infos sur ces destinations, n'hesitez pas !
Merci bien !
3e année consécutive au Portugal ! Nous devions opter pour la Costa Brava mais finalement nous retournons dans la famille du coté de Paredes de Coura ! tellement sympa la vie la bas !
Pour cet été, je suis à la recherche de :
> Jolies plages entre Porto et Viana
> Circuits de rando dans le parc de Peneda aux bords de riviere vers Ponte de Lima, Arcos et Lindoso.
> Circuits de rando, cascades, sur le Rio Coura (entre Caminha et Bico)
> dates de fetes, spectacles ou autres divertissements entre le 8 et le 25 aout aux alentours de Braga, Valenca, Viana, Ponte..
L'an passé nous avions fait Guimaraes, Ponte de Lima ( vu et revu avec son marché !), Arcos, Soajo ainsi que Braga.
Puis nous sommes descendus 3 jours à Lisbonne dans une maison d'hote dans l'Alfama, idéalement placé ! en traversant le pays, nous avions fait une halte à Aveiro et à Obidos... si vous souhaitez des infos sur ces destinations, n'hesitez pas !
Merci bien !
Circuit Denver-Seattle en 23 jours English translation pending
Bonjour,
Voilà les billets d'avion sont réservés, le parcours déjà bien établi et nous sommes prêts avec ma copine pour un superbe roadtrip du 18.09 au 11.10 entre USA et Canada. Le trajet nous emmène de Denver à Seattle en passant par Yellowstone, National Park, Banff, Jasper, Calgary, Vancouver et Seattle. Notre but est d'avoir un voyage assez équilibré entre parcs et villes. Les kilomètres en voiture ne nous font pas trop peur (déjà 2 raodtrips aux USA). On aime les balades dans les parcs mais pas de marche de plus de 2h...
Le parcours est établi mais on souhaiterai vos derniers conseils et avis pour les éventuelles petites retouches. De plus, à cette période, est-il conseillée de réserver le logement dans Yellowstone?
Merci d'avance! Loïc et Marie-Laure
Date: lieu départ / Activité / nuit / Miles par jourVendredi 18 septembre 2015: Avion ZRH-Denver /arrivée le soir / Denver / 0Samedi 19 septembre 2015: Denver / ville et outlet / Denver / 30dimanche 20 septembre 2015: Denver / ville le matin / steamboat springs / 180lundi 21 septembre 2015: steamboat springs / arrêts sur la route / rocks springs / 200mardi 22 septembre 2015: Rocks springs / visite grand teton park sud / Jackson hole / 180mercredi 23 septembre 2015: Jackson / Grand Teton Park nord / Yellowstone / 130jeudi 24 septembre 2015: Yellowstone / Yellowstone / Yellowstone / 100vendredi 25 septembre 2015: Yellowstone / rodéo, musée buffalo bill / Cody / 150samedi 26 septembre 2015: Cody / Yellowstone / Yellowstone / 180dimanche 27 septembre 2015: Mamoth hot springs / yellowstone / Helena / 180lundi 28 septembre 2015: Helena / arrêts sur la route / Parc national glacier / 200mardi 29 septembre 2015: Parc national glacier / Waterton lakes / Calgary / 200mercredi 30 septembre 2015: Calgary / Lake louise, moraine / Banff / 100jeudi 1 octobre 2015: Banff / route des glacier / Jasper / 200vendredi 2 octobre 2015: Jasper / parc jasper / Jasper / 80samedi 3 octobre 2015: Jasper / arrêts sur la route / Kamloops / 280dimanche 4 octobre 2015: Kamloops / arrêts sur la route / Victoria / 280lundi 5 octobre 2015: Victoria / ile de vancouver / Vancouver / 80mardi 6 octobre 2015: Vancouver / visite de la ville / Vancouver / 20mercredi 7 octobre 2015: Vancouver / visite de la ville / Vancouver / 20jeudi 8 octobre 2015: Vancouver / visite de Seattle / Seattle / 150vendredi 9 octobre 2015: Seattle / visite de Seattle / Seattle / 30samedi 10 octobre 2015: Avion Seattle-ZRH
Voilà les billets d'avion sont réservés, le parcours déjà bien établi et nous sommes prêts avec ma copine pour un superbe roadtrip du 18.09 au 11.10 entre USA et Canada. Le trajet nous emmène de Denver à Seattle en passant par Yellowstone, National Park, Banff, Jasper, Calgary, Vancouver et Seattle. Notre but est d'avoir un voyage assez équilibré entre parcs et villes. Les kilomètres en voiture ne nous font pas trop peur (déjà 2 raodtrips aux USA). On aime les balades dans les parcs mais pas de marche de plus de 2h...
Le parcours est établi mais on souhaiterai vos derniers conseils et avis pour les éventuelles petites retouches. De plus, à cette période, est-il conseillée de réserver le logement dans Yellowstone?
