Quelques réflexions sur Costa actuel

ah..
payer des hamburgers..je trouve cela un peu limite quand même.. ou alors au fois gras??

Le soir au buffet il privatise un espace avec un coin restaurant pizza que j ai testé et un coin hamburger ils sont plus raffines et de meilleurs qualites que le midi mais ca me donnait pas envie apres c est vrai que payer poir ca c est bof

on est d'accord

Par exemple, si je reprend le diario di bordo du dimanche 2 octobre, la pizzeria de la cafet (de 18h30 à 24 h) et la partie qui fait les burgers " burger d'autore" (de 20h30 à 24 h) étaient payants.
Si je reprend celui du mardi 4 octobre étaient payants ; la pizzeria de la cafet de 19h00 à 00h30
et de 21H30 à 01h00 Le burger d'autore. Mais nous ne sommes jamais allés voir les tarifs car nous étions forts comblés de prendre notre repas du soir au Restaurant Albatros. Donc pas gênés par ces nouvelles mesures, juste une constatations.

Ouion est pas oblige d y aller mais c est vrai que les pizza payante sont vraiment tres bonne et cet ete en norvege sur 12 jours on voulait des fois autre chose le soir apres c est 6,5 avec le dessert et une immense pizza

Je trouve que c'est une bonne chose, j'étais très mal à l'aise avec toute cette
nourriture qui restait dans les assiettes et qui finissait à la poubelle.
Car du moment que c'est gratuit, les gens ne sont pas raisonnables .
Bon weekend

La suppression des pizzas incluses dans le prix n empechent pas le gachis au buffet
Ce ne sont pas les buffets et les pizzas gratuites qui induisent le gachis mais la mentalite des passagers
Bref je ne vois pas en quoi c un progres de faire payer

Payer pour manger de beignets de viandes molles !!!
Delenda Costa est !!

Il me semble que, pour bien comprendre l'évolution de Costa, dont presque tout le monde se plaint, il faut replacer leur politique dans l'ensemble du groupe Carnival.
Carnival posséde :

• Carnival Cruise Lines
• Costa Croisières
• Holland America Line
• Princess Cruises
• Seabourn Cruise Line
• P & O Cruises
• P & O Cruises Australia
• Cunard Line
• AIDA Cruises

C'est assez évident qu'ils ne vont pas pratiquer la même politique pour toutes les compagnies.
Avec Seabourn, Princessils ils sont très bien positionnés dans le haut de gamme, avec Holland dans le milieu/haut de gamme, avec Carnival dans le milieu de gamme, avec Aïda pour les Allemands, avec Cunard et P&O pour les Britanniques.
Pour occuper le milieu/bas de gamme, ils ont besoin de Costa.
Plus il y aura de concurrence, plus ils seront obligés de répondre avec Costa et plus ils serreront les prestations.pour suivre au niveau des prix.
Il y a en ce moment des prix de 349€ pour 7 jours en Méditerranée. ce n'est même pas le prix de 7 jours en hôtel Formule 1 et repas au Flunch !!

Je suis tout a fait d accord avec ton analyse mais je répondais au commentaire précédent qui disait sue la suppression des pizzas CT bien pour éviter le gâchis.... Alors que c plutôt la politique low cost de Costa il ne faut pas se voiler la face le gaspillage n a rien a voir avec ça

Bonjour
Si "presque tout le monde se plaint" c'est qu'il y a qu'un petit pourcentage de passagers qui achète une cabine intérieure au tarif "basic" (et en général ils ne se plaignent pas).
La très grande majorité paye beaucoup plus cher, une balcon premium se vend minimum 979 €, par exemple, 7 j en méditerranée sur le Diadema en novembre (si Costa peut faire des prix à moins de 400€ c'est parce que certains vont payer 1.000, sans compter les suites).
Et il est naturel que l'on "apprécie" différemment les prestations selon le "prix" payé.
Cordialement

