Préparation voyage Namibie octobre 2015

D'accord avec Pierre sur toute la ligne, mais il est vrai queje viens de faire mon 5ème voyage en Namibie.Etosha est morne, morne et désolant sauf les trous d'eau et encore.mais pour ceux qui n'y sont jamais allés c'est vrai que l'on y voit beaucoup d'animaux.
Pour ma part je préfère de loin Palmwag concession (rentrer au fin fondet dormir en bush camp) et la concession d'hobatere.

Merci Louison de cet avis, malgré un séjour de 48 jours sur place il nous a fallu faire des choix et Caprivi est passé à la trappe (mais on ne désespère pas d'aller un jour faire un tour au Botswana et alors là on ira voir Caprivi).
Palmwag on va y arriver par l'Ouest, venant de la Crownther's trail, après pour traverser le parc vers Palwag il y a plusieurs possibilités, si tu en as une à me conseiller, je suis à l'écoute.
Hobatere, pourquoi pas ? Si on n'a pas trop galéré dans la boucle de la Khowarib on aura un peu de temps pour y faire un saut et on sera pile sur place !
Bonne journée voisin

Salut! si tu as la carte de la concession de Palmwag (qu'a donnée Nammanu sur le site j'ai campé (camping "sauvag" non mentionné sur la carte)à mi chemin entre le camp C1 et le point I3. Il est possible de camper en dehors de ces bush camp à condition de rester près de la route.
Nous avons eu le bonheur d'y cotoyer une troupe de 17 éléphants du désert, d'être très (trop) proches d'une mère rhino et son rejeton (elle nous a chargé) qui venait juste d'avoir ses cornes coupées (quelques j auparavant) et donc assez agressive vis à vis des voitures, 2 lions du désert etc...
Tu peux camper aussi aux camps C3, 4, 5 6, 7... mais il te faut la carte pour te rempérer. C'étaient des moments magiques!
A hobatere (j'en parle ailleurs) il faut dormir au campsiet Roadside (présence des lions au camping et trou d'eau unique) puis faire un self drive dans la concession : tu trouveras Etosha bien terne après çà!

La femelle rhinocéros a été vue dans le même secteur il y a un mois environ par un de mes amis avec ses 2 cornes. Il l'a reconnue sur cette photo (et d'autres). Depuis elle a été attrapée et endormie par les gardes, puis on lui a coupé les cornes (protection anti braconnage). Il semblerait donc d'après mon guide qu'elle soit méfiante et revancharde vis à vis des voitures/hommes et qu'elle nous ait chargés pour cette raison. C'était impressionnant et je vous raconterai nos aventures bientôt

J'aurais tendance à mettre le pied à la planche ... pas du genre à attendre l'impact...

Je n'ai pas parlé de skate-board !!! Je suis dans la bagnole !!! Crois-moi que je lui enverrai tellement de poussière qu'il ne me sentira plus !!! Système poulpe !!!
Pour la muleta, j'attends une de tes démonstrations

Le moteur était arrêté, mais le chauffeur avait enclenché la marche avant et la main sur le contact. Pas un bruit dans le véhicule. La femelle faisait 3-4 m puis s'arrêtait quelques instants puis recommençait son approche. Ca a duré 5 mn au plus. Et à un moment donné elle a foncé, elle était à 15-20 m environ. Le chauffeur a mis le contact et a avancé vers elle. Cela a suffi pour qu'elle fasse demi tour. Le chauffeur nous a indiqué qu'elle ne se serait pas arrêtée au contraire des éléphants qui intimident d'abord puis s'arrêtent.
La femelle est restée à 50 m nous regardantet nous sommes repartis tout doucement. Rétrospectivement, on a eu chaud !

les éléphants s'arrêtent, souvent...mais pas toujours...séance "machine à laver"

