Nouvel IFE sur Air France

Exemple concret, en voici un, dans ce même avion, ou si l'on s'endort tard, justement, à cause du manque de confort, le steewart ne vous réveille pas pour prendre votre petit déjeûner, et bien, si vous avez votre plateau lorsque l'avion commence sa descente (ce qui m'est arrivé), difficile de le savourer.
ensuite, pas le temps pour un brin de toilette.
et c'est gênant lorsque l'on a encore un autre avion à attraper deux heures après. pour le sud.
donc, évidemment, je n'ai plus jamais repris AF, bien qu'auparavant j'ai beaucoup voyagé avec cette compagnie.
j'avais même envoyé une lettre àAF, direction, pour louer le service à bord, et la gentillesse du personnel.
J'ai d'ailleurs eu une réponse avec remerciements.
Je revenais de Thaïlande.

Les avions sont fait pour voler avec un nombre de passagers maxi !! Quand un avion a un taux de remplissage de 100%, on n'en met pas un deuxieme en ligne pour que les PAX aient plus de place dans un avion rempli à 50% !Et puis, contrairement à ce que ton récit pourrait laisser croire, un avion n'est jamais bondé mais plein !! Au maximum 100% de remplissage, c'est à dire tous les sieges occupés !! Personne ne voyage debout dans les couloirs ou assis par terre en avion... Meme FR n'a (encore) pas osé !!Merci de le préciser... Fais une simulation online c'est facile de comparer ! Maintenant ne compare pas la classe grand large de Corsair à l'espace affaires AF !!Ce que tu décris la comme reproche à AF est le comportement des passagers. Je doute que le savoir vivre des PAX soit supérieur sur CRL ! Et quand bien meme, en quoi la compagnie est elle responsable ? Maintenant voyager en avion c'est accepter de vivre dans un espace restreint plusieurs heures avec des personnes de differentes cultures, il faut savoir etre tolérant ! Et pour des enfants, voyager plusieurs heures sans bouger, ca ne doit pas etre facile non plus ! On a tous été enfant, un peu de tolérance !Peut etre que tu preferes voyager sur CRL en grand large que sur AF en Tempo... Perso je prefererai aussi voyager sur PTI que sur FR !! Peut etre qu'a certaines dates sur certaines destinations Corsair a un meilleur rapport qualité-prix ! Mais ne pas reprocher à la compagnie de le comportement des PAX !!

On lit vraiment de ces conneries ici!!!! AF venait d'absorber KLM, AF pourrait prevoir un avion supplémentaire!!!! Quel rapport avec le rachat de KLM??? KLM n'a pas été absorbée, cette compagnie existe toujours et ses vols aussi, aucun vol de KLM n'a été supprimé lors du rachat par AF, donc pourquoi rajouter un vol supplementaire? Les 2 compagnies cohabitent toujours avec leurs 2 reseaux.
Ensuite si une mère de famille ne veut pas faire redresser le dossier du fauteuil de son fils quel est le rapport avec Air France???? Ca pourrait t'arriver sur n'importe quelle autre compagnie y compris sur Corsair que tu sembles adorer, pourtant les champions du monde niveau betaillere.

Le PNC n'est pas là pour organiser ta vie personnelle à bord. Il va te servir ton plateau de première prestation mais pour la seconde prestation, le confort du client est privilègié.5mn avant de servir le petit déjeuner, les lumières sont allumées, la cabine se réveillent. Le service se fait en général moins d'une heure avant la descente. Si un client est endormi, il n'est pas réveillé. Cependant, si celui-ci se réveille son petit déjeuner lui sera offert.Tu as eu de la chance de pouvoir manger ton plateau en phase de descente, l'équipage a du se montrer compréhensif, parce qu'en général en descente tout le matériel de service doit être rangé.Un fois de plus ton exemple met en lumière un personnel plutôt sympathique et compréhensif...Certes, je ne suis pas objectif en postant, mais je cherche simplement à mettre en lumière que bien souvent la critique est facile et non justifiée. On invective les personnes sans se justifier.Amicalement. David

Moi suis entierement d'accord avec toi David si je dors lors du service du petit dej je prefere que l'on me laisse dormir tranquille, mon repos etant plus important que prendre un petit dej que je pourrai prendre en arrivant chez moi. De plus suis sûr que cette personne qui dit qu'on ne l'a pas reveillé aurait râlé si on l'avait reveillé pour prendre ce petit dej, et aurait dit qu'elle voulait dormir. Il y en a qui trouveront toujours un moyen de râler pour tout et n'importe quoi.

Ayant la chance de pouvoir dormir en avion, par moment j'en profite. Il m'arrive de m'endormir avant le décollage et de me réveiller après l'atterrissage (d'ailleurs une fois une hôtesse m'a réveillé en me disant : "Monsieur, il faudrait penser à sortir de l'appareil", la cabine étant déjà vide).Si tu dors et que tu désires être réveillé pour le petit dej', il suffit simplement de le demander au PNC : "Excusez moi, je vais dormir, pourriez-vous me réveiller pour le repas ?". Rien de bien compliqué quoi...

