Passage frontière Russie Mongolie: entrée par Tashanta et sortie par Altanbulag??

Salut,Nous sommes en train de travailler qq précisions de notre prochain périple en camion aménagé direction la Mongolie... Qq petites questions restent en suspens et sans réponses de la part des autorités administratives en charge (pas de commentaire!!!).1. Nous cherchons à savoir/confirmer si il est possible de rentrer en Mongolie, depuis la Russie avec un véhicule immatriculé en France, par l'Ouest (Tashanta) et de ressortir un mois plus tard, vers la Russie toujours avec le même véhicule, via la frontière Nord (Altanbulag) ou si nous devrons impérativement ressortir par là où nous rentrerons?2. Nous cherchons aussi à avoir qq retours sur des expériences récentes (depuis Juillet 2014) de traversées de ces frontières avec véhicule: durées, challenges, documents nécessaires/demandés (à part passeport et permis international), etc?Un grand merci par avance pour votre aide et vos conseils,Bon voyage.

bonjour,Aucun problème pour entrer et sortir par deux endroits différents, avec un véhicule immatriculé en France (ou ailleurs je pense)
Mon dernier passage remonte à 2013: pas de problème particulier si ce n'est la durée d'attente qui peut-être plus ou moins importante, environ 2-3 h en 2011 et près de 10-11 h en 2013 à l'aller, au retour quelques heures d'attente car arrivé au alentour de l'heure de pose des douaniers Russes...Une info, en arrivant à la Frontière Russes de Tashanta, il faut s'arrêter à une petite baraque sur la droite, vers la fin du village, c'est le service de l'enregistrement. Pas évident de le savoir, rien n'est vraiment indiqué. Cependant il y a généralement des voitures qui stationnent et des gens qui font la queue. Il faut simplement présenter son passeport et le policier fait un enregistrement que l'on doit donner à la frontière Russe quelques centaines de mètres plus loin.

salutmémorable ce passage de frontière Jean pierre
avec les Kazaks qui voulaient doubler tout le monde

Salut JulieEn 2014 nous sommes entré par Altanbulag et sortie par Tashanta.Pour les papiers je ne sais plus je demande à mon chauffeur.Pour info voici notre trajet:
www.google.com/...pezqfIk.kftp4mEmptjQEt ci-dessous des commentaires

Merci Chantal et Jean-Pierre!Nous voilà bien informés (et rassurés de ne pas devoir prévoir d'avantage de paperasse et autres délicieuses démarches administratives) et presque prêts au départ.

ReBon ils ne demandent rien de spécial.
Nous il fallait encore le visa.
Si tu as une assurance française pour le véhicule il n'est pas besoin de prendre la Mongole.Bonne prépa.

Perso nous avons une assurance qui couvre la Mongolie, la Russie et d'autres pays...
Donc à la frontière pas besoin de prendre l'assurance du pays traversé.Alors pour la Mongolie nous ne savons pas quelle genre d'assurance ils proposent.

salutok !je suppose que tu parles de l assurance Marie a la Mure qui couvre ces pays ?

Bonjour,
Nous sommes actuellement à Irkoutsk (si cela peu vous interresser derrière l'hotel Aranka en plein centre avec connection wifi "de chez nous") avant de passer en Mongolie en fin de semaine nous sommes équipé d'une cellule montée sur un 4x4. Nous comptons resortir à l'ouest au niveau d'Olgii. Nous espérons qu'il n'y aura pas de problème... Etes-vous parti de france ?Si cela vous interesse nous avons un site internet americaraid.comMarie-Claude et Gwénaël

Bien veiller à ce que le VIN soit visible... surtout si la voiture est un peu vieille ou semble avoir été modifiée.
Beaucoup de Bouriates retapent des voitures (aux origines louches) en Mongolie pour les revendre en Russie après...

