Boucle Vietnam - Laos de trente-quatre jours début 2013

Un grand merci pour ce compte rendu détaillé de tes premiers jours au Vietnam,
pour notre part nous venons de Hanoi et en quinze jours nous sommes tranquillement arrivés à Dalat.Nous continuerons demain vers Saigon pour quelques jours puis comptons passer 5/6 jours dans le delta avant de rejoindre Chau doc et Phnom Penh.Comme dans de nombreux autres récits, moins up to date que le tien, nous prenons des informations qui nous guident dans nos choix de ballades ou de destinations.Juste une question: c'est quoi un rond-point communiste ?Daniel

Un rond point communiste possède une grande statue en son centre ou autre grand élément vertical exaltant l'esprit de conquête, il est surdimensionné pour les véhicules, la place destinée au piéton est sous dimensionnée. largement bétonné, les axes qui le desservent sont nombreux, larges et rectilignes, Souvent, on observe dans son périmètre un édifice officiel et des drapeaux rouges agrémentés d'une étoile jaune.

Salut Jacques,
Pendant que j'y pense, pourrais tu m'indiquer le coût actuel (février 2013) d'un taxi entre l'aéroport d'Hanoï et le centre ville d'Hanoï? Existe il une compagnie à privilégier comme à Saïgon? Merci d'avance !

Jour 10 - Da Lat
Nous quittons ce matin l'hôtel et prenons un super petit déjeuner dans une pension du centre ville qui accueille une forte majorité de familles vietnamiennes en vacances. Au menu, gâteau de riz gluant à la noix de coco, brioche au porc sucré, gâteau de flan aux œufs, boule coco et soja au sésame, milk shake aux fruits variés, et café... Une journée qui commence bien, il nous fallait bien ça après la fatigue accumulée par nos 9 heures de bus hier. Nous partons directement vers l'édifice appelé hoi truong hoa binh. L'édifice à défaut d'être beau, présente une certaine élégance. Il trône fièrement sur une place et un piedestal composé de marches bétonnés dont le giron est peint en bleu turquoise. Il possède une sorte de tour surmonté d'une étoile jaune. On croirait presque à un église conçue par le Corbusier. Nous continuons vers le marché central de Da Lat. C'est le domaine des marchants de frippes à l'extérieur, les vêtements neufs sont vendus à l'intérieur. Ce marché imposant, sur plusieurs niveaux, possède une terrasse sur laquelle nous prenons quelques photos. Da Lat c'est la ville des collines et des villas de tout style. Plus ici qu'à Saïgon, les traces de la colonisation sont omniprésentes. Le temps d'aujourd'hui est très agréable, comparable à une belle journée de mai en France. Le soleil cogne, nous sommes à 1500 mètres d'altitude, l'air moins dense le rend plus vif et plus dur. Nous admirons la vue sur la cathédrale, et devinons la présence du lac sur la gauche vers lequel nous descendons. En chemin, nous croisons un marché de fleurs, avec de superbes orchidées, et une grande variété de fleurs en pots. Le lac apparaît enfin à la gauche d'un rond point, il s'agit d'un grand plan d'eau artificiel tout en courbes, aux berges bêtonnées en engazonnées. Il se dégage une ambiance bien difficile à définir. C'est un peu un mélange de Jura suisse, de petite ville française de province, de banlieue parisienne sans grands ensembles, le tout à la sauce vietnamienne. Un vrai charme suranné qui me fait penser, je ne sais pas pourquoi, à la bande dessiné de Tintin "l'affaire Tournesol". Peut-être ce lac... Toujours est-il que Da Lat dégage un vrai charme romantique, comme une fraise tagada. Nous nous laissons même tenter par la location d'un pédalo pendant une heure, pédalo en forme de cygne, cela ne s'invente pas. Nous mangeons à proximité du marché central, un mauvais riz cantonnais. Pour la Seconde fois que notre flair n'aura pas été bon. Nous visitons ensuite un magasin qui vend des tableaux de broderie fine. Le travail est exceptionnel, nous comprenons bien pourquoi, aux yeux de certains, les broderies de DaLat sont les plus belles au monde. Certaines pièces sont si finement travaillées qu'elles semblent être des photos. Notre rendez vous avec le cousin Tin approche, nous retournons à l'hôtel, lieu du rendez vous. Après les rencontres d'usage et un apéro, nous partons en 4x4, en compagnie de deux tontons vietnamiens, admirer le coucher de soleil sur la montagne Lang Biang. La route pour y accéder nous permet d'admirer des surfaces agricoles en terrasse, et des serres de plastique et de bambous sous lesquelles grandissent les fameuses fleurs de DaLat. Nous traversons une localité, puis entamons l'ascension de la montagne, au travers d'une forêt de pins. Au sommet, l'ambiance est calme. Un édifice en béton couronne ce site exceptionnel, dont la vue s'étend sur de superbes paysages verts et rougeâtres. Les serres et les cultures en terrasses, minuscules, accentuent la majesté des lieux. Malheureusement, nous sommes assez vite chassés par un fonctionnaire zélé qui explique que le site doit être déserté avant la nuit. Nous reprenons notre route pour aller dîner au sein d'une minorité des environs de Da Lat (laquelle?). C'est la fête toute la soirée, l'alcool coule à flots, la nourriture est simple mais d'excellente qualité, c'est notre meilleur repas depuis le début de notre séjour. Nous continuons la soirée par des danses et chants traditionnels et comme dans tout échange culturel qui se respecte, il faut à notre tour faire le spectacle. Je leur chante donc la seule chanson que je connais par cœur... la Marseillaise, largement applaudie. Si l'on m'avait dit ça avant que je vienne au Vietnam... Nous rentrons un peu éméchés, tard dans la soirée.

