| Quel 4X4 choisir pour un TDM? Dream85 · 17 novembre 2005 à 9:21 · 2 photos 55 messages · 22 participants · 23 879 affichages | | | | À: Axl727 · 18 mai 2007 à 15:13 Re: Quel 4X4 choisir pour un TDM? Message 41 de 55 · Page 3 de 3 · 4 510 affichages · Partager Bonjour à tous, La discussion étant ancienne, je ne sais pas si quelqu'un pourra me renseigner. Nous souhaitons partir dans 2 ou 3 ans au TDM avec nos 2 enfants qui seront allors âgés de 4 ou 5 ans pour l'une et 6 ou 7 pour l'autre. A la base, notre parcours: Moscou, transsibérien via mongolie jusqu'à Pékin (stop en sibérie, mongolie), chine, vietnam, laos, cambodge, thailande, inde, puis vol vers afrique de l'est ou du sud, Mozambique, tanzanie- zanzibar, ethiopie...pas encore fixé puisqu'on a encore pas mal de temps devant nous, le trajet change souvent. Néanmoins, si nous ne souhaitons pas partir en ccar, un 4x4 en revanche nous attire davantage. Mais x questions:quel temps pour quel trajet: n'étant jamais parti en motorisé, je n'évalue pas du tout les distances, le temps pour les parcourir, en sachant qu'on n'a pas envie de passer notre temps dedans à tracer la route, mais d'en profiter aussi. Donc ce qu'on souhaite c'est faire en gros un mois par pays, parfois beaucoup moins (7 jours au vietnam par ex) et pafois plus (8 semaines en Inde), est ce possible?Quel type de land? Nous sommes sensible à l'aspect esthétique, genre plutôt baroud vieillot que 4x4 clim récent, quel prix, quels sites de vente?Nous souhaitons aménager le land, mais une tente de toit est-elle indispensable ou tentes à planter à côté suffisent? sachant qu'on ne veut pas dormir tout le temps avec les enfants.Les bivouacs: en fait, n'ayant pas du tout la culture ccariste, nous sommes plein d'à priori négatifs qui ne demandent qu'à être levés: nous craignons de devoir dormir sur des parkings ou sur les bords de route le plus souvent. Est-ce une réalité? Ou au contraire, la nature, le côté sauvage, ou chez l'habitant est-il envisageable?Enfin, l'aspect mécanique nous rebute un peu, pour ma part je n'ai pas encore le permis que je vais bien sur passer avant ce TDM, mais même mon mari semble pour l'instant un peu effrayé par cet aspect. Est ce si compliqué, y-a-t-il beaucoup de galères?quelles somme doit-on laisser avant de partir à l'ACF? et si nous souhaitons le vendre en cours de route que doit-on prévoir?
Mon mail est dense et j'espère que vous serez nombreux à me secourir, A bientôt, Axl
Bonjour,
Nous voyageons depuis Juillet 2006 avec nous deux enfants de 11 et 15 ans à bord de notre Land 110. Les enfants dorment dans le véhicule et nous dans une tente de toit. Il est possible d'installer deux tentes de toit sur le toit du Land. La tente de toit permet d'avoir un couchage n'importe où en quelques minutes (le couchage reste à bord) quelque soit la nature du terrain (cailloux) et peut être refermé trempé.
Avec ce type d'aménagement, il est possible d'effectuer des bivouacs sauvages en pleine nature. Effectivement dans les zones à risques ( Amérique Centrale, Cololmbie) nous avons dormi dans des campings ou des stations services ouvertes 24/24 h, ce ne sont pas des bivouacs de rêves mais cela dépanne bien. Heureusement que les stations de services sont nos bivouacs les plus rares.
L'avantage que procure un 4X4 par rapport au camping car, c'est qu'il est possible de trouver une petite piste, s'y enfoncer et trouver une petite place pour y passer la nuit (souvent dans un cadre idyllique).
Pour les parcours, nous improvisons au jour le jour. Nous n'avons pas de parcours et de timing prédéfinis. Nous sommes au Pérou et venons de décider aujourd'hui de passer par le Chili avant la Bolivie, c'est l'avantage d'être itinérant.
Côté mécanique le Land est un véhicule basique facile à réparer n'importe où dans le monde.
Pour le CPD il faut déposer une caution de 1, 5 fois le prix argus du véhicule à l'ACF pour traverser l' Iran.
Nous finissons notre périple fin août 2007, nous écrirons un livre avec tous les renseignements pratiques pour les pays traversés (formalités douanières, point GPS bivouacs, sécurité,...). En attendant, je vous propose de vous rendre sur notre site perso.orange.fr/un-land-et-des-etoiles/ pour des informations supplémentaires.
Bonne préparation et à bientôt.
