Indemnités vis à vis Air France?

Bon, alors on va essayer de clarifier tout ça.
Je suppose que Mr avait un billet AF/KL pour un trajet avec escale à AMS, au départ de Paris CDG pour SFO. Donc contrat unique.
Les vols pour AMS partent du hall F1 de CDG.
Connaissant ce hall pour y avoir travaillé, il y a 99% de chance que Mr ait été enregistré sur une BLS ou par le WEB. En s'enregsitrant de la sorte, il a répondu par "oui" à la question posée par le système: "avez-vous vérifié être en possession des documents de voyage patati patata...".
Dès lors, la responsabilité de la Cie n'est pas engagée si le client se trouve en défaut de formalité.
Lors de la dépose des bagages (si nécessaire) et lors de l'embarquement à CDG, les agents ne font plus que du rapprochement documentaire et non du contrôle de formalité : ils s'assurent que les nom/prénom sur le billet correspondent bien aux nom/prénom sur la pièce d'identité, et que la photo sur cette pièce correspond bien avec la personne face à eux.
Donc Mr a pu embarquer pour AMS. A AMS, il y a surement un contrôle effectué en porte d'EMB par une société spécialisée dans les formalités US : c'est le cas à CDG, ces contrôles sont effectués par SECURITAS, tant les spécificités sont nombreuses pour les USA. C'est alors à ce moment que les clients ont été refusés sur le vol AMS-SFO (enfin je pense).
Les contrôles pour les vols US ne peuvent avoir lieu, pour des raisons d'économie, qu'au départ de ces vols-là, et non en escale. Ainsi, nous sommes fréquemment confrontés au problèmes des clients enregistrés en escale et refoulés à CDG pour défaut de formalité (la plupart du temps, des clients français, suisses ou italiens). La Cie n'est en rien responsable de la situation par le jeu des défausses de responsabilité. Dans ce genre de situation, comme le billet est de toute manière perdu, on utilise le billet retour pour renvoyer son titulaire à son point de départ. Situation vécue avant-hier sur l'AF006 : 2 personnes faisant TLS-CDG-JFK puis retour JFK-CDG-TLS: enregistrées à TLS, refoulées par SECURITAS à CDG (cause pspt émis entre oct 06 et 07, avec photo collée et non scannée), remises sur un CDG-TLS en utilisant leur billet retour.Maintenant, le fait qu'il y ait eu rachat de billet à AMS me laisse perplexe...

Parce que dans ton formulaire tu avais surement remplit la case compagnie aérienne et celle numéro de volDonc la compagnie aérienne par ordinateur avait été informéeNous comme vous me l'avez tous reproché alors que cela fait partit des mentions non obligatoires nous n'avions pas mentioné ni la compagnie aérienne ni le numéro de vol donc KLM ne savait pas si nous l'avions remplit ou nonLe formulaire étant valable deux ans il est sensé servir plusieurs fois et c'est la raison pour laquelle ces mentions ne sont pas des mentions obligatoires

Bonjour,Je partage l'idée que les passagers sont responsables de leur refus sur AMS - SFO, mais je ne comprends pas du tout qu'ils aient dû acheter un billet retour de AMS à Paris ; là pour moi c'est totalement anormal et la compagnie devrait rembourser cette dépense indue.Michel

mo pa savé si c récent...demandée en 2005 2006 2007 2008 et 2009.....la carte jaune....et redemandée à l'entrée sur le territoire guyanais

L'achat sur le net a du bon je dirais pour des habitués du voyage au fait ds infos sur les pays dans lesquels ils vont, par contre celui qui voyage peu se devrait d'utiliser les services d'une agence, dans ce cas je pense que l'agent aurait demandé à voir les passeports ou exiger une photocop si les gens n'étaient pas présents physiquement...cela fait partie de leurs petits plus... Sur Tahiti depuis les changements des passeports exigés aux USA les agences vérifient tout en long en large et travers pour éviter à leurs clients de se voir refouler....
Je pense qu'en France les agences spécialisées sur les usa ont dû faire de même...et continuent....
AF avait été compréhensive sur Tahiti pour les gens qui avaient payé leur billet et qui n'avaient pu faute de passeport new look disponible à temps partir faire leur voyage aux Usa.Cette histoire fait penser aussi aux pays à visa à demander avant le départ, mieux vaut en être informé.... pour éviter de scas semblables...

Bonjour,Dans ce cas il était clair et net que le retour était aux frais de la compagnie.Michel

C'est la vie ! et les hommes

D’une part j’ai vu des passagers se faire vacciner à FDF juste avant de prendre l’avion pour CAY alors que le délai est de 10 jours si je ne m’abuse.Et d’autre part j’en ai vu d’autres se faire refouler à ORY car pas vaccinés plus le délai à respecter.Comme quoi chacun fait ce qu’il veut !