MSC Fantasia: retour de Dubaï, mars 2017... vu de la 15009

wouah !! royal !! comme la suite en yc !!
bon alors on va dire, qu'avec les très généreux 10 % qu'ils t'ont octroyé avec tant de générosité, je te suggère de prendre une suite "normale" et avec l'économie de te payer des journées en yacht club !!

Bonsoir,Ce n’est pas rassurant comme lettre, qui a traité la suisse ou la France ?Heureusement que j’ai demandé une autre compensation obtenue même si je pense que msc n’est pas perdant mais pour nous le trajet sera plus confortable.On verra à bord du Divina, reste à voir que les éléments après le passage de l’ouragan que le bateau reste à là-bas ou revient plus vite...Excellent soirée

Chacun son tour
La vengeance est un plat qui se mange froid....
Oh mon dieu qu on ne me parle plus de manger....

coucou CHRISTIAN
Eh bien cela me "conforte" dans le choix que j'ai fait d'aller voir ailleurs
et confirme bien ce que je te disais en mp
amicalement

... bon :.... tu veux que je tourne autour du sujet... qui en fait, n' en est pas un, puisqu' au regard de notre planning de voyage :
- a part un quart d' heure / 20 minutes, que nous pourrions libérer d' ici le deuxième semestre 2019 : -..... Le vertige et l' angoisse d' une carence de projets, ne pourraient s' organiser.... raisonnablement.... Une autre croisière ??... je n' y pense même pas,..... ou alors : - sur un malentendu !Il est évident que le tableau que tu as brossé de ton voyage, par Océania interposé, aura puisé dans les souvenirs de " chacun ", des circonstances de comparaisons, analogues,.... ou qui " auraient pu l' être ".
La valeur ajoutée par les us et coutumes sur ton Riviéra, présentant, la seulement : - une note, - une touche, - voir une tâche, ou ce sont nichées des sensations de découvertes fortes intéressantes... pour le " chacun " en question.Les photos du navire a quai, dont une, d' un membre du forum juste avant ton départ, m' orientent sur les dimensions du MSC Sinfonia, qui : plus petit, plus fin, que les autres, aux différents salons jamais bien loin, me remémorent ce confort dans les déplacements a bord... hauteur d' ascenseurs intégrées.
" L' épouse " et moi, avions apprécié cette simplicité dans nos évolutions coutumières, et nous, sur 26 jours... nous reconnaissions les grains de moquettes. Tu as probablement été sensible a la chose.
La petite taille du bateau, aussi pour être relevé en point positif, pour ne libérer... et récupérer, a chaque escale, qu' un faible nombre de passagers :
- Mes habitudes au Yacht Club, fort habilement contrarié par l' absence, en ville, sur les sites... des 4000 passagers d' usage. Dans ce confort, les points positifs de ton navire vont jusqu' en ville. (quel dommage que la carte du bord, fonctionne pas dans les boutiques des lieux... enfin : pour l' épouse.)Liés aussi, a la taille du navire, son style,... a son niveau de gamme,... et pour nous au rapport destination / durée, (Afrique du Sud, de Venise) : - la population du bord.
Anglo saxons, d' ages (plus) avancés, (que le vôtre) aux expériences fournies en richesses de références, et comportements établis..... Une ambiance... calme, avec précipitations calculées, et un nez des plus affûtés pour l' événement a ne pas soustraire de son emploi du temps... des fois moins rigides que l' heure du couchage............. et souvent, entre deux couchages, des tenues et toilettes..... a leurs goûts. La, pour nous du déjà vu,... agréable aussi par la catégorie de passagers qu' elle engendre.Les trois " Kilos " que j' ai stocké en lisant tes menus, agapes, et bonnes ripailles, ne disparaîtront qu' après plusieurs lectures d' étiquettes de bouteilles " d' eaux de Vichy ", Célestat, et consoeurs. Certes l' avantage de l' anglais, la, pour être incontestable, a ne pas permettre une traduction précise a vos interlocuteurs, du terme : - " nous allons dîner ",...... car, en fait l' expression : - " ventrouillé ", ne souffrait pas d' incohérence, et pouvait même, être flatteuse au moment d' attaquer, pour certaine,.... le linge de table.
Nos habitudes au Yacht Club,... comparaison ici je pense, souhaitée..., portent sur plus de 200 repas. Je ne peux pas me permettre d' être aussi catégorique qu' un passager qui étale ses convictions a partir d' un voyage de 7 jours. Je vais donc tenter.... de ne pas grossir a nouveau.Même " au plus beau " de notre période YC, je ne me souviens pas de menus aussi " élaborés ", attractifs, et plaisant a lire.
Il ne faut pas conclure vers l' autre extrémité, la carte du YC a très souvent provoqué une envie avec problèmes de choix intégrés, et ce fut toujours bon, voir excellent. Homards, poissons nobles, crustacés divers, viandes de qualité a sauces et cuissons travaillés.... Entremets, potages, préparations a thème, fromages (sauf sur les US).... nous avons savouré et terminé les repas avec satisfaction..... les 300 m séparant le restaurant de l' espace YC... des plus appréciés au retour.
Mais, et surtout par rapport a notre dernière expérience en Août autour de l' Islande, Océania prend incontestablement, sur les produits et richesses des offres, un avantage important, voir incontestable désormais. De plus, la disparition du " sommelier " sur notre navire est une lacune qui dépasse par son oeil rôle et présence, le conseil en breuvages fins... c' est un moins.Le " service ": par sa disponibilité, au restaurant, salons et lieux spécifiques, sur nos 200 références,... par l' accès simple et rapide aux prestations souhaitées, ne me permettent pas de dire qu' Océania est mieux.
Je reconnais avoir bénéficié de " la chance du débutant ", l' absence de service francophone n' a jamais durée plus de quelques minutes, sur ces 119 jours cumulés au YC,... a moi la charge de refuser dès le début, un personnel de table, ou majordome, hors ce critère..... Encore fallait il le faire....
Pour rester honnête, et a l' exception de notre dernier Majordome, ou " les choses " avait déjà " trop changées par ailleurs, pour nous, (et son aide, le surpassant largement) Les offres et la profusion de personnel a votre écoute, ont toujours été a notre goût la haut.
Je classe hors contexte, les accompagnements individuels aux sorties et priorités divers du YC, le Riviéra se voulant être un YC a lui tout seul.... sans autres distinctions internes.Je reste impressionné par l' importance de l'anglais sur le Riviéra.
Le langage est une composante essentielle du confort de cette gamme. Je ne souscris pas a l' effort ou a la marginalisation, en choix d' options.L' agrément de ce navire homogène offre des perspectives attrayantes sur le Riviéra.
De taille humaine, sans foule ingérable, et sans anomalies dans le " casting ", j' ai la sensation que, dans ce décors d' un autre age, ou, plus exactement : d' un autre style, mais avec un goût sûr, le voyage doit rapidement dépasser et distancer, les repères de la croisière actuelle, qui se fourvoie dans l' artifice et l' illusion,..... et dont les ficelles de rentabilité et de gestion de masse, ont des difficultés a ne pas apparaître derrière les contorsions commerciales, (dont certaines, pour le YC, sont en dehors de ce que je tolère)Sachant que Océania précise bien qu' il n' y a aucun soin pour les francophones, hors la méditerranée, sachant que notre intérêt se porte sur les voyages longs...... je ne pense pas : - " Océanier " avec préméditation. Toutefois, fort de ton éclairage.... une semaine sous nos cieux..... sur un malentendu.... en toute connaissance de cause... !!?Merci pour ton investissement,... bravo pour le reste Cordialement,