Merci d'avance! Loïc et Marie-Laure
Date: lieu départ / Activité / nuit / Miles par jourVendredi 18 septembre 2015: Avion ZRH-Denver /arrivée le soir / Denver / 0Samedi 19 septembre 2015: Denver / ville et outlet / Denver / 30dimanche 20 septembre 2015: Denver / ville le matin / steamboat springs / 180lundi 21 septembre 2015: steamboat springs / arrêts sur la route / rocks springs / 200mardi 22 septembre 2015: Rocks springs / visite grand teton park sud / Jackson hole / 180mercredi 23 septembre 2015: Jackson / Grand Teton Park nord / Yellowstone / 130jeudi 24 septembre 2015: Yellowstone / Yellowstone / Yellowstone / 100vendredi 25 septembre 2015: Yellowstone / rodéo, musée buffalo bill / Cody / 150samedi 26 septembre 2015: Cody / Yellowstone / Yellowstone / 180dimanche 27 septembre 2015: Mamoth hot springs / yellowstone / Helena / 180lundi 28 septembre 2015: Helena / arrêts sur la route / Parc national glacier / 200mardi 29 septembre 2015: Parc national glacier / Waterton lakes / Calgary / 200mercredi 30 septembre 2015: Calgary / Lake louise, moraine / Banff / 100jeudi 1 octobre 2015: Banff / route des glacier / Jasper / 200vendredi 2 octobre 2015: Jasper / parc jasper / Jasper / 80samedi 3 octobre 2015: Jasper / arrêts sur la route / Kamloops / 280dimanche 4 octobre 2015: Kamloops / arrêts sur la route / Victoria / 280lundi 5 octobre 2015: Victoria / ile de vancouver / Vancouver / 80mardi 6 octobre 2015: Vancouver / visite de la ville / Vancouver / 20mercredi 7 octobre 2015: Vancouver / visite de la ville / Vancouver / 20jeudi 8 octobre 2015: Vancouver / visite de Seattle / Seattle / 150vendredi 9 octobre 2015: Seattle / visite de Seattle / Seattle / 30samedi 10 octobre 2015: Avion Seattle-ZRH
Quelques photos prises au Sri Lanka English translation pending
Bonjour!
J'avais l'habitude de mettre mes photos sur iCloud, mais Apple n'est plus une solution facile et raisonnable... J'ai donc réalisé un album-photos avec Flicker dont voici le lien:
https://www.flickr.com/gp/132975094@N02/hs4y5G
J'ai beaucoup aimé visiter le Sri Lanka, et voici quelques clichés sur ce magnifique pays.
Marc de Montréal
J'avais l'habitude de mettre mes photos sur iCloud, mais Apple n'est plus une solution facile et raisonnable... J'ai donc réalisé un album-photos avec Flicker dont voici le lien:
https://www.flickr.com/gp/132975094@N02/hs4y5G
J'ai beaucoup aimé visiter le Sri Lanka, et voici quelques clichés sur ce magnifique pays.
Marc de Montréal
6 mois en camping-car États-Unis - Québec (avec enfants) English translation pending
Bonjour à tous!
Je cogite sur notre futur voyage aux Etats Unis, prévu d'août 2017 à janvier 2018 à 4 (2 adultes, 1 ado, une petite de 7 ans). Nous revenons de 3 mois dans l'ouest américain, où nous avons sillonné les principaux parcs. Nous souhaiterions pour le prochain voyage avoir une vue plus générale, avec un saut au Quebec en hiver, la visite de New York, la Floride (les bahamas?), la Louisiane, le Texas, San diego. Nous allons très certainement choisir l'option RV, sauf dans les grandes villes.
Notre grand va partir faire ses études mais souhaite débuter le voyage avec nous, et visiter New York et Montreal, au mois d'août. Nous sommes donc obligés de commencer par là. Ensuite, les conditions climatiques avec la période cyclonique en septembre, octobre, nous posent problème.
L'idéal aurait été de faire NY et Montreal, puis à partir d'aout, de descendre en Floride (sept) , de continuer sur la Louisiane (oct), Dallas, et San Diego (nov) , puis revenir en avion en janvier pour le Quebec en hiver. Mais on tombe dans les cyclones en floride louisiane, et en hiver à san diego. Bof Bof...
Notre circuit n'étant encore qu'une ébauche, peut être que certains d'entre vous sont déjà partis entre aout et décembre et ont trouvé un itinéraire idéal par rapport aux conditions climatiques. Bien sûr, pour notre part, on zappe tout l'ouest étant donné que nous l'avons déjà fait, mis à part San diego que nous n'avons pas vu.
