D'autant que sur
Matsumoto, nous l'utiliserons a priori ?
Dans le Kansai, je prends note pour les lignes privées. Cela dit, ces lignes sont elles "doublées": je veux dire, pour une destination par ex, s'il y a une ligne privée, cela signifie qu'il n'y a qu'une ligne privée ou bien il y a en plus des lignes JR ?
Plus de questionnement alors, nous avions envie d'aller à
Hiroshima... donc vu la très petite différence pour le prix, nous prendrons a priori le JRP.
Pour le calcul, vu ma totale paralysie dès qu'il s'agit de chiffres, si je calcule: nous le validerions le 19 juillet et notre dernière utilisation serait le 1er août de
Matsumoto à Narita où nous passons la nuit pour notre vol du lendemain matin. Il semble que ce soit bon ?
En revanche, nous quittons
Tokyo le 16 juillet, nous pensions passer 3 nuits sur
Nikko pour justement ne pas avoir à valider le pass trop tôt, il existe le Tobu Pass si je ne me trompe pas ? C'est compliqué tout ça
Au passage, Fulchan, sur votre blog, j'ai consulté avec plaisir l'article sur
Matsumoto et j'aurais aimé savoir si le "Samourai" qui rode dans le château y est régulièrement (comme par ex les légionnaires romains à
Split en
Croatie), car mon petit garçon serait transporté de voir un Samouraï dans un château !
).