Si l'on m'avait dit ça avant que je vienne au Vietnam... Nous rentrons un peu éméchés, tard dans la soirée.

Si tu chantes "Frère Jacques...", ils chanteront tous avec toi en choeur!

C'est normalement 300 000 D (15$) ; tu peux aussi demander à ton hôtel de t'envoyer un taxi en lui donnant No de vol et heure d'arrivée (demander le prix carils ne pratique pas tous le même)). Autre solution beaucoup moins cher : les minibus de VN et autres, qui attendent au fond à droite le long du trottoir "Arrivées" ; ils s'arrêtent devant les bureaux de VN à qq mn à pied de la cathédrale St Joseph. 2$ par pers. Tu es à quel hôtel afin que je te dise s'il est près de la cathédrale ou non ?

Bonjour,A l'aeroport d' Hanoi il y a un guichet prepaid pour les taxis en cas de besoin.bonne balade
Jean

l'hôtel à Hanoï: on se fait un petit luxe, Nous avons réservé à l'hôtel Senere (Hoan Kiem). Je vais les contacter pour voir quel prix ils proposent pour le transfert. Si c'est trop cher, on s'embêtera pas, et on chopera le premier taxi qui répondra "OK" à la question "fifteen dollars for Senere hotel?"...

... Et au pire, si nous faisons chou blanc avec ma méthode "fifteen dollars?" On prendra un prepaid... Pas envie de négocier avec les taxis d'aéroport.