coucou christian
une croisière avec océania sur un malentendu ???
je vais reprendre (du moins essayer)
tes arguments et commentaires :la taille, bon la je me suis penchée sur les tailles :sinfonia riviera fortuna
long 251 239 272
LARG 29 32 35bizarre effectivement; car j'avais tendance à le comparer au fortuna, alors qu'il est plus petit encore que le sinfonia... la hauteur sans doute, qui elle est plus élevée avec ses 15 ponts.. (ou plus si on compte les extérieurs)
tout compte fait il se rapproche plus du néoromantica (avec ses 220 m sur 31) même si la encore il me parraissait bcp plus grand !
il est vrai que les déplacements à bord étaient "rapides" je mettais ça sur le fait que nous n'étions pas loin d'un des groupes d'ascenseurs et escaliers et qu'étant au 9 eme, et ou "tout" se passait au 12/14/ et 6 ème cela rendait nos déplacements faciles...
maintenant que tu le fais remarquer... il est effectivement petit...ensuite quant à la question de ne pas retrouver les 4000 passagers à terre, oui... lorsqu'il n'y a pas d'autres paquebots avec toi au port...
ce n'est arrivé que deux fois, à monté carlos, mais étant un samedi, et lors de la semaine de la classic week, je peux dire que ça "grouillait" pas mal ce jour la... et aussi à naples, et la encore, bcp de monde dans la rue !!pour la comparaison des repas, comme je l'ai dis, ça n'a jamais été un critère essentiel pour moi... jusqu'à...
la qualité yc / restaurant suite costa est pour moi équivalente, tu me diras d'ailleurs bientôt ce que tu en penses, et la différence entre ces lieux, et le restaurant "normal" tiens plus à la qualité du service, et à l'ambiance qu'autre chose, (à quelque exceptions quand même notament le filet de boeuf et les gambas..) je trouve que l'on mange mieux au calme et lorsqu'on est bien servi... ambiance que l'on retrouve en ces lieuxici j'ai vraiment ressentie une réelle différence, et cela a pris une grande importance...
voir devenir un critère essentiel pour cette croisièrepour l'anglais, certes cela reste un point négatif, quoique... encore une fois, nous n'avons pas eu a en "souffrir", d'ailleurs moins que lors de notre expérience en yc, ou nous n'avons pas été aussi exigent (ou plutôt demandeur) que toi...
mais après tout, la question à se poser, est : doit 'on avoir obligatoirement un interlocuteur francophone ???
en cas de problème ? oui, d'ailleurs au yc cela avait posé souci... car nous avons eu du mal à en trouver...
sur océania il y a eu un petit souci d'ordre informatique dont je n'ai pas parlé... une bête question de nom de jeune fille / marital... ils ont du mal avec ça les américains...bref ils ont estimé que la carte bleue que j'avais enregistré n'était pas au bon nom, car j'étais enregistré sous mon nom de jeune fille, (alors que sur ma carte c'était mon nom marital ) bref j'ai eu un mot dans ma cabine... bon en anglais le mot mais bon facile de comprendre qu'il fallait que j'aille à l'accueil.. et bien la bas la personne parlait un peu français, le problème a été vite réglé...
sinon quel besoins de parler anglais ?
à mon cabinier, pas eu de problème pour me faire comprendre, je dirais comme d'habitude, je n'ai jamais eu de cabinier parlant français...
et je n'ai pas l'habitude de lui faire la causette de toute façon...
à table ?
les menus sont en français, 4tyne aux caraibes, les a eu en français aussi, elle nous dira si elle les a aussi en fin d'année, je crois qu'elle a resignié pour un tour (lointain aussi)
bon pour les vins d'accord, si tu as l'habitude de faire "la causette" au sommelier... toutefois, au grand dinning, comme je l'ai dit, il y a des menus suggérés, le "santé", et le dégustation.. et dans le dégustation, il y a une suggestion de vins pour accompagner les plats...
sinon, bien sur il y a pas mal de vins français, ça peut aider...voila !!
bon pour nous aussi avant de retourner océanier, cela risque de prendre du temps...
moi le 1/4H 20 MIN ce ne sera pas avant 2020 ! bon pour l'instant les réservations se finissent fin 2017, mais bon faut les avantages diamant font quand même réfléchir.. et comme je dis "tant que j'y gagne je joue ! "

