Croisière Hurtigruten début août 2011: quelles excursions? (Norvège)

Bonjour à tou (te)s,
nous envisageons une croisière Hurtigruten début Août de Bergen à Kirkenes, avec nos grands ados, sur le MS LofotenQuelles excursions à votre avis est-il le plus intéressant de faire ?
Geranger - Molde par la route des Falaises, mais 7h de bus semble long
Le Glacier de Svartisen
L'ile aux oiseaux
Le Cap Nord
....Les visites de ville semblent moins intéressantes, d'après les messages que nous avons pu lire sur ce forum, mais pour les autres excursions, nous sommes un peu indécis, sachant que nous ne pourrons pas toutes les faire, vu le prixMerci beaucoup pour vos réponses

Bonsoir,
Pour les escales en ville, pas besoin d'excursion. La visite se fait à pied.
Pour Géranger et Svartisen, je ne peux rien vous dire, lors de notre croisière en avril, les deux sites étaient fermés. Un ami qui a fait les deux était ravi de ces excursions.
Personnelement, nous avons apprécié le Cap Nord, il faut dire que nous n'étions pas nombreux et qu'ils ont ouvert la route spécialement pour nous. J'imagine qu'en Aôut, c'est pas la même chanson et que le lieu perd un peu de sa magie. Mais pour nous c'était aussi un peu le but de notre voyage. les Portes du grand Nord.
Je vous souhaite une bonne croisière, vous avez choisi un vieux bâteau plein de charme. (Peu de monde à bord). Ne manquez pas de visister les autres navires aux escales. C'est un voyage dans le temps suivant le type de bateau.

Merci beaucoup pour votre réponse,
nous ne savions pas qu'il était possible de visiter les autres navires, ca peut être intéressant en effet.En Avril, vous deviez avoir de la neige de partout, en particulier au Cap Nord; ca doit effectivement pas mal changer !Nous allons suivre votre conseil pour les villesBonne soirée

Bonjour,Sophie a navigué à bord du MS lofoten en 2006 : son carnet avec ses galeries photos. En 2008, j'ai navigué de Bergen aux Lofoten à bord du MS Nordstjernen encore plus ancien mais globalement du même type : vers ma galerie commentée. Le nombre de place est limité et la demande est importante pour ces 2 navires du fait de leur ambiance particulière.Si j'en avais eu l'occasion, j'aurais sûrement participé à l'excursion Geiranger - Molde. Le Svartisen ? pourquoi pas si vous n'avez jamais vu de glacier. Le Cap Nord, si y aller n'est pas primordial pour vous, optez pour les "oiseaux"... Mais l'attrait premier de l'hurtigruten est la navigation à proximité immédiate de la côte et non les escales/excursions. A Tromsø, privilégiez Polarmuseet à Polaria... à Trondheim, rejoignez la cathédrale par la rive droite de la rivière Nidelva plus sympa que la rive gauche...PaulPS : si passer à Geiranger n'est pas essentiel pour vous, j'opterais pour le sens Kirkenes-Bergen pour les navigations "de jour" plus intéressantes dans ce sens (Troms, Vesterålen & Lofoten, Nordland...)

Bonjour,Nous avons fait plusieurs voyages en Norvège dont la croisière Hurtigruten (Bergen - Kirkeness - Bergen à bord du bateau, Vesteralen) en mai - juin 2003. Nous repartons prochainement pour le même voyage à bord de ce même bateau.Parmi les excursions, nous avons beaucoup apprécié :
- Geiranger - Molde,
- le Cap Nord,
- la découverte des Lofoten.La visite des villes peut se faire par soi même.Quant au glacier, cela vaut peut-être la peine si, en effet, vous n'en avez jamais vu.Bonne croisière.Mikke

