En escale doit-on prendre son passeport ou uniquement la carte de bord?

Cà, c'est le bon cas de figure..., car son assurance multi risques, a toutes les chances de s'occuper de lui...
en revanche, si c'est seulement son taxi qui rencontre un problème, embouteillage ou autre... alors là... bonjour les dégats...
En revenant de Vinalès pour reprendre l'avion à la Havane, notre taxi, au moment de prendre de l'essence à mi parcours, sur la seule station service de l'autoroute a eu la désagréable surprise (nous aussi) de constater que la station n'avait plus d'essence... et de fait, quelques km plus loin... panne sèche...
C'est comme la ceinture de sécurité, sur des milliers et des milliers de parcours... elle ne sert à rien... alors, pourquoi inciter à la mettre...

IL fait prévenir le délégué de la compagnie, qui s' occupe de faire descendre tous les bagages et le contenu du coffre.Vous aurez aussi remarqué que dans votre dossier avant embarquement, vous avez rempli la case : - " personne a prévenir.... " Vous ne vous trouvez pas tout seul et perdu longtemps.Entre l' heure du " tous a bord, " et le départ réel, une marge est observée pendant laquelle d' autres actions d' informations " que l' appel dans la " sono " du bord " sont entreprises....notamment avec le délégué.Par contre, contrairement a vos affirmations, la simple " cruise card " sur vous (.... et le Todday), est déjà un point de distinction important, et prépondérant alors, pour l' autorité sanitaire ou autre. Ils ne sont pas tous idiots, et le délégué sera instruit du problème... par eux..... Si en plus, vous êtes inconscient... mais la, il faut vraiment aller du bout du bout..... sans que vous ayez raison pour autant.Désolé, moi c 'est du vécu, pas de la théorie d' école.Cordialement,

Vous l'avez vécu ce séjour à l'hôpital ?

Christian?
je me demande quand même.. si par exemple tu avais fait petra en individuel.. que tu y ai eu le même problème?
Que ce serait il passé?
avec Josette qui ne parle pas un mot d'anglais.. toi mal.. et personne de msc autour de toi?Je sais là c'est pensé au pire.. mais dès fois le pire arrive..sans passeport.. sans cb, sans téléphone.. au milieu de nulles part??

Oui mais..là je pense que la question était justement pour quand "pas une excursion" avec msc (ou autre)
là du coup si tu sors par toi même.. un we par exemple..
tu préviens qui en cas de problème? Il faut un téléphone qui fonctionne dans ce pays?
une agence ouverte le dimanche? (physique je n'en connais pas?)Sans vouloir alarmer outre mesure..tu te retrouves très mal assez loin du bateau.. sans téléphone, sans passeport, sans argent (suffisant) et sans cb.. mum tu fais quoi ?
Alors évidemment on évite Tous au maxi ce genre de situation.. mais..malgré certaines précautions cela peut arriver?Je me rappelle d'une escale au Sri lanka.. Joecel si tu es dans le coin??
ben elle était inquiète.. moi moins (la débutante).. ben maintenant je réalise un peu plus..
donc oui.. vaut mieux être précautionneux.le bateau n'étant pas.. donc il faut toujours quand même se demander ce qu'il faut "au pire"...surtout dans des pays un peu "compliqué"

Désolée, "assurance multi-risques" ne me parle pas, les termes ne sont pas les mêmes ici...Ceci dit, pour moi, des documents à signer avant la croisière, pendant ou après, je ne sais, mais cela reste à tester à l'usage... quand il arrive vraiment quelque chose de très grave hors excursion. Et là, j'ai des doutes sur la qualité de la gestion du problème, par MSC ou autres, quand on lit déjà par ici la gestion de certains accidents à bord...

Salut Christian,Compter sur les autres car on sait que l'on ne pourra pas compter sur soi-même, c'est une stratégie.... qui n'est pas la mienne... mais que je respecte.Croire qu'un tiers va se décarcasser pour toi et à ta place pour résoudre ton problème, c'est risquer de s'exposer à d'amères désillusions.... d'autant plus lorsqu'il se rendra compte que tu n'as pas fait grand chose pour simplifier, faciliter ou anticiper les choses.VF est encombré de milliers de pages de plaintes au sujet de ceux qui ne font pas ou n'ont pas fait ce qu'ils avaient à faire....Par ailleurs tu évoques ton expérience. La mienne n'a vraisemblablement guère à envier à la tienne et j'ai (très, très) rarement rencontré plus déterminé, acharné voire mieux placé que moi pour prendre un problème me survenant à bras le corps...Le jour où je me retrouverai seul sur le quai, bateau parti.... je sais que je devrai compter d'abord sur moi.... et pas (trop) sur les autres....Il y a (très) peu de probabilité que cela arrive... c'est tout à fait vraiSi cela arrive... j'aurai anticipé autant que possible.... et serai au moins partiellement préparé et je disposerai de mes papiers et d'argents plastic ou cash "pour faire face"... ce qui ne garantira toutefois jamais que "cela ira tout seul"C'est l'éternel débat fourmis/cigales....C'est aussi la maxime "aide toi et le Ciel t'aidera...."Mais bon,... chacun fait comme il veut...CordialementJoseph

