Liste des compagnies aériennes à risque

On a jamais dit ça si tu apprenais à lire on donne juste nos impressions sur les vols que nous avons effectué et n'avons jamais dit que la securité se basait sur un atterrissage ou l'etat d'un siege vois tu alors lorsque vous voulez cautionner les propos d'une personne veillez à ce que celle ci ne nous fasse pas dire ce que l'on a pas dit!! Lisez mieux tous les messages et vous comprendrez peut etre mieux! De plus on a pas tjs l'occasion de voler sur les comapgnies que l'on desire voyez vous je suis pour payer plus cher et voyager sur mais certains TO ne nous laissent pas le choix, je voulais faire un circuit précis et mlaheureuseument ce circuit n'existe qu'avec des vols charters eh oui...si j'avais pu j'aurais choisi une compagnie reguliere mais cela m'etait impossible!! Comprenez que parfois le prix n'y change rien, le choix ne depend pas tjs de nous!!

Bien sur, j'ai du lire de travers, alors dans ce cas là, considérez mon message comme un message isolé des échanges d'avant et si vous n'êtes pas d'accord avec moi, argumentez, je ne demande qu'à être convaincu...
Du reste, non, personne ne vous oblige à voyager ou à prendre des compagnies infernales.
Seulement, si on part dans des pays pas possibles ou pour des coûts très serrés, il faut aussi se poser des questions sur les conséquences en terme de sécurité.Quand aux bonnes impressions que l'on peut avoir sur une compagnie, je peux vous donner au moins 3 contre exemples de compagnies qui se sont cassées la gueule alors que j'ai trouvé que le service semblait sûr...

Vous avez entre autres ecrit ceci.....
Je souhaite par contre lister des compagnies aériennes avec lesquelles j'ai voyagé plusieurs fois et qui (ce n'est que mon avis personnel) me semble sure : Smart Wings (je l'ai pris pour aller à Prague, des vols agréables et des pilotes assez délicats dans leur approche de la piste), Alitalia (je l'ai pris très souvent et dois dire qu'elle reste ma compagnie de prédilection car lors de tous mes vols aucun problème à signaler!!) et puis Air France (je ne sais pas pourquoi mais on fait souvent confiance à son pays
Et ce ne sont pas des considerations qui font d une impression personnelle isolee un jugement implicite sur la supposee securite ?
J ai vole sur un ATR 72 de JAT pas plus tard que ce matin, et francement ce vol ne m apprend rien, rien du tout, sur la securite de cette compagnie....Michel

Dans votre c/c vous pouvez lire " (ce n'est que mon avis personnel)" dons vous constatez que ceci N'EST QUE MON AVIS PERSONNEL et je dis également "m'ont semblé sures" SEMBLER n'est pas un verbe de certitude donc en aucun j'affirme qu'elles le sont!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Et franchement je ne crois pas que les gens soient assez crédules pour croire à la lettre ce que disent les gens du forum!! Ce ne sont que des partages d'idées rien de plus!!!! Vous avez un esprit bien étriqué je trouve pour un voyageur!!! De plus, je crois sincerement que le circuit que je vais effectuer ne vous interesse pas.

Certes, je suis d'accord avec vous sur ce point j'ai voyagé sur Istanbul Airlines qui a fait faillite quelques mois apres j'avais trouvé cette compagnie tres bien! Je ne dis pas que ce que je dis soit l'exacte vérité, je dis juste ce que MOI j'ai ressenti, je pense que les gens ont assez de jugeotte pour se faire leur propre opinion avant de partir! Les echanges d'impressions de vol personnelles ne sont evidemment que des impressions mais moi j'aime avoir les impressions d'autres voyageurs concevez que des gens aiment avoir les miennes, j'ai d'ailleurs reçu pas mal de messages privés sur des gens me confortant ou me contredisant sur telle ou telle compagnie.....cela s'appelle un échange d'idée n'est ce point le but de ce forum?
Enfin, personne m'a mis le couteau sous la gorge pour partir sur ce circuit et il est loin de m'avoir couté peu cher et c'est dans l'un des pays les plus touristique du monde avec un grand TO spécialiste de ce pays!! Mon circuit n'existe qu'en charter dommage mais je ne m'en priverais pas pour ça...mm si j'ai peur en avion!! Fatalité