Jour 11 - Da Lat - Duc Trong
Aujourd'hui, nous avons rendez vous dans la maison de famille à Duc Trong. Nous reprenons la route que nous avions emprunté depuis Saïgon, et descendons 400 mètres plus bas en vallée, en traversant une forêt de pins odorants. dans la vallée, Nous gagnons quelques degrés de température, et pouvons observer les paysages que nous avions traversé pendant la nuit avant notre arrivée à Da Lat. Des cultures potagères, occupent la majorité du fond de vallée, quelques cultures en terrasses bordent une végétation très dense sur les flancs de coteaux. La route est bordée de grands bougainvilliers de toutes couleurs.
Nous arrivons après une petite heure de route à la maison communautaire. Au cours d'un repas riche et varié, Nous discuterons de l'histoire et de l'avenir du Vietnam, et nous tous chanteront des chants traditionnels thaïs et des chants communistes. Nous avons la confirmation aujourd'hui de ce que nous avions ressenti lors de notre séjour dans le Delta du Mékong : Si l'unité du Territoire vietnamien est bien réelle aujourd'hui, L'identité et l'unité du peuple vietnamien ne va pas de soi. Nous revenons sur DaLat dans l'après midi, et retrouvons la fraîcheur. Nous irons ensuite visiter un nouveau magasin de broderies dans le centre ville pour terminer tranquillement notre journée, avant de dîner tardivement.Jour 12 - DaLatGrasse matinée aujourd'hui, nous quittons l'hôtel vers midi. Un déjeuner, un petit tour en centre ville, puis nous attrapons un taxi pour le télécabine de DaLat. Celui ci survole qui la forêt de pins, doit nous emmener vers le monastère de Truc Lam, qui domine lac artificiel Tuyem Lam. Le trajet en taxi prendra environ un quart d'heure. Nous repassons devant le lac de DaLat, C'est le jour du marché aux Plantes. Il y a une grande variété de fleurs, de bonsaï, et d'arbustes en pots. Arrivés à la gare de départ du télécabine, nous sommes obligés d'attendre une demi heure sa remise en service. Il est en effet stoppé entre 11H30 et 13H30. Nous en profitons pour admirer le paysage depuis le point de vue qui domine La ville d'un coté et des montagnes boisées à perte de vue de l'autre coté. Nous constatons que DaLat occupe une sorte de plateau. On dirait une ville suisse de montagne, sans neige, sans asepsie, mais avec du bruit, des mobs, de la rouille et de la texture...
L'heure de la reprise approche, les membres du personnel qui s'occupe du télécabine se mettent chacun à leur poste : la guichetière, le préposé à la vérification des billets, deux hôtesses en sarrang, un technicien en bleu de travail. À 13H30 précises, une sonnerie retentit, la remontée mécanique démarre, les portes s'ouvrent... Et les quatre personnes qui attendaient l'ouverture, dont nous, vont prendre leurs billets, se font contrôler leurs billets, se font aiguiller vers les cabines, et se font observer par le technicien, puis grimpent dans les œufs... Le parcours prendra un quart d'heure au dessus de la forêt de pins odorants. Les vues sur la ville et sur les montagnes sont captivantes. Beaucoup de cultures en terrasses sont visibles, l'espace est largement optimisé. Nous prenons de