Escale d'une heure et vingt-cinq minutes à l'aéroport JFK de New York: est-ce suffisant?

Je viens de voir la conversation et tu fais le bon choix. Ton avion avion au depart de SFO peut avoir un peu de retard (ce n'est pa si rare que cela) a l'arrivée il peut etre renvoyé sur autre terminal (plus pres plus loin? ça arrive aussi) et même si avec seulement 3à a 45 mn de retard tu arrives a avoir ta correspondance (possible) je doute que tes bagages te suivent et a l'arrivée tu n'auras pas tes bagages qui arriveront (peut etre) sur le vol suivant car une fois cassé la chaine logistique il peut y avoir des surprises. Tu as raison de jouer la securité et les 3h ne seront peut etre que 2h et ça passe vite.PS: maintenant ton vol JFK CDG peut aussi avoir du retard et la tu auras encore plus de temps......

J'ai une amie qui en a testé un bon paquet, et c'est aussi son avis.A Charles de Gaulle, en me pointant 3h avant mon vol (donc en étant à 5h30 a l'aeroport), j'ai eu même pas une petite heure à attendre devant ma porte d'embarquement, et il n'y avait pas de sécurité zélée ce jour là, juste l'organisation déplorable à la française.Pareil pour le débarquement: un guichet résidents américains, et un autre pour touristes à JFK, et une seule immense queue à CDG, pas de séparation UE/ non-UE (la file UE va + vite il va s'en dire).Quand on voyage, pour passer vite et bien la sécurité, il suffit de s'habiller en conséquence: vêtements confortables pour voyager, éviter les ceinture à grosse boucle, ne pas laisser tout son foutoir dans les poches, etc... On gagne du temps et on pense un peu aux autres qui attendent derrière.

Là je ne sais plus quoi faire......Néanmoins, le voyage étant pour Mai 2009 (oui je sais, je m'y prends suffisamment tôt mais j'ai horreur de tout faire à la dernière minute)
je réexaminerai la question..... je ne veux toutefois pas tarder pour les billets d'avion tant pour le coût... qui grimpe en flèche que pour toute l'intendance qui va suivre : location voiture - réservation hotels - réservation visites.... (et il y en a !) heureusement le circuit est définitivement clos.En fait je croyais avancer, mais je fais un pas en avant et deux en arrière
Quelqu'un peut -il me dire la distance séparant les terminaux 1 et 3 : (en km et en temps)Merci

c'est à toi de voir
Ce que décris Aurélien c'est pour l'aller et pas pour un retour et encore moins pour une escale
CDG n'est pas un modèle non plus en terme de performance
Et je serais tenté de dire que le responsable reste la Cie qui te vends le billet
Je ne compte plus les attentes des passagers en correspondance ou les valises qui sont en cours de chargement (le plus souvent les vols repartent avec un léger retard et ils rattrappent en vol)
De toute façon si ton vol a du retard et constate que la correspondance est ratée ils te mettent d'office sur le suivant ou sur une autre compagnie partenaire
Heureusement que je ne me pose pas toutes ces questions, je sortirais pas souvent de mon bureau
Si je fais ton décompte 1h pour rendre la voiture 2h pour enregistrer puis 4h de vol puis 3h30 a nouveau d'attente puis 8h de vol puis encore 1h pour les valises ca fait une vingtaine d'heures et t'es pas encore à la maison
De toute façon avec des SI on avance pas beaucoup et si la météo n'est pas favorable c'est l'ensemble du trafic aérien qui est retardé
Faut rester cool c'est pas du charter et des millions de personnes sont chaque jours en correspondance et non pas forcément 3h30 à chaque escale
Lors de ton enregistrement ton vol et validé jusqu'a la fin, et ils savent très bien ou sont les personnes
En cas de connexion trop juste une personne de la CIE te guidera jusqu'au terminal
Après effectivement on peu se poser la question du bagage
Mais la seule fois ou mes bagages sont restés coincés c'était à CDG d'ou j'avais une correspondance pour Luxembourg et dernièrement à Lyon
Maintenant si tu veux te sécuriser prend ton temps c'est des vacances
Renseignes toi aussi pour faire une escale par Minnéapolis, Cleveland ou Cincinnati ou il y a aussi des hubs de sky team

Bien dit Jean-Marie et moins 9 au compteur......

