Tout cela nous emmène bien loin des question de peintures...
Le Kapton, cela dit encore quelque chose à quelqu'un ?
Un feu à bord (cellule) c'est 10 minutes de marge de manœuvre au grand maximum... Après c'est franchement la.....
Installer 400 personnes dans 350 tonnes de ferraille et expédier le tout à 0.82 de mach, au 350 au dessus de l'atlantique impose un poil de rigueur.
Si la mécanique du vol résulte de la combinaison indispensable de plusieurs facteurs (poids, traînée, vitesse, portance...) la mécanique de l'économie s'organise elle aussi dans un jeu subtil d'équilibres. Dans cet équilibre de forces les syndicats, les associations d'usagers, les journalistes (bons ou mauvais)... compensent les forces de l’actionnariat, de la technocratie, du corporatisme... etc...
Les excès des uns sont souvent à la mesure des excès des autres.
Personnellement je trouve plutôt bien que certains mettent un peu vite les pieds dans le pot de peinture.
Bons vols
