Qui prépare un tour des Amériques en camping-car en 2012 avec des enfants?

Bonjour Emilie,
Merci de votre message. Finalement on va rester sur Seabridge aussi.
Quand compter vous faire partir votre CC, et à partir de quel endroit ? J'avais vu sur le site de Seabridge la ville d'Hamburg (un peu loin pour nous !) mais si il le faut ! Quand partez vous ?
A savoir, que si vous partez avant le 15 mars, il y a des exigences en matière pneumatique au Quebec, où les pneus hiver sont de rigueur (réglement interne Québecois uniquement qui commence vers la mi novembre). Si vous êtes comme nous avec 6 roues, celà fait mal ! Pour le reste des autres provinces canadiennes RAS ainsi que les USA (mais à vérifier pour les US !)
L'or que nous allons chercher et trouver, c'est le temps, et l'amour de la nature !
Nous sommes passionnés d'observation et de photo animalière.
Sur notre CC, nous installons un convertisseur 110/220 V avec puissance maxi de 3000 W. Pour le gaz on est en train de regarder. Nous installons aussi une séparation coulissante entre la cabine et la cellule, afin de sécuriser nos affaires durant le transport, puisque l'on doit laisser les clés de contact.
Au plaisir de vous lire
A bientôt
Sylvie

Bonjour Sylvie,Je vous réponds directement ci-dessous en gras, si non je vais oublier de répondre à certaines de vos questions :-)
Quand compter vous faire partir votre CC, et à partir de quel endroit ? J'avais vu sur le site de Seabridge la ville d'Hamburg (un peu loin pour nous !) mais si il le faut ! Quand partez vous ?
Nous partirons d'Anvers en Belgique, nous amenons le cc le 17 décembre! c'est réservé. A savoir, que si vous partez avant le 15 mars, il y a des exigences en matière pneumatique au Quebec, où les pneus hiver sont de rigueur (réglement interne Québecois uniquement qui commence vers la mi novembre). Si vous êtes comme nous avec 6 roues, celà fait mal ! Pour le reste des autres provinces canadiennes RAS ainsi que les USA (mais à vérifier pour les US !)
Comme nous habitons en Suisse, le cc a de toute façon des pneus neige et nous arriverons à Baltimore pas au Canada.L'or que nous allons chercher et trouver, c'est le temps, et l'amour de la nature !
Nous sommes passionnés d'observation et de photo animalière.
Je pense que vous reviendrez riche alors!

Sur notre CC, nous installons un convertisseur 110/220 V avec puissance maxi de 3000 W.
J'ai demandé à la compagnie, ça coute chez eux 190 euros plus les frais de livraison, mais je ne sais pas encore quel principe c'est. Vous avez trouvé quoi? quel modèle et à quel prix?

Pour le gaz on est en train de regarder.ILs proposent quelque chose pour 40 euros... à voir et on peut prendre nos bouteilles de gaz vide pour le transport mais je ne sais pas si c'est mieux d'en acheter des sur places. A quoi sert l'adaptateur, à remplir nos bouteilles ou à connecter leur bouteille au cc?... Très difficile de savoir ce genre de détails techniques car ils ne parlent que anglais ou allemand...

Nous installons aussi une séparation coulissante entre la cabine et la cellule, afin de sécuriser nos affaires durant le transport, puisque l'on doit laisser les clés de contact.
Oui je crois que Seabridge sont les plus sécurisants et surtout nous pouvons laisser nos affaires. Nous voulions aussi faire une séparation mais à voir ce n'est pas nécessaire si on met tout dans la soute fermée à clef. Ils nous ont simplement dit que le cc doit avoir l'air vide.

Je suis contente de savoir que vous êtes aussi entrain de préparer un projet du genre. Peut-être nous verrons là-bas!A bientôt

Bonsoir,
Voici un lien qui vous permettra de voir ce que nous avons acheté comme convertisseur, moins cher, livraison gratuite en France, voir pour la Suisse.
jr-international.fr/...03KN_itm_french.html
Nous sommes aussi en pleine réflexion au sujet du gaz ! Quel type de gaz sur place (butane, propane ou autre)! on peut se tenir informé chacun sur la suite de nos recherches.
Quel est le tarif que vous a communiqué Seabridge ?
Dans un des devis que j'avais eu au tout début de la mise en place de notre projet, pour un Hamburg Halifax, tout compris avec les frais de douane, le montant s'élevait à 3600 €.Pourquoi pas se rencontrer là bas !
A bientôt
Sylvie

Bonjour,concernant le gaz, suivez cette discussion en cours : voyageforum.com/...218254&;#5639099Nicolas

