De plus en plus de cyclos-voyageurs

Bonjour Pascal non t'as pas le droit, on ne met pas de photo de moto ici, voyons!!!
Moi c'était les gros deux temps T 500 Suzuki dans ma jeunesse, c'était pas le bourdon mais la guêpe hyper aiguë, même si ça ratatouillait dur à 2000 m d'altitude.
Chut on arrête!!
Luc

Ça, c'est illégal. Mais ça n'a pas l'air d'affecter les préfets censés être les responsables locaux chargés de l'application des lois.Outre la culture du plaisir égoïste, il y a le lobbying des industriels et des marchands, le même qui fait que tu n'as pas le droit d'aller consulter les photos et carnets d'adresses de ton voisin, mais qu'on accorde ce droit aux géants du net, qui en vivent grassement.Pour les motos, aussi irréaliste que cela puisse paraître, elles bénéficient de la mansuétude des autorités qui leur ont même réservé un statut spécial, celui de polluer sonorement bien au-delà de ce qui est admis pour les voitures, en toute légalité. Sachant qu'en plus, les instances représentant les motards n'ont rien contre la réduction du bruit des machines, joli paradoxe.Lire cet article par exemple.Personnellement, je suis toujours très surpris quand je vois des motards respecter (un peu) les limitations, attendre pour doubler et appliquer plus d'un tiers des règles du code de la route. Ça existe, mais c'est rare, et ces quelques vertueux doivent supporter la réputation justifiée d'abrutis de la route dont est responsable la majorité des motards. Peu à peu les fangios de la route (ceux à 4 roues) se calment, mais cette évolution reste minime pour ceux qui par impunité considèrent toujours que la voie publique est un circuit pour deux roues.
Pour être positif, c'est peut-être en train de changer.

Je suis tout à fait d’accord avec cet avis et analyse.
Je crains que les campings privés dans les zones touristiques qui font le plein en saison ne veulent plus de tentes. Ils réduisent les surfaces pour mettre des mobile homes et augmentent les prix pour décourager les campeurs et plumer ceux qui n’ont pas d’autre option.
Les mobiles home rapportent plus et coûtent moins en fonctionnement car ils ont leurs sanitaires et les occupants font leur ménage ou paient en plus pour le faire faire. La surface au sol d’ emplacement est quasiment la même.C’est l’une des raisons qui me tient éloigné des itinéraires «  tout faits ». Dans le reste du territoire, ça va encore, mais pour combien de temps ?Nous faisons du bivouac sauvage de plus en plus souvent.

Bonjour, comme pour d’autres activités, le cheptel va se diviser en deux selon la loi des 80/20. Ceux qui savent lire une carte pour créer leur propre itinéraire et les autres qui ont besoin d un accompagnement et de structures en tout genre. Résultat : très peu de monde dès qu’on s écarte des classiques Fréquentées. Il faut de tout...

Je ferais la séparation entre les deux catégories non selon les compétences (savoir lire une carte) mais selon les intentions. Beaucoup de personnes ne sont intéressées que par l'agglomération, et ne jugent de l'intérêt d'un lieu ou d'une pratique qu'au nombre de personnes s'y retrouvant.Le succès des agrégateurs d'avis sur les restaurants ou hôtels (tripadvisor et autres) et sur tout et n'importe quoi (depuis l'assurance jusqu'aux chaussures en passant par les plombiers) donne une idée du nombre de personnes juste intéressées par ce qui intéresse déjà les autres. Le libre arbitre est vraiment un concept plus qu'une réalité face à cette volonté de créer des masses conduisant à la sur-fréquentation de certains lieux fréquentés à l'origine par ceux aimant y trouver le calme, et la désertification d'autres coins sympas, tant qu'un "influenceur" n' y a pas pris un cliché pour réseaux sociaux.Pour certains, le but des voyages ou des vacances, c'est de montrer sur FB, twitter ou un forum qu'ils sont allés là où il est recommandé d'aller, et leur plaisir c'est d'y voir du monde. C'est le règne des modes éphémères, des "buzz" sur tout et n'importe quoi, dirigeant la foule sur les lieux et activités où il faut se retrouver en très grand nombre. D'où la concentration de voyageurs à vélos en certains lieux (pardon, "spots" !) et pas ailleurs.

