Costa vs MSC, un gagnant?

Bonsoir à toutes et à tous,Certains le savent déjà, je viens de rentrer de ma première croisière avec Costa après 15 croisières avec MSC et 1 avec Croisières de France (pour situer mon profil pour celles et ceux qui ne me connaissent pas) en 4 ans.
Pour compléter mon profil, je précise que nous voyageons avec notre dernière de 12 ans et prenons la croisière comme un hôtel se déplaçant (plus de contraintes de défaire et refaire les bagages comme lors d'un circuit pour voyager). Nous privilégions par goût et pour le volet financier, les escales en solo. A toutes fins utiles, mon blog (escales.blog.free.fr.blog.free.fr/index.php) de comptes rendus relate nos expériences positives ou négatives sur le déroulé des escales parcourues. Je tente au possible comme beaucoup de mettre des éléments d'informations afin d’aider tout à chacun à préparer ses futures escales si besoin est.Sur les forums français où je prépare mes escales, et également sur celui de VF, je lis souvent les pro-Costa contre les pro-MSC.Pourquoi le choix de Costa ou de MSC pour nous plutôt que d'autres compagnies (J'élimine du débat Croisières de France que nous avons déjà testé et je ne remettrai pas ici mes impressions sur l'Horizon) ? Pour le moment, ces compagnies sont plus intéressantes pour les familles car les enfants de moins de 18 ans ne paient que les frais dits portuaires (et les frais de service à la fin de la croisière) alors que chez les autres compagnies, les enfants sont considérés comme des adultes et paient donc le prix fort.Mais il est toujours difficile de se faire une opinion au travers de l'avis des autres car chacun est différent et à des attentes différentes, d'autant que certains sont objectifs et d’autres non.Bien que client privilégié chez MSC dorénavant (les cartes de fidélités tendent à faire rester le primo-croisiériste dans le sillage de la compagnie choisie pour sa première croisière en lui octroyant un pourcentage de réduction de plus en plus important sur le prix de ses prochaines croisières), nous avons profité d'un recadrage sur les vacances scolaires des bateaux MSC sur des parcours de croisière que nous connaissons déjà en attendant l'arrivée de leurs nouveaux bateaux (+ ceux qui vont être agrandis) afin de tester Costa.Ce qui suit après est donc un avis personnel qui je l’espère tentera de rester le plus objectif qui soit (mais qui dit opinion dit forcément un peu de subjectivité non ?). Je ne suis en aucun cas une professionnelle du tourisme et ne tire aucun bénéfice de mes propos (je dis cela car des personnes m’écrivent en me demandant si je suis tour-opérateur ou si je fais partie de VF etc....).C'est également un avis provisoire n'ayant que l'expérience d'un bateau chez Costa et que Costa a d'autres gammes de bateau (type neoromantica, bateau plus grand ou plus petit) et donc d’autres organisations. C’est le cas pour MSC également qui as de grandes lignes directrices sociétales dans son organisation mais la gestion interne mis en place sur chaque bateau est propre au personnel de direction du moment.Pour être juste, lorsque je compare le Costa Pacifica à un bateau MSC, je prends en comparaison un bateau de même gamme comme le MSC Magnifica.Source Wikipédia / base de comparaison :
- Costa Pacifica (fr.wikipedia.org/wiki/Costa_Pacifica) = bateau de 2009 – Construit en Italie (chantiers Fincantieri) pour 500 millions d'euros – 290 m de longueur – Tonnage de 114 150 tonnes / Propulsion 6 moteurs Diesel – 1504 cabines – 3780 passagers au maximum – Équipage 1000 à 1100 – Bateaux dits jumeaux : Ex-Concordia / Serena / Favolosa et Fascinosa – 17 ponts (dont 13 pour les passagers)- MSC Magnifica (fr.wikipedia.org/wiki/MSC_Magnifica) = bateau de 2009 – Construit en France (STX France) pour 360 millions d'euros – 293,80 m de longueur – Tonnage de 93 330 tonnes / Propulsion 5 moteurs Diesel – 1 257 cabines – 2250 passagers au maximum – Équipage 1014 – Bateaux dits jumeaux : Poésia / Orchestra – 16 ponts (dont 12 pour les passagers)Au point de vue lieu de construction du bateauBien sûr mon esprit Cocorico est forcément très subjectif et préfère les bateaux MSC car de fabrication française (bien que 2 des prochains bateaux en commandes proviendront des mêmes chantiers italiens qui fabriquent les bateaux Costa).Au point de vue de la conception du bateau Pour moi le gagnant c'est MSC car les bateaux (de même calibre et de durée de vie donc) sont beaucoup plus simples pour s'orienter. Après 12 jours à bord du Pacifica, je me perdais encore. Il y a également plus de portes menant aux ponts latéraux chez MSC. Costa en privilégiant les recoins pour le côté intimiste et les ouvertures pour créer des espaces avec des plafonds haut de 3 ponts voir plus, à limiter de ce fait l'espace commun (moins de place pour des bars et pour trouver une place assise pour boire un verre le soir et écouter de la musique ou autre, il y a intérêt à arriver de bonne heure). Et pour retrouver quelqu'un, on peut vite faire un marathon si l'on a pas penser à mettre l'application Costa sur son téléphone. De manière général, l'intérieur du Pacifica est sombre (beaucoup plus que les bateaux MSC que nous avons pu tester) car la plupart des fenêtres ont des barres de métal dessus.Au point de vue décoration du bateauLà, c'est bien entendu subjectif (tous les goûts sont dans la nature ne dit-on pas). Pour ma part, je préfère MSC car plus classe, moins dâté et plus reposant pour les yeux. Pas mal de revêtements utilisés sur le Pacifica apparaissent très « factices ». Les myriades de petites ampoules sont agressives pour les yeux ce qui est accentué par le manque de luminosité naturelle. Pas terrible pour les personnes ayant tendance aux migraines.Au point de vue de l'organisation à Nice pour prendre le bus Costa arrive en tête. Une dame Costa que l'on ne pouvait pas manquer visuellement attendait en face de la sortie principale de la gare et n'hésitait pas à interpeller les personnes lorsqu'elle voyait les étiquettes Costa sur les valises afin de les orienter vers le dépose-minute à droite de la gare (gare dans le dos). Arrivés à ce niveau, une autre dame prenait les noms des personnes et orientait ensuite vers le bus ou nous pouvions mettre les valises et monter dedans. Le personnel était entièrement francophone contrairement à MSC. Cerise sur le gâteau, des bus étaient arrivés tôt et nous avons pu partir dès 11 heures au lieu de 12h15 comme initialement prévu, ce qui nous a permis d'arriver tôt à Savone (13h20 contre 14h45 prévu).Au niveau de l'enregistrement au port d'embarquement Là, c'est vraiment partagé. Bien que le système d'enregistrement en amont de chez Costa soit plus performant que MSC (pas de perte de temps pour enregistrer sa carte bleue à l'embarquement