J'ai pensé à faire par exemple :
- NY / Montreal/ NY (aout). C'est impératif car notre grand doit repartir de NY, on est donc obligés de faire un A/R. Option voiture ou avion. - Départ avion NY/ San Diego. Rester à SD 2 semaines, prendre le RV. (mi-août) - SD/ ARIZONA/ NOUVEAU MEXIQUE/ TEXAS (mi-août, mi-octobre) - LOUISIANE (mi-octobre, mi-novembre) - FLORIDE (mi-novembre, mi-décembre) (rendre le RV) - BAHAMAS (mi-decembre à début janvier) - QUEBEC (janvier) en avion
Cet itinéraire n'est pas mal mais il nous oblige à prendre plusieurs fois l'avion, ce qui risque de plomber le budget...
Qu'en pensez-vous? Merci!
Je cogite sur notre futur voyage aux Etats Unis, prévu d'août 2017 à janvier 2018 à 4 (2 adultes, 1 ado, une petite de 7 ans). Nous revenons de 3 mois dans l'ouest américain, où nous avons sillonné les principaux parcs. Nous souhaiterions pour le prochain voyage avoir une vue plus générale, avec un saut au Quebec en hiver, la visite de New York, la Floride (les bahamas?), la Louisiane, le Texas, San diego. Nous allons très certainement choisir l'option RV, sauf dans les grandes villes.
Notre grand va partir faire ses études mais souhaite débuter le voyage avec nous, et visiter New York et Montreal, au mois d'août. Nous sommes donc obligés de commencer par là. Ensuite, les conditions climatiques avec la période cyclonique en septembre, octobre, nous posent problème.
L'idéal aurait été de faire NY et Montreal, puis à partir d'aout, de descendre en Floride (sept) , de continuer sur la Louisiane (oct), Dallas, et San Diego (nov) , puis revenir en avion en janvier pour le Quebec en hiver. Mais on tombe dans les cyclones en floride louisiane, et en hiver à san diego. Bof Bof...
Notre circuit n'étant encore qu'une ébauche, peut être que certains d'entre vous sont déjà partis entre aout et décembre et ont trouvé un itinéraire idéal par rapport aux conditions climatiques. Bien sûr, pour notre part, on zappe tout l'ouest étant donné que nous l'avons déjà fait, mis à part San diego que nous n'avons pas vu.
J'ai pensé à faire par exemple :
- NY / Montreal/ NY (aout). C'est impératif car notre grand doit repartir de NY, on est donc obligés de faire un A/R. Option voiture ou avion. - Départ avion NY/ San Diego. Rester à SD 2 semaines, prendre le RV. (mi-août) - SD/ ARIZONA/ NOUVEAU MEXIQUE/ TEXAS (mi-août, mi-octobre) - LOUISIANE (mi-octobre, mi-novembre) - FLORIDE (mi-novembre, mi-décembre) (rendre le RV) - BAHAMAS (mi-decembre à début janvier) - QUEBEC (janvier) en avion
Cet itinéraire n'est pas mal mais il nous oblige à prendre plusieurs fois l'avion, ce qui risque de plomber le budget...
Qu'en pensez-vous? Merci!
Changer le plateau, la roue ou la cassette (vélo) English translation pending
Bonsoir a tous ,
Je vais exliqeur ma question tout suite (d'abord pardonnez moi pour mes mes mavais francais)
J'ai un velo rockrider 5, 1 et j'ai deja fait beaucoup des voyages avec ca , mais la derniere temps j'ai regarde que la systeme de transmition va devenir de pire a pire (les dents de roue libre sont abimees , chaine aloignee etc)
La systeme qu'il a deja est plateau avant 24 34 44 roue libre 14 28 , 7v et derailleur arriere shimano tourney , je sais tres bas gamme , mais j'ai un stockage de suntour xr 150 , tres peu servie , peut etres sera mieux...
Pour ma prochaine projet de voyage j'aimerais bien savoir , qu'il est mieux de changer pour la montagne ? (Toujours en asphalt route) la pedalieur avec 22 32 42 et rester a la meme roue libre ? (14-28) ou la roue complet avec un nouveau system de cassette par excamble 12 32 et garder la meme pedalier ? Ou toutes le systemes 🙂 , mon poidsest environ 63 kg , la velo charge jamais plus 20 kg
Je parles toujours par rapport un voyage que je devrai passer un haut col des alpes avec les baggages
Merci d'avance pour vos reponses
Je suis dispo pour plus reseignements 🙂
Grand Teton NP - Lake Solitude & Paintbrush divide loop English translation pending
Bonjour à tous,
Je prépare un voyage cet été dans les parcs de l'Ouest Américain et nous envisageons un trek de deux jours pour faire la boucle appelée "Lake Solitude and Paintbrush Divide" dans le Grand Teton NP, avec une nuit en camping. J'ai trouvé des infos en anglais, notamment : http://www.themountaingoat.net/?p=131 Nous allons probablement utiliser le bateau pour traverser (http://www.jennylakeboating.com/)
J'ai quelques interrogations auxquelles je n'ai pas trouvé réponse (ou confirmation) dans les discussions précédentes : - Est-il facile de camper sur l'itinéraire, par exemple autour de lake solitude ? (mi-chemin) ? (le site parle de "campsites" mais sans précision) - Est-ce bien balisé ? - Risque avec les Ours et la nourriture au campsite ? - Vu qu'en dormant en camping, cela fait deux journées "light", y a-t-il un sommet sur la boucle que l'on peut ajouter à la randonnée en début de J2 pour compléter le trek ?