J'aurais pu quasiment recopier mot pour mot les réponses de Paul et Pascal, à part que lors de mon voyage sur le Lofoten en avril 2006, nous avions eu la chance d'être les premiers de la saison à remonter le Geirangerfjord. Je n'avais pas pris l'excursion en bus de retour, et ceux qui l'ont fait ont été ravis, les paysages semblent spectaculaires.
Comme excursion je n'avais fait que le Cap Nord, un peu sceptique du fait de la réputation touristique du lieu, finalement comme Pascal nous étions tout seul sur place (30 personnes...) avec un temps dégagé et une vue spectaculaire, et la traversée de l'île enneigée était magnifique, mais bien sûr en août, avec la foule et sans la neige, ça n'a sans doute pas le même charme! :) C'est un de ces lieux symboliques qui vaut surtout le voyage pour pouvoir dire ensuite qu'on y est allé, donc c'est surtout à vous de décider. Pour l'excursion dans les Lofoten, je ne sais pas quel est le trajet exactement, si c'est entre les escales de Stamsund et Svolvaer ça peut être intéressant, si c'est au moment où le bateau navigue à l'intérieur de l'archipel, vous allez perdre une partie du paysage et ça peut être dommage.Je confirme que ce n'est pas la peine de prendre les excursions de ville, c'est tout à fait possible de visiter par soi-même, au pire emmenez un guide de voyage, ça vous coûtera bien moins cher et vous pourrez vous concentrer sur ce qui vous intéresse vous. Et je confirme aussi que le MS Lofoten est un bateau plein de charme, j'ai adoré naviguer dessus!PS : je viens de voir qu'il y a eu un accident sur la route du Cap Nord il y a 2 ou 3 jours, apparemment 2 bus transportant des passagers du MS Midnatsol ont été "soufflé" par le vent hors de la route, il y a deux blessés légers:
www.hurtigruten.com/...oad-near-North-cape/
(il n'y a pas la date sur ce message mais j'ai trouvé ailleurs que l'accident aurait eu lieu vers le 28 février)

Rebonjour,
Eh oui, il y avait de la neige, surtout après le cercle polaire.
La photo de mon avatar représente le passage du Cercle et voici quelques photos du Cap Nord.
Bonne journée.
1 Sortie de Port de Hammerfest, 2 et 3 Cap Nord et 4 Le vrai Cap Nord

Pas d' excursion aux Loffotens car la croisière est prévu pour la montée et les Loffotens se feront de nuit.
Peut être aurez vous la chance de voir le "Mur" en arrivant sur les loffotens, pour nous, pas de chance, c'était bouché. On a vue les Iles juste avant l'arrivée.

Bonjour,pour visiter un autre navire, c'est possible à Trondheim et Rørvik et très, très rapidement à Harstad, le navire venant du sud et celui venant du nord y étant à quai simultanément.Bonjour Sophie,Oui, j'ai lu cette info hier dans le flux rss du tag hurtigruten de google... un des 9 bus a été poussé dans le "mur" de neige bordant la route et l'autre s'est renversé semble-t-il [when the sudden wind gust sent one bus into a snow bank and another on its side]... heureusement qu'il y a des ceintures de sécurité bouclées. L'hélico sea king envoyé sur place a été rappelé, l'état des 2 blessés ne nécessitant pas une évacuation en urgence. En cette saison, les bus vers le cap roulent en convoi derrière un chasse-neige quand c'est nécessaire. Ce 28 février, j'ai regardé la webcam de Kjøllefjord vers 16H... ça moutonnait beaucoup au fond du fjord...

Bonsoir à tou (te)s,
un grand merci pour vos explications, vos liens et vos photos (superbes).Quelles belles images également sur les 2 sites, ca donne bien envie d'y aller aussi en hiver.Paul nous fait du coup douter du sens que nous allons prendre, Sud-Nord comme prévu, ou Nord-Sud.
En gros, si nous avons bien compris, c'est Geirangerfjord pour le sens Sud/Nord et peu de Lofoten, ou une belle traversée des Lofoten mais pas de Geirangerfjord pour la descente.
Nous avions réservé jusqu'à la fin de la semaine, le temps d'affiner les excursions... le choix s'élargitEncore un grand merci, et bonne soiréeEric et Catherine

Personnellement, nous avons bien aimé la montée.
Les Loffotens, vous les verrez, la nuit n'est pas noire en Aôut. Nous avons fait l'excursion des loffotens et nous sommes restés sur notre faim. Nous en avons vu autant sur le bateau.
Je pense que Geiranger est à voir.
Les Loffotens meritent plus qu'une simple escale. L'idéal serait de pouvoir passer quelques jours pour bien s'imprégner des lieux.