Et ce fameux circuit ?.... C est bien mysterieux....Michel

Vous avez vue cette article des passagers qui refuse d'embarquer d'un charter de la compagnie grecque Alexandair et que le pilote est un jeune de 21 ans et 1000 heure a qui faire confianceDes passagers d'un charter
refusent d'embarquerCent cinquante quatre passagers français d'un vol charter de la compagnie grecque Alexandair ont refusé d'embarquer à Heraklion en Crète (sud) sur un McDonnell Douglas MD-82 craignant pour leur sécurité, a-t-on appris auprès de l'un d'eux. "Nous ne voulons pas embarquer sur cet appareil qui a dû faire un atterrissage forcé la semaine dernière à Milan", a indiqué David Serero, un des passagers du vol AXN 143.
"Nous n'avons pas confiance en cette compagnie qui a été créée en janvier dernier avec deux appareils, et puis le pilote est très jeune, 21 ans, avec seulement 1.000 heures de vol", a-t-il affirmé.
L'avion devait partir normalement dimanche 05h00 locales dimanche (03h00 GMT) mais a été retenu pour "des problèmes techniques". Il devait partir lundi matin à 11h00 (08h00 GMT) puis le vol a été de nouveau retardé.

Bonjour concernant l age des pilotes je nefaiis pas trop de fixation la dessus, ils doivent bien debuter un jour a mon avis l age n y est pas pour grand chose la dedans.
Tous les jours des avions sortent de la piste ect ce sont des incidents que l on retrouve generalement.
Cordialement

L'avion a 20 ans, et le pilote 21 ans, celà fait une bonne moyenne

Bonsoir a lire votre message a moins que je ne me trompe, il n y a donc que les anciens pilotes qui sont serieux
Cela encourage vraiment les jeunes a vouloir demarer dans la vie proffessionelle, ce qui serait souhaitable, c est que ces jeunes soit encadres par des gens d experience.
cordialement

Je suis entièrement d'accord avec vous, et d'ailleurs je ne comprends pas car autrefois on devenait d'abord copilote et on volait en tant que tel pendant plusieures années et celà permettait d'acquérir "le métier" au coté des commandants de bord, et de parfaire son expérience avant de devenir pilote; alors je me disais que si le pilote avait bien 21 ans, il avait dû commencer comme copilote bien tôt Cordialement
christian

Ce n'est pas seulement une question de l' age mais aussi le nombre d'heure et experience ici au canada pour piloter les compagnies exige une experience de 4000 heures, mais a 21 ans avec 1000 heures, tandis que des pilotes qui ont 40 ans et plus et essais d'avoir leur heure et se fait expatrier en afrique, dans des conditions difficil, et que lui seulement 21 ans et peut piloter des long Courrier avec seulement 1000 heures je crois qu' il a quelque chose qui ne fonctionne pas soit il a tricher ou payer les heures, ou la compagnie prend n' importe qui pour piloter mais ou est la securite, de toute facon Selon LCI le gouvernement Grecque a interdit de vol a la compagnie Alexandair.Un charter de la compagnie grecque Alexandair qui devait partir dimanche de Rennes vers l'aéroport de Roissy, en Seine-Saint-Denis puis rejoindre Héraklion a été interdit de vol après un contrôle de l'aviation civile grecque.

J'ai des amis pilotes qui ont commencé bien avant cet age et qui sont de trés grands pilotes capables d'emmener leurs bolides à des vitesses de 300km/h et plus sans courir le moindre risque.Je parle de F1 ou d'une catégorie quasi identique ou des pilotes essayeurs commencent aux alentours de 16/17 ans, bon ok nous sommes loin des avions mais l'expèrience n'est pas un gage de sécurité.

Bonjour,Qu'est ce c'est que ce truc encore??? Comment les passager ont pu connaitre l'âge et le nombre d'heures de vol de leur pilote????????
Et puis comment est ce possible que des adultes, a priori, raisonnable ce monte le bourichon comme ça pour ne pas monter dans l'avion??
Notre avion pour revenir de Venise a eu des pb technique à Roissy et est donc arrivé avec 45 min de retard à Marco Polo. On a encore du attendre 45 min pour "vérifications techniques sur l'appareil" selon les hôtesses. J'ai regardé l'avion en effet, des gens traficotaient je ne sais quoi sur le fokker. Bref, nous avons tous vu et entendu ce qui se passait, mais tous el monde est resté calme et est monté dans l'avion sans pb!! Ayant peur de l'avion, je n'étais pas rassuré mais je me suis raisonnée et me suis dit que de toute manière si quelque chose arrivait c'était la fatalité!!
Ces mouvements de panique me font doucement rigoler, ces gens savaient obligatoirement 7j avant de partir (c'est le code du tourisme) avec quelle compagnie ils rentreraient, qui les a obligé à partir?? personne...
C'est ridicule...la paranoïa s'installe ce n'est pas bon!! Le week end du 15 Août le plus chargé de l'année, Roissy était vide!! Qu'ils voyagent à vélo ou à pieds ces gens là.
Pour info, cet article vient de quel journal??ps: ces evenements arrivent toutes l'année mais en ce moment on en fait un commerce, en tant d'ex journaliste je ne cautionne pas cela de la part d'une certaine presse...elle se reconnaitra!