et remise des cartes en cabine directement et non fabrication à l'embarquement), le temps d'attente est étrangement long alors que le système aurait du permettre à Costa d'être plus performant. Je parle bien entendu pour un client lambda qui ne possède pas de priorité de par sa carte de fidélité.A l’arrivée au lieu d’embarquement, les procédures diffèrent donc :Chez MSC : Lorsque l’on descend du bus en provenance de Nice, les bagages sont pris en charge. On est invité à descendre et à se rendre jusqu’à la file d’attente menant au guichet d’enregistrement. La file est toujours impressionnante mais il y a toujours un grand nombre de personnel qui écluse la foule dans des délais assez corrects en général. Arrivé au guichet, on remet notre carnet de voyage (document généralement imprimé envoyé par l’agence de voyage avec le numéro de contrat MSC), on prend chaque personne de la cabine en photo numérique et on règle le formulaire de règlement des dépenses (Carte bleue ou espèces). On nous remet les cartes personnelles de croisière (une pour chaque membre). Puis on est dirigé vers le passage douane et vers le photographe pour prendre une photo d’embarquement. S’en suit plusieurs petits stands pour découvrir les offres pendant la croisière (clubs enfant, forfaits boissons, excursions, SPA). Au stand des boissons, est mis à disposition des boissons pour se rafraîchir. Une fois à bord, il y a un stand en lien avec la sécurité pour les enfants où l’on met au moins de 12 ans un bracelet et où l’on fournit un gilet de sauvetage spécial enfant. On est ensuite orienté vers la cabine par le personnel.Chez Costa : Lorsque l’on descend du bus en provenance de Nice, les bagages sont pris en charge également. On nous donne un numéro et un papier sanitaire à remplir. On nous invite ensuite à rejoindre la salle d’attente en attendant que l’on appelle notre numéro. La période d’enregistrement était programmée entre 13h et 15h30 avec un départ du bateau à 16h30. Comme je l’évoquais plus haut, nous sommes arrivés à 13h20. Au départ, nous pensions passer relativement rapidement car moins de paperasserie à faire à l’embarquement puisque l’enregistrement de la carte bleue était pré-établie en amont et qu’il fallait reconfirmer à bord la carte bleue dans l’une des bornes à cet effet sur le bateau. Nous avons attendu dans un premier temps dans la salle d’attente face au guichet d’enregistrement. Nous avons finalement été profités de la terrasse du café annexée à la salle d’attente. Pendant l’attente, nous avons récupéré sur une table non signalisée un programme du club enfant. Notre numéro n’a pas été appelé avant 16h10. Au guichet 2 personnes, une pour récupérer le formulaire sanitaire dans le bus et l’autre pour récupérer le formulaire d’embarquement présent dans notre carnet de voyage et prendre une photo (presque 3 heures d’attente pour 10 secondes au guichet ?!?!?). Puis passage en douane (scan des sacs) par 2 douaniers puis photo juste après la montée sur le bateau. Du personnel fait signe d’avancer vers le bureau des excursions (au fond derrière, un stand d’1 mètre pas très visible, il y avait un stand pour les forfaits boissons). Et là, on se débrouille car la chaîne de personnel jusqu’aux ascenseurs n’était pas tenue. Un peu perdu dans ce nouveau décor où nous n’avions pas nos marques habituelles. 5 Minutes se passent avant que le personnel revienne en place et direction la chambre qui est ouverte. Sur le lit, on trouve le journal de bord du jour, les cartes de croisière, les informations pour le service de table le soir, les informations sur les excursions et un gilet de sauvetage pour enfant.
au point du vue information à l'embarquement : MSC est plus performant. Après l'enregistrement dans les ports principaux, l’enfilade de stands donne les tarifs et les informations sur les boissons, les clubs enfants, les excursions. Chez Costa, il faut aller à la pêche aux informations pour le club enfant et les tarifs du SPA.au point de vue information à bord je trouve le journal de bord de MSC plus clair car certaines informations sur le Today Costa manquent ou sont peu lisibles. Pour avoir certaines informations, il faut forcément demander chez Costa car il y a très peu d'information sur les packages boissons (les dépliants sont en général caché sur le promontoire des bars et étaient non fournis au restaurant). Idem pour le SPA (qui apparaissent au fur et à mesure sur une table à l’entrée du SPA tout au long de la croisière mais souvent que des dépliants sans tarifs), le studio de musique...alors que chez MSC l'information est quasi-systématiquement affiché sur le côté des bars; Costa dispose de totems interactifs multilingues proposant pas mal d'informations et la réception du bateau renvoie la plupart du temps à l'utilisation de ces totems (cela limite le nombre de personnel et le nombre de langues utilisées à l'accueil ?). Les totems sont assez pratiques mais sont pris d’assaut (voir inaccessible) au début de la croisière.au point de vue information sur la télévision le plus de Costa est de pouvoir consulter ses dépenses à bord. Enfin, je n’ai pas revérifié sur les dernières croisières MSC car nous avons pris l’habitude d’aller à la comptabilité puisque l’on ne pouvait pas le faire auparavant.au point de vue films à la télévisionsur les bateaux de ce format chez MSC, les films étaient gratuits mais payants pour les grands bateaux. Sur le Pacifica, c'était payant.au point de vue SPAje n'ai pas testé le SPA payant de Costa mais contrairement à MSC, il y a un sauna homme et un sauna femme gratuits sur le Costa Pacifica sinon, pour le reste des prestations du SPA, Costa est plus cher à l’unité et pousse à prendre des forfaits sur l’ensemble de la croisière qui en prenant un forfait sur l’ensemble de la croisière, devient moins chez que MSC.au point de vue salle de sportMSC fait signer une décharge, pas Costa. Le matériel à disposition gratuitement est similaire pour les 2 compagnies. Par contre, il n'y a pas sur le Pacifica d'espace permettant de s'étirer ou autre (le seul espace au sol disponible est fermé et réservé aux activités payantes tel que pilates, yoga et vélos d'appartement supplémentaires payants). De même, pas de vue possible sur la mer chez Costa car les vitres ouvertes sur la mer arrive au niveau des épaules lorsque l'on est sur un appareil. Au lieu de pouvoir regarder la mer, on regarde le mur directement, pas top. Même s'il est noté qu'il faut être en tenue de sport et que la salle est interdite aux enfants, personne de chez Costa ne faisait respecter ces règles. Du coup, bienvenue au royaume des mômes et des mamies en tong. Super difficile par moment également d'avoir un appareil disponible (normalement 20 mn d'utilisation par appareil). Pour finir, pas