On peut faire un parallèle avec les activités de montagne.
Peu de monde voire personne dès qu’on s écarte de certains itinéraires surfrequentés et je ne parle pas de territoires délaissés. Cette discussion me rappelle un reportage qui s’appelait le mont Blanc à tout prix, il était question de l’essor des stages Mt Blanc qui s adressait à un public néophyte désireux de « cocher » rapidement le toit de l Europe.
Un des guides expliquait que le public dans sa grande majorité venait là pour « l avoir fait » et compléter son CV social avec cette ascension sans réelle motivation pour découvrir le milieu montagnard, la plupart d entre eux ne remettant plus jamais les pieds en haute montagne étant rapidement passés à autre chose.

Comme pour l'Everest mais avec un budget bien supérieur.

Le voyage, cyclo ou pas, c'est comme le vin... in vino veritas... on voyage comme on est ou comme on devient... mais après tout il y a qqs "nantes-Budapest" mode FB, wattsap, ettout réseaux sociaux, qui apprendront à voyager... Dans la société actuelle ce n'est plus inné.

Au risque d être perçu comme un dinosaure, j utilisé toujours des cartes papiers que ce soit en cyclo ou en montagne. On ne sort le matériel électronique qu’en cas de besoin. La semaine dernière nous avons utilisé les top100 en raid vélo, le site geoportail a été plusieurs fois utile pour vérifier une direction ou trouver un bivouac. J’aime les cartes c est ma passion, je les collectionne, c est un beau souvenir des endroits visités. Elle permettent de donner du recul quand on traçe un itinéraire, Ce qui n est pas toujours facile à l ‘écran.

Statistique dans les bulletins des données des comptages vélo, collectés sur les compteurs vélo, des villes et campagnes de France par la PNF, qui confirme bien ce qui a été dit sur ce sujet. Lire le bulletin n°6.www.velo-territoires.org/...-velo-deconfinement/Ils ont une carte très intéressante aussi.on3v.veremes.net/...mp;token=publictoken

Tu n'es pas le seul dinosaure je te rassure, nous sommes au moins 2 !
Je ne me sers que de l'appli Osmand pour vérifier ou je suis lorsqu'il m'arrive de m'égarer ou pour chercher une adresse précise dans une ville, j'utilise aussi Archies pour trouver plus facilement les campings municipaux (les seuls que je fréquente)
Sinon c'est tout à la carte papier, ça tombe pas en panne, pas besoin. de la recharger et puis comme je ne programme jamais mes étapes avec précision un GPS ne me servirait à rien.
Avant de partir je sais globalement ce que je souhaite faire mais pour le découpage je ne sais pas à l'avance si demain je ferais 50 ou 150km ?
Parfois je rencontre en chemin quelqu'un qui m'indique un coin sympa et mon itinéraire change...

Bonjour ! Nous sommes au moins trois ! Je n'utilise que des cartes papiers, je n'ai pas de smartphone (juste un mobile à clapet) et je m'en f....complètement ! Je ne me suis jamais perdu, et je n'hésite pas à aborder les gens et cela donne souvent de belles rencontres. Pas d'informatique, ni électronique à vélo, et je suis très heureux, et je suis sûr que nous ne sommes pas les seuls....
Bonnes balades à vous !

Bonjour Jacques et tout le monde
exactement ma philosophie et effectivement les contacts que cela génère sont partie intégrante du voyage.
Luc

hmmm... Pareil, mais je fais une entorse :-)
Quand on est en France, Iphigénie avec l'accès à toutes les belles cartes IGN à toutes les échelles c'est trop bon.
Greg

Je me faisais la même réflexion: plus de voyageurs cyclo que l'année dernière dans le sud tout du moins (Cévennes comprises..!)

Bonjour,
je suis de Jeanménil et je découvre que vous randonnée aussi en vélo.
Je suis à la retraite depuis 1 an et je rentre de mon premier périple au Maroc d'un mois.
Avez vous voyagé à l'étranger ? car je souhaiterais faire d'autres projets et des idées de voyages.
Gérard Rohr
rohrgerard@orange.fr

Tout à fait d'accord, le gps ne déshumanise pas les contacts, et ce n'est d'ailleurs pas ce que je disais. L'électronique, l'informatique à vélo, très bien pour ceux qui l'utilisent, mais perso, je n'en ressens absolument pas le besoin. Je voyageais à vélo (et à pieds) bien avant que les téléphones mobiles n'apparaissent et je m'en sortais très bien. Je possède un tel mobile basique parce que cela rassure mes proches, mais si ce n'était que de moi je n'en posséderais pas.... J'admets que c'est pratique depuis la disparition des cabines téléphoniques par exemple, mais je ne suis pas fana de tous ces équipements. Hé oui, je reste (et j'en suis très content) un dinosaure....