Hello,ce chauffeur est un crétin fini.Il aurait du s'éloigner dès la première approche des 2 rhinos. Elle a donné des signes clairs que cette situation la stressait.De plus avancer vers une femelle rhino noir avec un petit est une erreur impardonable.
Sous le coup de la peur ces animaux peuvent fuire sur des kilomètres sans se retourner en abandonant leur petit à une mort certaine.www.savetherhino.org/La course au pour boire...Emmanuel

Bravo Emmanuel !!!Je suis content de te lire.
Aujourd'hui, nous avons des zoom de fou sur nos apn... à quoi bon chercher l'approche quand on ne connaît pas l'animal ?Pour la vidéo de la charge d'éléphant, je pense que les signes étaient aussi flagrants, non ?
La piste sableuse en pente s'approchait du troupeau de petits mais je pense qu'il fallait s'enfuir quand l'animal (femelle ?) a changé de direction par le côté gauche de la voiture, laissant l'ouverture pour dégager.Qu'aurais-tu fait ?

En fait nous étions sur la piste et on ne l'a pas quittée. La femelle arrivait de trois quart et les 2 solutions étaient de reculer (hors de question elle aurait continué sa charge), soit s'éloigner et pour cela avancer sur la piste ce qui signifiait avancer un peu vers elle pour la contourner.
Le chauffeur (guide également) n'est pas un crétin fini (il nous l'a montré à maintes reprises) mais tu as le droit de le penser

Tout ça me rappelle le comportement débile d'un chauffeur de safari avec des éléphants dans le Susuwe Triangle qui nous a mis en danger ma famille et moi.Marche arrière, et vite ! Il y avait le temps quand elle s'est arrêtée et c'est le signe qu'elle attendait, probablement.

OK Pierre,La piste sableuse devait monter si marche arrière mais son engin semblait léger...J'ai pris pour décision de ne pas me laisser approcher à moins de 50m... J'ai vu des vidéos de charge d'éléphants ne donnant aucun signe précurseur... c'est dingue comme cette masse peut courir vite d'un coup !
Alors, je zoomerai Selon toi, démarrer le moteur est-il un mauvais signe pour un éléphant, un élément stressant supplémentaire ?
Que se passerait-il dans sa tête ?

Hello,marche arrière toute !et observation moteur coupé avec 100 ou 200 metres de plus.
Les animaux ne sont pas toujours dans le même état d'esprit, il faut composer avec.
D'ailleurs autant les éléphants sont "prévisibles" (il y a des guillemets) que les rhinos, et les félins sont imprévisibles. Pas le même QI...
Il ne faut jamais faire la course à l'observation si on fait prendre le moindre risque à un animal, ou à d'autres visiteurs dans le cas du guide qu'avait rencontré Pierre77. Car c'est aussi un problème, on peut avoir une attitude qui n'éveille rien de particulier dans l'immédiat mais qui va déclencher une suite avec le prochain visiteur, cf le touriste mort à Puros il y a quelques années car l'éléphant avait été harcelé par le groupe précédent (avec guide). Le pauvre gars, lui, n'y était pour rien mais il a payé, l'éléphant aussi qui a été abattu.Malheureusement être guide en Namibie n'est absolument pas une référence.
Même moi je pourrais l'être. Aujourd'hui il suffit de dire "Je suis guide"
La nouvelle réglementation prévue en 2016 rendra obligatoire la formation et un examen musclé qui comprend outre le comportement animal, la géologie, la botanique, les premiers secours...J'espère qu'un grand tri sera fait à cette occasion.J'ai vu à Etosha un "guide" lancer des pierres pour faire sortir des lions des buissons à Okondeka. Tout ça pour une photo, et bien sur un pour-boire.
A l'avenir il pourrait perdre sa licence avec un tel comportement.Emmanuel

Merci Emmanuel.Je rallonge donc ma distance et la porte à 200m. Moteur tournant ?Tu devrais faire un condensé de tes réflexions pour distribution obligatoire dans les avions...
Comment savoir autrement toutes ces facettes d'une simple balade ?Compte sur moi pour te saluer au passage vers fin octobre après notre tour Ouest avec Jacomo.