Bonjour marie-Claude et gwenael,Merci beaucoup pour les infos...
Oui nous avons quitté la France et sommes actuellement en vadrouilles dans les pays baltes. Nous esperons passer la frontière russe dans quelques jours et arriver (par l ouest) en Mongolie vers le 10 juillet! Nous en ressortirons probablement un mois plus tard via l axe nord avant de rejoindre Irkoutsk! Vos infos nous serons probablement très précieuses! N hésite pas si vous en avez d autres, puisque vous semblez avoir un peu d avance sur nous ;-)Merci encore et très bonnes aventures.Remi & Julie

Bonjour Gaby et Chantal !En regardant mon profil vous découvrirez mon projet qui me tient particulièrement à cœur et qui n'est pas banal.Mon mode de locomotion dans mon projet sera un autocar aménagé en camping car !!!Je prévois un circuit en Mongolie à l'inverse de vous en 2014, soit une entrée par Tashanta, descente vers Zereg, Bayanhongor, remontée vers Urgamal puis Tes, route vers l'Est jusqu'à Oulan Bator et enfin remontée vers Altanboulag puis Oulan Oude.De par votre expérience, ce parcours est-il envisageable avec ce type de véhicule ? Je ne m’aventure pas dans le Gobi, je vous rassure !!Je vais suivre le périple de Gumakar qui m'intéresse au plus haut point.CdtJMarc

bonjour,
regarde ce site :
www.untouracinq.com/...de-tole-ondulee.html

T'inquiètes !! En bon toulonnais je suis les marseillais !!!!!Mais j'attends de voir leur parcours avec un CC capucine. Ce ne sera
probablement pas la même chose avec un car !!!Voilà pourquoi ma question !!

Je n'ai jamais vu de car sur les pistes Mongoles, tout au moins dans le secteur que tu comptes traverser.
Il y a pas mal de tôle ondulée et des portions où la longueur du châssis risque de poser des problèmes.
Justement, avec leur camping-car, je pense qu'ils vont avoir des problème si depuis Uliastay ils veulent rejoindre Ulaanbaatar en passant par le nord (Tosontengel- Tsetserleg) à l'approche de Tariat la piste est une suite de "montagne russe" très rapprochées sur lesquelles même en 4X4 on doit faire attention (par moment je ne voyait que le toit du véhicule devant moi)

Bonjour Jean-Marc
Bien beau et grand projet.Voici ce que je peux te dire pour la Mongolie.
En dehors des 3 grandes nationales (sud/nord et U.B.> Chine), pas toujours bonnes, les autres pistes ne sont pas entretenues tous les ans. Et comme dit PERJU les bus sont inexistants sur les pistes secondaires.Tashanta>>Bayanhongor>>Ulan Bator>>Ulan Udé, c’est faisable puisque sur la grande Nationale. Pour Urgamal>>Tès dans le Zavkhan, nous ne connaissons pas cette piste, mais ça sent pas bon !!! De plus depuis Bayanhongor il te faut repartir en arrière sur de petites pistes.Tu fais allusion aux ennuis de Franck et Brigitte, mais nous avons rencontrés beaucoup de véhicules qui ont cassés pas que dans le Gobi, dont un « MAN » avec un amortisseur HS. Après c’est la galère pour les pièces, il faut les faire revenir sur UB et attendre...
Donc 1ère chose à faire vu les pays que tu veux traverser renforcer les amortisseurs et voir plus... Demande à d’autres forumeurs, Je ne suis pas bonne pour ce genre de conseils.Mais il faut y croire... Bonne prépa.
Cordialement.
Chantal

Merci Chantal pour ce message d'encouragement !!On a prévu un mois en Mongolie. On restera sur les grands axes c'est plus sûr.Reste à nous faire confirmer par la fédération mondiale des sourds s'il y a bien une association à Oulan Bator.Pour ce qui est de la préparation du car je serai obligé de le renforcer puisque le voyage est programmé sur 3 ans.Ce sera à suivre de toute façon le moment venu.Cdt
JMarc