vu de matériel pour nettoyer un appareil après utilisation. Sinon, les horaires d'utilisation sont quasi les mêmes pour les 2 compagniesau point de vue tarifaire boisson Costa est globalement plus cherau point de vue frais de service / Hôtelier Costa est plus cher que MSC. Chez Costa, le prix diffère du bateau et de la zone de navigation de la croisière. Chez MSC, le prix diffère uniquement de la zone de navigation de la croisière. A noter qu’en cas de non satisfaction, MSC indique dans ses clauses qu’il est possible de ne pas payer ces frais : voyageforum.com/...acultatifs-d6769399/au point de vue boutique COSTA apparaît plus cher sur les cigarettes, sur la boutique logo (ex : maquette bateau en métal 19€90 chez MSC – Made in China, plus de 30 € chez Costa – made in Italy), etc...accès aux piscines, jacuzzis, transats Beaucoup de monde et de non civisme. Pas de personnel Costa pour empêcher les enfants (même les bébés en couche) de barboter dans les jacuzzis. En règle général, lorsqu'il y a abus, les règles sont appliqués dès signalement à la réception chez MSC où ce phénomène est plus isolé (en particulier pendants les vacances d'été en méditerranée).accès à la cafétéria On peut manger à proximité des piscines chez Costa alors que c'est interdit chez MSC pour des questions d'hygiène. Sur le Pacifica, il n'était pas rare de voir certains se ballader en maillot de bain ou pied nus à la cafétéria alors qu'une nouvelle fois c'est interdit chez MSC pour des questions d'hygiène. Gros bémol chez Costa, la cafétéria est fermée le soir à partir de 17 heures. Grosse déception car nous étions au 2ème service et les enfants dormaient sur la table le soir alors que nous aurions pu comme chez MSC les faire manger avant à la cafétéria. Un buffet a été miraculeusement ouvert un seul soir pendant la croisière mais l'information n'était pas relayée dans le journal de bord. Possibilité de manger dans un restaurant payant le soir (MSC a également des restaurants thématiques payants) sur le Pacifica : soit 25 € par personne dans le restaurant indiqué comme gastronomique soit 4 € pour une pizza servi dans une partie de la cafétéria où l’on a mis des nappes sur les tables.au niveau de la nourriture à la cafétéria c'est du classique. Idem chez les 2 compagnies mais nous utilisons rarement à la cafétéria à cause du bruit et de l'effervescence qui tend à se marcher dessus et/ou à se montrer agressif.
au niveau de la nourriture au restaurant inclus dans le prix de la croisière : c'est partagé. MSC est très linéaire dans les goûts proposés et est quasi constant sur la qualité gustative. MSC ne fait pas du gastronomique à la française mais c’est relativement correct (ratio prix de la croisière / service fourni). Chez Costa, en tout cas sur le Pacifica, c'était soit excellent, soit très médiocre. Il n'y avait pas de juste milieu. Du coup, on alternait entre le fait d'être hyper ravi (fromage, poisson, pâtisserie, yaourt....) ou hyper pas content (pâtes parfois pas cuites, pains rassis, viandes souvent trop cuites, pizza bof). Du coup, entre les bonnes et mauvaises surprises (surtout s'il l'on ne peut compenser à la cafétéria le soir), je préfère MSC même si cela ne frôle pas le 4 étoiles gustatif, au moins, on est sur de manger à sa faim). Nous avons fait la connaissance d'un croisiériste italien qui nous déclarait qu'au bout de 42 croisières uniquement chez Costa en 8 ans, il arrêtait les frais et commencerait à rechercher pour sa prochaine croisière un autre croisiériste car il était de plus en plus déçu par l'offre culinaire. Le menu enfant n'est pas très varié et les enfants de nos amis étaient lassés au bout de 4 jours. A noter également, que MSC propose toujours des grillades au cas où le menu ne convienne pas.au point de vue de l'organisation du petit-déjeuner au restaurant Chez MSC, la majeure partie des plats est à la commande et des serveurs apportent à chaque table jus de fruit reconstitué, brioches et viennoiseries, pains, cafés, chocolat = une carte donnée à chaque personne attablée. Chez Costa, le café et chocolat est servi à table. Il y a un buffet (donc on en revient comme à la cafétéria ce que l’on ne recherche pas en choisissant de venir au restaurant) et l'on peut commander certains choses également. Il y a une seule carte toutefois pour commander posée sur la table mais selon le serveur, il était très difficile de passer une commande et la carte du menu disparaît très rapidement ainsi que le serveur ce qui empêche de manière général de passer commande et oblige à utiliser le buffet froid. Le buffet propose fromage, yaourt en saladier, jus de fruit, fruits, charcuterie, kellogs, lait.... Comme il est difficile de passer entre les tables, il y a pas mal d'incidents surtout avec les enfants.
Au point de vue de l’attente pour aller au restaurant : Sur le Pacifica, il fallait être extrêmement patient pour avoir une table le matin et le midi et il fallait éviter d’arriver 30 mn avant la fermeture sinon on était refoulé. Les gens qui attendaient en devenaient agressifs par moment. Nous n’avons jamais connu cela chez MSC. Le soir, pour éviter la cohue comme le midi, nous passions par la porte arrière du restaurant.au point de vue club enfant et adolescent (12-17 ans) Les enfants de nos amis n'avaient pas envie de tester le club enfant et notre fille n'a pas testé le club ado pour rester avec eux. Cela semble similaire mais Costa n'emmène pas les enfants au spectacle le soir. De même, certains intitulés m'ont un peu choquée pour le club ado Costa (Speed dating, le couple idéal...) qui peuvent éventuellement se comprendre pour des ados de 17 ans mais à 12 ans ????au point de vue des jeux proposés aux enfants (hors salle de jeux vidéos)Table de ping-pong et autres est payant chez Costa. Prévoir un budget car c'est le coin de rencontre des ados ou raquettes et balle de ping-pong- MSC met à disposition des jeux de sociétés et le signale chaque jour dans le journal de bord. Pas vu de système de ce genre chez Costa, ni d'information sur le journal de bord à ce sujet.au point du vue du spectacle le soir au théâtreMSC est largement meilleur. Les spectacles Costa étaient bien mieux que Croisières de France tout de même. MSC a vraiment des spectacles qui intègrent à l'occasion des artistes indépendants. Sur le Pacifica, les bons spectacles correspondaient aux spectacles d'artistes indépendants (Le ventriloque que nous avons vu sur le Pacifica, nous l'avions vu sur MSC sur le Splendida). Les autres spectacles sont constitués de tableaux posés les uns à côté des autres la plupart du temps sans fil conducteur. Et quand il y a soirée de Gala, les spectacles MSC sont vraiment plus jolis que ceux des autres jours. Chez Costa, chaque journée est similaire. Il n'y a pas de différenciation ni de côté spectaculaire.au point de vue animation les animateurs ont plus de mal à parler le français sur Costa et réduisent souvent les animations à l'italien et ce, malgré que nous étions plus de 1000 français à bord.Animation au restaurant