Quelles sont les lignes qui vont passer au nouvel IFE? Quel programme pour le déploiement? Disons quelles sont les lignes qui vont en bénéficier et dans quel ordre?

Ce nouvel IFE sera deployé sur les B77W en premier, ensuite les autres avions seront progressivement équipés sur une période d'une année environ (à confirmer)

Comme je l'ai dit, ici, j'ai envoyé une lettre de félicitations à la direction d'AF, concernant l'équipage pour un vol su Bangkok, avec escale à Karachi.
L'hôtesse s'est évertuée à mettre la propreté, surtout dans les toilettes, car apparemment, les passagers pakistanais habitués aux WC à la Turque ne savaient pas se servir de celles de nos avions.Lorsque je suis satisfait, je le dis et je l'écris.
Lorsque je ne le suis pas, je le dis ici, puisque ce forum est là pour celà, mais je n'écris pas à la direction de AF, ce n'est pas mon style.

sans doute, pour toi qui demeures à Paris, celà t'est plus facile.Mais, lorsque tu dois attendre ton bagage, ensuite, changer d'aéroport, Roissy Orly, une heure miimum de transport en navette, puis, vite passer au réenregistrement, je pense que l'estomac vide, sans un café pour te réveiller................Il ne faut pas les Parisiens ne penser qu'à vous, sans doute, quelqu'un t'atttend-il à l'aéroport, et celà te prend moins de temps pour arriver chez toi, que pour aller à Nice.

Ce qu'il ne faut pas lire parfois... Je vais t'apprendre un grand secret : à Roissy (à Orly aussi d'ailleurs), il existe des espaces de restauration où moyennant quelques piécettes, on te servira ce que tu voudras, incluant du café. (ceci au cas où le méchant PNC "oublie" de te réveiller pour te servir l'inoubliable plateau petit-dej.).Arrête de troller STP, tu es en train de pourrir un topic intéressant...

Donc, sur les vols pour tokyo, ppt, lax et scl, je n'aurais pas droit a cette amélioration même si c'est des vols pour l'été 2008??

je pense que d'ici l'été 2008 une bonne partie de la flotte sera déjà équipée

il a du faire une erreur, escale a BKK avant de partir ou revenir du viet-nam... je vois que cela

Je tiens à préciser tout de suite que je ne partage pas grand chose des reproches qui sont fait à Air France dans ce topic.Néanmoins, et de manière totalement dépassionnée, on peut s'interroger sur 2 consignes données aux PNC Air France :
1. Ne pas imposer aux PAX de relever leur siège le temps des repas
2. Ne pas réveiller les PAX pour le petit déjeuné.Pour le premier point, force est de constater que d'autres compagnies ont fait d'autres choix. Exemple, quand vous faite un CDG SYD avec AF, sur le CDG SIN les PNC AF ne feront rien pour faire remonter les sièges le temps des repas (et j'ai déjà vu des passagers devoir le faire eux même et presque en venir aux mains avec le passager devant eux), alors que sur le SIN SYD les PNC Qantas font relever tous les sièges systématiquement et cela se passe très bien. Consigne de l'équipage, no pb, les passagers appliquent, et j'ai jamais vu de réaction inverse (un passager en venant aux mains, ou même simplement protester pour garder son siège incliné le temps d'un repas).Donc c'est bien le choix de la compagnie AF (pas des PNC on est d'accord) que de donner la consigne de ne pas demander à faire relever les sièges. Et cette consigne, de mon point de vue est -simplement, sans être vindicatif pour ou contre- discutable.Enfin, pour le second point il est clair qu'on trouve des PAX qui préfèrent être réveillés (comme moi) et d'autres qui ne préfèrent pas (ce qui se comprend aussi). Et bien pour résoudre ce pb une solution simple serait possible. Ajouter un autocollant dans la pochète qui est distribuée en début de vol par les PNC (autocollant à coller sur le haut du siège), à l'image de celui qui est dans la trousse distribuée en business, pour signaler que l'on souhaite, ou que l'on ne souhaite pas être réveillé pour les repas.
C'est simple, peu couteux, et solutionnerait définitivement le pb tout en respectant les choix de chacun
Mais là aussi, il est clair que c'est un choix de la companie. Certaines companies réveillent systématiquement (ce qui n'est pas une bonne solution de mon point de vue), et d'autres, voir AF en business, utilisent des solutions plus intelligentes (comme un autocollant).P.S. : petit doute, comme je vole rarement en business je sais plus si l'autocollant est pour ne pas être réveillé ou choisir le service express pour pouvoir dormir plus vite. Mais bon, peu importe, la philosophie de ma suggestion reste la même

Il n'y a pas de rêgles en ce qui concerne le fait de redresser les dossiers pendant la prestation chez Air France, que du bon sens.
Le PNC, dans un souci de confort demande aux clients de redresser leurs dossiers.