Salut Coral,
Je peux seulement te répondre sur le permis.
Seul le permis français suffit. Mais prends quand même le permis international. Il est valable trois ans. Il est disponible en préfecture et s'obtient en mions de deux minutes. il suffit de se munir de son permis français et un photo d'identité.
Chez nous en Isère, il se fait à l'accueil de la préfecture. En Gironde, c'est surement pareil.
En prenant le permis international, si tu te le fait subtilisé, par les force de l'ordre, il te reste le permis français pour continuer à conduir.
Au
Canada, les forces de l'ordre ne plaisantent pas avec le code de la route. La plupart des control routier se font par des moyens héliporté.
Les canadiens respectent bien les limitations de vitesse. Les limitations de vitesses sont les suivantes:
- 50 km/h en ville;
- 90km/h ou 70km/h sur l'équivalent des nationales et des départementales (de toutes façon c'est très bien indiqué);
- vitesse minimum 60 km/h (et oui) sur autoroute ;
- vitesse maximun 100 km/h sur autoroute.
Tout est très bien indiqué sur le système routier canadien. Et même beaucoup mieux qu'en
France. Le canadien on un système de prévention beaucoup mieux établi que chez nous.
Faire très attention au panneaux de signalisation, car un limitation peut être modifier par un autre panneau 20 m plus loin. Par exemple en ville ou la limitation est à 50 km/h pendant les mois d'été (voir les dates sur les panneaux qui sont très lisibles) la limite de vitesse passe à 70km/h. Il faut faire très attention à la signalisation.
Il n'y a pas de barrières au passage à niveaux. Il y a des feux clignotants avec une sonnerie. Par contre les trains sonnent longtemps à l'avance pour prévenir de leurs passages.
Les feux tricolores ne fonctionnent pas comme chez nous. En
France nous regardons le feu à notre droite. Au
Canada, il faut regarder de l'autre coté du carrefour en face de nous.
Les automobilistes québécois est très zen en voiture. Il n'utilise pas son avertisseur sonore à tout bout de champ comme en
France et n'injurie presque pas. En résumé l'automobiliste canadien est coutois. Il y a quand même des brebis galeuses.
Tout les voiture sont avec des boites automatiques. Les boites manuelles comme chez nous sont très très très très rares. Mais quel luxe, c'est beaucoup moins fatigant lorsque l'on doit faire de la route. Et cela permet de se consentrer sur l'environnement de la voiture et la signalisation. Il est vrai qu'elle sont moins nerveuses mais peu importe.
Le stationnement devant les poteaux incendie est interdit 4m avant et 4m aprés sous peine, pour commencer, d'une amende (si je ne trompe pas très chère). Puis les forces de l'ordre, 5mn après chrono, font procéder à l'enlèvement du véhicule. Pour le stationnement c'est comme tous le reste tout est indiqué sur des panneaux.
En ville, les forces de l'ordre sont très pésente et patrouillent très régulièrement. Les distances, entre deux villes ou villages, sont indiquées en Km. Et sur le compteur de vitesse, c'est en km/h.
Les autoroutes sont gratuites. Les revêtement des chaussées n'est pas en très bonne état, malgré des effort vraiment enorme cette année. Il n'y donc pas beaucoups de motards du au mauvais état de routes et autoroutes.
Ah si le système français pouvait s'en inspirer pour un certain nombre de choses. Les radars fixes n'existent presque pas la bas. Il sont dans le ciel à bord de hélicoptères. La par contre on ne les voit pas forcement mais il sont présent et au sol il attendent.
Si un automobiliste estime qu'un autre est dangereux pour l'ensemble des autres automobilistes et lui même, il a le droit de prévenir les forces de l'ordre. Au
Canada se n'est pas de la délation, c'est du civisme. La il ont vraiment tout juste.
Si quelque chose me revient je te le ferais savoir.
