C'est possible, même si c'est interdit depuis le 11/09/01... A chaque fois que tu voyages et demandes de voir le cockpit, forcément un jour, un commandant l'acceptera, et il faut faire la démarche lors de l'embarquement au chef de cabine (arrange-toi pour savoir qui est le chef de cabine, car c'est lui seul qui est chargé du contact avec les pilotes).
Si c'est lors d'un long courrier, tu pourras le visiter durant la phase de croisère, au moment où les pilotes sont moins occupés et dans le cas où le courrant passe, tu peux insister pour qu'ils t'appellent pour l'atterrissage. (faut pas être blageur ni trop de blabla, montrer ton intérêt pour les instruments et prépare à l'avance tes questions qui font qu'ils vont mordre à l'hameçon pour t'accepter pour l'atterrissage).
Il faut savoir que la demi-heure avant décollage et atterrissage, ils sont moins tolérants car ce sont des moments critiques à moins d'être pilote toi même ou élève pilote ou de la famille ou ami ou personnel de la compagnie.
D'où, pour les moyens courriers, ce sera encore plus dur car la durée de vol en croisière est plus court.
Tout ceci est valable pour certaines lignes, selon les pilotes du moment, dans telle langue et dans certaines compagnies.