Fabrice | | | À: Dream85 · 18 mai 2007 à 15:21 Re: Quel 4X4 choisir pour un TDM? Message 42 de 55 · Page 3 de 3 · 4 504 affichages · Partager Bonjour,
Nous sommes Fabrice et Marilyne Dupuis. Dans un premier temps, vous pouvez aller voir notre site de tour du monde en Land Rover www.familledupuis.comAprés notre premier tour du monde en Land Rover (95-98), nous sommes repartis avec notre fille (agée alors de 5 mois) en 2002, puis notre fils (né en cours de route). Aprés de nouveau 3 ans autour du monde, nous avons poursuivi en voilier. Nous sommes actuellement en Guadeloupe à bord de notre catamaran. Mais vous pourrez découvrir tout cela sur notre site. Nous avons aussi écrit un livre et publié un Guide Pratique pour ceux qui veulent partir. Trés utiles, ces ouvrages seront une prémière étape à votre voyage.
Pour nous écrire : dupuisnomadis@yahoo.fr
Amicalement,
Fabrice et Marilyne | | | À: LandTrotteur · 21 mai 2007 à 10:17 Re: Quel 4X4 choisir pour un TDM? Message 43 de 55 · Page 3 de 3 · 4 485 affichages · Partager Merci land trotteur! Comme pour la famille dupuis, je connaissais déjà votre site internet qui fait partie des favoris de mes ordis. Génial pour le bouquin mais commencez dès maintenant à l'écrire pour qu'il paraisse avant notre départ! Je me pose encore quelques questions:niveau budget, bien sur ça dépend des pays traversés. Mais en asie par ex où le coût de la vie est nettement moins élevé qu'en amérique du sud, combien compter par jour et par personne en imaginant qu'on ira parfois dormir à l'hôtel, ou manger au resto. Je sais que nous partons habituellement avec 20 euros par jour et par personne en moyenne, mais sac au dos et non véhiculés. Vous comptez combien? Est ce plus du fait du carburant ou moins du fait des économies faites sur l'hotel et resto?Où trouver un bon 4x4? Nous avons bien compris qu'il nous fallait le defender 110 tdi. Faire les petites annonces, certes, mais quel prix mettre dedans en sachant que la côte argus est plus faible que le prix réel. Comment évaluer les coûts à venir sur tout l'aménagement... Nous allons revendre notre voiture pour avoir un apport pour notre 4x4. Ensuite il nous faudra pas mal de conseil de bricolage... Merci 1000 fois et bon retour cet été! Axl | | | À: FabDupuis · 21 mai 2007 à 10:19 Re: Quel 4X4 choisir pour un TDM? Message 44 de 55 · Page 3 de 3 · 4 483 affichages · Partager Bonjour à toute la famille dupuis, et merci pour votre réponse.
C'est vrai c'est sympa de penser aux copains de voyage forum qui posent tout plein de questions.
Je connaissais bien sur votre site, et allons voir pour une éventuelle commande de votre bouquin.
Merci et bon vent!
Axl | | | À: Axl727 · 21 mai 2007 à 21:56 Re: Quel 4X4 choisir pour un TDM? Message 45 de 55 · Page 3 de 3 · 4 464 affichages · Partager Nous avons bien compris qu'il nous fallait le defender 110 tdi.
Si c'est votre choix, il faut être très réactif. Suivre de très près les annonces, appeler de suite et proposer une visite rapide même à l'autre bout de la France. Il faut être un peu psychologue et regarder le vendeur.... nerveux, calme, empressé, jem'en fous. Le pb est de trouver un 300 (ou 200) Tdi non matraqué.
Lors de l'achat de mon 300Tdi, deux heures après mon coup de fil, le vendeur avait deux acheteurs qui achetaient sans voir, et plus cher que la mise à prix. Le vendeur était triste de vendre son land, il avait souhaité faire un voyage en afrique mais ne pouvait plus. J'ai emmené son land en Afrique, et lui envoyais des photos du voyage.
Nous sommes restés en contact et nous nous rencontrons quelquefois autour d'un bon plat.
Je sais c'est dur à trouver....... | | | À: Axl727 · 21 mai 2007 à 22:56 Re: Quel 4X4 choisir pour un TDM? Message 46 de 55 · Page 3 de 3 · 4 462 affichages · Partager Tout d'abord je ne peux que conseiller la lecture des aventures des Dupuis. Pour trouver un Land tu peux acheter les revues spécialisées Land (en france il y en a 2 : Univers Land et surtout Land Magazine) Tu peux également consulter les annonces sur le site de Landmania. Là il faut être très réactif tout en restant lucide. Certains abusent sur les prix !
Pour les prix : L'année dernière en Inde nous dépensions à 4 (2 adt et 2 enf) avec notre Def 130 env 30€ / jour hotel et gasoil compris. Pour l' Australie c'était d'env 60€ / jour mais pas d'hotel que du bivouac et gasoil compris.
