Expédier un véhicule à Madagascar: modalités administratives?

"Pas facile à repérer les 1.750 tours/minute sur les compteurs des "vieux" TOYOTA !!!!!"Les comptes-tours sont vendus en accessoire chez des vendeurs spécialisés en France. C'est idéal pour les véhicules qui ne sont pas équipés d'origine de ces équipements.

"Un conducteur conscient fait demi tour et essaye de trouver un autre passage"Ouai, un conducteur conscient que son véhicule n'est pas préparé pour le tout-terrain préfère capituler.

"80 CM d'eau avec 50 cm de boue en dessous, j'aimerai voir"C'est possible avec un 4x4 équipé de très gros pneus Mud de type MT Cross 205/R16 qui donnent à un 4x4 de réelles capacités de franchissement dans plus de 130 cm de passage à gué (80 + 50 = 130).
Vos chauffeurs ont ainsi capitulé en faisant demi-tour parce que leurs 4x4 étaient équipés de pneus lisses avec je dirais dans les 50% d'usure pneumatique et qui patinent dans la boue comme on a l'habitude de constater sur les pistes de Madagascar.
Sinon pourriez-vous me confirmer la marque, le type, la dimension et le taux d'usure des pneus de vos chauffeurs conscients qui font demi-tour?

salut bernard, laisse tomber, il est borné dans sa théorie, il ne connait pas encore.... il verra sur place.... mandrapihaona !

Bonsoir,
Il me semble Quatreving que vous faite de graves confusions comme par exemple celle du couple avec le nombre de tours.
Pratiquez vous réellement le tous terrain ? A Paris peut-être. Et 1750 tr/mn, vous le prnez où, sur ma voiture le couple maxi est à 2100 tr ?
Pour qu'un 4x4 soit bien passant il y a les pneus bien sur et aussi la garde au sol. Si il n'est pas relevé c'est vite galère et sur les toyotas on peut aussi ruser en mettant des roues de taille supérieure comme ça on augmente aussi la garde au sol au niveau des ponts (par contre on diminu le couple mais il en reste suffisament en général).
Oui, les chauffeurs malgaches que j'ai vu sont assez adroits, ils voient la piste loin devant et ça évite bien des pièges mais j'ai fais en novembre Mananjary/Nosy Varika (103 km de piste - 8h20) et j'ai bien regrété le treuil de mon 4x4 KBJ en France.
Mais c'est sur, malgré tout parfois ça ne passe pas et il faut se résigner.

"et avec des pneus en bon état. "Je suppose que vous me parler de pneus de ville qu'on trouve sur les montes d'origine des 4x4 et non de pneus tout-terrain.
Il faut impérativement des pneus spéciaux dédiés au tout-terrain. Si vous n'êtes pas équipé de ce genre de pneus alors vous risquer de ne pas aller loin. Le tout-terrain ne s'improvise pas. Ça se prépare de A à Z.

"sur ma voiture le couple maxi est à 2100 tr ? "Sur la mienne (un HDJ80 ayant 6 cylindres en ligne et une cylindrée de 4,2 litres), le couple maxi de 37mkg est obtenu à 1700 tr/min selon la brochure de la marque.
Mais j'obtiens déjà une plage de couples satisfaisantes à partir de 1200 tr/min.
A noter que le couple maxi du Land Cruiser V8 s'obtient à 1600 tr/min selon la brochure de la marque avec une bonne plage de couple disponible à partir de.... 1000 tr/min."mais j'ai fais en novembre Mananjary/Nosy Varika"J'aimerais bien savoir quelle a été la configuration de votre 4x4.

"Apprenez par cœur la notice de votre véhicule"Je rédige moi-même les notices et les brochures des véhicules en France au sein de la marque automobile qui m'emploie."mais ne parlez pas là de préparation, la pratique est indispensable"Comptez-vous mettre en pratique vos expériences d'off-road avec des pneus de ville en pleine saison pluvieuse? Laissez-moi rire ! Vous capitulerez sec avant même de démarrer votre 4x4.
Mais si vous y parviendriez, je serais ainsi sûr et certain que votre 4x4 reviendra au bercail en mille morceaux bon pour la casse."où un conducteur malgache fait passer une 504 bâchée, ça ne sera déjà pas si mal. "Une 504 bâchée ne passe pas à Maroantsetra, même si elle serait conduite par vos chauffeurs conscients.

je suis mort de rire. il va déchanter.....

Quel pédant vous faite monsieur Quatreving, dans un autre fil vous laissiez entendre que vous étiez dans l'administration (les hautes sphères bien sur), là vous construisez des voitures, et quoi encore.
Si vous étiez un conducteur de tousterrain vous n'auriez pas un HDJ avec un v8, alors que les land cruiser étaient surement les meilleurs 4x4, les versions réscentes à cause de leur puissance et de leur largeur ne sont plus aussi performant. Et de plus vous sauriez q'un modèle long, surtout si il n'est pas surélévé ne passe pas les bosses. Je parie que vous avez une boite automatique.
Etes vous allez dans un chemin forestier avec votre engin. Non, vous ne passez pas pas dans les chemins creux.

les anciens vrais très bon 4x4.. toyota land cruiser, land rover defender, jeep a moteur perkins puis le campagnola et enfin le santana le reste c'est du 4x4 de rte

(Ce message a été supprimé par le membre Quatrevingt le 17 décembre 2013 à 8:42.)

"Je n'ai aucune honte à suivre l'un d'entre eux, quand la piste est difficile et dans ce cas je ne me suis jamais planté."Vous aviez pourtant cité dernièrement qu'ils ont tous fait demi-tour ! Les pauvres ! Dommage !"dont il a certainement beaucoup à apprendre. "C'est plutôt moi qui leur ai appris comment revenir au bercail d'un circuit tout-terrain avec un 4x4 qui ne tombe pas en mille morceaux et bon pour la casse.

Mais si vous y parviendriez on dit : Mais si vous y parveniez....
même si elle serait conduite par on dit : même si elle était conduite par.....
avant de critiquer les autres, relisez vous....... ils ont raison, vous êtes un comique.

Ma phrase a été au conditionnel qui, je cite : "est un mode employé pour exprimer un événement ou un état soumis à une précondition (d'où son nom), pour rapporter des faits tout en exprimant un doute à leur sujet, ou comme « futur du passé »." fin de citation.Ne mettez pas ainsi l'imparfait et le conditionnel dans un même sac.