Premium Economy d'Air France: siège?

bonjour,me conseillez vous la premium economy d'air france par rapport à la classe grand large de corsair ?
en prenant air france, cela me permet de faire chicago-francfort sans passer a nouveau par montreal...j'ai lu que le siège n'est pas super !merci

merci

Cela fait suite à ma remarque sur un autre post.Je ne suis pas personnellement une éternelle insatisfaite.Je voyage fréquemment avec Air France, et j'apprécie.Cependant je vais dire ce que je pense.
Selon moi la Premium Eco n'est que du marketing et de l'attrape......... Je m'abstiens.Tu paies simplement ton accès au comptoir (youpi!!!), ta franchise bagage supplémentaire (ça peut-être utile ça, j'admet), le salon à CDG ou Amsterdman (encore youpi!!!), tes petites bouteilles d'eau et ton plateau repas, et un siège plus design que fonctionnel et confortable. En prime, tu ne peux même pas choisir ton siège à la résa (ça aurait presque pu devenir intéressant)C'est un avis que j'ai émis sur expérience personnelle. Et j'ai le droit d'en avoir un à ce que je sache Après, il a le droit d'essayer la Premium et de se faire son propre avis

merci bcp
en effet si le siege n'est pas confortable pour 8h de vol, (de nuit), cela me deplaira !

Bonjour,La classe PV a l'air bien, je vais la tester d'ici peu en billet prime peut-etre...
On peut parler du confort en PV qui n'a pasl'air de satisfaire tout le monde, mais ayant testé la grand large, le confort (surtout sur A330) n'est pas forcement terrible.
Par contre le service à bord m'a l'air bien mieux en Grand Large (sauf concernant l'IFE).Après à comparer, par rapport au fait que votre destination est ORD, je prendrais AF, même si sur YUL, Corsairfly a de bons prix en Grand Large par rapport à la PV.
Mais il fait encore rajouter le YUL -> ORD après, bref il fait voir au final si ca revient pas plus cher avec Corsair.A+

merci pour votre reponseen effet un YUL-ORD me couterait environ 400€ sur porter A/R et 600€ sur air canada !j'envisage le vol aller sur corsair en 747 (car l'A330 non merci)
et le retour depuis chicago avec des miles AF... la premium eco coute 31500 miles et la business 100.000 (!!!) pour un aller simplej'attends de voir si la business passe à 50.000 miles l'aller simple quitte à prendre KLM.réponse très complète merci

Voila, selon la période les 400 euros à rajouter pour rejoindre ORD ne valent surement pas le coup par rapport à AF en direct.Au sujet des miles, regardez la page flying blue news au sujet des promos, on peut trouver de bonnes affaires, la période actuelle s'achève à la fin du mois, ensuite les promos du mois de mai/juin vont s'afficher et ainsi de suite.
ORD est quasi-toujours concerné par des promos, avec AF et/ou KLM selon la période : en ce moment c'est à 25000 miles Aller simple en Affaires.
www.flyingbluenews.com/...les/promoawards.htmlFaut s'y prendre tot dans chaque période de 2 mois qui apparaissent, les disponibilités filent vite !

ah c'est sympa !
le voyage aurait lieu en aout
bon je dois qd meme payer l'aller simple YUL-ORD mais c'est 1/2 tarif par rapport aux 370€ A/R sur portersavez vous ce que c'est "affaires elite " ?les miles sont à mon père et il ne voyage plus, donc je peux les utiliser, mais il n'en a pas plus de 130.000merci

Je n'ai jamais compris ces histoire de "elite" dans les miles promo, étant FB jeune, je ne m'y intéresse pas trop encore... Désolé.
Quelqu'un d'autre pourra surement y répondre.

merci en tt cas !

merciflying blue platinum = elite ?
et si on est FB ELITE on est obligé de prendre le billet prime + cher alors ?
bizarre

platinum = elite +, mais dans ce cas le + ne change rien.
Les flying blue elite ont accès aux billets primes ET aux billets prime elite. Donc quand il n'y a plus de billet prime normaux, c'est un quota supplémentaire.
Quand il y a de la dispo en normal, ils y ont bien sûr accès.

merci bcp

merci pour cette réponse.mon père a le statut platinum (apres avoir ete longtemps club 2000), mais il ne voyage plus depuis 2007.
je pense qu'il va falloir utiliser au plus vite ces 130.000 miles de peur de les perdreil ne fait plus que des paris-strasbourg !!!fred

S'il fait un vol au moins tous les 20 mois, il garde ses miles, ad vitam aeternam, si je puis dire "Vos Miles Prime sont valables à vie tant que vous effectuez un vol* au moins une fois tous les 20 mois, sur Air France, KLM, Air Europa, Kenya Airways ou Aircalin, ou l'une des compagnies de SkyTeam.
* sur un vol payant sur l'une des compagnies SkyTeam donnant droit à l'accumulation de Miles"

ok merci !!!