Ceux qui l'ont déjà fait ont-ils des conseils ?
Merci d'avance,
Adrien
Je prépare un voyage cet été dans les parcs de l'Ouest Américain et nous envisageons un trek de deux jours pour faire la boucle appelée "Lake Solitude and Paintbrush Divide" dans le Grand Teton NP, avec une nuit en camping. J'ai trouvé des infos en anglais, notamment : http://www.themountaingoat.net/?p=131 Nous allons probablement utiliser le bateau pour traverser (http://www.jennylakeboating.com/)
J'ai quelques interrogations auxquelles je n'ai pas trouvé réponse (ou confirmation) dans les discussions précédentes : - Est-il facile de camper sur l'itinéraire, par exemple autour de lake solitude ? (mi-chemin) ? (le site parle de "campsites" mais sans précision) - Est-ce bien balisé ? - Risque avec les Ours et la nourriture au campsite ? - Vu qu'en dormant en camping, cela fait deux journées "light", y a-t-il un sommet sur la boucle que l'on peut ajouter à la randonnée en début de J2 pour compléter le trek ?
Ceux qui l'ont déjà fait ont-ils des conseils ?
Merci d'avance,
Adrien
Circuit en RV dans les parcs américains English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis en train de planifier notre prochain voyage dans l'Ouest américain et je suis à la recherche de vos lumières et expériences..
Heureux propriétaires d'un RV basé actuellement à Las Vegas, nous avons descendu la côte Ouest, de Seattle à Los Angeles en passant par Yosémite et Death Valley, il y a 1 an et demi avec nos deux enfants dont un tout ( vraiment) petit de 1 mois et demi.
Cette fois ci nous y retournons pour visiter les grands parcs de l'Ouest, pendant 6 semaines , en juillet et aout ( vacances scolaires obligent, je suis prof) en suivant un circuit (en cours de réalisation) : Las Vegas _ Zion- Bryce- Grand Canyon_ Monument Valley_ Moab- Salt Lake City_ Yellowstone - pour finir à Denver où nous comptons revendre notre RV.
Je me pose les questions suivantes après avoir lu des avis sur le forum: _ pour Grand Canyon: à votre avis et pour ceux qui sont allés sur les 2 rives, est-ce qu'il y a vraiment tant de monde que ça sur la South Rim, que ça vaille plus le coup d'aller sur la North? _ Ou alors les paysages sont-ils tellement plus beaux sur la South que même avec beaucoup de monde ça vaut le coup.. _ Est-ce que les températures sont supportables à Arches et Canyonlands avec un petit de 2 ans? _ Dans quelle ville a-t-on le plus d'opportunités pour revendre notre RV ( Denver?) ou peut-on le revendre à des français à l'avance?
Merci d'avance pour vos réponses
Estelle
Je suis en train de planifier notre prochain voyage dans l'Ouest américain et je suis à la recherche de vos lumières et expériences..
Heureux propriétaires d'un RV basé actuellement à Las Vegas, nous avons descendu la côte Ouest, de Seattle à Los Angeles en passant par Yosémite et Death Valley, il y a 1 an et demi avec nos deux enfants dont un tout ( vraiment) petit de 1 mois et demi.
Cette fois ci nous y retournons pour visiter les grands parcs de l'Ouest, pendant 6 semaines , en juillet et aout ( vacances scolaires obligent, je suis prof) en suivant un circuit (en cours de réalisation) : Las Vegas _ Zion- Bryce- Grand Canyon_ Monument Valley_ Moab- Salt Lake City_ Yellowstone - pour finir à Denver où nous comptons revendre notre RV.
Je me pose les questions suivantes après avoir lu des avis sur le forum: _ pour Grand Canyon: à votre avis et pour ceux qui sont allés sur les 2 rives, est-ce qu'il y a vraiment tant de monde que ça sur la South Rim, que ça vaille plus le coup d'aller sur la North? _ Ou alors les paysages sont-ils tellement plus beaux sur la South que même avec beaucoup de monde ça vaut le coup.. _ Est-ce que les températures sont supportables à Arches et Canyonlands avec un petit de 2 ans? _ Dans quelle ville a-t-on le plus d'opportunités pour revendre notre RV ( Denver?) ou peut-on le revendre à des français à l'avance?