Pour les 2 compagnies, il y a un repas que l'on peut qualifier d'améliorer pour les soirs de gala. Le décorum est plus beau chez Costa (chandelier avec bougie allumée en plus des fleurs fraiches tous les jours). De même, chez Costa, les serveurs ont une tenue différente tous les jours (idems pour les serveurs sur le bateau) ce qui est agréable à l'oeil. Chez MSC, il y a une animation quasi-identique sur chaque bateau MSC (gâteau, chanson) à la fin d'un repas de gala ce qui complète la soirée de gala avec le spectacle amélioré également. Chez Costa, la fin du repas est classique car pas d'animation spécifique. Cela ne met pas de touche finale à la soirée de gala. L'animation chez Costa se fait chaque journée en mer et par contre, cela met le feu au restaurant beaucoup plus que chez MSC. Un compromis des 2 compagnies serait excellent.Soirée de gala du commandant Chez MSC, un pot est offert à l’ensemble des croisiéristes ce qui n’était pas le cas chez Costa. Pour les 2 compagnies, possibilité de prendre une photo avec le commandant.Au point de vue Bingo et Casino les sommes à gagner me paraissent globalement plus importantes chez MSC. Le casino chez Costa n'est pas envahi de fumée de cigarettes contrairement à MSC. L'endroit le plus frais le soir, les bars étant extrêmement chauds le soir (pour pousser à la consommation ?)au point de vue situation de cabine (comparaison cabine intérieure) là, c'est subjectif également. D’habitude, chez MSC, nous prenons une cabine intérieure sans soucis car nous n’y faisons que dormir sauf pour certaines destinations et en fonction des promotions. Nous étions au pont 1 sur le Pacifica en cabine intérieure. Si c'était à recommencer, je prendrai une cabine à partir du 4 ème pont sur ce bateau. Certes, c'est pratique pour sortir en premier lors des escales mais le fait d'être de remonter pour aller aux bars intérieurs et accéder au point de ralliement en cas d'urgence (sans compter le changement de sens des escaliers entre le pont 3 et le pont 4) me donne l'impression d'être dans la cale du bateau bien que nous soyons à 5 mètres au dessus de l'eau. D’autant que contrairement à MSC, j’avais tendance à fuir les espaces communs du bateau (migraine à cause des lumières, environnement bruyants). En plus du pont 4 à minima, j’opterai également vers une cabine à hublot à minima.
au point de vue de l'organisation de la cabine intérieure : la douche et les rangements sont plus pratiques chez Costa. Le sèche-cheveu est mieux chez MSC (insuffisant chez Costa pour des Cheveux longs pour ma part). Par contre, notre literie était plus que bof sur le Pacifica. Mais pour nos amis, c’était très bien. Un truc pas terrible sur le Pacifica par rapport à MSC lorsque l’on a des enfants : les lits du plafond ne sont jamais ranger dans le plafond dans la journée, ils sont justes rabattus le long du mur mais c’est très gênant lorsqu’il y a 2 enfants dans la cabine.au point du vue du personnel il y a plus de diversité en terme de nationalité chez MSC ; Pour ce qui est de l’amabilité, tout dépend du personnel sur lequel on tombe.
au point de vue de la valorisation du personnel MSC a son employé du mois honoré par sa photo à la réception et souvent évoqué et présenté lors d'un spectacle. Chez Costa, un des spectacles est fait par des membres du personnel Costa.au point du vue du ménage dans les chambres et du couloirla, c'est très subjectif et dépend entièrement du personnel alloué à la cabine (idem pour les serveurs au restaurant ou dans les bars. Donc, je vais rester que sur la partie non subjective en restant sur l'organisation visible. Chez MSC, il y a un responsable de cabine qui est aidé par une femme / ou homme de ménage pour un certain nombre de cabine. Chez Costa, nous n'avons vu que le cabiniste pour un certain nombre de cabine. Chez MSC, le cabiniste et son aide sont chargés de l'entretien du couloir desservant leur cabine. Chez Costa, il y avait une équipe de 3 personnes qui nettoyaient l'ensemble des couloirs (vu 1 seule fois sur croisière de 11 jours).
au niveau du désembarquement : le principe d'organisation est le même pour les deux compagnies. Par contre, chez MSC, avant de monter dans le bus, on donne le nom des personnes qui y montent avant de monter. Là, sur le Pacifica, c'était le chaos, on mettait les valises dans un bus avant de savoir si on pouvait réellement y monter (nos noms n'ont pas été demandé). Sympa de voyager séparer de ces enfants et de son conjoint.le service dans les bars assez long en général pendant les heures creuses sur le Pacifica sauf si vous aller au Bar directement. Après 17 heures, il y a plus de serveurs. Il doit y avoir un transfert de personnel (celui de la cafétéria est répercuté sur le restaurant ou les bars à partir de 17 heures à priori)Demande carte de fidélité Chez MSC, il faut remplir un formulaire que l’on doit demander et rendre à l’accueil. Un certain délai est nécessaire pour recevoir sa carte de fidélité. Chez Costa, il faut mettre sa carte dans le totem d’information dans la rubrique carte de fidélité. Rien à remplir et on reçoit notre numéro de carte dans les 10 jours par courriel.Questionnaire de satisfaction Chez MSC, tout le monde le reçoit dans sa cabine. Généralement, le serveur principal et la cabiniste montre la case qu’il faut cocher si l’on est content d’eux. Pour Costa, il faut allez au totem d’information dans la bonne rubrique, indiquer son adresse mail afin de recevoir le questionnaire par courrier électronique.Points existants chez Costa qui n’existe pas chez MSC :
- l'application smartphone Costa pour avoir accès au totem, à son journal de bord en version informatisée et surtout pouvoir appeler quelqu'un d'autre à bord directement sur son portable. Par contre, il y a des bugs (j'ai jamais réussi à le mettre en fonction l'application sur mon I-Phone). Mon mari en cours de route a perdu le son. Par contre, cela fonctionnait très bien sur les téléphones de nos amis.
- Lorsque l’on utilise le téléphone de la chambre pour appeler la réception, notre appel est orienté vers une personne parlant la langue des personnes présentes dans la cabine.
- Concours de talents. Le gagnant peut gagner une croisière et se voir offrir un contrat d’artiste par COSTA si c’est vraiment bien.
- Visite possible mais payante des cuisines chez Costa
- Des conférences thématiques chez Costa.Voilà, j'espère avoir fait un assez bon tour mais si j'ai oublié quelque chose, je complèterai.Bonne soirée (et bonne lecture pour les courageux )Catherine