Bonsoir,Pour le nôtre ça nous fait 3300 euros, + 300 dollars à Baltimore + 0.9% de véhicule pour l'assurance maritime. Anvers-BaltimoreJe leur ai demandé une offre pour l'assurance Canada, usa et mexique, on verra les tarifs, vous avez trouvez une compagnie?Oui merci pour votre lien, ça m'a l'air bien! Il est performant? 3000W ça suffit?Pour le gaz, tout dépend où vous voulez allez car le butane gèle, il me semble le propane est utilisé pour les cc non?Nous serons au canada de mai à juillet certainement, pensez-vous qu'il y a moyen de voir des aurores boréales dans la partie Est? Je me suis encore très peu documenté sur le sujet, mais c'est un rêve...Excellente soirée

Bonjour à tous depuis le Mexique !
Notre tour du monde avance bien, et pour info le gaz n'est absolument pas un problème. Nous avons acheté 2 bouteilles de gaz de 30 livres au Canada, dans le CC nous avons coupé la lyre en plastique qui allait anciennement à la bouteille française, et mis un embout pour bouteille canadienne, quelques colliers et c'est bon. Bouteilles et embouts se trouvent facilement aux magasins de bricolage comme home-depot, canadian-tire, etc...
Remarque que je dis bouteille canadienne, mais en fait c'est les même qu'aux US et reste de l'Amérique du Nord, Centrale et du Sud.
Une bouteille nous dure 3-4 semaines avec cuisine+frigo, mais sans chauffage, et la 2eme bouteille évite de se retrouver en panne sèche.
Les bouteilles s’achètent vides mais se remplissent facilement un peu partout, pour moins de 30$ la bouteille.
Au fait, c'est du propane, et ça vaut mieux car le butane peux geler, par ex en hiver ou l'été en montagne.
Pense à acheter une lyre française (ou 2 si tour du monde comme nous) au cas ou, ça peut dépanner. J'ai aussi installé un filtre a propane pour éviter les impuretés, l'avenir dira si ça aura été utile.Pour info, couper la lyre est la seule solution vraiment pratique, j'avais cherché partout sur internet et en magasin mais les adaptateurs que tu trouveras en Europe ne sont que pour des bouteilles anglaises, qui sont presque comme les américaines, mais il y a un peu de jeu donc risque de fuite. A toi de voir ce que tu préfères.Pour le roro France-canada, avec wallenius-rhenus nous avons payé en gros 3500 euros pour notre CC 7 mètres de long, y compris assurance a 1% et les 370$ de frais "surprise" à Halifax. Il était chargé avec les affaires courantes (fauteuil de camping, caisse a outils, etc..) mais rien de valeur, et tout était dans les soutes. On te fais comprendre que tant que le CC "parait" vide, tu y met ce que tu veux, il faut juste que ce ne soit pas dangereux (gaz, jerrycan...). J'avais mis un morceaux de clôture grillagée pour séparer le poste de conduite de la cellule, car tu dois donner les clés au gars du roro, ça ne coûte presque rien et nous n'avons pas eu de problème de ce coté là.
Le départ était de Zeebrugge.Contact:
Didier LECHNER
Tél. : +33 3 88 45 62 22 E-mail : didier.lechner@fr.rhenus.com / Internet : httprhenus.com – httpmondia.frPour l'assurance, regarde mon post un peu plus haut, nous avons payé au total 650$ USD pour 1 an Canada-USA-Mexique. Le contact est au US mais parle français:
Pierre Gerardy
Sather's Insurance
Pierre@Sathers.com
Telephone : 805-644-8600 Ext110Nous n'avons pas de convertisseur 110v-220v, mais 200w de panneaux solaires et 200Ah de batteries au gel (plus la batterie moteur). Nous n'avons eu aucun problème canada&états-unis, étions souvent sur la route pour recharger (alternateur) et dans les parcs nationaux pas de prise de toutes façon. Mais ici au Mexique ou nous devons rester dans des petits campings par sécurité, les campings ne coûtent pas grand chose donc on y reste plus longtemps et si on reste à l'ombre sans démarrer plusieurs jours les batteries se vident: un transfo 110-200 pourrait nous être utile, 700 watts pour recharger les batteries et faire marcher le frigo serait suffisant. Plus tu prends de watts, plus c'est cher, et surtout gros et pesant, il faut en tenir compte dans ton petit CC, car la place vaut plus "cher" que les euros.Si je n'en trouve pas de transformateur au Mexique, j’achèterai un chargeur de batterie auto 110v-12v, bien moins cher et ça fait la même chose, sauf que le frigo reste au propane.
A noter que le 110V dans les campings au Mexique et plus au sud est assez pourrit, attention aux sautes de courant et variations de voltage. Electronique fragile s'abstenir.Pour les pneus d'hiver au Quebec, cela ne concerne que les véhicules immatriculés au Quebec, donc tu n'aura pas de problème du coté légal. Reste seulement le problème "technique" de se retrouver planté dans un banc de neige, il peut parfois y avoir de grosses chutes de neige, j'ai connu plusieurs années ou ça tombait fort en Avril ! Dans ce cas là tu es mieux de rester stationné ce jour là, et d'aller jouer dans la neige :-)Pour les aurores boréales, ça dépend surtout des éruptions solaires, et pas vraiment de la saison. Si tu montes en Alaska tu as garantie d'en voir, mais lors des grandes éruptions tu peux les apercevoir depuis le milieu des US sans problèmes. L'important est de se tenir loin des lumières de la ville. Celà dit, comme la nuit dure plus longtemps l'hiver, ca te donne plus de chance de le voir. Il y a une belle app pour iphone qui t'alerte lors des éruptions et te montre sur une carte jusqu’où au sud tu peux les apercevoir.Voilà, c'est tout pour mon petit partage d'expérience, bon vent !David
httpexpedition5.com

