Classe Premium Eco Air France pour le vol Roissy-Pekin

C'est hélas très fréquent ici. Quand un passager fait part de son expérience sur AF et qu'il a des reproches à faire, la réponse de certains ici (apparemment employés AF) est à peu près toujours la même.1) Première étape, traiter les gens de menteur.
2) Deuxième étape, les traiter de mythomanes en mettant carrément en doute le fait qu'ils aient jamais pris l'avion, en tout cas dans la classe dont ils parlent.C'est dommage, car même si un passagers est mécontent de certains aspects de la prestation, il pourrait y avoir un échange constructif entre PAX et PNC. Mais le mépris pour les PAX affiché par certains ici est tel, que cela parait difficile. Heureusement qu'il reste des contributeurs qui se comportent bien.

A partir de 1650 euros TTC

€ 2079 sur Qatar Airways en C, avec le DOH/PEK en lit à plat. Pour € 429 de plus, je n'hésite pas une demi-seconde. Certes un stop à DOH, mais le Premium Ternimal étant ce qu'il est, il y a pire comme punition.

On verra a ce moment là si Turkish vend un produit qui s'approche plus de la business ou de l'éco.

Sachant que la prestation de catering en éco est déjà très bonne.
Pas vraiment besoin d'un plus...
Je crois que ce sont surtout de nouveaux sièges et un pitch très important qui sont prévus.Michel

Et bien, encore notre ami qui parle pour ne rien dire... La A Loisir vaut 1500€ TTC, alors que le tarif d'appel en Eco est à 900€ TTC, soit 600€ de plus aller retour. Et encore, c'est quand le tarif d'appel est ouvert. on est loin des 1200€ de plus par passager non?Critiquer, c'est bien, mais critiquer à partir des bonnes données c'est mieux.

le tarif éco à 900euros faut pas exagerer quand meme, le tarif tourne autour de 650 euros pour AF.donc payer, pour un particulier, un gros supplement de prix pour un peu plus de degagement est vraiment trop cher.
Ca coute moins cher d'acheter 2 places eco que de payer le supplementexemple: vol CDG-Beijing du 9 au 16 mars 2011
Eco: 659 euros
Premium: 1527 eurossoit une difference de prix de plus de 130%
En changeant les dates au 10-17 novembre 2010:
eco: 792
premium: 1527

Dans le concept Premium Economy, il y a deux mots: Premium et Economy.AF insiste et s'attarde sur le mot Economy. Toujours ce côté frustrant d'AF, qui semble ne vouloir faire que le minimum minimorum pour rester dans la course, maus pas plus. Comme je l'ai déjà dit ici, c'est la même école de pensée qu'en son temps L'Espace 180 (beau fauteil innovant) mais initialement avec une prestation identique à celle de la classe Affaire Espace 127. Autre temps, même mœurs.D'autres compagnies insistent sur le le côté Premium : www.thaiairways.com/...h-pre-order-meal.htm.Ana, Air New Zealand suivent la même route.

Trop cher pour vous peut-etre, mais vu le succès de la Premium, il semble que bon nombre de passagers trouvent le rapport qualité/prix correct.

En plus, la deuxième place devrait être vendue moins cher, car il ne doit pas y avoir les taxes attachées au passager.Un tarif dans ce genre existe (25% de réduction je crois) : deuxième siège pour instrument de musique voire pour les obèses.Sur un A340, les deux sièges latéraux, accoudoir relevé, ça le ferait très bien.Mieux encore, si on voyage à deux : 2 PAX plus un violoncelle virtuel : 3 sièges latéraux. Le coût du siège milieu pour le violoncelle est divisé par deux.Qu'en pensent ceux qui ont pris la PV et l'éco? Qu'est-ce qui est mieux?

Tu viens de découvrir les flash fares d'Air France bravo...il s'agit de super promos qui se terminent dans dix jours...

Trop cher pour vous.C'est distrayant de voir l'énergie que vous déployez à systématiquement tirer à boulets rouges sur la compagnie.Il s'est passé un truc chez vous, c'est pas possible autrement !

c'est exactement ce que je dis plus haut, en achetant un second siege on a plus de confort qu'en premium et de plus cé moins cher.Trouvez l'erreur si le client n'est pas un gogo

1) Je ne répondrai plus à aucun de tes messages.
2) C'est pas une mauvaise idée, mais bon, ça reste quand même cher d'acheter un deuxième siège, et ça n'augmente pas le pitch...

En fait je sais pas si tu as déjà mis les pieds dans un avion. Mais dire que tu as plus de confort avec deux places éco au lieu d'un siège PV, il faut le faire !!As-tu au moins testé la PV avant de dire cela ?