nombreuses photos. Nous arrivons en vue de la gare d'arrivée du télécabine. De loin, on croirait à un temple, sans doute pour s'accorder avec le monastère qui se trouve à proximité immédiate. Le lac est aussi visible, plus grand et plus tortueux qui nous l'imaginions. Arrivés, nous achetons à boire et filons directement vers le monastère, en ignorant les boutiques de souvenirs. La chaleur est forte, nous recherchons l'ombre. Le monastère, situé sur une petite butte, nécessite de procéder à l'ascension de plusieurs dizaines de marches. Il est composé d'un ensemble architecturalement cohérent de bâtiments, temples et lieux d'habitation. Ce monastère zen est occupé par de nombreux moines en habit de couleur safran. Des carillons tintent d'une mélodie apaisante sous une légère brise. l'ambiance, sous l'ombre des pins, est très fleurie est très agréable. Sur les bâtiments, des bas reliefs assez kitchs attirent le regard, et un bouddha doré assis de plusieurs mètres abrité dans un temple constitue l'épicentre du site. Nous continuons notre visite vers le lac pour prendre quelques photos, puis retournons vers le télécabine pour le trajet retour. Un quart d'heure plus tard, nous sommes revenus à notre point de départ. Pas de taxi en vue, mais nous sommes abordés par deux particuliers qui sortent de leurs voitures en nous hélant "Taxi Taxi !!!". Des faux taxis? Non merci, nous descendons à pied vers DaLat, et croisons sur notre chemin plusieurs luxueuses villas relativement discrètes. La richesse existe à DaLat, et elle se cache. Après dix minutes de marche, nous tombons sur un vrai taxi, que nous empruntons pour nous rendre à la gare de DaLat. La gare de DaLat, une autre vestige français, inspiré de la gare de Deauville. Longtemps désaffectée, elle accueille aujourd'hui un petit train touristique. Il est vaguement question de remettre cette gare en service un jour et de la relier à la ligne existante entre Hanoï et Saïgon comme c'était le cas pendant la période indochinoise. Mais l'investissement sera sans doute très important pour le Vietnam, de même que le sera le coût de construction de l'hypothétique futur TGV entre Saïgon et Hanoï. Toujours est il que cette gare qui n'a pas servi pendant plusieurs années est étrangement bien conservée. Classée depuis une dizaine d'années, elle est valorisée en temps qu'attraction touristique et en dit long sur l'histoire passée et présente de la ville. L'endroit ne manque pas de charme et mérite effectivement le déplacement, mais nous ne nous attardons pas, et retournons en centre ville pour acheter une broderie de soie. Pour 180 euros, nous nous offrons une œuvre originale d'une finesse exceptionnelle, pour un coût très faible compte tenu du temps de travail qu'il aura fallu pour la réaliser. Il s'agit d'une orchidée sur fond noir de 80 sur 60 cm. Avant un dîner à la pension qui nous aura servi de cantine lors de nos quelques jours passés à DaLat, nous faisons une longue ballade nocturne dans les rues escarpées et animées du centre ville, puis regagnerons notre hôtel pour notre dernière nuit à DaLat, la romantique. Demain soir, nous serons à Hanoï, capitale du Vietnam.

