Il est à signaler que la situation au port semble assez "tendue" ces temps et que cela pourrait durer pendant l'été...
S'attendre peut-être à perdre un peu de temps pour sortir du port en arrivant et pour y rentrer au retour.
Je vous mets une traduction de l'article d'hier dans le journal de
Civitavecchia sur le sujet :
CIVITAVECCHIA - Les dirigeants de Port Mobility, avec Edgardo Azzopardi en tête, étaient occupés en fin d'après-midi hier sur la place du Largo della Pace, avec un dossard fluorescent portant le logo de la société, pour adresser les croisiéristes à l'intérieur de la zone. Pas une action démonstrative, mais une nécessité, pour éviter le risque de plonger le point de réception des croisières dans le chaos.
'' Un acte de responsabilité '' selon le directeur de la société Edgardo Azzopardi, bien conscient du fait qu'il ne peut pas se répéter tous les jours, à tout moment. "D'autre part - a-t-il expliqué, entouré des dirigeants de l'entreprise - l'état d'agitation ouvert par les syndicats ne nous permet pas la flexibilité des travailleurs". Opérations extraordinaires bloquées et autorisées conformément au contrat national, rien de plus. Mais les besoins, surtout en pleine saison, sont multiples.
À la base de l'agitation et de la grève de vendredi dernier, le non-recrutement de travailleurs saisonniers par l'entreprise et le manque de comparaison sur les négociations de second niveau. "Et pourtant, nous étions et sommes prêts à faire un pas en avant dans cette direction - confirmée dans la mobilité portuaire - nous avons envoyé lundi une lettre à l'Adsp soulignant notre volonté d'employer du personnel saisonnier et des discussions jusqu'au 20 juillet. négociation au deuxième niveau; en contrepartie, nous avons demandé la convocation d'une réunion dans les meilleurs délais afin de pouvoir régler les litiges et l'ouverture de procédures avec l'Autorité et de suspendre l'état d'agitation ».
Mais de lundi à hier matin, aucune réponse de Molo Vespucci. A tel point que la société a envoyé mercredi une nouvelle lettre demandant instamment l'ouverture d'un tableau technique permanent. Rien, jusqu'à hier après-midi, quelques minutes à peine avant que la société appelle une conférence de presse pour expliquer la situation actuelle, prête à exploser. Une note signée par la secrétaire, Roberta Macii, vient l’appel du 12 juin, jugé tardivement par la société et les syndicats eux-mêmes, présents hier sur le Largo della Pace, devant des centaines de passagers de croisière. La relation entre l’entreprise et l’Adsp risque réellement d’exploser. Et Molo Vespucci le sait bien, après avoir fait appel à la société,
Mais si vous ne trouvez pas de point de rencontre entre les deux parties intéressées, en commençant par dénouer le nœud lié aux niveaux économiques et aux systèmes tarifaires à adopter, il sera difficile de ramener celui qui risque d'être une bombe à retardement. Les syndicats disent qu'ils sont obligés, compte tenu de cette incertitude, d'avancer sans exclure une nouvelle grève. "Nous ne pouvons cependant pas nous permettre - ont ajouté Borgioni, Gallo et Attig - d’ajouter un problème aux nombreux problèmes critiques déjà présents à l'escale".
(07 juin 2019)