Salut jean-lucCa viens ça viens, prépare la crème solaire car en ce moment il fait chaud t'a pas de la place dans ta valise
En ce moment je galère un peu car il y a du monde dans les aéroports et au mois d'aout ce sera pire car beaucoup de vols intérieurs sont supprimés à cette période
Pour en revenir au sujet j'ai perdu ma valise la semaine dernière lors d'une escale à Lyon, bon c'est vrai je n'avais que 20 minutes je l'ai retrouvé quand même le soir à Limoges
Bonnes vacances et attention aux alligators

Là tu vas être confronté à une autre interrogation... Pour moi (et comme dit plus haut), il est beaucoup trop tôt pour réserver un vol pour mai 2009... Tous les tarifs ne sont pas encore publiés, et ils peuvent aussi bien aller à la hausse qu'à la baisse... Le mois de Mai, ce n'est pas encore la haute saison. A ta place je ne réserverai pas avant janvier - février.Quelqu'un t'a donné également un autre bon conseil. Si tu as le choix un transit à NYC est à éviter. Le trafic aérien est toujours chargé et les retards sont fréquents, tant au départ qu'à l'arrivée. Il vaut mieux privilégier un aéroport de taille moyenne. Il n'y a pas que New York comme correspondance possible.Au fait, tu ne recherches que les cies Skyteam ?Si tu réserves maintenant pour dans 9 mois, tu te prends trop la tête avec tes histoires d'horaires. Il y a de grandes chances qu'ils changent - légèrement - entre le moment où tu vas acheter ton billet et le jour du départ (par exemple ta correspondance de 1h25 qui devient finalement 1h50...). Le transport aérien n'est pas une science exacte.

Merci Toppich et merci à tous les autres....Bien sûr, après tous les avis parfois contradictoires, c'est à moi de trancher....Bien sûr aussi, ce n'est pas un gros problème... c'est simplement que j'aimerai que ce voyage soit le + réussi possible (je l'organise pour 5 personnes et j'aimerai qu'elles soient satisfaites !)Par ailleurs, je me souviens aussi d'une course folle à l'aéroport de Hong kong où nous sommes arrivés sur les rotules, à deux doigts de louper la correspondance et on a pas du tout aimé ça - il faut dire qu'on est plus tout jeune .....un peu de piment et d'aventures dans les circuits : ok mais à l'aéroport : bof !bonne journée à tous

trop tôt pour réserver ? Je croyais justement qu'en m'y prenant tôt j'aurais plus de chance d'avoir des prix pas trop élevés.... A vous lire ce n'est pas le cas.Ce que je voulais surtout c'est pouvoir réserver les hotels (ou tout au moins certains d'entre eux situés dans les parcs et pris d'assaut semble t-il !)
Et pour pouvoir réserver il faut m'en tenir aux étapes prévues : san francisco -cambria - los angeles - havasupai - grand canyon - page - monument valley - moab - torrey - escalante - bryce - zion - las vegas -death valley - lee vining - yosemite - sans franciscoPour respecter ce circuit : il faut aussi que le coût des vols PARIS/SFO ne soit pas trop élevé, sinon au lieu de partir de San francisco on partira de Los angeles (moins cher semble t-il)
Je préfère "investir" dans les divertissements : hélico havasupai - survol canyon/lac powell - survol canyonlands - 4/4 avec tag a long à moab - canoe sur le colorado etc............ pour cette raison je tire un peu sur le prix du vol !j'ai l'impression d'être un peu compliquée! "un peu" : euphémisme non ?Quant aux compagnies peu m'importe sauf que je veux impérativement un vol direct à l'aller. (NY JFK n'a pas l'air de remporter tous les suffrages....)
Je vais donc revoir ma copie sans précipitation - merci pour vos conseils.