Merci d'avance pour vos réponses
Estelle
4 semaines en Australie mars 2016 English translation pending
Bonjour,
J'ai parcouru avec attention les différents sujets du forum concernant les itinéraires de voyage en Australie ainsi que de nombreux blogs, mais je souhaiterais tout de même vous soumettre ma première ébauche de trajet pour avoir votre avis sur sa faisabilité. Nous partirons avec mon conjoint du 28 février au 28 mars 2016 (dates non encore arrêtées définitivement) et arriverons à Sydney.
* 28-29/02 : vol Paris - ville escale + visite de la ville escale éventuellement * 1/03 : arrivée à Sydney * du 2 au 5/03 : Sydney * 5/03 : vol Sydney - Melbourne * 6/03 : Melbourne * du 7 au 8/03 : route Melbourne - Adelaide via Great Ocean Road, Grampain, Limestone Coast * 8/03 : Adelaide * du 9/03 au 11/03 : Kangaroo Island
* 11/03 : vol Adelaide - Alice Springs * du 12 au 17/03 : route Ayers Rock, Mont Olga, Kings Canyon, MacDonnel. Retour à Alice Springs
* 17/03 : vol Alice Springs - Perth * 18/03 : Perth et Freemantle * du 19/03 au 26/03 : route Perth - Cape Range - Perth : The Pinnacles Desert, Parc National de Kalbarri, Ningaloo Reef, Cape Range.
* 27 - 28/03 : vol Perth - Paris
Les différentes étapes comprennent beaucoup de kilomètres mais est-ce faisable sans se précipiter ? Certaines étapes sont-elles trop longues ou au contraire, trop courtes ? J'ai dû, à regret, laisser de côté le Top End car cela me paraissait compliquer de l'intégrer dans ce voyage d'autant plus que nous partirons à la fin de la saison des pluies. Est-ce cependant jouable de s'y rendre en raccourcissant une étape ou en le substituant ?
Merci d'avance pour vos réponses !
J'ai parcouru avec attention les différents sujets du forum concernant les itinéraires de voyage en Australie ainsi que de nombreux blogs, mais je souhaiterais tout de même vous soumettre ma première ébauche de trajet pour avoir votre avis sur sa faisabilité. Nous partirons avec mon conjoint du 28 février au 28 mars 2016 (dates non encore arrêtées définitivement) et arriverons à Sydney.
* 28-29/02 : vol Paris - ville escale + visite de la ville escale éventuellement * 1/03 : arrivée à Sydney * du 2 au 5/03 : Sydney * 5/03 : vol Sydney - Melbourne * 6/03 : Melbourne * du 7 au 8/03 : route Melbourne - Adelaide via Great Ocean Road, Grampain, Limestone Coast * 8/03 : Adelaide * du 9/03 au 11/03 : Kangaroo Island
* 11/03 : vol Adelaide - Alice Springs * du 12 au 17/03 : route Ayers Rock, Mont Olga, Kings Canyon, MacDonnel. Retour à Alice Springs
* 17/03 : vol Alice Springs - Perth * 18/03 : Perth et Freemantle * du 19/03 au 26/03 : route Perth - Cape Range - Perth : The Pinnacles Desert, Parc National de Kalbarri, Ningaloo Reef, Cape Range.
* 27 - 28/03 : vol Perth - Paris
Les différentes étapes comprennent beaucoup de kilomètres mais est-ce faisable sans se précipiter ? Certaines étapes sont-elles trop longues ou au contraire, trop courtes ? J'ai dû, à regret, laisser de côté le Top End car cela me paraissait compliquer de l'intégrer dans ce voyage d'autant plus que nous partirons à la fin de la saison des pluies. Est-ce cependant jouable de s'y rendre en raccourcissant une étape ou en le substituant ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Calgary - Vancouver / réservation auto, parcs nationaux et camping English translation pending
Bonjour,
Du 31 mai 2015 au 20 juin 2015 je fais un voyage solo, sac au dos et voiture loué pour faire un petit voyage "vidage de tête" de 3 semaines, de Calgary jusqu'à Vancouver.
Voici le parcours officiel en détail :
31.05 - 1.06 Calgary 02.06 Banff 02.06 -03.06 Lake Louise / Lac Moraine 03.06 - 04.06 Yoho NP 05.06 Jasper 06.06 Mt Robson 07.06 - 09.06 Wells Gray 10.06 - 11.06 Whistler 12.06 - 13.06 Nanaimo / Tofino 14.06 - 15.06 Victoria 16.06 - 20.06 Vancouver
Est-ce que vous changeriez quelque chose dans les délais? A certains endroits serait-il nécessaire de passer plus ou moins de temps? L'arrivé et le départ des aéroports se trouvent tous les deux en milieu de journée, donc le 31.05 et le 20.06 j'ai une demi journée à ces deux dates pour m'occuper. Là j'ai 4 jours à Vancouver, mais je vais voir pour en faire environ 3, le un jour supplémentaire reste de réserve au cas où, mais je l'ai planifié vers la fin afin d'éviter certaines surprises.