Merci pour toutes ces infos! super intéressant!Perso on a réservé avec Seabridge, comme ça on met toutes nos affaires dedans.Pour l'assurance, j'ai déjà écrit 3 mails a Gerardy mais pas de réponse... Est-il vraiment de confiance en cas de soucis? avez-vous entendu des échos?
J'ai également contacté Cedric Theys, j'ai trouvé ses coordonnées sur VF, il est super rapide en réponse, mais pour l'instant il nous a proposé que pour les USA pour 1000 dollars, à voir... C'est quand même pas évident de faire tout par le net en ne rencontrant jamais les personnes...Merci pour l'info sur l'appli des aurores boréales, je vais voir pour télécharger ça! C'est vrai que l'alaska doit être une expérience incroyable, mais ça fait pas mal de km... J'aimerais aussi voir les icebergs penses-tu qu'il faille monter si haut? Bon faut encore voir les saisons car serons au Canada à partir de mai, juin je pense.Vous êtes où au Mexique? quel itinéraire?A tout bientôt!

Disons que Pierre n'est pas très doués pour les emails, il vaut mieux lui écrire puis faire un suivi par téléphone ensuite....
Par contre en cas de problème c'est avec l'assureur que tu traites, pas forcément avec l'agent, donc ça ne me pose pas de souci. A savoir que Pierre a été très réactif quand nous avons eu besoin de papiers à la dernière minute (car les délais normaux sont 3-4 semaines).Pour les iceberg, je ne saurais pas te répondre. Notre trajet était de monter un peu l'Alaska (squamish) puis de redescendre en ferry, mais nous avons annulé en chemin. Trop loin, trop de temps, trop cher, nous avons préféré sauter l’Alaska pour se prioriser sur d'autres pays (Asie...). Il faut dire que ça faisait plus de 11 ans que nous vivions en Amérique....En ce moment nous sommes à Cancun au Mexique, nous nous sommes pris 2 jours dans un hôtel de luxe tout compris, mais nous nous rendons compte qu'au final ce n'est pas vraiment notre style et que nous préférons camping et voyage... Enfin, au moins les enfants s'amusent dans la piscine !
Ensuite, c'st Belize et reste de l'Amérique centrale puis du Sud, Australie, Asie, Moyen-Orient, Europe.... Deux ans au total...Bonne préparation !David

Oui en effet, je pense que je vais l'appeler, ça sera plus simple :-)Je comprends sur un voyage comme le vôtre, il faut parfois faire des choix et l'Alaska est vraiment loin...Pour le Belize, c'est vraiment très sympa et il y a des grottes qui se visite en spéléo, où on peut voir des vestiges maya poterie etc..., c'est vraiment une expérience exceptionnelle si vos enfants ont l'âge. Si ça vous intéresse, je peux essayer de retrouver l'adresse.En chemin avant le Belize, il y a la laguna Bacalar, superbe...Quel voyage magnifique, vous avez encore tout ça devant vous, mmm ça me donne bien envie! C'est une expérience magnifique que de vivre chaque jour en famille, de se découvrir.Profitez bien de votre petite pause coktail à Cancun!