alors.. oui je suis d'accord avec toi..mais.. ben oui il y a souvent un mais ;)tu loupes le bateau.. pour autre chose qu'un problème médical..
un truc tout bête.. le taxi qui perd une roue.. dont le moteur claque.. bref un truc vraiment bête qui ne te concerne pas.. mais qui t’empêche de rejoindre le bateau?
oui c'est le truc improbable... mais qui peut arriver..l'assurance là j'ai un doute?
du coup là? sans passeport, sans cb.. à part prier pour que la bateau attende?? on fait quoi?

Bien le Bonjour !"Il fait prévenir le délégué de la compagnie, qui s' occupe de faire descendre tous les bagages et le contenu du coffre."Effectivement, j'ai eu l'information que dans les cas où le bateau partait sans vous,
toutes vos affaires, y compris le contenu du coffre, restaient à quai, un peu comme pour les
avions (raison de sécurité). Et je l'ai vu faire une fois sur HAL (retard du départ justifié par
cette procédure). A priori, même sans les prévenir, ils donnent vos affaires au délégué local
dans le cas de votre absence lors du départ.Procédure toujours respectée ou pas ?

Re Nathalie,La grosse différence, a la lecture de cette discussion, est qu' au départ, Stéphane posait la question dans le cadre d' une excursion du " Seaside " aux US...... et que nous en sommes a évoquer supposer, anticiper,... des situations et conjonctures " hors contrôle " et catastrophiques !.Maintenant, la conclusion,... (comme la chanterait Eterlous, ) est que chacun est libre de faire comme il le veut.... et j' ajoute : - SURTOUT au départ dans son choix d' activités.Si vous partez pour un " baroude ", une " aventure sans filet ", avec un maximum de choses a faire, voir loin, dans un minimum de temps :
-.... oui !... ne soyez pas idiot, prévoyez l' impensable, il y a même des chances que vous soyez " trop court ".Maintenant si dans le sens plus cool que j' ai compris, et qui correspond a mon style de sortie d' escales : -.... non !
je me balade sans souci (ni rien a me faire voler).... pas loin de toute façon, ou en excursion " bateau ", et je suis certain de retrouver, ce qui est dans le coffre du bateau...... qu' on ne demande pas d' ailleurs au dehors.
D' ou ma réponse a Stéphane, et aussi les propos de triptyques, il me semble.Bon, la dessus, chacun a ses voyages, et a sa façon....re biseeeeees,

C'était seulement une information pour Mathilde, concernant un éventuel problème médical, effectivement si tout simplement, tu rates le départ du bateau..., ce n'est pas prévu dans les contrats et il te reste... tes yeux pour pleurer...

oui absolument d'accord Christian
c'est sur que si tu ne t'éloignes pas du port ou en excursion avec le croisiériste il y a evidemment beaucoup moins de risquesdans le cas contraire à mon sens.. évidemment impératif.

Nous sortons toujours avec papier d'identité et carte de credit. Lors de notre dernière croisiere, nous avons vu:
- deux amis restés à quai car arrivés trop tard et le navire venait de partir depuis 3 minutes (ils étaient allés faire du surf et le taxi qui devait les reprendre ne s'est jamais présenté). Ils étaient à Noumea, mais sans papier ni argent. Ils ont passé la nuit au poste de police, après avoir prévenu les autorités portuaires, puis ont été "deporté " vers leur pays d'origine, aLors qu'ils voulaient simplement rejoindre en ferry la prochaine destination du bateau (l'île des Pins), en se faisant virer de l'argent par leur famille, mais ne pouvaient pas justifier de leur identité, n'ayant qu'une photocopie de passeport, et n'avaient pas de visa... Leur croisiere s'est terminée de manière abrupte et sans bagages, parce qu'il ont été renvoyés chez eux, à leur frais, par la suite, par la compagnie.
- une dame sortie uniquement avec sa carte du bateau à Hawaï, pour faire des photos du bord de l'eau. Elle a passé la grille et ne pouvait plus revenir sans papier didentité. Il a fallu l'intervention d'un officier, qui est allé chercher dans son coffre ses papiers d'identité, pourl qu'elle puisse revenir à bord.
- Nous-mêmes, lors de deux excursions (privées), sommes revenus à l'extrême limite de temps (ils étaient en train de démonter la passerelle). Deux minutes plus tard, et nous nous serions retrouvés à devoir nous organiser par nous-mêmes pour aller à la prochaine escale.Nous faisons beaucoup de snorkeling, et mettons passeports et argent dans un sac étanche mince, lui-même enveloppé dans un sac de taille étanche fait exprès pour la plongée. Nous n'avons jamais eu de problème.
On n'est jamais assez prudents! Et il faut mieux prévoir pour les situations (mêmes rares) un plan B...