Si tu veux plus d'infos du peux aller sur : alairlibre.over-blog.comC'est carnet de route un peu long à lire mais peut être que tu y trouveras ton bonheur !
Bonne préparation | | | À: Autka · 22 mai 2007 à 9:43 Re: Quel 4X4 choisir pour un TDM? Message 47 de 55 · Page 3 de 3 · 4 457 affichages · Partager Bonjour et merci pour les conseils avisés, on sent le vécu.
Il faut maintenant que nous nous décidions rapidement sur l'achat ou non d'un 4x4!
J'adore voyage forum, j'ai plein de nouveaux amis, quand j'ouvre ma boite mail le matin, plein de nouveaux messages s'affichent, c'est vraiment chouette!
Merci à tous,
Axl | | | À: Gaetan44fr · 22 mai 2007 à 9:45 Re: Quel 4X4 choisir pour un TDM? Message 48 de 55 · Page 3 de 3 · 4 456 affichages · Partager Merci gaetan pour les conseils aussi,
je vais aller voir ton site de ce pas, je suis contente, je ne le connaissais pas encore. Ca promet plein de lectures encore aujourd'hui, une journée de plus durant laquelle je vais avoir du mal à bosser!
Merci,
Axl | | | À: Axl727 · 24 mai 2007 à 20:11 Re: Quel 4X4 choisir pour un TDM? Message 49 de 55 · Page 3 de 3 · 3 604 affichages · Partager Bonjour,
Nous comptons commencer a l ecrire sur le bateau de Buenos Aires a Hambourg: il faut occuper les 25 jours de traversee. Nous avons evidemment aussi tous les produits des Dupuis qui nous ont fait rever pendant plusieurs annees avant de realiser notre voyage. Nous leur souhaitons plein de bonheur en voilier! Le voyage en chiffre est toujours un peu difficile mais je vais vous donner qq donnees. Par ex pour le voyage des Ameriques, nous avons prevu 30 000 euros dont 13000 euros pour les 3 transferts. Ce dernier post est le plus important. Plus vous partez longtemps et moins il est important. De France a Montreal le transfert nous a coute 6000 euros comprenant le container, les frais de douanes, transitaire, l avion pour 4 adultes et la nourriture (nous etions loges par un membre de voyage forum...) cela fait cher. De Panama en Colombie seulement 2000 euros et de Buenos Aires a Hambourg 5000 euros. Ensuite tabler sur une moyenne de 0, 50 ou 0, 60 le litre de gasoil. Nous avons depense dans les 2000 euros par mois au Canada mais nous avons fait 10000 km en un mois si vous roulez moins le budget par mois est moindre. Pour la nourriture, dans les pays chers, nous cuisinons mais par ex ici au Perou nous depensons un dollar par personne pour le repas donc il n est pas necessaire de s en priver. Pour les hotels, mis a part pour les transferts, nous logeons dans notre vehicule. En fait, les lits d hotel de basse categorie ne sont pas top de plus nous avons une tente de douche, une douche ainsi que de l eau chaude et du chauffage appreciable surtout qu il y 2 jours la temperature a baisse jusqu a - 18 et dans les petits hotels il n y a que de l eau froide et pas de chauffage... Je ne parle pas du bruit dans certaines villes. La premiere fois que nous avons achete notre tente de toit pour parcourir le Maroc en 5 semaines, nous avions prevu un budget hotels que nous n avons pas utilise en raison du confort de notre tente. En revanche, si tu veux visiter les villes, tu ne peux pas bivouaquer comme les campings car dans les quartiers residentiels en raison du manque de toilettes. Donc il faut trouver d autres solutions. Les stations service ne sont qu un dernier recours: tu ne dors pas... En Amerique Centrale, nous n avons pas bivouaque dans la nature tous seuls car on nous le deconseillait. Ni en Colombie sauf une fois... Autre chiffre en 1 mois en Iran, nous avons depense 350 euros avec qq restos et que des bivouacs et le GO a 0, 015 euros le litre et 7500 km! Voila qq indications en vrac.
Valerie. | | | À: LandTrotteur · 24 mai 2007 à 21:53 Re: Quel 4X4 choisir pour un TDM? Message 50 de 55 · Page 3 de 3 · 3 599 affichages · Partager Merci mille fois valérie d'avoir pris le temps de me répondre.
Je n'en reviens pas comme tout le monde est trop gentil sur ce site!
En tous les cas, nous allons noter toutes les infos de ce pas sur mon carnet spécial TDM...
Encore merci et bonne route!
