Bonjour,
C'est vrai
Alors je retranscris un petit bout.L'article du magazine l'Expansion date du 28/01/2004 et ouvre avec la compagnie FlashAirlines.
"Pilotes:alerte aux licences fantaisistes-
Le recrutement des pilotes se fait parfois au pied levé:une "licence impériale"délivrée par Bokassa en personne, une autre recue par fax au Libéria.Dans de nombreux pays (Moyen-Orient, Afrique,
Europe de l'Est), la sélection se réduit souvent au simple transfert d'un pilote de chasse, ou meme d'un bon pilote amateur, aux commandes d'un avion civil de ligne.Un pilote de la Cubana Aviacion s'est vanté de ne pas a avoir de tenir compte des distances réglementaires pour atterir.Pendant un vol, pilote et copilote dormaient a poings fermés.
Entretien:de droles de ficelles pour faire baisser les prix.
(l'article dit qu'entre 1991 et 2004, Boeing a émis de nombreuses recommandations aux transporteurs notamment a Flash Airlines, a propos de son gouvernail)
"Cette vigileance a un prix:faturée de 40 a 60 $ l'heure du technicien, pour des travaux qui peuvent facilement nécessiter des milliers d'heures, la maintenance des appareils est le deuxieme poste de dépenses apres l'équipage.
Il y a des "trucs"pour contourner la rigueur de la législation.La ficelle consiste a procéder a une intervention de maintenance superficielle qui permet d'inscrire sur le carnet de bord un Ground Chek OK".
Cordialement.
!!!