Bonjour,
Avez-vous trouvé une assurance pour le CC ? Depuis un certain temps, j'essais de joindre AIG CHARTIS, et impossible de joindre un conseiller, on est toujours basculé sur un répondeur et bien sur personne ne nous rappelle ! je suis preneuse pour d'autres adresses !Avec plaisir pour se rencontrer là bas ! Nous serons sur le Quebec en avril, ensuite nous montons sur l'Alaska.Pour le gaz on s'en occupe sur place !A très bientôt et bons préparatifsSylvie

Bonjour,J'ai téléphoné à Pierre Gerardy, j'attends une offre semaine prochaine normalement.J'ai eu une offre intéressante parCedric Theys
Sales Manager+1-713-284-1354 Phone
+1-281-605-5483 Fax
cedric.theys@travelguard.comJ'attends donc celle de Pierre et ensuite je me déciderai.La date approche à grand pas, la pression monte.Bon préparatif, on se tient au courant.

Bonjour tout le monde!Je faisais partie il y a de ça un petit voire long moment des discussions mais je n'avais pas re-participé! j'arrive avec une petite question, je ne sais pas si quelqu'un pourra y répondre... nous partons avec ma fille et mon compagnon pendant 14 mois en Amériques du Sud en poids lourd camping car et je compte faire l'année de CE2 de ma pepette via le CNED. Nous devions à la base partir au printemps mais le chantier du camion ayant pris du retard nous pensons partir fin de l'été....ce qui décale donc le retour et qui nous oblige à re-scolariser ma fille courant d'année du CM1...
Je ne sais pas trop quoi en penser et je me demande si c'est une bonne idée et si les démarches de ré-inscription ne sont pas trop complexes si on rate la rentrée...
L'un d'entre vous en aurait-il fait l'expérience et pourrait-il me la faire partager?Merci d'avance.Emilie

on rentre en mars et on réinscrit les enfants à l'école... d'apres le directeur, ce n'est pas trop compliqué...je pourrais t'en dire plus dans 2 mois!

Super! Merci beaucoup pour votre reponse....Ca me rassure.....

Bonjour,Le transport avec seabridge s'est très bien passé et récupérer le cc à Baltimore, très très facile, si quelqu'un veut des infos!Nous sommes actuellement en Caroline du Nord et seront en voyage jusqu'en août (tour complet Usa et un peu Canada), si quelqu'un passe par là, on pourrait se rencontrer.Excellente préparation.

bonjour,
actuellement sur la route en sens inverse nous sommes une famille de 5 et nous cherchons le prix des peages de los angeles a vancouver et ensuite jusqu a halifax ou nous souhaitons renvoyer le cc en france, une idee de prix car nous pensons peut etre retourner a partir du mexique si quelqu un eut me renseigner se serait super sympa, notre site a voir pour expliquer notre voyage www.cigognesenvadrouille.com

À mon souvenir, il n'y a pas de péage au Canada. S'il y en a, c'est un ou deux ponts, et c'est tout.
Pour les USA, c'est selon le nombre d'essieux et il y a toujours des routes / autoroute optionnelles pour éviter les péages.
Tu as ce site pour prévoir la dépense: costoftolls.com/Tolls_in_USA.htmlAu plaisir

L'année dernière, nous n'avons pas passé un seul péage aux USA ni au Canada. Il y en a aux USA aux abords de certaines grandes ville mais ils sont signalés. Tu peux facilement les éviter.Si tu as un GPS avec une carte USA/Canada, tu peux spécifier que tu ne veux pas de route à péage.Nicolas

Où êtes-vous?
Nous sommes à Albuquerque nouveau Mexique ensuite direction les parcs de l ouest.Peut être pourrons nous nous croiser!

Salut les Cigognes,
A part quelques ponts (pas chers) ou voies express (contournables) il n'y a rien à payer aux USA et Canada pour circuler. Bien sur si vous voulez circuler dans les parcs nationaux (comme pour l'autoroute des glaciers en Alberta) il faudra payer l'entrée du parc mais c'est un autre problème...
Comme l'a dit Nicolas, la plupart des GPS proposent l'option d'éviter les routes payantes.
Bref, votre budget péage d'autoroute va être presque nul pour US-Canada, ce qui n'est pas le cas du Mexique, ou la facture peut monter vite si vous ne prenez pas les routes 'Libre'.
Nous sommes au Panama, en attente d'embarquer notre véhicule pour la Colombie, donc on va forcement croiser nos chemins: il faudrait qu'on se donne rendez-vous si vous voulez qu'on se voie, car on a plusieurs bon plans au Costa-Rica, Guatemala, (plus quelques bières au frais pour l'apéro).... Et sinon, vous pouvez toujours nous retrouver en regardant notre position GPS sur httpexpedition5.com, mise à jour chaque soir.A bientôt !David
Une famille de 5 autour du monde
www.expedition5.com