Choix vélo voyage

Bonsoir,Personnellement, j'ai monté mon Surly LHT (sans aucune connaissance mécanque) tout en déore des freins à la transmission en 3*9. j'ai lu et relu chaque post et sujet de ce forum pour en tirer le meilleur de chacun. J'ai choisi cette transmission pour sa robustesse et sa simplicité. Je suis en 22 32 44 et 11 34.Mon vélo m'a couté dans cette configuration 1350e avec frais de port, j'en suis totalement satisfait !!F.

Salut a tous.
Je relance la discussions car j'ai peut être trouve un cadre acier quasi gratuit a la maison du vélo a Caen.
Ma question est la suivante:
-y a t'il une possibilité, même approximative, de mesurer la solidité d'un cadre acier?
Je n'ai qu'une simple photo a vous transmettre mais je peux prendre des mesures (diametres des tubes par exemple) ou autre pour avoir une idée.
Ce cadre semble daté des annees 80, la fourche bien qu'atteint par un léger point de rouille semble très solide.

Ce type de vélo (à priori, tubes "ordinaires", type "cyclo") peut constituer une bonne base : les cadres de cette époque n'avaient qu'une possible fragilité : certaines séries avaient été "surchauffées" au niveau des soudures et certains cadres devenaient "cassants"... mais si celui ci a résisté, il peut sans nul doute, résister encore longtemps !!! - Faire attention toutefois : les tubes étaient en acier fin, de faible section : ne pas trop solliciter la résistance ou créer un point d'usure sur un tube en particulier : je retirerais la béquille de maintien, qui solliciterait trop la base gauche sur laquelle elle a été rapportée...
A priori (sauf rouille importante cachée sous la peinture...) sans problèmes : j'ai voyagé, chargé, sur de tels vélos dans ces années là (et je pesais, à l'époque, déjà bien 80 kg !!!)
Si la taille vous convient, si vous êtes bien dessus, et si vous ne souhaitez pas changer trop d'éléments sur le vélo (les normes ont beaucoup changées depuis qqs années -commerce oblige...), vous pourrez aller encore très loin avec ce vélo (pas forcément sur de la piste défoncée, mais bon..) et puis, en l' état, même s'il n'est pas au top de la modernité, comme disait mère-grand : "a cheval donné, on ne regarde pas les dents !!)
bonnes randonnées

Shimano, c'est un constructeur, Recon est un autre constructeur. La cassette avec certains pignons en titane de chez Shimano, c'est la XTR qui, me semble-t-il, garde de l'acier pour les pignons les plus petits (ceux qui s'usent le plus vite).Le titane est un métal léger, résistant à la rupture et assez "élastique", donc ok pour un cadre, mais les qualités d'une bonne cassette sont avant tout la rigidité et la dureté. Et là, si tu as les chiffres de dureté Brinell ou autre du titane utilisé pour ces cassettes, comparés aux chiffres des duretés des aciers destinés à la pignonerie, ça m'étonnerait que le titane soit au même niveau que les aciers.
La cassette titane, c'est pour les compétiteurs qui veulent gagner du poids (sur un VTT à gros pignons, ça joue aussi sur le moment d'inertie), pour le voyage, faut de l'acier.Le plus simple, c'est d'avoir un outil qui mesure l'allongement de la chaine, pour la changer avant qu'elle n'use la cassette, et là la cassette durera bien plus longtemps.On lit parfois qu'une cassette 10v s'use plus vite qu'une 5 à 7v, ce sont des légendes urbaines. Sur mon vélo quotidien en 7v j'ai dû changer la chaine peu après 2 000 km, elle avait dépassé l'allongement maxi, alors que sur mon route en 10v, je l'ai changée après 7 000 km et elle n'avait pas encore atteint la première limite.

Hello,
Je prévois de faire la meme chose que toi, Asie... etc...si je peux te donner bons conseils par mon expérience, seulement 7500 kmrolof, tres bien, rapports pignons pas plus grand que 38 devant pour 16 ou 17 (mieux) arriere.
cadre, ne pas prendre ce truc excentrik, de la daube qui va rouiller... pas possible de changer partout.
il faut que tu achetes extracteur pignon et le nécessaire pour changer huile
aux prix des chaines (env 15 euro), bon conseil change tous les env. 5000 km autrement tu vas bouffer plateau et pignon arrière !attention avec rolof, ya un bruit de la 1ère à la 7, il faut essayer pour voir si tu supportesjantes >> surtout PAS mavic !!! je me suis fait avoir ! oui, d'après tout ce que jai lu, le ryno lite tres bien, comme t'es grand, il faut prendre du 36 rayons pour la marge
pneu shwable maraton plus, tres bienmerci par avance de nous dire tas pris quoi à la fin

Salut coco!
Oui en effet, monter du roloff la dessus aurait été complètement décalé...
Au final, mon frère ma donné son VTT dit de trek (Scott), un 26 pouces monté en deore. Jai change les roue pour les rhyno light, installée une Brooks et je roule avec une remorque bob yak (je voyage avec ma copine, ça permet d'équilibrer les niveau physique). Après 4500 km (France Turquie, tout va bien), on arrive bientôt a Ankara et espérons rejoindre l Asie centrale.Finalement jai pas monte de vélo spécifique voyage, je prend a chaque fois ce que j ai sous la main et ça marche.
Merci de tous vos conseils
Page facebook:
No made by bike

s'il n"y a pas de traces sensibles et nombreuses de rouille, pas de problème : les cadres acier anciens étaient tout à fait costauds et adaptés.... un cadre ancien est moins "nerveux"... ne rend pas "au premier coup de pédale", mais cette relative souplesse n'est ps un défaut en configuration voyage, bien au contraire.

Bonjouren 2013 j'ai monte mon velo avec des pieces achetees sur internet.
voila la liste
mandolpierre.overblog.com/...lo-de-randonnee.htmlPour la transmission si tu la nettoie avec de l'essence et un pinceau toutes les semaines, la chaine te dure 10.000 km, et le reste au moins 20.000 km. en fait derailleur avant et plateaux sont quasi inusables. Le seul petit inconvenient, c'est que quand tu changeras la chaine, durant 200 km les vitesses vont sauter, le temps que la nouvelle chaine s'adapte aux pignons.Pour la suspension avant pour freins v6brake la solution est de trouver un haut doccasion d'avant 2014, et d'acheter le bas neuf.bon voyage Pierre

question a Florian (BiscaFlo)
bonjour, super ton vélo.
Tu as choisi quoi comme marque de roues?

Salut André !Merci. Ce sont des Mavic Ex721 36 rayons 26".F.