Conditions requises pour être steward ou hôtesse de l'air chez Air France?

Ce n'est pas le seul moyen. Si cet homme t'aime, il devrait te supporter dans tes choix et vice versa.Autre moyen donc: lacher ton mec, etre egoiste, tout faire pour realiser ton rever. c'est ta vie a toi, tu ne voudrais pas te reveiller dans 20 ans et lui reprocher d'avoir gacher ta vie et tes reves quand meme?Et toi, etre hotesse de l'air pour avoir des journees super crevantes en cours trajets (plusieurs aller-retours sur la meme ligne dans la journee), au fond de toi, ca te dit?Hotesse de l'air, c'est rarement un metier que tu fais toute ta vie. Donnes-toi une chance au moins.Ton reve est realisable, suffit d'en prendre les moyens.Bon courage,Lilie

Salut je suis moi meme navigant chez air france, et je suis meme rentré sans etre pistonné, comme quoi......si vous avez besoin n'hesitez pas me contacter en mp, ou sinon y un site qui s appelle pnc contact, qui est tres tres bien, c est un peu le voyage forum des pncs.
Une chose, avant de s engager: etes vous pret a faire 75 heures de vols par mois et a etre absents une quinzaine de jours par mois.... si oui foncez c est le plus beau metier du monde......

Il faut possèder le CFS (cessation fonctionnelle de services)
Capacité à faire des grèves notamment!

Pas drôle!!!!Mais si en revanche, il faut bien être "pistonnée" pour rentrer à AF alors là je dis "que de la magouille" et qu'il se plaignent de leur boulot en plus, vraiment c'est incroyable!

Un jour ou l autre faut arreter, on est quinze milles pnc chez AF, de tous niveaux, de tous horizons, vous croyez sincérement que quinze mille personnes sont rentrés par piston.S il existe, se dont je ne suis meme pas sur, parce ce que de toute facon tout le monde doit passé l'entretien d'embauche (meme les fils de pilotes), il est vraiment a dose infinitesimal, et n entame en rien les chances des autres pour integrer cette compagnie.
Je n'ai jamais vu quelqu'un de pistonné chez mes collégues, et il y a des selections tous les jours quasiment.....
Alors excusez-moi les gars, mais vos accusations douteuses sentent un peu le gars qui n'a jamais osé sauter le pas, ou celui qui s'est fait bouler, ou dans tous les cas le mec aigri.....
Si j'ai un conseil a vous donnér, passez le CSS et postulez, ou arretez de vous plaindre

Bah on n'a plus de nouvelles d'elle, comme d'hab ces gens là disparaissent tout d'un coup malgré qu'on leur ait répondu

Bonjour à tous!
Voila j'ai un peu lu tout ce qui a été dit sur cette page de forum et j'aurais quelques questions supplémentaires a ajouter. J'ai cru comprendre que les concours pour entrer a air france sont sur une durée de 6 mois, dites moi si je me trompe, mais il me semble avoir entendu parler d'une formation de 2 ans dans de "grandes" ecoles/ ou ecoles specialisees, ou la compagnie aerienne ne figure pas encore..
J'ai egalement quelques questions pratiques : ya t il encore un standard "de perfection physique" a suivre? quelles sont les elements eliminatoires? J'ai les cheveux très courts, est ce un critere negatif?
et lors de la visite medicale du CSS quels sont les examens qui entre en ligne de mire? (vue? taille? j'ai un probleme de dos: une scoliose, et je naimerais pas me faire recaler des la visite medicale.... )J'avoue me faire une idee tres stereotypee du metier, mais jai quelques connaissances qui y travaillent et j'aurais voulu en savoir davantage sur le relationnel entre les membres de lequipage, etc.
J'aurais des milliers de questions a vous poser, mais voila les ttes premieres merci

Bonjour,
Voilà je vais m'inscrire à une école aéronautique en Espagne, mon lieu de résidence, et je voulais savoir si qq1 pouvait me renseigner sur un fait important. Je suis tatouée sur le bras en 3/4 sleeve et je voulais savoir si cela est une possibilité de reject au moment de la selection pour une compagnie aérienne. Je n'en ai pas parlé à l'école car je ne sais pas si il me le dirait franchement; Merci pour vos réponses; Info juste quand je suis en tailleur bien entendu on ne voit rien, j'ai d'ailleurs travaillé dans le luxe avec mes tatouages;
J'allais oublié autre question : en France est-il une obligation d'avoir "la licence de personnel naviguant" ? car en Espagne oui et l'école coûte très chere (3500Euros).
Merci encore.

Bonjour, ou Bonsoir, selon le moment =)Alors tout d`abord je suis comme toi, en recherche d`informations sur ce metier que je voudrais executer dans quelques petites années !
Je penses déja, que pour être Steward, il faut avoir un bon niveau d`anglais, ce qui es, je penses, necesssaire.. Ensuite, peut être que tu parleras d`autres langues comme l`allemand, ou autres.. Puis pour le salaire, d`après ce que j`ai vu, entendu et trouvé sur le web, il me semble que c`est juste le Smic. =S
Les conditions, sont, d`après moi, simpathiques, normales, comme la plupart des travails de nos jours.
A part ça, je pense que c`est le necessaire à savoir, ou bien à faire, après, je ne sais pas, je ne suis pas une experte.. ^^
Et voila.. Merci à toi.

Bonjour,Pour toutes les questions concernant le monde des hôtesses de l'air (ou steward ;-)) je te conseille le site httppnc-contact.com...Bon courage