.... Tu as bien compris que l' expression est un " effet de plume " :
- entre les croisières déjà réservées, et nos activités avec nos petits enfants..... point de liberté sur notre calendriers, jusqu' a fin 2019....Nonobstant : - " la semaine de déconnexion ",.... " l' éclataaaaage, sur une opportunité ", ou nous réservons a petite échéance, une semaine pas loin, si plus en bon hôtel, mais d' ordinaire en YC, pour le service, le dépaysement, le confort,........... serait désormais sur un Océania... enfin : - si une coque rode en nos mers proches.Quant aux quantités de passagers sur ton bateau en escale, il est évident que dans le port d' une grande ville, Naples, Rome, ect ????..... tu es trempé dans l' authenticité locale.
C' est déjà moins flagrant sur un site ponctuel, et même si d' autres navires s ' offrent a ton choix pour remonter le soir (), ton organisation " bateau " est plus simple, se déroule et se vie plus facilement.
Nous revenons du tour de l' Islande sur le Préziosa, tu le sais. Nous avions fait le même voyage a bord d' un navire de 800 passagers. (pas + de 4000)..... les mêmes endroits, escales... par force : - Rien a voir... enfin plutôt, tout ce qui est a voir : - dans de bien meilleures conditions.
(je n' envie pas ceux du Mériviglia, l' été prochain sur les escales Nordiques.....)La capacité de ton " Riviéra " est un gros avantage qui en ajoute au style de ta croisière.Et comme nous sommes sur la discussion du retour du : " Fantasia de Dubaï, vu de la 15009 "
.... j' en profite  :
- Imagines que pour ta " journée en mer " sur ce Riviéra,.... " Ils " t' aient fait monter des passagers d' un ferry, sur vos ponts et dans vos restaurants.... pour passer la journée (payante)........
-... hein ??.... Pas entendu ta réponse... ?Allez, tu repars quand déjà ?