J'ai également des questions au niveau de certains parcs nationaux, faut-il réserver à l'avance quelque chose pour pouvoir y accéder/se promener et pour y camper? Comment ça se passe? Y'a-t-il un jolie parcours à pied qui relierait le Lac Louise au Lac Moraine (aller-retour), faisable en une journée ou moins? Sinon pas grave, je ferai en voiture et j'espère pouvoir faire de belles marches (d'au moins une demi journée chacune, voir une journée) à Yoho NP, Mt Robson, Wells Gray, Whistler et Tofino.
Ensuite une autre question concerne la location du véhicule. Le plus simple c'est que je lourai un véhicule dès mon arrivé à l'aéroport de Calgary? Mais j'y passe tout de même 1-2 jours dans cette ville, est-il préférable que je fasse ainsi et que je suis libre de rouler dans cette ville (facile de trouver des places de parcs peu cher (surtout pour l'hôtel et visites) ?), ou c'est mieux de réserver pour le matin du 2.06 avant de prendre la direction de Banff? Mais je devrai retourner à l'aéroport juste pour ça ou payer un peu plus cher dans une agence en ville... Je pense que lors de mon arrivé à Vancouver, il est préférable de rendre directement le véhicule à mon arrivé dans cette ville puis d'utiliser les transports en commun, taxi ou vélo pour visiter la ville, ou je me trompe?
Quel climat fait-il durant le mois de juin dans cette région? Au niveau de la météo et des températures? Des chances qu'il fasse beau avec de bonnes températures à pouvoir camper à certains endroits?
Merci d'avance pour les réponses, mon départ avance à grand pas ^^.
Du 31 mai 2015 au 20 juin 2015 je fais un voyage solo, sac au dos et voiture loué pour faire un petit voyage "vidage de tête" de 3 semaines, de Calgary jusqu'à Vancouver.
Voici le parcours officiel en détail :
31.05 - 1.06 Calgary 02.06 Banff 02.06 -03.06 Lake Louise / Lac Moraine 03.06 - 04.06 Yoho NP 05.06 Jasper 06.06 Mt Robson 07.06 - 09.06 Wells Gray 10.06 - 11.06 Whistler 12.06 - 13.06 Nanaimo / Tofino 14.06 - 15.06 Victoria 16.06 - 20.06 Vancouver
Est-ce que vous changeriez quelque chose dans les délais? A certains endroits serait-il nécessaire de passer plus ou moins de temps? L'arrivé et le départ des aéroports se trouvent tous les deux en milieu de journée, donc le 31.05 et le 20.06 j'ai une demi journée à ces deux dates pour m'occuper. Là j'ai 4 jours à Vancouver, mais je vais voir pour en faire environ 3, le un jour supplémentaire reste de réserve au cas où, mais je l'ai planifié vers la fin afin d'éviter certaines surprises.
J'ai également des questions au niveau de certains parcs nationaux, faut-il réserver à l'avance quelque chose pour pouvoir y accéder/se promener et pour y camper? Comment ça se passe? Y'a-t-il un jolie parcours à pied qui relierait le Lac Louise au Lac Moraine (aller-retour), faisable en une journée ou moins? Sinon pas grave, je ferai en voiture et j'espère pouvoir faire de belles marches (d'au moins une demi journée chacune, voir une journée) à Yoho NP, Mt Robson, Wells Gray, Whistler et Tofino.
Ensuite une autre question concerne la location du véhicule. Le plus simple c'est que je lourai un véhicule dès mon arrivé à l'aéroport de Calgary? Mais j'y passe tout de même 1-2 jours dans cette ville, est-il préférable que je fasse ainsi et que je suis libre de rouler dans cette ville (facile de trouver des places de parcs peu cher (surtout pour l'hôtel et visites) ?), ou c'est mieux de réserver pour le matin du 2.06 avant de prendre la direction de Banff? Mais je devrai retourner à l'aéroport juste pour ça ou payer un peu plus cher dans une agence en ville... Je pense que lors de mon arrivé à Vancouver, il est préférable de rendre directement le véhicule à mon arrivé dans cette ville puis d'utiliser les transports en commun, taxi ou vélo pour visiter la ville, ou je me trompe?
Quel climat fait-il durant le mois de juin dans cette région? Au niveau de la météo et des températures? Des chances qu'il fasse beau avec de bonnes températures à pouvoir camper à certains endroits?
Merci d'avance pour les réponses, mon départ avance à grand pas ^^.