salut,il est a quelle heure ton vol Delta SFO-JFK?Je le prends assez souvent et les retards sont frequent le soir. Par contre si tu prends celui qui part vers 8h du mat de SFO, il est généralement a l'heure (j'insiste sur généralement - je ne promet rien!). Il y a une semaine j'ai pris le 13h05, on est parti de SFO avec 45min de retard mais on est arrivé à l'heure a JFK. Mais ensuite, 20-30 minutes pour arriver au terminal... Les vols sont géneralement sur 757, et pas de repas en classe eco. (sur certains tu peux acheter un sandwich tres mediocre).si tu choisis le transit de 3h, ton vol JFK-CDG est encore de T1 ou bien est-ce un vrai vol Delta? (donc du T2 ou T3). Les vols AF sont plus rapides et plus confortables (777 contre 767). Et la bouffe est meilleure en général. Donc ça peut-etre un facteur de décisionJFK est un tres gros aeroport. Avantages: beaucoup de choix pour les vols. Inconveniants: c'est dur a gérer, et en plus c'est tres moche. Le T1 est bien. Le T3 fait un peu tiers-monde. Et l'ensemble est un monde gris de béton et de polution, comme beaucoup d'aeroports.Contrairement à ce que disait un participant plus haut, pas de controle de douane en quittant les US. Donc les seuls delais a prendre en compte a JFK sont le temps de transit de T3 a T1 et le controle de securité au T1.Le T1 est proche du T2/T3 (il semble que ton vol JFK-CDG soit un vol AF en code-share). en sortant du T3, il faut prendre l'AirTrain "terminals only". le prochain arret est T1. Attention les autres AirTrains (Howard Beach, ou Jamaica) ne vont pas au au T1 avant d'aller loin vers les parkings et locations de voiture. Il y a un signe sur le quai de l'airtrain qui indique ou va le train.T1 et T3 sont tres proches. Le T2 est plus ou moins fusioné avec le T3. Je ne sais pas s'il est facile d'aller a pied de l'un a l'autre d'un point de vue des infrastructures.Bon voyage!

sympa de me répondre je dois commencer à énerver le monde avec ce vol ! (n'est-ce pas clint )Pour répondre à tes questions :
1/ SFO 12 h 40 (delta) sur 737 - escale à NY JFK de 1 h 25 - puis NY/PARIS (delta opéré par AF) sur 777
2/ SFO 9 h 10 (delta) sur 757 - escale à NY JFK de 3 h 15 - puis NY/PARIS (delta opéré par AF) sur 777ton avis (en plus de celui des autres) me conforte dans l'idée de transiter ailleurs qu'à JFK. Minnéapolis semble pas mal d'autant que l'on ne doit pas changer de terminal ! ça c'est le pied.ça donne donc : SFO 8 h 45 - MSP 14 h 13 terminal L (sur 757) escale de 1 h 17 - et départ (terminal L) pour France à 15 h 30 sur airbus A 330 (Cie Northwest A) - ça semble pas mal et en plus c'est dans mes prix !!Mais, comme il est dit plus haut, peut être y en aura t-il d'autres.... ne pas se précipiter est peut être une bonne idée ?
Merci

Clair que la correspondance à MSP au lieu de JFK, c'est plus relax. En plus les vols transatlantiques sur les A330 de NWA sont - parait-il (je ne testerai que dans quelques semaines) - pas mal. Je te confirme que c'est, à mon avis, trop tôt pour réserver... sauf que tu as précisé que tu souhaitais un vol direct CDG-SFO à l'aller, ce qui réduit le choix à une seule compagnie : AF (avec possibilité d'acheter le billet chez AF ou DL). Dans ce cas effectivement si le prix te semble raisonnable... go ahead.

oui. MSP c'est probablement un peu plus simple. Mais sinon JFK avec 3h15 ça va aussi...le SFO-MSP j'imagine que c'est aussi sur NWA. C'est un peu court a MSP mais comme c'est dans le meme terminal il n'y a probablement pas de controle de securité entre les 2 vols. Et les vols du matin au depart de SFO ont en général plus de chances d'etre a l'heure. Pas mal comme idée...

Salut FiendlyJe te confirme que le vol sur NWA en partance de MPS est pas mal pour l'avoir testé en juin
Bon service à bord et un choix complet de films à la demande (une bonne vingtaine)
Nouvelle génération d'A330 confortable même en Tempo
Et c'est vrai que l'aéroport est à taille humaine et pas besoin de courir pour ta correspondance
je venais de Phoenix avec un départ à l'heure
J'avais 55 minutes et tout c'est bien passé, arrivé à CDG avec 45 minutes d'avance
Et le foutoir comme d'habitude pour les bagages à PARIS suite à un débarquement au large

clair aussi que ton message ma rassure.... je pense cette fois avoir fait un bon choix
maintenant réserver de suite ou plus tard ? les horaires me conviennent, les compagnies aussi, - le prix de même....Il est vrai qu'il y avait encore d'autres vol (direct aller/retour) mais sur Tahiti nui.... mais là je crains que cette Cie aie des difficultes en ce moment, donc d'ici un an... on peut avoir des surprises.Merci Friendly45

oui peut être un peu court mais c'est le même terminal ! (cie NWA sur les deux vols)
j'ai imprimé le plan : à priori c'est bien clair et il semble assez facile de s'y retrouverC'est ce qu'il nous faut pour ne pas "stresser" ou tout au moins être plus cool - merci

au passage, merci,
les info transmises à Friendly45 me confortent dans mon choix.