Classe affaires et première classe

Bonjour,Entre Finnair et BA :Finnair a un gros avantage géographique sur ses concurrents : Helsinki se trouve quasiment sur la route du grand cercle (c'est-à-dire le plus court chemin) entre l'Europe de l'Ouest et l'Extrême Orient. Par ailleurs, Helsinki est un petit aéroport, ce qui garantit des correspondances courtes (pas de changement de terminal, pas de kilomètres à faire d'une porte à l'autre). Avantage AY.Le vol Helsinki - Asie est plus court : Finnair fait des économies de carburant par rapport à ses concurrents, en revanche le voyageur a moins de temps pour dormir. Avantage BASur le vol CDG-HEL, j'ai eu soit un A32x, soit un Embraer 190. Rien à dire sur le confort en Airbus. Je crois me souvenir que c'est l'appareil utilisé pour AY873 HEL-CDG, en correspondance avec AY052 PEK-HEL. Pour l'aller, je ne sais pas, : dans le sens CDG>HEL, j'ai toujours pris soit le premier, soit le dernier vol.Le dernier vol du soir HEL-CDG et le premier CDG-HEL du matin (AY 3677/3678) étaient assurés avec un Embraer 190 : une cabine assez exigue en 2+2 dans les deux classes, et l'avion n'était pas au contact à CDG. Je le mentionne pour mémoire, car il n'y a aucun risque d'être sur le vol à l'aller, et au retour, c'est le vol précédent qui est en correspondance avec le AY052 PEK-HEL.L'avantage d'AF, c'est évidemment le vol direct (plus de temps pour dormir, durée totale minimum encore que Finnair ne soit pas loin derrière)Pour ce qui est des horaires de départ et arrivée, chacun peut avoir ses contraintes et préférences...

Merci déjà à vous deux et particulièrement à marathon qui m' aide également pour mon parcours sur place!

Je trouve ce post très intèressant et j'aimerai y porter un commentaire sur une compagnie : EMIRATES.
Tout d'abord pourquoi choisir EMIRATES quand on vit a l'ile de la réunion, et bien faute de première classe avec Airfrance (que de la business) entre RUN et PARIS. Le coût d' un vol AR en business couvre largement le vol RUN-Maurice-DUBAi-Paris et retour en première pour la section Maurice CDG VIA DUBAI. Je ne veux pas aborder le sujet concernant les vols entre la réunion et Maurice qui ne se font qu'en eco, par contre pour ce qui est du reste le service est au top, Avec accès au salon première a MRU, -service a table, par du personnel fort agréable. La priorité a l'embarquement, la cabine first impeccable, un pnc très attentif aux moindres désirs, une trousse de toilettes en cuir des produits BULGARI, des repas excellents, et un service a discrétion, le seul bémol est un manque d'intimité en cabine malgré la configuration des sièges. EMIRATES offre a ses passagers de la first un hébergement a DUBAI lors d'une escale un peu longue (le méridien avec prestations petit-déjeuner déjeuner et diner offerts dans un Hotel très agréable au demeurant) les transferts se font en voiture privée entre l'hotel et l'aéroport, le salon first a DUBAI est exceptionnel, avec un nombre impressionnant de serveurs qui sont au petit soin !
Ce vol s'est effectué en Airbus 777, suite privée très confortable un pnc qui se présente et vous conduit a votre suite. Dans la suite un bar sans alcool des friandises des produits de beautés un écran extra large, des écouteurs antibruits, un service repas a la demande des films récents en français ! A l'arrivée un chauffeur en limousine vous conduit a votre destination dans Paris...Depuis j'ai adopté cette compagnie qui sait répondre a nos attentes pour un tarif compétitif....

Intéressant retour d'expèrience.ça pique les yeux

Erreur effectivement c'est un Boeing évidement.
Jud974