Axelle | | | À: Axl727 · 29 mai 2007 à 23:25 Re: Quel 4X4 choisir pour un TDM? Message 51 de 55 · Page 3 de 3 · 3 545 affichages · Partager plein de renseignements ici pour le choix d'un 4X4, et un certain style d'aménagement
felixqui.coolbb.net/index.forum si personne ne les avait déjà cités
nous avons un def 130 avec une petite cellule à l'arrière et nous partons en juillet pour notre premier voyage vers la tunisie... voila notre équipage sur ce même forum felixqui.coolbb.net/...c-t324.htm?highlight=
j'ai trouvé la prépa de marsletour est magnifique! | | | À: LandTrotteur · 1 juin 2007 à 20:53 Re: Quel 4X4 choisir pour un TDM? Message 52 de 55 · Page 3 de 3 · 3 519 affichages · Partager MOI J'AI LES DEUX VEHICULES J'AI FAIT LA SYRIE JORDANIE TURQUIE MAURITANIE MALI SENEGAL maroc dix fois, j'ai surtout voyage avec le land rover qui est bien equipe, eau, electricite, douche, couchette interieur ou tente exterieur ou tente sur le toit tous les voyageurs au long cours que j'ai croise en afrique roulaient en land dont un couple d'anglais parti pour trois ans, le land est sommaire, simple, et robuste le mien est meme pas climatise on ne fait pas des raids vitres fermees c'est pour ca que je l'ai achete neuf en 2003 SANS CLIM J4AIME MON LAND LE TOYOTA EST BIEN EQUIPE AUSSI MAIS CA SENT MOINS L4AVENTURE A PLUS | | | À: Dream85 · 16 juin 2007 à 11:26 Re: Quel 4X4 choisir pour un TDM? Message 53 de 55 · Page 3 de 3 · 3 459 affichages · Partager Land, toy, toy, land,....le monde du voyage tout terrain serait il bipolaire? Qu'y a t-il dans leurs frigos? Du coca pour les land et du pepsi pour les toy ou bien l'inverse? Oui d'accord le choix c'est plutôt bordeaux ou beaujolais dans le placard... merci tout de même au B90 renault d'être venu affirmer sa différence. Et le vw syncro vous y avez pensé? Une ligne discrète et légendaire, un habitacle confortable et spatieux et une agilité de franchissement à faire pâlir les ténors du tout terrain. Bon d'accord les mécaniques sont unpeu ancienne mais quand même quel charme! Image attachée:  | | | À: Axl727 · 16 juin 2007 à 13:04 Re: Quel 4X4 choisir pour un TDM? Message 54 de 55 · Page 3 de 3 · 3 456 affichages · Partager Je ne declancherai aucune polemique surtout....  je donnerai juste un avis..le Land Rover est indiscutablement plus convortable (a moins de prendre un HDJ 80 and coe...) mais je ne pense pas que l'on puisse comparer la fiabilite mecanique des deux types de voirtures.
Toyota a en ce domaine une longeur d'avance dans ce domaine (ce qui ne veut pas dire qu'il n'arrivera rien !) et a moins d'etre un bon mecano a la base, il vaut mieux choisir Toyota (a mon humble avis), maintenant il est plus simple d'amenager un Land Long bien aue le HDJ 75 soit aussi un tres bon choix et lorsqu'il est bien charge (cellule ? il est pas si inconfortable que ca.....
apres chacun choisis en fonction de ses gouts et des ces moyens, tout depends de ce que l'on fait, neuf ou occasion (et la encore vaut mieux du toyota que du Land..)..
bref, un long discours qui n'a pas fini de faire parler....  | | | À: Axl727 · 18 octobre 2007 à 1:57 Re: Quel 4X4 choisir pour un TDM? Message 55 de 55 · Page 3 de 3 · 3 316 affichages · Partager Salut,
Je suis tombé par hasard sur votre discussion en cherchant des infos sur la defender...
Nous sommes en ce moment au Yemen et voyageons avec 4 enfants depuis près de 14 mois à bord d'une defender 110 TD5 équipée d'une remorque et de deux tentes de toit. Au niveau de la qualité de la defender, personnellement, je n'ai rien à redire, pour moi c'est le top. Et même avec la remorque, nous avons pris des chemins fous, en montagne, hors piste, traverser des rivières,... Avec souvent des sueurs froides mais au bout du compte une expérience positive fabuleuse.
J'ai vu beaucoup de Toyota sur la route et franchement je crois que la discussion entre toyota et Defender n'a pas vraiment d'intérêt. Les deux véhicules sont excellents. Je pense que l'important est d'assurer une bonne maintenance. Par contre, je dois te dire que tu trouves très facilement des pièces et des garages Toyota même dans les coins les plus reculés... Ce qui est loin d'être le cas pour la défender !
Si tu veux voir des images de notre voyage, tu peux les découvrir sur notre site : www.la-vie-est-belle.be.
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