bonjour Catherine
encore une fois pourquoi se limiter à ses 2 compagnies... c 'est vraiment dommage !
une ENNIEME COMPARAISON..... Tu evoques la gratuité des enfants inexistantes sur les compagnies americaines
ce n'est plus VRAI !!! ROYAL CARIBBEAN s'impose de plus en plus en Mediterrannée et pratique de plus en plus la gratuité pour les enfants ! ils vont même plus loin avec la gratuité d'une troisieme et quatrieme personne adulte en cabine sur certaines croisieres
ces promotions sont de plus en plus frequentespour 2015, j'ai pu reserver une cabine balcon pour nous 4 sur le plus grand bateau du monde l ALLURE OF THE SEAS, je pense que c'est une experience bien differente de COSTA ET MSC....
le 3eme passager et 4eme passager coute 75 euros chacun !!!Je conseille à tous les croisieristes de tester cette compagnie et de ne pas se cantonner a MSC OU COSTA !!
je deconseille par contre CELEBRITY si on voyage avec les enfants qui effectivement n'auront aucune gratuité et qui ne retrouveront pas leur compte a bord

Merci Catherine pour ce comparatifJe suis d'accord avec vous pour nous le choix de Costa ou MSC (une seule fois mais très déçue ) est dû à leur politique familiale ; une fois que les enfants ne viendront plus je pense aussi essayer d'autres compagnies.Je pense qu'il y a des + et - moins partout l'important étant de passer de bonnes vacances Bonne journéeSabine

