Quel GPS utilisez-vous

entièrement d'accord avec toi c'est pour ça que je voulais trouver un gps qui pouvais tout faire.par contre comment tu fais pour envoyer le gpx du smartphone à l'etrex.
tu y es pour longtemps en Allemagne, c'est comment en vélo ?

Bonjour,
Si bien sur, un Etrex peut travailler seul, il suffit de lui adjoindre une micro SD card des endroits ou tu projettes de voyager.
C'est ainsi que j'ai la couverture totale de l'Amériques du nord et de l'Europe élargie au 1/100 000.
Pour un tarif relativement intéressant : 70€ pour USA.
Donc en cas de changement d'itinéraire, tu n'est pas du tout perdu, loin s'en faut.
Jihem

Claudio lui utilise l'Astrolabe
en tant que vieux sanglier de la pédalie, et dernier des mohicans il ne sait pas utiliser ces engins
donc gégéps (il demande son chemin aux pépés et mémés sur le parcours,
L'astrobale lui sert à s'orienter quand il ne voit personne, ou parfois il parle aux chevaux
parfois il ressort une vielle carte du fond de sa sacoche en cuir
et quel plaisir d'essayer de lire une carte mouillée en plein vent sous la pluie de nuitclaudio de la faverges

oui bien sur c'est comme ça que je fais depuis plusieurs années. le seul truc qui lui manque c'est un écran plus grand lorsque on s’écarte de la trace et que l'on veut la reprendre après.ex: fin octobre 8 jours de vélo trace de départ 600 km au final 700 km de fait et a chaque pour reprendre ma trace je faisais avec google mps mais à chaque il faut s’arrêter voir si on est sur la bonne direction.
mais comme je suis content de l'etrex je crois que vais acheter et étui étanche pour smartphone et le mettre sur le guidon à coté de l'etrex.

Bon du coup on réinvente l'A320..
Je pense qu'il faut rester sur des choses simples : un petit Gps (type Etrex) mais surtout une bonne carte. C'est la seule façon d'avoir une vision globale de notre route et de savoir ou l'on se situe.

en effet
claudio prépare ses parcours avé les cartes et qlq zoutils du web et l'aide des cyclonautes qu'il remercie au passage
le résultat
cbandiera.free.fr/.../brest-menton/e1.php
claudio ajoutera le parcours sur Gpsies qui donne des traces de renard in fine histoire de s'amuser un peu et de passer les soirées d'hiver en Savoie
il ne partira pas avé un gépé S mais avé les carte M.. tout de même, et ses schémas qui donnent l'idée et la direction
les cartes restant indispensables
qd au gégé Ps ? claudio ne voit rien sur ces machins la ! et n'a pas envie de se faire bobo à la tête
histoire de génération surementclaudio de la Faverges

Etrex + smarphone sur le guidon c'est vrai ça fait Airbus.
mais d'un autre coté:
si t'as une bonne carte, t'as pas besoin d'un GPS
si t'as un GPS c'est que tu n'as pas de bonnes cartes.Tous depend de son parcours.
Sur la Pamir highway ou Dalton highway, une carte au 1:1 000 000 suffira. On risque pas de ce perdre.Pour faire les départementales françaises, la mimiche au 1:200 000 + un stabilo fluo suffisent.
Même pas besoin de s'embêter avec internet openrunner et que sais-je.
Le soir sous la tente, ou avant sur la table de la cuisine on planifie son itinéraire.5-6 bifurcations à gérer par jour qui en plus sont indiquées le plus souvent.
Pas besoin de GPS c'est sûrPar contre si on part pour la GTMC ou la traversée du Jura ou dans le labyrinte des voies cyclables allemandes c'est autre chose.Elle me dit quoi là, Mimiche, à droite ou à gauche ou tout droit ? je demande aux renards ?C'est sûr que c'est par là?Dans ce cas, il n'y a pas à tortiller...
Une bonne carte c'est soit une équivalente locale série bleue IGN, soit une carte spécifique vélo avec chemins ruraux+ réseau cyclable associé.
Et il faudra la sortir tous les km...Dans ce cas, planifier son itinéraire sur un fil d'ariane reproduit sur l'écran d'un GPS (smartphone ou autre) est une grande aide.
Les bonnes cartes, il faudrait une remorque pour se les trimballer sur un long voyage,
à moins de rester sur un itinéraire pré-formaté avec balisage etguide spécifique.
Ce genre de guides se vendent d'ailleurs très bien car tous ceux qui ont mis leur pneus sur ces itinéraires savent combien il est facile de les perdre, et que les cartes routières classiques ne sont que de peu d'utilités.Sur un GPS on a le pays entier à l'échelle adequate. (centre-villes inclus)A noter que en France, de plus en plus le réseau vélo-route s'appuie sur le même support forestier, agricole, voie vertes, support, qui n'est pas reproduit par les cartes routières historiques.Pour en revenir à l'Etrex il suffit parfaitement pour reproduire un fil d'ariane réalisé auparavant sur PC.
Par contre il n'est pas adapté pour tracer un nouvel itinéraire vélo (60-100km) sur ce genre de réseau. Trop lent 2-3 secondes d'attente entre chaque déplacement d'écran ou zoom, pas de déplacement de carte 360° etc...
En cas de modifs importantes de l'itinéraire il n'y aura pas d'autre solution que de fouiller dans sa remorque de "Série Bleue" soit d'avoir un support numérique de celles-ci pour s'en préparer un autre.
Et là, le smarphone est imbatable.Attention! , ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit.
Pour de la départementale ou de la bonne Landstraße allemande pas besoin ne serait-ce que d'un Etrex. Une bonne Straßenkarte Mischeline suffira.

