trek padum lamayuru (au Zanskar)

Bonjour...Des liens qui donnent des infos sur le MAM :docs.google.com/...d=ddjth7n9_186fctf5qwww.alpinisme.com/...nfo-montagne/mam/mamPour les autres questions, il y a des spécialistes...

... pouvoir tout porter soi-même n'est pas donné à tout le monde et contribue (avis personnel) à gâcher une partie du plaisir d'un trekking déjà relativement physique...... les possibilités de ravitaillement en cours de route existent, mais il ne faudra pas être difficile sur le choix et la qualités des vivres,... et cela diminue la liberté de s'arrêter n'importe où le soir pour le dîner...... à Darsha, à part quelques camions de l'armée, il n'y a pas grand chose à voir ni à faire ni à acheter : il vaut donc mieux faire le plein de vivres à Manali...... pour plus d'infos sur le MAM : www.ffme.fr/...ICLE_altitudeMAM.php (entre autres)... il y a également sur ce site de très nombreux spécialistes de la question...

Tout d'abord, merci beaucoup de vos réponses.Savez-vous comment pouvons nous rejoindre Darsha depuis Manali?
Nous pensions prendre un billet d'avion pour Leh depuis Dehli.
Aller à Manali nous permetterait aussi de mieux nous acclimater à l'altitude non?

... Chère papryka,
... si tu te poses la question de trouver des vivres à Darsha, c'est que tu comptes effectuer la traversée dans le sens Sud/Nord (Darsha/Padum/Lamayuru), et vraisemblablement rejoindre Leh par la route avant de revenir à Delhi soit par l'avion soit par la route (trois jours en passant par Sarchu et Manali)... maintenant si tu me dis que tu comptes prendre un billet d'avion pour Leh depuis Delhi, c'est que tu changes d'avis tous les jours et que tu envisages la traversée du Zanskar dans le sens Nord/Sud (Lamayuru/Padum/Darsha) ou que ce voyage n'est pas très clair dans ta tête ! ... pour me rendre de Manali à Darsha, j'avais fait appel à une jeep puisque je devais rejoindre un muletier du côté de Darsha et que j'emportais avec moi environ une douzaine de jours de vivres achetés au marché de Manali... ce trajet se fait en 7/8 heures

Petit conseil :le vol Delhi-Leh, est top si t'as peu de temps, mais il a aussi un gros defaut.. Tu embarques a delhi.. (18m d'altitude), tu descends de l'avion à leh (3500M)... ET BIIIIIIM... 2 cas, ton corps le gere bien.. ou (comme dans 20% des cas), tu vomis tes tripes et t'es bloqué au lit pendant 2 jours avec un putaaaain de mal de crane), ou pire cet été j'ai rencontré 2 personnes qui ont squatté 36h en sas de décompression... Bon le dernier cas est rare... certes, mais bon... je le dis au cas ou (et au passage ces 2personnes je les ai rencontré sur un pass a 5400m la semaine qui suivait!!! donc bon, même le sas de décompression, ça te gâche pas tes vacances!!)Ayant testé plusieurs fois toutes les possibilités... à mon avis... Monter en bus (ou en jeep) est une bonne chose. Le trajet en jeep a l'avantage de pouvoir être fait sans arrêt entre Manali et Leh, tandis que le bus s'arrête forcement pour la nuit (départ a 5h30! ouch)... Par contre le bus a l'avantage de te garder avec les locaux qui eux aussi montent à Leh... j'ai toujours fait de belles rencontres sur ce voyage... je le conseille (comme je conseille aussi d'avoir un bon coussin pour les fesses... ET DE NE SURTOUT PAS S'ASSOIR A L'ARRIERE!!! :):)!!!).
Que tu optes pour la jeep ou le bus, en tout cas, sache que tu en auras pour ton argent!! le paysage est sublime.. La route...rocambolesque.En plus ca a l'avantage de t'habituer a l'altitude. A priori dans le bus, tu vas pas courir un 100m donc tu vas pas avoir de probleme de souffle mais ton corps va tout de meme commencer à s'habituer et donc tu finiras avec moins de mal de tete arrivé à Leh. En gros, ca donne :Bus :Départ de Manali J0 à 14h... Arret à Keylong ou par là à 19h... J1 départ 5h30, arrivée 19h (MORT)
Jeep: J0 Départ 4h du mat....arrivée J0 à 22h si je me rappelle bien
en Moto...Lol en Enfield....euuuh... moi la mienne est morte avant le pass... donc j'en sais rien :) :) :)En esperant que ca aide...Mais en relisant les posts, ouais... je confirme ce qu'a dit Maitoraio (euuh j'ai un peu charcuté ton pseudo là non? scuzzzzz).. En totale autonomie...ca se fait bien... mais c'est pas la même marche que le tour du lac des bouillouses dans les pyrénées... il faut avoir un ptit background de marcheur quand même... Et si t'as jamais fait de randos et que tu le tentes quand même...là je dis respect. Mais bon, je dis ça.. mais si tu adhères à ma signature de post...tu le tenteras quand même (et t'auras bien raison!!)