Bonjour Isa,Une énième comparaison, je le sais bien, mais on m'a demandé mes impressions ce que j'ai fait en essayant de sortir du simple "COSTA c'est mieux - NON !!! MSC c'est mieux".Merci pour l'info pour royal carribean pour la gratuité des enfants.Nous avions demandé en début d'année lors d'un salon au stand de ce croisiériste et il n'en était pas question (même pas eu d'indication comme quoi le croisiériste l'avait déjà pratiqué en 2013 sur une opération, ce que je viens d'apprendre également en faisant une recherche d'infos). Nous ne regardions plus directement sur le site au cas-où et l'opération actuelle de gratuité n'est pas reprise sur les quelques agences sur le net que je viens de consulter pour chercher l'info. Il en est de même pour l'agence habituelle par laquelle nous passons, d'autant que j'ai une réduction permanente (moins importante toutefois que Costa et MSC) pour royal en passant par eux cumulable avec les promotions en cours, Ponant également. Et on ne peut pas lire tout ce que le forum fournit comme information.Notre programme niveau croisière est bouclé pour 2015, on regardera si Royal carribbean recommence cette opération ponctuelle ultérieurement.Bonne journéeCatherine

tu es tombé sur un commercial nullissime
ça fait bien 3 ans de RCI fait des offres familles et ça va continuer j en suis sure car ils veulent prendre une part du marche europeen
ROYAL est vraiment une compagnie qui s adresse aux familles, enormement d activites a bord compare a MSC ET COSTA
POUR EN REVENIR AU SUJET Perso j ai eu de tres mauvaises prestations a bord du MSC SPLENDIDA piscines glaciales buffet bas de gamme et resto quelconque
en voyant les commentaires je me dis qu'ils ont du progresser....