christian, si tu étais plus assidu lors de mes comptes rendus (et toc ) tu te rappellerais que j'ai vécu ces fameuses "excursions" intra yacht club, ou alors que tu es tranquillement installée au tsl, un groupe se pointe sous l'escorte d'une "guide " parlant haut et fort pour que tout le monde l'entende... (surement même les passagers dans les cabines...)
j'ai un peu ressenti alors la sensation qu'une... heu guenon ?? peut avoir dans un zoo... quoique, moi ils ne m'ont pas jeté de cacahuètes... ..
c'est vrai que le yc ne m'avais alors pas transcendé non plus, le principe est bien certes, mais le rapport qualité prix, ne me semble pas des plus corrects... mais bon je suis peut être (et surement) mal "tombée"...
je préfère encore mettre un peu plus et essayer une compagnie premium... et puis de toute façon leur nouvelle politique m'a ôter toute envie de retenter la chose...je repars bientôt, une croisière à thème (scrapbooking... 4 heures de cours tous les soirs, mais la je suis dans mon élément !!!) sans l'homme mais avec ma maman comme chaperon !!
bref de vrais vacances......ensuite se sera en décembre un tourniquet en Méditerranée normalement en famille et j'espère pour fêter l'anniversaire et la première croisière de ma petite fille !
j'espère que ça ira, car c'est sur le diadèma qui souffre quand même d'une pas très bonne réputation... en terme de justement... surpopulation..en parlant de surpopulation, effectivement, le meraviglia avec débarquement en chaloupe à geiranger et ça va faire du monde au mètre carré en ville !!

BonjourQuestion à ceux qui ont pris Émirates.Je suis en train de réserver mes sièges pour décembre et je voudrais un siège près de la sortie, siège avec supplement.
Problème, je parle très mal l'anglais ; y a t il un contrôle et est ce que je risque d'être déplacée ?
Merci

Bonjour Nicole
Comme sur la quasi totalité des compagnies aériennes, les sièges aux sorties sont soumis à des tas de conditions (âge, condition physique etc) et effectivement un contrôle linguistique... (l’hotesse Explique les procédures et vous fait répéter)
un peu normal quand on y pense, il faut pouvoir répercuter les consignes en cas de problème.
Mais rassurez vous: Emirates est une des meilleures Compagnies et même si vous vous retrouvez en queue d’avion au milieu cela reste très confortable (en comparaison avec Air France par ex...)
Bon à savoir: le Staf à bord est très coopératif pour un changement de place quand il y a des sièges libres (nous avons pu le faire notamment lors du vol de cette discussion « Dubai mars 2917 »
Cordialement et bon voyage

Coucou Nicole,Je confirme les données de l' amie " tom " ci dessus.Pour l' avoir vu :
- un passagers qui ne possédait pas l' anglais, fût changé de place.
- Emirat n' est pas Air France, accueil ect ect,... même si certains équipages " AF " sont plus agréables que d' autres.je suis étonné que ces places soient a " supplément " sur Emirat...Cordialement,

Merci Tomcat et Christian : 85 € de supplément par siège.

Bonjour
Voilà ce que dit le site d'Emirates :
Puis-je acheter et voyager sur un siège avec plus d'espace pour les jambes ?Pour pouvoir obtenir un siège avec plus d'espace pour les jambes, vous devrez respecter les critères de sécurité suivants :
Avoir au moins 18 ans.
Pouvoir lire et comprendre les instructions données en anglais en cas d'évacuation d'urgence sous forme de graphique ou de texte ainsi que les ordres oraux de l'équipage.
Être parfaitement valide et capable d'identifier, d'atteindre et de faire fonctionner les portes de sortie en cas d'urgence.
Savoir s'exprimer de façon claire pour transmettre des informations orales aux autres passagers.
Être en mesure et volontaire pour aider l'équipage et les autres passagers lors de l'évacuation de l'appareil.
Ne pas voyager avec des bébés, des enfants de moins de 18 ans, un aide-soignant, des personnes nécessitant une assistance en cas d'évacuation d'urgence ou un chien-guide ou tout autre animal d'assistance.
Ne pas utiliser d'équipement médical, d'extension de ceinture de sécurité et ne pas avoir besoin d'aide en raison d'une mobilité réduite.
Les sièges avec plus d'espace pour les jambes peuvent être ré-attribués avant ou pendant le voyage sans remboursement si les clients ne respectent pas les critères de sécurité ci-dessus.
Les Conditions générales des sièges avec plus d'espace pour les jambes doivent être expressément acceptées lors de l'achat.De plus si vous avez pris le vol avec Costa (donc en Economy) il n'est pas sûr que vous puissiez réserver un de ses sièges même en payant les 85€ de supplément.Cordialement

Oui j'ai vu sur le site toutes ces contraintes, mais finalement je ne prends pas le risque d'être délogée.
Je prends le forfait costa et j'ai pu réserver mes sièges.