Immatriculation obligatoire, infrastructures: ce que prévoit le plan vélo

Bonsoir,Je ne suis pas surpris de vous lire, car j'y retrouve la défense des quelques cyclistes qui m'ont heurté et qui comprenaient pas que je menace d'appeler la Polizei : ils ne semblaient pas comprendre qu'un vélo est un véhicule !
Avec les plans les plus récents ce statut de véhicule sera réaffirmé, et ouvrira des droits et une reconnaissance aux vélos, mais aussi clarifiera le fait qu'ils doivent respecter des règles et être éventuellement tenus pour responsables des accidents et sanctionnés, y compris tel que je le souhaite sur leur permis auto éventuel.Michel

Parles tu allemand Tatra?

Oui bien sûr.
J'ai d'ailleurs une fois témoigné au sujet d'un accident entre une Range Rover et une cycliste, à Munich.Michel

Je ne sais pas de quoi tu parles.
Il m'apparaît juste que tu ne peux pas comprendre qu'un vélo est un véhicule, et que son conducteur a des devoirs.Michel

C'est une image quoique pourquoi ne pas instaurer un port de gants aux piétons...
On ne doit pas sous estimer la sécurité des pietons, même dans les escaliers, qui sont très accidentogênes.
Il y a une dizaine d'année une étude on ne peut plus sérieuse préconisait déjà le port du casque pour emprunter les escaliers.
On va y arriver c'est evident et verbaliser les usagers des escaliers en infraction.
La somme récoltée permetra de venir en besoin aux automobilistes blessés par les cyclistes.

Je te parle de Mme Malher.
Tu ne te souviens pas de Mme Malher.
Tu etais son chouchou.
Veinard va

Bah, il ne te reste plus qu'à écrire n'importe quoi...Michel

Comme tu veux.
Mais derrière ton dépit incrédule il y a, espérions-le, le début d'une prise de conscience du fait que les excès et abus de beaucoup de cyclistes ne seront plus tolérés longtemps.Michel

Personnellement je me suis fait une double fracture de l'humérus en tombant de ma propre hauteur en marchant. Même à 6 km/h on peut se faire mal à pied. Alors peut-être qu'il faut légiférer.Depuis que la bicyclette existe, les faiseurs de loi n'avaient pas l'expérience de Kujila (à quand un poste de premier ministre à celui qui connait si bien tous les sujets ?), enfin ils vont avoir l'occasion de comprendre.Mais en ce qui me concerne, il me semble que pour le piéton comme pour le cycliste, ce qui met en danger sa propre santé n'est pas à considérer de la même manière que ce qui met en danger les autres.
Problème de coût social ? Un conducteur de voiture, même quand il respecte parfaitement le code de la route (je ne parle pas de ceux contre qui je pourrait porter plainte quotidiennement pour tentative d'homicide) à un coût pour la santé publique, par le biais de la pollution.Si tu te préoccupe de l'intégrité physique des cyclistes, par altruisme, alors prends en compte aussi leur santé mentale, et ton esprit dictatorial pour leur imposer le casque ou le gilet n'est pas compatible avec ça. (bon, après, avoir raison sur un forum et concevoir la discussion comme un match de rugby...c'est une autre histoire)