Demain soir, nous serons à Hanoï, capitale du Vietnam.Quand tu as visité la gare de "Deauville" de Dalat, t'es passé à côté d'une pagode de toute beauté, tout en porcelaine.Dans le jardin de la pagode Trúc Lâm, il y a une drôle de plantes rampantes qui donnent de drôles de fleurs.Autre curiosité que tu as manquée, c'est la Crazy House de Dalat.

bonjour Matthieu
quel etait le nom et adresse de ton hotel a DaLat? et eventuellement le prix?
merci pour ton recit

Salut Bruno,
Nous étions au Tulip Hotel, et avons bénéficié d'un tarif spécial grâce à notre cousin. Je ne peux donc pas te donner d'avis objectif sur cet hôtel, juste te dire n'est pas mal placé en plein centre. Une excellente cantine est en face de cet hotel, et propose des super gâteaux vietnamiens pour pas cher.

Salut Jacques,
Nous partons demain pour la baie d'Halong... Hanoï nous a englouti aujourd'hui et nous sommes rentrés vannés ! C'est toi qui a cherché à nous joindre par le biais du lobby de notre hôtel hier soir?
Amicalement,

Jour 13 - DaLat et trajet vers Hanoï
Une journée qui commence par la préparation des sacs, une des corvées du voyageur. Tout est enfin prêt, le Check out, et nous confions nos affaires à l'accueil de l'hôtel, puis partons pour une dernière vadrouille dans DaLat. Après un petit déjeuner copieux, nous descendons vers l'église de la ville. construite par les français durant la période indochinoise, (ou peut être plus exactement, construite sous l'initiative des français), elle semble de prime abord des plus banales, mais s'avère des plus intéressantes lorsque l'on observe dans ses détails. tout d'abord, elle n'est pas au centre de la ville, mais à un endroit qui la rend en même temps visible d'un peu partout, et très discrète. De toute évidence, son emplacement a été judicieusement choisi. Il faut ensuite s'attarder sur l'accès qui a été ménagé pour les voitures afin que les notables locaux puissent se faire déposer à la messe par leurs chauffeurs. On imagine la scène, les hommes en barbe ou à moustaches et les femmes en robe se rassemblant ensemble dans ce lieu de culte, entre autres mondanités, et les voitures attendant leurs propriétaires à la sortie de l'église. On imagine DaLat comme un entre soi bourgeois, avec ces quelques privilégiés profitant des opportunités des colonies... À l'intérieur de l'église, nous notons un coquillage bénitier à l'intérieur du bénitier... Les vietnamiens ont le sens de l'humour! Étrange église, avec ces vitraux français très entre deux guerres, son carrelage, son chemin de croix discret. On peut se faire ici une véritable idée de ce qu'à pu être le dernier âge d'or de l'Indochine, et on peut aussi se demander pourquoi ces gens n'ont pas senti à temps le vent de la révolte. L'insouciance et la suffisance, peut être? Nous quittons l'église de DaLat pour nous rendre à la maison folle. La maison folle, c'est une lubie de la fille du second président du Vietnam. Toute en arrondis, coins et recoins, des formes végétales et animalesques, des niveaux, des demis niveaux, des passerelles un peu partout, beaucoup de verdure et de fleurs. Cette maison, officiellement inspirée des oeuvres de Gaudi, nous semble surtout inspirée des constructions d'Hundertwasser, l'architecte et artiste autrichien. Nous avions lu dans le lonely planet qu'elle accueillait aussi un hôtel, mais les chambres, certes originales, sont un peu glauques. La construction de cet édifice, commencée en 1990 n'est pas achevée.
Il est intéressant de mettre en parallèle ces deux visites du jour, et de méditer sur le sens de l'histoire...
Retour au centre ville, nous prendrons un déjeuner, avant de descendre à l'aéroport de DaLat, une structure visiblement récente ou rénovée au milieu de nulle part, qui profite d'une surface plane, entourée de montagnes.
Direction Hanoï, où nous arriverons dans la soirée. Après un vol sans histoire, nous attendons longuement nos sacs, puis réussissons à attraper un taxi d'une compagnie sérieuse. La route pour le centre ville est longue, l'aéroport semble relativement éloigné d'Hanoï. Par cette nuit noire, nous ne voyons pas grand chose de notre arrivée progressive dans la capitale vietnamienne. Sinon des cuisines de rues, des lumières qui deviennent plus nombreuses, le flux de circulation qui se densifie. Nous distinguons juste avant d'entrer en ville le chantier d'un gigantesque viaduc... Le Vietnam se transforme, quel sera son visage dans 10 ans? Le centre ville est très animé, elle nous semble avoir plus de typicité que Saïgon. Notre taxi trouve l'hôtel, ou nous sommes accueillis par un groom en uniforme (la classe !). Check in, nous prenons possession de la chambre, et sortons diner rapidement d'un pho à 1 euro, à proximité de l'hôtel. Demain, nous visiterons Hanoï, puis planifierons la suite de notre voyage jusqu'à la frontière laotienne.

ce qui est frappant a DaLat, c'est
- le froid du matin vers 6h30
en fait il y a 4 saisons dans la journee a DaLat (hiver matin, midi ete..)
- les easyrider qui te harcellent pour te proposer un tour

Oui, les quatre saisons, c'est exactement ça...
Les Easy riders sont sympas, l'un d'eux a causé avec nous un bon quart d'heure, même après avoir compris qu'il ne ferait pas affaire avec nous. Il pensait la même chose que nous au sujet de Sarkozy .