Étape entre Jasper et Clearwater English translation pending
Bonjour vous tous,
Pour notre étape entre Jasper et Clearwater, je me demande s'il est possible de visiter le Mount Robson Provincial Park et aussi le Wells Gray Park, tout cela sur la même journée??? C'est un peu serré car le lendemain nous n'aurons pas le temps de visiter car nous filons vers Victoria via Tsawwassen. (Donc une longue route) S'il faut choisir entre l' un des deux parcs, lequel me conseillez-vous ?
Sur l'île de Vancouver nous souhaiterions faire une sortie pour voir des baleines à partir de Tofino. (C'est là que nous logeons) Vaut-il mieux réserver maintenant ou peut on juste acheter une excursion au moment même?
D'avance merci
Joelle
Pour notre étape entre Jasper et Clearwater, je me demande s'il est possible de visiter le Mount Robson Provincial Park et aussi le Wells Gray Park, tout cela sur la même journée??? C'est un peu serré car le lendemain nous n'aurons pas le temps de visiter car nous filons vers Victoria via Tsawwassen. (Donc une longue route) S'il faut choisir entre l' un des deux parcs, lequel me conseillez-vous ?
Sur l'île de Vancouver nous souhaiterions faire une sortie pour voir des baleines à partir de Tofino. (C'est là que nous logeons) Vaut-il mieux réserver maintenant ou peut on juste acheter une excursion au moment même?
D'avance merci
Joelle
Itinéraire Canada Ouest 4 semaines English translation pending
Bonjour,
Après beaucoup de lecture de vos différents témoignages, voici une ébauche d'itinéraire du 15/06 au 12/07. Cela vous semble t il réalisable , trop chargé ou mal équilibré?
J1 15/06 : Paris _ Vancouver J2 16/06 : Vancouver J3 17/06 : Vancouver J4 18/06 : retour aeroport pour prise en charge du vehicule car plus de choix si on doit changer/Vancouver - Victoria par Tsawwassen (ferry) (120 km/3h) J5 19/06 : Victoria J6 20/06 : Victoria - Ucluet J7 21/06 : Ucluet J7 22/06 : Ucluet - Tofino- Ucluet J8 23/06 : Ucluet- Nanaimo- Whistler J9 24/06 : Whistler - Wells gray Np J10 25/06 : Wells gray Np J11 26/06 : Wells gray Np-Jasper Np ) J12 27/06 : Jasper Np- lake maligne J13 28/06 : Jasper Np - Lake louise J14 29/06 : Lake Louise J15 30/06 : Lake Louise - Banff Np J16 01/07 : Banff Np J17 02/07 : Banff Np J18 03/07 : Banff - Calgary J19 04/07 : Calgary Stampede J20 05/07 : Calgary- Glacier Np J21 06/07 : Glacier np J22 07/07 : Glacier Np J23 08/07 : Glacier Np- Calgary J24 9/07 : Calgary- Revolstoke J25 10/07 : Revelstoke - Okanagan J26 11/07 : Okanagan - Vancouver (hôtel près aéroport) J27 12/07 : Vancouver- Paris
Nous réserverons les nuits à Vancouver et peut être Calgary si encore possible, sinon nous pensons trouver des motels avant les parcs. Pour les autres nuits, nous pensons louer un véhicule type ford edge pour dormir dedans tout en étant dans les campings ( douches obligatoires quand même) et ceci d'une part pour rentrer dans notre budget et notre part pour plus de liberté. Pensez vous que cela soit possible? Un camping car aurait été super mais hors budget; Merci pour votre aide. Cordialement.
Après beaucoup de lecture de vos différents témoignages, voici une ébauche d'itinéraire du 15/06 au 12/07. Cela vous semble t il réalisable , trop chargé ou mal équilibré?
J1 15/06 : Paris _ Vancouver J2 16/06 : Vancouver J3 17/06 : Vancouver J4 18/06 : retour aeroport pour prise en charge du vehicule car plus de choix si on doit changer/Vancouver - Victoria par Tsawwassen (ferry) (120 km/3h) J5 19/06 : Victoria J6 20/06 : Victoria - Ucluet J7 21/06 : Ucluet J7 22/06 : Ucluet - Tofino- Ucluet J8 23/06 : Ucluet- Nanaimo- Whistler J9 24/06 : Whistler - Wells gray Np J10 25/06 : Wells gray Np J11 26/06 : Wells gray Np-Jasper Np ) J12 27/06 : Jasper Np- lake maligne J13 28/06 : Jasper Np - Lake louise J14 29/06 : Lake Louise J15 30/06 : Lake Louise - Banff Np J16 01/07 : Banff Np J17 02/07 : Banff Np J18 03/07 : Banff - Calgary J19 04/07 : Calgary Stampede J20 05/07 : Calgary- Glacier Np J21 06/07 : Glacier np J22 07/07 : Glacier Np J23 08/07 : Glacier Np- Calgary J24 9/07 : Calgary- Revolstoke J25 10/07 : Revelstoke - Okanagan J26 11/07 : Okanagan - Vancouver (hôtel près aéroport) J27 12/07 : Vancouver- Paris
Nous réserverons les nuits à Vancouver et peut être Calgary si encore possible, sinon nous pensons trouver des motels avant les parcs. Pour les autres nuits, nous pensons louer un véhicule type ford edge pour dormir dedans tout en étant dans les campings ( douches obligatoires quand même) et ceci d'une part pour rentrer dans notre budget et notre part pour plus de liberté. Pensez vous que cela soit possible? Un camping car aurait été super mais hors budget; Merci pour votre aide. Cordialement.
