Que faites-vous dans les trains lorsque vous êtes en voyage?

MerciRectifié
Humanité suite
Il y a des trains du passé qui un jour peuvent rejoindre ton présent
Costa-Gavras ne filme pas les camps de concentration, il préfère filmer les trains, ceux qui partent remplit et ceux qui reviennent vide (AlloCiné)Amen 2002
dans mon entourage au cours d'une discussion ciné très animée sur ce film et ses implications
une dame qui m'est très proche ayant sur son avant bras, un tatouage a chiffres
m'a confiée qu'elle avait prit ce genre de train et, que de toute sa famille, était la seule a en être revenue......avec une des plus terrible phrase que j'ai entendue dans ma vie
"Je suis revenue parce que j'étais ado, blonde aux yeux bleus, mais pas que..."
La plus belle leçon que j'en ai retenue:
Cette personne s'occupait d'organiser des échanges universitaire franco-allemandet une grosse pensée a ceux qui ont contribué a notre liberté de penser:

@ de masterpo a masterpoSincèrement navré
Tu peux toujours essayer celui-la en espérant pouvoir arriver au terminus
Je n'aime pas trop ce genre là,
mais celui-ci est particulièrement réussit coté apocalyptique et ce que l'on serait prêt a faire pour survivre

J'analyse et gére mes instruments de bord, je réagis à leurs indications, et régle mes vitesse selon le plan de marche.
Contrairement à ce que beaucoups croient, la vue frontale peremet certes de voir venir le paysage, mais n'offre qu'un angle de vue réduit, qui se réduit de plus en plus avec la vitesse.
En tant que passager, la vue latérale ne permet pas d'anticiper les paysage à venir, mais l'angle de vue est plus ouvert (environ 160°)

L'Arrivée en gare de la Ciotat !Ha ha ! C'est vrai, le tout premier film...Il y en a tellement d'autres. On a peu cité de films français, mais il y a :- Le Cercle rouge, de Jean-Pierre Melville,
- Le Train, de Pierre Granier-Deferre, avec Romy Schneider et Jean-Louis Trintignant,
- Celles qu'on n'a pas eues de Pascal Thomas (film à sketches dans lequel des personnages mâles qui partagent le même compartiment se racontent leurs mésaventures amoureuses),
- Train d'enfer, de Roger hanin,
- Ceux qui m'aiment prendront le train, de Patrice Chéreau.Quant aux italiens, Sergio Leone a souvent filmé des trains :
- Le Bon, la Brute et le Truand,
- Il était une fois dans l'Ouest,
- Il était une fois la révolution.Et pour les Anglais :
- Le Pont de la rivière Kwaï, de David Lean.Et les Russes aussi :
- Runaway Train, d'Andreï Kontchalovski.Et puis beaucoup d'autres, notamment dans les films d'animation.

Toujours en direct de la maison de retraiteUn film-culte qui avait divisé la France d'avant les gilets jaune
la fin de la séquence du train

Il y a un remake de Les Valseuses qui va sortir au cinéma, de et avec John Turturro, ce film sera en même temps une sorte de suite à The Big Lebowsky. Curieux et inquiet de voir ça...

"LE" moyen de transports... ça pourrait être ça si le train allait partout ou presque...mais c'est loin d'être le cas...
Quoi qu'il en soit le voyage en train n'est pas une perte de temps, c'est vraiment une partie du voyage, qui permet à la fois de découvrir la géographie, les paysages, et aussi les habitants, les modes de vie. C'est un moyen de partager le quotidien des locaux, sur une durée qui peut parfois être significative... Ayant eu l'occasion de prendre le train en Chine il y a une trentaine d'années, je me souviens de trajets qui duraient plus que quelques heures, comme Pékin-Hangzhou, Pékin-Datong, et même 48h pour Urumqi-Lanzhou...
Donc c'est l'occasion de pouvoir échanger avec les voisins de compartiment en prenant le temps de faire des efforts pour se comprendre ; c'est évidemment aussi la possibilité de prendre un peu de temps pour préparer la suite du voyage, de faire le point sur le voyage et d'alimenter le carnet de voyage pour lequel j'ai souvent du retard... et de se laisser aller à la somnolence bien sûr... quand le confort le permet - car on peut être bien secoué dans un train birman par exemple, ou alors très entassé dans un train indien...

Il est vrai que l'un des problèmes du train est que l'on ne peut aller partout. L'avantage, c'est qu'il est souvent écarté des routes bitumées. Et puis il y a les trains à crémaillère qui montent des pentes assez ardues, contrairement à la plupart des véhicules motorisés (par exemple en Inde) ou des infrastructures (tunnels, ponts) qui ne sont construites que pour lui. Il y a enfin des trains qui transpercent littéralement villes et villages (le Lào Cai - Hanoï, le Darjeeling Himalayan Railway).En ce qui concerne la Chine, le pays change vite et certains des trajets que tu mentionnes sont effectivement désormais faisables en trains à grande vitesse.