Bonjour,
Je tiens a vous faire part de mes réflexions au sujet du costa club :
Nous avons effectué 3 croisières Costa récemment (apres 12 autres depuis 2003) :
1)COSTA NÉO ROMANTICA du 7 au 16 septembre 2014, 9 jours
2)COSTA DIADEMA du 11 janvier au 18 janvier 2015, 7 jours
3)COSTA PACIFICA du 01 mars au 20 mars 2015, 19 jours
Lors de la consultation de nos points Costa Club à bord du Costa Pacfica de retour d
Argentine, le 11 mars nous avons pu visualiser que les croisières 2 et 3 achetés au tarif <flash> ne permettaient pas de comptabiliser les 100 points par jour habituels, ni même les points sur les dépenses effectués à bord. Nous le savions.
LA mauvaise surprise est que ces 3 croisières ne sont
même pas prise en compte comme effectués et valides.
Ceci fait que selon règle en vigueur du Costa club qui prévoit que vous perdez un statut si vous n effectuez pas 3 croisières dans les 3 années précédentes, vous êtes <rétrogradé> au statut inférieur (malgré ces 3 croisières effectues et plus de 10 000 € laissé a la çompagnie.)
(Donc étant actuellement titré en GOLD PEARL nous allons "retombé" en GOLD et ainsi de suite)
Cette attitude anti commerciale me pousse à dénoncer ces
nouvelles règles, et nous amène à quitter cette çompagnie si celles ci sont maintenues.
S il paraît effectivement logique de perdre un statut si l on effectue aucune croisière en 3 ans, il me paraît tout à fait abusif de ne pas considérer les croisières réellement effectués comme non effectués car achetés à un tarif normal (même s il s appelle <flash>....Alors qu auparavant ces tarifs existaient déjà sous l appellation <tarif du jour>)
Le paradoxe ultime se situe dans la brochure distribué aux clients à bord de la croisière du 01 au 20 mars intitulé :
Bienvenue dans l univers du Costa club où il est indiqué dès la première page :
Le Costa club,
un club qui récompense la fidélité de ses clients.
On constate effectivement que la récompense de votre fidélité est de vous faire perdre un grade pour avoir eu la mauvaise idée d acheter cette croisière à une appellation de tarif nouvelle.
Dans cette même brochure a aucun moment moment il n'est fait d'ailleurs référence aux restrictions évoqués plus haut, ce qui en droit commercial s'assimile à de
l'abus de confiance, tromperie, et publicité mensongère.
La Costa a donc trouvé un bon moyen de limiter la prolifération des
trop bons clients et après le crash du Concordia ou elle s était un peu calmé sur certains abus, elle reprends ses vieux démons consistant à taxer au maximum ses clients et en ne respectant pas les anciens.
J en veux pour preuve la démonstration suivante :
Auparavant il existait des packages pour les boissons. Il y a un an le package de cafés expresso a été supprimé.
Surprise, sur le Costa pacifica le 2 mars en arrivant sur le bateau le package bière est lui aussi supprimé (alors qu il figure toujours sur les dépliants dans le bateau.)
La raison en est simple, Costa veut absolument vous <coller> son
forfait boisson tout compris au prix <promo> de 34,42 € par jour et par personnes ce qui, excusez du peu, fait un total sur les 19 jours de croisières de
1200 € pour deux !!!! Rien que pour la boisson.
A moins d être un alcoolique je ne vois pas l intérêt de "flamber" 1200 € de boissons pour une croisière en 19 jours.
Ces méthodes certainement dictées par la maison mère américaines sont indignes.
Que les excursions soient hors de prix est déjà difficile à accepter mais sachant que les cabines sont vendus à un prix d appel on peut comprendre que la çompagnie se rattrape sur le reste, cette règle du jeux peut être tolérable ; à condition que la Costa respecte les règles du jeux qu'elle a mises en place précédemment sans vouloir tromper ses clients fidèles et non crédules.
Le tarif du jour rebaptisé
tarif flash est donc une belle arnaque pour les anciens clients membres du Costa club, d autant que aucune info sérieuse n'a été effectuée auprès de ceux-ci permettant de les avertir.
Moralité : si vous souhaitez garder votre statut il faut payer en achetant au tarif plein.
Ceci revient à vous vendre plus cher une croisière pour garder votre grade.
Heureusement il y a d autres compagnies sans doute plus respectueuse de leurs anciens clients ne faisant pas partie du groupe Carnival. Nous irons donc certainement naviguer avec la MSC, la Novegian Cruise Line ou Royal carrabenn ou autres si la Costa ne change pas sa politique.
, malgré 3 séjours !!