Comme je le dis, nous n'allons que très rarement à la cafétéria mis à part de temps en temps pour picorer un petit gateau en retour d'escale.Pour le restaurant, je lisse la prestation sur l'ensemble des croisières que nous avons eu chez MSC. Par rapport au prix payé de la semaine, nous avons eu du bon et du moins bon. Tout dépendait du cuistot qui avait préparé le plat, s'il était nullissime ou pas. Un très bon cuisinier fera toujours mieux qu'un mauvais cuisinier avec les mêmes ingrédients.Mais il ne faut pas s'attendre à du 4 étoiles quand on vend une cabine intérieure à 350 € la semaine par personne en méditérannée (que ce soit chez Costa ou MSC). Les bateaux apparaissent pour beaucoup luxueux mais ce n'est pas le luxe comme on l'entend à la française. On ne peut en avoir que pour son prix.J'ai effectivement entendu dans la majorité que royal carribbean était mieux pour les enfants et la nourriture. Par contre, le prix promotionnel de départ pour les mêmes périodes au plus bas tarifaire à la date d'aujourd'hui et en règle général en méditérannée sur 8 jours également est plus cher (575 € par adulte) chez Royal. La prestation attendue est forcément plus haute chez Royal en terme de qualité / prix. S'ajoute le coût d'un départ hors de la France.Chacun voit midi à sa porte

Bonjour Catherine,C'est une excellente idée d'avoir fait un comparatif point par point. Pour ceux, qui comme moi ont peu de références, c'est très clair et en fonction des attentes que l'on a, le choix est plus facile à faire.Ces derniers temps, il y a eu plusieurs retours de croisiéristes déçus par Costa et on retrouve en te lisant les deux points négatifs qui reviennent dans leur compte-rendu, à savoir l'absence de buffet le soir et le manque de personnel pour faire respecter les règles notamment vers la piscine.Je fais une nouvelle croisière avec MSC l'an prochain et j'espère surtout qu'il n'y aura pas une baisse sensible de la qualité car à lire les commentaires de ceux qui pratiquent les croisières depuis longtemps, c'est une tendance qui se confirme sur les compagnies européennes en tout cas.Merci pour ce comparatif et bonne journée

Bonjour Catherine
Très bonne comparaison entre ces deux compagnie félicitations pour tous ces détails.
Ayant fait ces deux compagnies Costa: le Romantica + le Pacifica MSC: le Presiosa + Musica j'aurai une préférence pour MSC pour ces bateaux les prestations a bort et le personnel.
Bien sur le management varie d'un bateau a l'autre au sein d'une même compagnie et cela change beaucoup de choses.Mich74

Bonsoir
Tu as choisie le mauvais bateau pour ta première croisière sur costa sa déco est très moche.
Sinon moi je regrette qu'il n'y est plus de buffet le soir et le manque de personnel dans les bars

Bonsoir
A mon avis les comparaisons sont difficiles car d'un bateau à l'autre les choses changent.
Pour nous sur le Costa Serena le spa était payant (38 euros pour un heure).
Nous pouvions suivre nos dépenses sur la télévision les premiers jours de notre croisière de Toussaint, puis ils ont changé les vielles télévisions pour des écrans plats et nous n'avons plus eu la possibilité de de consulter notre compte.
Nous avons trouvé les repas au restaurant le soir un peu meilleurs que chez Msc.
Je pensais qu'en revenant chez Costa après dans l'ordre 7 croisieres chez Costa et 3 chez Msc je pourrai trancher entre les deux compagnies..... en fait elles sont similaires avec des petites differences avec des plus et des moins pour chacune.
Donc je choisirai plutôt en fonction des promotions et des itinéraires.
Je te souhaite encore de belles croisières quelle que soit la compagnie.
Bien cordialement Claudine