Bonjour Alain,Je voudrais d'abord souligner mon total désaccord avec cette affirmation...Costa n'a jamais eu autant de croisiéristes, de bateaux de plus en plus remplis et de croisiéristes satisfaits...Les croisiéristes ne sont pas masochistes, si il y en a de plus en plus, c'est que ceux qui ont testé ont apprécié, y reviennent et.... convainquent leurs voisins d'y venir aussi...C'est la preuve éclatante du succès commercial et... d'un bon suivi des souhaits des "clients".Si "presque tout le monde se plaignait", les bateaux seraient vides et Costa adapterait immédiatement sa politique.Ca, c'est parfaitement vu...Carnival vise, et c'est tout à fait le minimum de ce qu'il doit faire, à donner une réponse, une offre de service adaptée à sa clientèle.Sa réponse à la clientèle latine européenne (Espagne, Italie, France, parties francophones de Suisse et Belgique,...), c'est Costa qui doit la donnerC'est Costa qui doit viser principalement cette clientèleDes autres compagnies filiales visent
- l'Allemagne (et les pays germanophones)
- Les "Grands Bretons" et autres "nordiques"
- Les Américains du Nord
-...Il ne s'agit pas de compagnies haut, moyen ou bas de gammes !!!!Ils s'agit de simplement de compagnies qui visent à satisfaire les besoins, exigences et niveaux de service de clientèles ciblées différentes qui ont des attentes différentesJ'ai fait une croisière entre Los Angeles et Miami via Canal de Panama sur NCL Star avec 80 ou 90 % de Nord américain et 10% d'européens.
La clientèle "type" Nord-Américaine est totalement différente d'une certaine "clientèle méditerranéenne" si tu vois ce que je veux dire.
Il est donc normal que la compagnie adapte son offre et son niveau de service...Remarques:
- Des compagnies exclusives offrent des services plus "haut de classe"
- Une perméabilité entre les différentes classes de clientèles (et de bateaux) est admise.Pour ce qui est de Costa; Costa adapte son offre à ce que sa clientèle recherche... et cela marche.Il est clair que la clientèle "latine" (française, Italienne, Espagnole, belge,...) est moins exigeante et a d'autres comportements, d'autres attentes et d'autres besoins que la clientèle nord américaine. Carnival s'y adapte, c'est tout.Pour ma part, je suis pleinement satisfait du rapport qualité de service/prix de CostaEt... sans aucun risque de me tromper.... je peux t'assurer que la très grande majorité des croisiéristes Costa me suit sur ce point.Maintenant, j'ai connu, comme toi, dans le passé le "luxe" des croisières Costa qui n'a plus lieu d'être maintenant.Je ne le regrette pas, car pour moi, j'ai toujours estimé que le buffet de minuit, les montages de serviettes sur le lit ou la serviette humide au retour d'excursion étaient inutiles.Costa s'est bien rendu compte qu'il en était de même pour la majorité des croisiéristes, préférant s'en passer et... réduire d'autant le coût de sa croisière.Si, personnellement, tu as d'autres attentes que celle de la majorité des croisiéristes Français/Belges, d'autres compagnies "de niche" peuvent y satisfaire...Si tu penses mieux te sentir sur Seaburn ou Princess, faut essayer.
Personnellement, je devrais faire une croisière en Alaska sur Princess Ruby en mai prochain... et je ferai rapport...Joseph

Effectivement la stratégie marketing de Carnaval est tout à fait cohérente. Costa permet à de nombreux voyageurs d accéder au rêve de la croisière à des prix abordables et c'est pas négligeable. C'est ce qu on appelle un produit entrée de gamme.
Il y a suffisamment de compagnies par ailleurs pour satisfaire les attentes de chacun, et même les plus exigeant!