Bonjour Paprika,
Si tu veux faire Darcha-Lamayuru en été, c'est à dire juillet-août, et à deux, tu n'as aucun souci à te faire.
Les villageois installent des pararchutes de l'armée, transformés en tente, à chaque étape du parcours. Tu es donc assurée d'avoir à manger le matin et le soir. Il suffit d'acheter un paquet de biscuits (ou deux suivant ton appétit) pour manger en cours de route.
Il faut quand même une tente. Je l'ai fait en 2005 sans tente, mais quand le ciel était couvert, je dormais mal parce que je me tenais prêt à tout remballer en cas de pluie.
Ils se font ravitailler par les horsemen qui accompagnent les groupes. Ca permet de voyager léger, et de donner un peu d'argent directement aux habitants. Mais aussi en prenant un horseman à Darcha, il recevra directement cet argent.Pour faire Manali-Darcha, tu as deux solutions : soit prendre un bus privé qui va jusqu'à Sarchu le premier jour. Il te laissera à Darcha en passant, mais tu devras payer ta place jusqu'à Leh. Ou prendre un taxi collectif, à peine plus cher que le bus, qui te déposera à Darcha en passant. Le prix sera aussi celui du trajet jusqu'à Leh. soit prendre un bus public au bus stand pour Keylong, passer la nuit à l'hôtel à Keylong, puis prendre un taxi ou un bus pour Darcha, à réserver la veille.

Je pars l'année prochaine et je ferai notamment Lamayuru-Padum et puis peut-être Padum-Darsha. En septembre, trouverais-je facilement des muletiers sur place ? Jusqu'à quelle date est-ce possible d'en trouver sans problème ?
Je compte en prendre 1 avec 2 mules (on est 2 personnes) de Lamayauru (ou Wanla ?) à Padum. Là, on verra si on continue ou non jusque Darsha. Si oui, soit on prendra un autre muletier, soit on continuera avec celui -là;
Autre question: doit-on payer le retour du muletier s'il nous dit ne trouver personne pour revenir à cette époque. Qules sont les tarifs actuels et combien de + pour le retour ?
Merci

Pas trop tard dans l'automne c'est sans problemes mais avant le 15 octobre et une tente, oui c'est preferable.
J'etais sur cette section mi-juillet 1990 au depart de Darcha nous avions quittés Manali debut juin dans la neige via Chatrou (le pass par la route etait encore fermé).
Bon courage tu apprecieras meme si le changement doit etre grand en comparaison d'il ya 20 ans.

... oui, il est très facile de trouver des muletiers à Lamayuru ou Wanla : beaucoup proviennent de la région de Kullu/ Manali/Mandi au sud du Ladakh/Zanskar et sont en recherche de charges pour le retour plutôt que de revenir "à vide" vers leur région d'origine en passant par Darsha... il est cependant plus facile d'en trouver au début de septembre qu'à la fin, cela va de soi...... si ton muletier est du nord (Leh et sa région, y compris Lamayuru et Vallée de la Markha) les usages veulent en effet dans ce cas qu'on leur paie les jours de retour "à vide" chez eux... mais je pense qu'ils sont capables de faire le trajet Padum Lamayuru en 3 jours là où ils nous en faut 9 en prenant notre temps...... le tronçon Padum/Darsha est physiquement et esthétiquement moins engagé que le tronçon nord Lamayuru/Padum, mais à mon avis, il faut au moins aller jusqu'à Pune puis Phuktal... les tarifs sont de 250/350 roupies par jour et par mule (ou cheval) comprenant le prix du muletier...... pour deux, il vous faudra au moins 3 mules...