je trouve tres bien votre comparaison costa et msc
pour ma part j'ai fais une transat costa luminosa et une en mediteranée avec msc spendida
la premiere en couple tres bien chez costa
la deuxieme avec enfant et petit enfant 4ans -3 cabines interieures
le plus chez msc ç'etait la cafetaria le soir avec le petit, on a mangé au restaurant 1er service 3fois mais c'etait long et je comprend que certain croisieriste se plaingne des enfant au restaurant
pour le reste j'ai trouvé les deux bateaux équivalents
je testerais bien royal mais je ne parle pas bien l'anglais
bonne fin de journée

bonjour CatherineMerci pour ce comparatif objectif nous côtoyons ces 2 compagnies régulièrement
elles se valent et se copient régulièrement
en cherchant des solutions pour augmenter leur prix
la concurrence étant rudepour notre part nous privilégions le circuit et le rapport qualité prix
le choix du bateau et de la compagnie viens ensuiteencore merci pour le suivi des calendriers
qui sont bien utile pour se regrouper entre membres de VFcordialement

Bonsoir,Merci pour ce comparatif que je trouve très utile ! Je n'ai fait qu'une seule croisière à ce jour et c'était sur le Costa Serena. Je n'avais pas été fan de la décoration, trop clinquante à mon goût. J'avais été assez étonnée de voir des gens se promener en shorts et sans tee-shirt à la cafétéria car il me semble que Costa stipule qu'une tenue correcte est exigée dans les zones de restauration, mais comme la cafétéria est près des piscines je suppose que les personnes n'avaient pas le courage de rentrer se vêtir en cabine pour ensuite remonter au pont piscine Concernant la nourriture, nous avons vraiment été satisfaits du restaurant. Beaucoup moins de la cafétéria que nous avions trouvée passable. Mais le restaurant nous régalait vraiment chaque soir.Je suis d'accord avec vous sur le manque d'informations mises en avant par Costa concernant les forfaits boissons : à dire vrai, cela était si peu mis en évidence que nous pensions qu'il y avait le forfait All-inclusive ou... rien ! Il est vrai que nous n'avions pas pris le temps de bien préparer notre croisière, mais sur le bateau il n'y avait que des brochures All-inclusive, du coup nous ne savions pas qu'il y avait des forfaits intermédiaires ! Ahaha, la naïveté du croisiériste débutant Notre prochaine croisière aura lieu sur le MSC Sinfonia fin mai et j'ai hâte de découvrir tout ça et de pouvoir faire ma propre comparaison. Malgré ces quelques petits accrocs nous avions été dans l'ensemble très satisfaits de Costa, et je suis bien curieuse de voir quelles sont les différences avec MSC-Costa Encore merci pour ce compte-rendu !

Petite info en ce qui concerne les menus enfants. Il n'est pas obligatoire de choisir que dans les menus enfants on peut choisir dans les menus des adultes et les menus enfants, ce qui nous est arrivé plusieurs fois avec les 4 petits, on peut choisir le premier plat dans le menu enfant puis tout le reste dans le menu adulte ou l'inverse il n'y a pas de problème.

Comparatif très complet ; merci Ericat ; je partage l'avis de Rcoucou.

Bonsoir,Tu dis qu'il y a un pot offert lors de la soirée du commandant sur MSC et pas sur COSTA. Sur MSC cela se passe dans un salon, avec COSTA au théâtre. Y a t il eu du changement ?

oups"un pot offert"on est pas au camping:)bon c'était juste pour dire.. ça m'a fait sourire!!!

Je reprends tout simplement les mots prononcés par Ericat !!

Bonjour à vous,N'avez-vous pas encore essayé NCL (Norwegian) ? si non dommage, car vous verrez, c'est beaucoup mieux que MSC et surtout Costa. J'ai une amie qui rentre d'une croisière avec Costa début novembre, c'était assez hard, le bateau n'ayant pas pu arriver à Venise cause brouillard, ils ont étés déroutés sur Trieste et ce fut une catastrophe question organisation pour ramener les gens à Venise. Je comprend mieux l'accident du Concordia, car il semble que les responsables sont assez limités dans leur discernement des événements et ont du mal à agir en conséquence !! J'étais presque sur le point d'essayer tout de même une fois de faire une croisière avec Costa, mais pour moi c'est définitivement NON !! Ce qui me plait chez NCL c'est leur "freestyle" et les très nombreux restaurants à supplément qui sont sur leurs paquebots, vous allez manger à l'heure que vous voulez et on ne vous place pas à table avec d'autres gens, que parfois vous devez malheureusement subir !!
D'ailleurs, ne pouvant pas faire la croisière inaugurale de leur nouveau paquebot, le Norwegian ESCAPE, j'ai réservé seulement la pré-croisière de Hambourg à Southampton 3 jours en octobre 2015 avec ma moitié !!, mais on attend avec impatience celle, en 2017 pour la sortie de leur nouveau paquebot le Norwegian BLISS, que je me paierai pour mes 60 ans !! Niveau et services tout de même supérieurs aux autres MSC et Costa !! Mais il est bien de savoir un peu d'anglais, car beaucoup d'américains !!