Conduire en Thaïlande

Comme tout le monde si on fait gaffe pas de problème pour la conduite en Thaïlande.
Une petite astuce en ville il faut toujours faire gaffe aux feux et ralentir lorsque le feux est vert pour soit car il y a pas mal de conducteur de moto bike qui me semble t-il sont Daltoniens en Thaïlande.
Sinon en ville "la coutume locale" veut que le plus gros (véhicule roulant pas le poumpouille de Farang) perd la priorité face au plus petit. Ce qui fait que même lorsqu'on est prioritaire dans une ville on ralentit pour laisser s'engager les motos bikes. En clair s'est aux voitures de faire attention aux motobikes et pas l'inverse.
Sinon sur les autoroutes ce qu'il y a de plus dangereux ce sont les U turn. Enfin je dis ça du point de vue d'un occidental qui roule à droite dans son pays car chez nous on à pas l'habitude de faire demi tour sur les autoroutes en débouchant sur la voie de circulation la plus rapide.

<<<il y a pas mal de conducteur de moto bike qui me semble t-il sont Daltoniens en Thaïlande.>>>>non, c'est une question de tradition, tout le monde passe au feux vert, tout le monde passe a l'orange, 5 vehicules passent au rouge,
ma technique en moto (grâce a cela je suis en vie,) est de laisser une a 2 motos au départ du vert, ils font office de sécurité, au cas ou,comme dit soho, se méfier des vehicules a tout moment,

Autre règle à appliquer, bien connue des skieurs :
Celui qui est en amont est toujours responsable de celui qui est en aval.Autrement dit, si tu es en train de rouler tranquilement avec les cheveux au vent et tout et tout et que la motorbike chargé de 4 personnes et d'une vingtaine de sacs de légumes qui se trouve 10 mètres devant toi sur le bas-côté décide soudainement de tourner à droite en franchissement allègrement les 3 voies de l'autoroute, et bien c'est à toit de manoeuvrer pour l'éviter.Au début, ça surprend

Vous avez bien sur tous vu que c'etait a sens unique C'est quoi un sens unique ?
Tu as vu des routes à sens unique toi par ici ?

Tu as vu des routes à sens unique toi par ici ?Comme prendre une deux fois deux voies en contre sens sur 100 mètres pour utiliser le U-Turn le plus proche et qu'un 40 tonnes arrive en face. Dans ces moments là tu te rends compte que tu commences à bien être intégré en Thaïlande car tu te met à parler à Budha (je n'était pas le conducteur j'étais assis à l'arrière d'un Pick Up!)

un 40 tonnes arrive en faceLawang, lawang....Mai pen rai

JE CONFIRME !!!
j'ai fait cette route de nuit :j'ai vu arriver des phares en face, mais ils etaient de mon coté,
un flemmard qui ne voulais pas aller faire un u-turn plus loin, comme son chemin etait a 300 mts,
il a pris l'option contre sens,
c'est passé au millimetre!
mai pen rai, j'ai juste mis la clim un peu plus fort,
(sans les cheuveux aux vent et le bras a l 'interieur)

ma sueur froide, fut, en moto, route du sud vers phuket, je m'apprête a doubler un camion, qui transportait un éléphant, tout va bien, seulement l'éléphant ce met a chi...... a ma hauteur,.. je n'ai jamais doubler un vehicule aussi vite de ma vie,

memme pas, je roule sans casque, question de privilege,
vous n'aves jamais remarques que le cul des éléphants était a l'air libre, pendant leur transports
photo prise sur le net,

Ah! Je suis moi aussi plié de rire!En fait pour pas avoir d'ennuis en Thailande, faut rouler comme eux, c'est à dire oublier le code de la route qu'on a appris en Europe.
Un peu comme en Italie; quand tu sors d'une autoroute, la bretelle qui arrive sur la nationale a un stop, mais ne t'avise jamais de t'arrêter, même si les flics sont là!! parce que tu vas au mieux te faire klaxonner au pire te faire rentrer dedans!Ah! j'ai bien aimé le coup de l'éléphant qui chie!
Et à Songkhran, il se met à pisser?Pour revenir au sujet qui préoccupe notre ami...après toutes ces situations burlesques va-t-il louer une auto avec ou sans chauffeur?

au fait comment on dit essuis glace en Thai = ti pat nam fon

Il y a 2 types de feux rouges. ceux qui signalent des passages pour piétons, là personne ne s'arrête quelle que soit la couleur. C'est au piéton de se lancer en espérant que les automobilistes daignent lever le pied une fraction de seconde. ceux aux carrefours: la règle semble être de suivre la voiture devant soit, elle passe, tu passes. En France ça passe à l'orange bien mûr, en Thailande ça passe encore au rouge foncé. Comme de l'autre côté les gars anticipent sur ton feu orange, on se demande pourquoi il n'y a pas plus d'accident.