Jour 14 - Hanoï
Finalement, après un petit déjeuner copieux, nous commençons la journée par la planification des prochains jours de notre voyage. Et mauvaise nouvelle: Il n'y a plus de vol disponible entre Hanoï et Dien Bien Phu après le 5 février. Nous devons donc faire un choix, ce sera la baie d'Halong ou deux jours de trajet fluvial jusqu'à Luang Prabang au Laos, et non les deux comme prévu initialement. La météo favorable nous décide pour la baie d'Halong, et nous réservons une croisière de luxe pour le lendemain. Deux jours et une nuit à bord d'une jonque, pour 185 US dollars par personne. Ça sera notre folie pour ce voyage, en espérant avoir fait le bon choix... Verdict à venir. Nous réservons également nos billets d'avion pour Luang Prabang, et pouvons enfin partir à la conquête de la capitale du Vietnam, Hanoï. Nous allons suivre le parcours suggéré par le lonely planet, qui traverse la vieille ville.
Nous sortons de l'hôtel et prenons l'étroite venelle qui nous conduit vers la rue. Immédiatement, nous sommes happés par Hanoï. Le bruit, le trafic, la densité. Ici, l'espace est un luxe, à tel point que nous nous marchons pas, nous naviguons, entre les piétons, les mobs, et les restaurants de rue, les vendeurs en tout genre. La ville dégage du caractère. étriquée, avec des immeubles moins hauts, elle est plus typée que Saïgon sans pour autant être plus agréable. Le plan de la ville n'est pas orthogonal, les lignes droites sont courtes, et Rapidement, le plan du lonely planet s'avère impraticable. C'est une demi surprise, comme trop souvent avec le lonely. Nous nous dirigeons tant bien que mal, et nous arrêtons pour manger un bun cha, des boulettes de viande avec des nouilles et des crudités, une spécialité d'Hanoï. Après ce repas, nous prenons la direction du lac Hoan Kiem. Ce plan d'eau d'une dizaine hectares est une respiration bienvenue sur notre parcours, la végétation et les espaces publics qui le bordent nous invitent à ralentir le rythme. Nous sommes comme dans un décor de cinéma, avec des temples sur des îles, un pont en bois rouge, des lanternes. Le Têt approche, des ballons colorés flottent au dessus du lac, et les rues sont pleines de vendeurs de plantes à agrumes en pots, de branches de cerisiers, de suspensions rouges et or. C'est l'effervescence dans la vieille ville. Nous traversons une rue fréquentée par des occidentaux, on dirait un quartier routard, et nous continuons pour essayer de trouver la cathédrale... Nous sommes perdus dans ce dédale. Trop de monde, trop de bruit, trop de pollution. Comment font les gens pour vivre ici? Demi tour, nous retournons vers le lac Hoan Kiem, et pestons contre le lonely planet. Après avoir rebroussé chemin plusieurs fois, pris des détours, après de multiples demandes de renseignements, nous retrouvons enfin le lac. Vite, nous allons nous réfugier dans un bar qui porte le nom d'une marque de café bien connue, sur une confortable terrasse en étage, avec vue sur le lac et sur un célèbre bâtiment (qui a sans doute un nom), avec sa façade de terrasses arrondies et qui abrite des cafés et des restaurants. Nous restons là pour le coucher du soleil et pour prendre quelques photos longues poses, avec les phares des véhicules qui forment des lignes qui s'enchevêtrent. Hanoï la bouillonnante aura eu raison de nous ce soir, nous retournons vers l'hôtel, avec un énorme de stock de photos et une faim de loup. Nous nous arrêtons en chemin pour manger un bo bun (bun bo, ici), puis d'excellents banh cun dans des cuisines de rue, tout près des fourneaux, sous des ampoules électriques tungstènes. Le problème avec les restos de rue du Vietnam, c'est qu'il faut se contorsionner pour s'assoir sur un mini tabouret de 20 cm de hauteur. Pas évident pour un grand européen tel que moi... Mais bon, c'est bon, alors je plie mes cannes et mange, au grand plaisir de la patronne, visiblement ravie de nous avoir comme clients. Après une addition de quelques euros, nous voici dans notre chambre 2 minutes plus tard, dont nous ressortirons demain matin pour aller à la rencontre de la très attendue baie d'Halong.Jour 15 - Trajet vers Halong, et croisière dans la baie
