Bah elle est pas facile ta question, ça dépend de ton comportement par rapport à l'argent, ton salaire, tes économies, ton intérêt vis à vis du transport aérien, ton inscription ou non à un programme de fidélité...
Prendre un billet en classe affaire cela peut être intéressant en été quand le différentiel éco-affaire se réduit, et cela te rapporte un peu plus de miles. Bref le différentiel sera quand même de près de 1000-1200 euros.
Donc à toi de voir si 1200 euros ça justifie un repas certes bon, mais qui équivaut peut être à maximum 60-80 euros dans un resto et un siège un peu plus confortable (dont tu ne profiteras peut etre pas pour dormir, parce qu'à 2200 euros la place, tu voudras profiter du service au maximum).
Bon, il faut bien dépenser son argent tu me diras, mais quand même c'est cher our ce que c'est, tu aurais peut etre plutot intérêt à chercher du côté de compagnies plus réputées comme Malaysian, Cathay,
Singapore...
Perso c'est sûr qu'à chaque fois que je vais utiliser mes miles ce sera pour de la classe affaire, par contre pour des billets achetés, ce sera seulement dans l'hypothèse d'un gros salaire et pour des vols vraiment long (par exemple pour santiago du
chili avec un billet à 2500, pourquoi pas...).
En tout cas la classe affaire, tout comme la First ce n'est pas la romance que tu crois, ne détruit pas ta tirelire pour ça !
, je vais voir si Google earth peut la donner)..mais la version 340-500 est annoncée pour jusqu'à 16700 km franchissable 
..UTA a disparu avant l'apparition grand public