Pour communiquer entre l'Etrex et le smartphone, j'utilise un cable USB OTG (USB On-The-Go)
on peut ainsi acceder à l'arborescence de la carte SD de l'Etrex et y envoyer gpx, POI, cartes etc...tout ce qu'on a pu télécharger ou fabriquer sur le smartphone.
Il faut que le smartphone android soit compatible OTG. mais ils le sont quasi tous normalement.
Le cable c'est celui-làen actionPS
Le fond est spécifiquement choisi pour désamorcer le reflexe quasi Pavlovien.
Si on a un smartphone c'est qu'on aime pas les cartes alors qu'il est aussi possible que se soit exactement le contraire.++

merci pour vos différentes réponse (je vais économiser un bras) je vais tester le cordon pour relier le smartphone à l'etrex en espérant que j'arrive à faire une trace gpx sur le téléphone et l'envoyer sur l'etrex.
après je trouve tellement pratique d'avoir toutes les cartes sur un gps ou téléphone, je me souvient avoir plusieurs cartes pour couvrir une région dans la boite à gant, toutes se déchiraient au milieu alors j'imagine même pas sous la pluie ou le vent (au mois d'octobre on pédalait de Toulouse à Montpellier avec des rafales annoncées par la météo à 80 km/h.va sortir une carte quand tu es obligé de pédaler en descente pour avancer)

Bonsoir,j'ai découvert il y a quelques années les cartes IGN TOP 100. Je les trouve parfaite: la surface couverte est assez grande, il y a les courbes de niveaux (que je trouve indispensable en vélo) et différents lieux touristiques ou moins touristiques mais qui méritent d'être vus: église, menhirs en Bretagne, restes archéologiques...
espaceloisirs.ign.fr/...0-ign.html#full_desc
Bien sûr dans le cas d'un tour de France à vélo par exemple, le poids et le volume commence à être important.

Salut,
Pour tracer sur un fond de carte, je te conseille l'appli Locus.
Oruxmap le fait aussi mais j'ai jamais reussi à comprendre l'ergonomie.
En plus, le traçage est moins performant.Quant au troisième larron Osmand, il n'est pas vraiment adapté pour cette tache.Il te faudra aussi l'appli moteur de routage Brouter.
C'est lui qui fera coller la trace à la route entre les points de passage que tu indiquera.
voyageforum.com/...t_reply;so=ASC;mh=20;Si t'as un pb j'essairai de decrire la manip en detail

salut,
par rapport à cette 1ere approche (installation configuration de Brouter) as tu eu un Pb ?je vais essayer d'écrire la suite c.a.d l'utilisation offline de Locus avec Brouter

hello
comme je vois que vous êtes une dame d’Avignon
je me permets de poser une question hors sujet
avez vous une connaissances des pistes dites cyclables du côté d’Avignon
et ceci afin de peaufiner mes connaissances du passage in situ de viarhôna
ou bien faut il justement un gps ? pour traverser la cité des Doges.
merci
cbandiera.free.fr/...hone-a-velo/avignon/claudio de la faverges

Bonjour,
Est-ce que BRouter existe sur IPhone ?
Je ne trouve pas l'appli.
Merci de tes conseils
M

Non, Brouter n'existe pas pour Iphone.
L'appli BRouter, n'est en soi qu'un algorithme de routage est ne peut être utilisée que par le biais d'une appli cartographique tierce.
Actuellement, seuls Osmand, Oruxmap et Locus sont compatibles.La page internet est une interface web avec cet algo de routage.

En complément de la réponse très précise de LehrerLampel, je mets un lien vers un tuto-aide mémoire que je m'étais fait sur la partie transfert smartphone GPS avec le cable OTC

Bonjour Laurent 89 et la team de VF
J'te cite.. ( (.j'ai découvert il y a quelques années les cartes IGN TOP 100. Je les trouve parfaite: la surface couverte est assez grande, il y a les courbes de niveaux (que je trouve indispensable en vélo).Je viens de regarder ces fameuses cartes Top 100 et je ne comprend pas ce qu'est une courbe de niveau...je sais, c'est mal . A tu un exemple ?
Merci
Pascal

Une petite vidéo ça peut aider a comprendre.............www.ign.fr/...endre-courbes-niveau