Après un nouveau copieux petit déjeuner, nous patientons un quart d'heure que le correspondant de la compagnie que nous avons choisie pour la croisière sur la baie d'Halong vienne nous chercher. Il pleut sur Hanoï, et pour la première fois depuis le début de notre voyage. Nous espérons que la pluie ne nous suivra pas jusqu'à Halong. Nous effectuons le trajet dans un minibus de la compagnie avec laquelle nous allons effectuer notre trajet. Avec nous, 6 autres passagers : une femme quadra quinqua et sa mère singapouriennes, un couple d'américains d'environ 70 ans, un jeune couple de québequois. Population touristique étrangère riche, qui tranche radicalement avec les vietnamiens dont nous avions pris l'habitude lors de nos trajets en bus Phuong Trang. La route pour Halong est longue. La pluie redouble, je crains le pire pour la croisière. Cette pluie n'empêche pas les cyclos de circuler, certains sont équipés d'imperméables bons marchés contre la pluie, taillés dans une matière comparable aux sacs en plastique de supermarché. Nous croisons un jeune couple qui ramène chez lui sa photo de mariage encadrée en format 100x80 cm. beaucoup de mobs très chargées de bouffe, certains transportent des animaux vivants, nous en croisons qui se trimballent des coqs, un autre transbahute carrément un cochon. Quelques uns aussi transportent des mandariniers en mottes qui dépassent parfois 2 mètres de hauteur. J'étais loin D'imaginer qu'une mobylette soit assez puissante pour rouler avec de telles charges. Le paysage aux abords de la route nous permet d'observer des rizières bien différentes du Delta du Mékong. Là bas dans le sud, c'était un festival de couleurs vertes, ici, ce sont des couleurs grises, marrons, et des miroirs d'eau. Les paysans s'activent, beaucoup pulvérisent des produits sur leurs parcelles. Nous avons pu observer lors de ce voyage de nombreux magasins avec des affiches Syngenta (l'autre Monsanto). Ces entreprises qui brevètent le vivant officient aussi ici, dans un pays communiste, et sur une autre culture vivrière que le blé. Bienfaitrice mondialisation ? Chacun se fera son opinion sur le sujet...
Le système d'irrigation des rizières doit être assez complexe, mais reste invisible. Toutes ces surfaces agricoles sont interdépendantes, puisque l'eau qui les fait vivre circule en surface. C'est une différence fondamentale avec notre blé occidental, ou les parcelles peuvent ne pas être interdépendantes.
ces rizières s'alternent avec des zones citadines généralement assez moches, mais nous commençons à observer des formations karstiques au loin, dans la brume. Nous approchons du but, et après presque quatre heures de route, nous entrons dans Halong et arrivons au port touristique. Il s'agit d'une usine de triage de touristes. Nous sommes pris en main par une femme qui nous envoie vers un groupe, et nous prenons une petite barge en direction de la jonque ou nous allons passer les prochaines 24 heures. L'accueil est bord est organisé par un européen qui manage une brigade de vietnamiens très serviables. Il y a un côté club med dans l'organisation, pas forcément désagréable à condition de se laisser aller à suivre le mouvement. On nous escorte au pont supérieur pour manger. Un sympathique buffet largement garni nous attend, des tables avec des nappes blanches, des verres à pieds, un décor qui fait penser au film Indochine, plutôt réussi. Nous sommes ici entre occidentaux nantis, nous le savons tous. Mais était ce bien nécessaire que le manager du bateau (quoique très pro), ne soit pas vietnamien? Mais la nourriture est bonne, l'ambiance feutrée, et chacun se laisse tranquillement aller dans le confort et l'abondance. Après