Je ne parlais pas des croisiéristes en général, mais de ceux qui, comme dans le reste de ce post on vu une année les glaces devenir payantes, puis les pizzas, puis la qualité du vin diminuer, puis le personnel se raréfier, comme sur le Diadema, etc...
Ce n'est plus la même prestation qu'il y a dix ans, mais elle convient tout à fait aux milliers de clients dont tu parles.
Je voulais dire qu'il y a segmentation du marché croisière et que c'est à chacun de trouver son créneau qualité/prix et type de prestation.Il me semble que l'écart se creuse encore avec l'arrivée des bateaux géants, qui sont quasiment des parcs d'attraction flottants, bien différents des bateaux de taille moyenne et encore plus des bateaux d'exploration.
Toutes ces catégories sont florissantes, alors, que chacun y trouve son bonheur

Bonjour,
je crois aussi qu'il faut se méfier des généralités... même avec la même Cie, toutes les croisières ne se ressemblent pas, selon le bateau, le circuit et la période... sans compter les différentes attentes de chacun.
Une croisière "Costa" dans les fjords ou en Asie, ne s'adresse ni à la même clientèle, ni avec la même gamme de prix, ni avec les mêmes services, qu'une croisière "tourniquet" en méditerranée...
Le DG de Costa France s'est déjà exprimé sur le sujet, une partie de l'offre Costa cherche à attirer la clientèle des clubs de vacances, en offrant une semaine en mer, à un prix concurrentiel, avec une prestation tout inclus, avec des enfants gratuits (ou presque... du moins en apparence...).
Il faut savoir ce que l'on cherche et ce que l'on achète...
Personnellement, jusqu'à ce jour, j'ai toujours trouvé chez Costa, un rapport qualité/prix satisfaisant, mais... je ne partirai jamais en méditerranée pendant les vacances scolaires...
J'ai lu sur ce forum beaucoup d'éloges sur Celebrity, qui sont sans doute méritées, mais pour ma part, je n'ai connu que deux fois l'infinity (qui n'est peut-être pas représentatif) pour des croisières en Amérique du sud et les prestations n'étaient en rien supérieures à celles que j'ai pu connaître chez Costa ou MSC.

Tu as raison de rester sur costa si le rapport qualite / prix te convient
Par contre on ne peut pas nier que c
COSTA a fait LE choix de se positionner sur le segment entree de gamme pour ne pas dire bas de gamme
Tu oeux facilement trouver des 600 / 700 euros en cabine balconJe reconnais que je n ai pas paye cher les 2 dernieres croisieres costa mais pour moi ca ne valait pas plus
Donc tout depend de ce que l on recherche

Costa court deux lièvres à la fois et je ne suis pas sur que cela soit efficace à long terme. Le positionnement est difficilement tenable alors que de nombreux croisieristes perçoivent Costa comme une compagnie de croisière pas chère s adressant aux familles. Il va falloir choisir!

J ai du mal a voir les 2 positionnenlents
Pour moi la politique de COSTA c est la meme partout rendre accessible la croisiere a tous
D ailleurs la clientele d aujourd hui n est plus du tout la meme qu il y a 10 ans a bordApres en fonction des destinations il y a des acheminements plus ou moins couteux qui peuvent quelque peu modifier les chosesMais bon je n ai pas de difference entre l europe les canaries les caraibes chez COSTA
L europe du nord est d une maniere generale moins frequentee par les familles lais a part ca ???

CoucouJe ne peux pas faire "répondre" à deux personnes en même temps, bien dommage..
Mais je voulais dire que je suis d'accord avec toi ET avec Eterlous.Il faut différencier "costa" en méditerranée et encore plus en vacances scolaires (dont là c'est foutus pour toi Thierry).. ceci dit je met msc dans le même sac..
Où là c'est plutôt cheap avec pleins de monde et beaucoup d'italiens.Et Costa sur des voyages d'exceptions...
J'ai fait une croisière sur l'atlantica dubai singapour.. avec très peu d'italiens et pas d'enfants..
Cela change la donne.Maintenant pour en revenir au sujet ; pizza payante et steak haché payant... c'est vrai que c'est vraiment des économies de bout de chandelle.. qui correspondent bien à des clubs de vacances avec des prix d'appels à moins de 400 euros.. mais que demander à ce prix là???

Je ne sais pas, l'avenir le dira... mais les retours de "diamants", qui à priori ne sont pas une clientèle "bas de gamme", semblent assez satisfaits des prestations telles qu'elles sont offertes dans le nouveau système.
Moi, je ne suis pas une bonne référence, car ma priorité (pour l'instant) se situe avant tout au niveau des circuits et des escales...