Tout à fait d'accord! C'est pour ça qu'en avril 2006 j'avais choisi de quitter le bateau à Svolvaer au retour et de passer 3 jours dans les Lofoten. C'était vraiment magique et on serait bien resté plus longtemps.
Moi aussi j'ai bien aimé le sens Sud-Nord, et j'aurais bien du mal à dire le sens que je préfère (mais je n'ai pas - encore - l'expérience de Paul). Effectivement, sens Sud-Nord, moins de Lofoten, encore que la question se pose différemment quand on a de la lumière 24h/24. Sens Nord-Sud, pas de Geirangerfjord, et pas de Cap Nord non plus, mais la belle traversée des Vesteraalen et des Lofoten, et la journée des légendes celtiques après le passage du cercle polaire... Tiens d'ailleurs, dans le sens Nord-Sud, pas de passage du cercle polaire dans le "bon sens" (et ceux qui l'ont fait savent que c'est un épisode bien sympathique du voyage! ).
L'idéal c'est de pouvoir faire les deux... (je ne vous aide pas, là).

Bonjour,...Désolé de créer le doute... vous avez bien compris... c'est bien cela le dilemne : bien sûr, vous passez aux Lofoten et d'autres lieux des plus intéressants dans le sens sud-nord... mais entre minuit et 4 ou 5H du matin... certes à cette époque, la luminosité est relativement importante (quoique, en août.... ce n'est plus mai ou juin : début septembre, il faisait nuit vers 19H-20H dans le nord.... on est au nord mais aussi à l'est... Kirkenes est à la longitude d'Istanbul) Voir la discussion voyageforum.com/v.f?post=3968628 où l'intérêt du sens de navigation est évoqué.

Bonjour;Concernant votre PS et l'accident de bus du Cap Nord.
Nous sommes rentrés cette nuit de notre 2ème voyage Hurigruten.
Nous faisions parti de l'accident du Cap Nord. Nous sommes partis à 9 bus de Honningsvåg. seul 3 sont arrivées à destination.
L'hiver l'accès au Cap Nord ne se fait que par convoi et devancé par un chasse neige à la mode nordique (énorme).
Nous nous sommes engagés dans la montée du Cap. A 2 km du sommet, le convoi a du s'arrèter afin de laisser le temps au chasse neige de dégager une congère. c'est au moment de redémarrer (donc à l'arrèt) qu'une rafale de vent à faucher 2 bus le 5ème et 6ème. Etant les derniers, nous nous sommes donc retrouver bloqués. Nous étions donc à l'arrèt au milieu de la route quand une nouvelle rafale à pousser notre bus dans le bas coté.
les secours ont été appelés, aidés par l'armée norvégienne et leurs chenillettes (une station météo militaire se trouve à quelques kilomètres)
Une organisation impeccable s'est organisée pour évacuer les bus et soigner les blessés légers.
C'est dans les chenillettes et en étant acheminé au Cap Nord que nous avons vu les autres bus sur le bas coté à 500 mètres du parking.
Nous avons été pris en charge par le personnel du cap Nord, gaufres et boissons à volonté en attendant que la tempète se passe.
Le vent ayant bien soufflé, plus de 100 km/h, ce dernier a dégagé la ciel et en prime nous avons eu une magnifique aurore boréale.
Nous avons pu quitter le Cap Nord vers 11h00, escorté par 2 chasses neiges, 2 véhicules de sécurité et une ambulance.www.finnmarkdagblad.no/...r/article5509556.ece
www.finnmarkdagblad.no/...r/article5508946.eceArrivé au bateau, tout le personnel du Midnatsol était aux petits soins, le retaurant était resté ouvert. Bref pour les français (le dernier bus) à part les quelques secondes de frayeur ou le bus a glissé, nous nous sommes toujours sentis en sécurité.La cerise sur le gâteau. Nous avons été convié à une réunion d'information suite à l'accident et à la modification du programme, avec les responsables du Midnatsol ou nous avons appris que l'intégralité de notre voyage (train, avion, excursions, croisières) allait nous être remboursé et idem pour les personnes réalisant l'aller et le retour.Je dis BRAVO à HURTIGRUTEN pour sa gestion de l'accident et ENCORE BRAVO pour la délicatesse apportée à ses clients.Pour ce qui est du voyage proprement dit, cela fait le 2ème fois que nous le réalisons en hiver.
C'est génial, les couleurs, le calme de l'hiver, les aurores boréales et surtout le peu de monde. En 2010 fin janvier +/- 150 personnes, cette année, donc la semaine dernière +/- 400.
L'année prochaine c'est la laponie finlandaise et en 2012 c'est de nouveau HURTIGRUTEN mais là pendant les nuits polaires.@+

