Bonjour,
Il manque des précisions et il peut y avoir plusieurs cas de figure;
1°/: Arrivée internationale à LA ==) Passage immigration, contrôle sanitaire et douane, récupération du bagage et dépose sur le tapis des "connecting flight" si celui-ci a été étiqueté jusqu'à
Honolulu, sûrement changement de terminal et passage des contrôles de sécurité avant de rejoindre la salle d'embarquement.
1°/ avec variante ==) Bagage pas étiqueté jusqu'à
Honolulu ==) Le récupérer, sûrement changement de terminal, s'enregistrer auprès de l'autre compagnie en vérifiant bien l'heure limite d'enregistrement et passage de la sécurité avant d'embarquer.
2°/: Comme ce n'est pas précisé dans le message initial on peut supposer aussi que l'arrivée à LA soit sur un vol intérieur et que les formalités US ont été faites ailleurs. Donc c'est la version 1°/ avec variante.
2 heures dans les 3 cas de figure est très très risqué pour ne pas dire utopique. Et encore j'espère que c'est un seul et unique billet sinon là c'est la galère si vous loupez la correspondance. Vous serez considérée comme no show et il faudra sortir la carte bancaire, racheter un billet pour
Honolulu pour XXX $ et vous débrouillez. Et qui dit nos show dit que le retour s'annule automatiquement. Vous pourrez toujours essayer de joindre Kiwi, site de revente sulfureux comme bien d'autres, basé à Brno en
République Tchèque.
D'une manière générale mieux vaut éviter tous ces sites de revente, prévoir 3h minimum quand on a des montages aériens à risque avec bagage enregistré et immigration à passer ou voyager léger avec uniquement un bagage cabine. Personnellement maintenant j'évite LA pour un transit car à chaque fois malgré des correspondances qui semblaient sécurisantes ce fut chaud avec des queues interminables aux contrôles. Après tout dépend de la période, du jour et heure, du trafic et quand on passe l'immigration si plusieurs gros porteurs sont arrivés en même temps.
Selon exactement les billets que vous avez contactez au plus vite Kiwi pour changer.