Changement d'appareil en vue pour Thai Airways entre Paris et Bangkok

Changement de programme pour Thaiairways entre Paris et Bangkok.
Fini l'A380, 777 + A350 10 fois par semaine.www.air-journal.fr/...rochain-5214059.html

Il me semble que c'était prévu de longue date, les A380 de la THAI étant en révision par roulement, et les rotations sur Paris-Bangkok devant reprendre par la suite.
Sauf qu'aurait été évoqué ici et là un manque de pièces détachées.

BsrC'est juste pour octobre 2019. L'avion qui effectue cette rotation part en révision pour un peu moins d'un 1 mois, retour ensuite pour fin octobre.

BonsoirC'est également ce que j'avais lu il y quelques mois mais si vous faites une simulation sur le mois de mars 2020 par exemple vous avez toujours les 10 vols par semaine en 777 le matin et A350 3 soirs par semaine.

BsrVoici ce qu'il est indiqué sur le site de la Thai,
www.thaiairways.com/...ok-octobre-2019.pageMaintenant ce que vous voyez sera surement changé dès le la remise en service de l'A380.

Oh je suis dégoûtée j'avais réservé avec thai car il proposé un tarif convenable avec le A380. Et on a même choisi cette compagnie pour cet appareil. Sinon on aurait choisi une autre compagnie pour le même type d'appareil et moins cher.

Perso l'350 est bien mieux que le 380

L'avantage des 777 de la Thai c'est qu'ils sont (étaient ?) configurés en 3-3-3.

C'est un 777-300
Je voulais au moins prendre une fois le A380. : (

Mais nous sommes 4 c'était parfait pour être cote à cote.
Mais ça encore passons seul le couloir nous separera.

Comme régulièrement évoqué l'appareil N'EST PAS une composante du contrat de transport et donc la Cie peut modifier celui-ci sans mm en informer les passagers a l'avance
La seule obligation faire voyager dans les conditions de la classe tarifaire du billet si déclassement effectif... remboursement d'une partie du billet

Pour les A380 d'Air France, seuls les appareils en leasing vont sortir de la flotte donc entre 3 et 5 avions.

Les vacances, je serais prêt à y aller dans le plus simple appareil !

IL est intéressant de savoir en quoi le 350 est mieux que le 380...Je trouve le 380 vraiment formidable, l'ayant pris 4 fois en A/R CDG BKK...Mais n'ayant jamais pris le 350 je ne peux pas comparer..Aussi ma question est simple; vous qui avez certainement pris les deux pour comparer l'un bien mieux que l'autre, je ne suis surement pas le seul à vouloir savoir qu'elle sont les si grandes qualités du 350 que le 380 n'as pas ?NTT

j'aimerais aussi pouvoir un jour voyager en A380 avant qu'il ne disparaisse (fini pour air france en 2022) échec commercialalors que tous les gens que je connais et qui l'on pris le trouve confortable et silencieux.

Pour ma part j'ai répondu dans un post précédentPour être précis j'ai bien sur pris les 2 machines et dans la logique de la mise en service plus souvent le A380 que le A350.
Le pbl du A380 est surtout son traitement aux escales j'ai utilisé la machine sur 8 aéroports différents un peu partout Europe Asie USA (inclus BKK objet ce post) et rares sont ceux vraiment équipés... une fois a bord le A380 OK c'est une belle machine mais avant et après c'est souvent galère
Pour ce qui est du confort/silence, c'est l'une des composantes dont le A350 a bénéficié !
et si besoin a lire
www.ladepeche.fr/...revolutionnaire.html

Bonjour Patrick,
Mais alors comment expliques tu que mon vol pour janvier 2020 prévu avec un A380 (acheté en juin 2019) se soit transformé en 777... Et ceci sans que je sois prévenu par mail et en me mettant sur des places au hasard et bien mal placées. Ce que j ai lu, c’est que la Thaï ne remplit plus son A380 et n’est pas rentable à certaines périodes... et le réserve pour les périodes d’affluence comme les vacances de Noel par exemple, qui a conservé son vol A380.....