Bonjour,Ravi de lire que finalement, ça se soit [très] bien terminé (seulement 2 blessés légers, malgré le bus renversé !!! et la compagnie a bien "assuré") merci pour les photos, les liens et le compte rendu. Ce doit être vraiment magique, les aurores boréales sur le plateau du Cap NordA propos d'Hurtigruten, je viens de lire ce matin un article présentant l'éventualité du prolongement de la ligne jusqu'à Mourmansk. Ce n'est pas la 1ère fois que je lis de tels articles.

Merci beaucoup Nordkapp38 pour ce témoignage très intéressant, et je suis soulagée qu'il n'y ait pas eu de conséquences graves. La prise en charge efficace que vous racontez me confirme le sentiment que j'ai eu après 3 voyages avec Hurtigruten (2 en Norvège et un en Antarctique) : tout est mis en œuvre pour le bien-être et la sécurité des passagers, de la manière la plus efficace et la moins intrusive possible. Moi aussi j'ai déjà prévu le prochain voyage avec eux! (même les deux prochains! ;)).

En définitive, on voit bien que c'est deux croisières différentes et il faut faire un choix.
L'Idéal est de faire l'A.R mais c'est pas le même budjet. Je pense que pour faire le bon choix, il faut connaître ses priorités.
La montée avec Geiranger, svarsiten, le passage du Cercle et au final la découverte du Cap Nord ou la descente avec la découverte des Vesteraleen, lofoten, ect.
Les deux se valent, je pense la montée est plus symboliquement.

Bonsoir à tou (te)s,
je crois que nous allons nous décider pour le trajet primitif Sud/Nord, le Geranger et l'excursion vers Molde plaira certainement beaucoup aux enfants (ados); et le trajet Nord/Sud démarre tôt, le départ de Paris risque d'être aux aurores avec les correspondances.
Et puis, la vue de vos photos de neige nous donnera certainement l'envie d'y retourner en hiver... dans l'autre sens.Encore un grand merci, et bons voyages sous ces latitudes pour ceux qui y retournent.
Un grand bravo à Paul et Sophie pour leurs sites, c'est très intéressant.
Pour information, sur la page Wikipédia d'Hurtigruten, il y a un croquis des 34 escales, nous ne l'avions pas trouvé ailleurs (j'en ai une version pdf pour ceux que ca intéresse).
Bonne soiréeEric et Catherine

Je viens de voir votre prénom Eric... coïncidence ?? j'ai échangé longuement avec un "Eric" avant son voyage début février sur l'Hurtigruten (il en est revenu enchanté et a déjà prévu un prochain voyage), Eric nous a raconté son excursion mouvementée au cap nord ci-dessus, vous... Eric Le Rouge ferait-il des émules pour des voyages sous les hautes latitudes ? A propos de carte :- J'ai paramétré un fichier kmz pour afficher sur Google-Earth les 34 escales de Bergen à Kirkenes : télécharger ce fichier pour voir l'animation de ces 34 escales dans Google-Earth
- On peut voir des navires de la compagnie à quai dans les ports de Bodø, Hammerfest, Honningsvåg et Kirkenes. Etrange coïncidence, ce sont tous des ports du nord de la Norvège alors que par exemple à Bergen ou Trondheim (où pourtant les navires restent plus longtemps à quai), pas de navires photographiés depuis l'espace. Il faut se rendre... de l'autre côté de la terre à Puerto Chacabuco en Patagonie chilienne [!!!] pour y voir le MS Nordnorge ou le MS Nordkapp attendre que le quai se libère à quelques encablures de ce dernier. Télécharger le fichier kmz pour voir ces 5 ports dans Google Earth.
- Des google maps pour chaque jour avec notamment les heures de passage aux escales ou dans les "hauts lieux" à expresscotier.free.fr/version2005/cartes.htmlVoir 85 photos géolocalisées sur une carte de NorvègeBonne balade