ce repas, la jonque s'ébranle et tout le monde sort sur les terrasses pour profiter du spectacle. La silhouette de la baie se distingue devant nous, sous la brume. En avançant, les montagnes se dégagent, et petit à petit, nous entrons dans une estampe chinoise de paysage de montagne. On a beau s'y attendre, c'est mieux que prévu. En voyant cette multitude de montagnettes tortueuses et abruptes, qui flottent sur une mer d'huile, avec cette jungle qui pousse sur leurs flancs, on repense à la mer d'Andaman en Thaïlande du sud. Mais là, c'est différent, plus étendu, plus dense. L'ambiance brumeuse y est aussi pour quelque chose. La mer n'a pas la même couleur, en Thaïlande, elle est variations de bleus, ici, elle varie du gris vert au gris argenté. La majesté des lieux est frappante, et on croirait à un décor artificiel tellement c'est invraisemblable. Nous naviguons dans une mer de montagnes, avec des abrupts ou des pans ciselés qui suggèrent des formes de visages ou d'animaux. Après plusieurs heures de navigation sans lassitude dans ce décor hors du monde, nous nous arrêtons à proximité d'un village flottant. L'équipage nous aiguille vers la barge, et ce groupe d'une trentaine de touristes que nous sommes, avec nos gilets de sauvetages oranges, se dirige vers cette petite cité. On nous débarque sur un ponton, puis on nous dispatche quatre par quatre, sur des barques manoeuvrées par des habitants de la communauté qui habite les lieux. Nous pénétrons sans bruits dans le village, qui est au calme, protégé par des montagnes très denses. Dans ce calme, nous parlons en chuchotant. Toutes ces petites maisons flottantes sont d'un même bleu très joli, cette unité de couleurs rend l'endroit très structuré et donne l'impression d'une communauté très bien organisée. Toutes flottent sur des structures formées de nombreux bidons en plastique bleus qui doivent contenir environ 200 litres d'air chacun. Chaque maison est raccordée à l'électricité, il y a des petits jardins, des chiens, des passerelles, du linge qui sèche. Les gens d'ici semblent accorder autant d'importance à leur cadre de vie que deux qui habitent les villages flottants du delta du Mékong. Nous arrivons en "centre ville", c'est la sortie des écoles. Des enfants rament dans leurs barques avec leurs cartables sur le dos pour rentrer à la maison, dans une ambiance détendue et joyeuse. Cette communauté de 260 âmes est un village comme les autres...
Nous accostons au centre commercial du village, ou sont proposés des souvenirs touristiques. Deux petits singes s'amusent à faire tourner en bourrique un petit chien. Mais la communication entre les touristes et les habitants ne se fait pas. C'est l'effet de groupe, nous sommes trop nombreux, dommage... Nous repartons vers un tunnel sous une des montagnes qui protège le village flottant. Cet endroit a été très photographié, c'est un spot de la baie d'Halong, largement diffusé sur internet. Nous finissons cette visite par un passage au magasin de perles de cultures, avec explications de leur fabrication, puis retournons sur la jonque après une heure de promenade. Nous quittons le village flottant pour nous diriger vers le dortoir des jonques. En route, la nuit tombe, et l'arrivée au milieu des autres jonques illuminées est un beau spectacle. Suivra le très convenable repas du soir, et chacun, progressivement, retrouvera sa confortable cabine pour se réveiller, en vrai, demain matin, dans ce décor incroyable.

Bonsoir,Je n'ai qu'un mot à vous dire : BRAVO !!!Votre récit est captivant et cela nous permet, enfin, me permet de vous suivre pas à pas comme au début lorsque vous avez raconté le Delta.Merci encore pour votre récit et je vous souhaite BONNE NUIT. Demain matin, vous vous réveillerez tôt pour prendre le lever du soleil sur le pont de votre jonque !!! merveilleux souvenir !!! Comme je vous envie !!! je l'ai fait 3 fois et je ne m'en suis jamais lassée.Mavn