Hôtel Vancouver English translation pending
Bonjour,
Nous arrivons à Vancouver le 15/06 pour un road trip de 24 jours à travers l'ouest canadien (Vancouver/Vancouver). Pour abaisser les couts, nous pensons faire mi hôtels (motel si possible) et mi camping. Mais hier en cherchant sur tripadvisor un hôtel à Vancouver du 15/06 au 18/06, on me propose que des hôtels entre 250 à 500 euros la nuit . Je suis très surprise des prix aussi onéreux, je savais le canada cher mais la je panique un peu. Pouvez vous me conseiller des hôtels (150 euros max) qui me permettent de visiter la ville facilement? Avez vous déjà réserver à Vancouver sur airbnb? et si oui avez vous une adresse à me conseiller? Et en règle général, êtes vous satisfait de ce mode de location. Merci pour votre aide.
Nous arrivons à Vancouver le 15/06 pour un road trip de 24 jours à travers l'ouest canadien (Vancouver/Vancouver). Pour abaisser les couts, nous pensons faire mi hôtels (motel si possible) et mi camping. Mais hier en cherchant sur tripadvisor un hôtel à Vancouver du 15/06 au 18/06, on me propose que des hôtels entre 250 à 500 euros la nuit . Je suis très surprise des prix aussi onéreux, je savais le canada cher mais la je panique un peu. Pouvez vous me conseiller des hôtels (150 euros max) qui me permettent de visiter la ville facilement? Avez vous déjà réserver à Vancouver sur airbnb? et si oui avez vous une adresse à me conseiller? Et en règle général, êtes vous satisfait de ce mode de location. Merci pour votre aide.
Tandem scott? English translation pending
Bonjour à tous!
Après de nombreuses heures à chercher des informations par moi même, je n'ai toujours pas réussi à trouver de réponses à mes questions.
Nous envisageons (ma copine et moi) de partir en voyage en tandem pour environ 2 semaines de mi aout à fin aout; Nous avons pensé à la Loire.
Nous pensons acheter un tandem, et c'est pourquoi nous recherchons des informations . Nous pensons nous orienter vers l'occasion.
J'ai trouvé cette annonce sur le bon coin:
http://www.leboncoin.fr/velos/781953574.htm?ca=12_s
Mais je n'arrive pas à trouver d'information sur cette marque... J'ai cru reconnaitre une fourche spéciale tandem look. Les roues me semblent être adaptées également. Les gardes boue semblent être du premier prix. Les freins sont sans doute assez faibles, mais nous ne pensons pas faire de montagne donc... Enfin le vélo est déjà équipé "voyage"(guidon, selle, porte bagage même si je n'ai aucune idée des marques. Nous ne pensons pas mettre plus de 1000 euros tout compris dans le matériel.
Nous avons pensé y attacher une remorque de type croozer dog (pour le toutou et le matériel).
Avez vous des retours sur cette marque en tandem? Quels éléments sont à vérifier avant l'achat?
Merci à tous
Sportivement
Après de nombreuses heures à chercher des informations par moi même, je n'ai toujours pas réussi à trouver de réponses à mes questions.
Nous envisageons (ma copine et moi) de partir en voyage en tandem pour environ 2 semaines de mi aout à fin aout; Nous avons pensé à la Loire.
Nous pensons acheter un tandem, et c'est pourquoi nous recherchons des informations . Nous pensons nous orienter vers l'occasion.
J'ai trouvé cette annonce sur le bon coin:
http://www.leboncoin.fr/velos/781953574.htm?ca=12_s
Mais je n'arrive pas à trouver d'information sur cette marque... J'ai cru reconnaitre une fourche spéciale tandem look. Les roues me semblent être adaptées également. Les gardes boue semblent être du premier prix. Les freins sont sans doute assez faibles, mais nous ne pensons pas faire de montagne donc... Enfin le vélo est déjà équipé "voyage"(guidon, selle, porte bagage même si je n'ai aucune idée des marques. Nous ne pensons pas mettre plus de 1000 euros tout compris dans le matériel.
Nous avons pensé y attacher une remorque de type croozer dog (pour le toutou et le matériel).
Avez vous des retours sur cette marque en tandem? Quels éléments sont à vérifier avant l'achat?
Merci à tous
Sportivement