ce truc vient de plusieurs endroit comme spot dit vas sur le site www.eurocockpit.com/ dans votre pays
vous traiter les agents de bord d`hotesse, et ce n`est pas une question de panique mais d`informer les voyageurs sur les compagnie a risque ou le gouvernement ne fait rien ou ont pas les moyens, regarde en Afrique le nombre d `incident soit de l`eau dans le kerosene ou acheter des pieces le plus cheap, ou l`entretient est
negliger, et les pilotes qui font plus d`heures en trichant le rapport etc....

Là n'est pas la question, votre reponse ne repond pas du tout à mon message!! Je n'ai jamais vu que l'on disait aux passagers: le pilote a tel age et tant d'heure de vol!! Si les gens veulent prendre des compagnies à risques c'est leur pb!! Il faut concevoir que ces compagnies à bas prix permettent à certaines personnes défavorisées de voyager, ce qu'elles n'auraient pas pu faire il y a quelques années!! De plus, je vais peut etre me repeter mais ces gens qui ont refusé de monter dans le vol Alexandair auraient du le faire bien plutot au moment où leur To leur avait annoncé le nom d ela compagnie avec laquelle ils allaient revenir!! Cela me rappelle ce vol Egypte France je crois le mois dernier!! L' avion a ete controlé à son arrivée à Paris, il n'avait rien!!! Tout cela est ridicule et ces mouvements de panique viennent de la sur information faite par la télé et certains journaux!! Si cela c'était passé en janvier, on en aurait mm pas parlé, puisqu'en janvier l'aérien n'était pas dans le colimateur!
Pour répondre à mon ex confere je dirais que certaine presse (pas toute heureusement) font des crash de cet été un business: infos éronnées (le soi disant sms du passager de Hélios) pour faire du sensas, rabachement des oreilles avec le vol qui s'est posé à Brest, des passagers qui refusent de monter dans les avions etc etc etc cela arrive assez regulierement qu'un avion se pose en catastrophe et ou, pourtant on en parle pas!! La oui on en parle et on en fait mm l'ouverture du JT!!! Cela effraie les gens, nombreux sont les TO qui ont vu leur resa annulées par ces betises et la panique que cela engendre!! Restons lucides et surtout restons adultes!!
Pour infos, je ne remet pas en doute que certains journalistes fassent tres bien leur metier, mon journal par exemple.

Pour la compréhension de tous, voici le message privé que j'ai envoyé à Taratroyes"Je suis un peu étonné qu'une ancienne journaliste réagisse aussi véhémentement à une info tronquée, et dont elle ignore tout, notamment sa source. Les dépêches Afp, mais aussi celles de Reuters et AP sur le sujet sont beaucoup plus complètes que celle citée sur le forum. Même si elles ne répondent pas à toutes tes questions, pertinentes
Mais, je n'ai certainement pas besoin de rappeler à une ancienne journaliste la difficulté de traiter de l'info à chaud... la subjectivité (relativité) des témoignages et l'urgence dans laquelle les reporters travaillent.
Tu nous accuses (je suis journaliste) de dramatiser. C'est parfois vrai! Le fait-on toujours à tort? Je te laisse la réponse.
Bien confraternellement

Salut Vilcanota tout a fait d accord avec toi dans la moto c est pareil surtout en moto cross, tu ne debute pas 35 ans pour devenir un champion
D asilleurs les pilotes autos commence en genral sur kart tres jeunes.
cordialement

Oui absolument, vers 5/6 ans nous les mettons sur des "minikarts" avec des moteurs de 60CC, vers 7/8 ans avec des moteurs de 80cc et en cadet avec des moteurs de 100CC.Pour l'aéro, idem, les pilotes commencent trés jeunes, bien avant de savoir conduire.Mais je reste d'avis que 21 ans c'est un poil juste pour piloter et avoir la responsabilité de 140 personnes.