Randonnée à vélo longue distance et mini budget matériel

Les sacoches que tu proposes (ici) ne sont pas vraiment top (je les ai !). Elles sont pratiques si tu ne portes pas beaucoup de poids. L'avantage est que tu peux désolidariser les 3 parties (sacoche droite, gauche et du dessus). L'attache en haut se compose de 2 crochets en plastique. En bas, il y a une bande avec du velcros (pas top). La sacoche du dessus est fixée par une fermeture éclair aux 2 autres. Ca convient pour des voyages courts et pas chargés, mais il vaut mieux prévoir des sandovs (orth ?) ou de la cordelette pour les fixer si l'attache pète en route. De plus, je doute fort qu'elles fassent vraiment 50 l. Perso, je m'en sers pour aller au boulot et faire les courses, mais j'évite de les charger trop, et je mets des sandovs pour éviter que ça balance et force sur les attaches. A part ça, les coutures ont l'air plutôt solides (les miennes n'ont pas encore bougé), mais les sacoches ne sont pas très imperméables (understatement !) et le tissus épais est long à sécher. La petite housse soit-disant imperméable est archi nulle (prévoir un bout de bache).Si ton objectif est de faire des petites randos, ces sacoches peuvent être une bonne idée dans un 1er temps. Mais de toutes manières un jour ou l'autre, tu voudras qqchose de plus costaud et imperméable. Attends peut-être de voir si Lidl refait sa promo sur les sacoches étanches au printemps.Question chargement : oui, c'est mieux d'équilibrer en mettant du poids sur la roue avant (plein de messages à ce sujet sur le forum).Question choix de porte-bagage, j'ai opté pour un tubus plus cher mais résistant (ici). Evite à tout prix les porte-bagages de selle. Le Btwin à 24 € à l'air solide mais je ne vois pas comment fixer des sacoches. Le Zéfal Safari Trek à 30€ est garanti 2 ans, donc pour un voyage en France où tu peux faire jouer la garantie, c'est peut-être un bon choix. Mais tu trouves des tubus pour 60 € (ici, ou ici, iciet encore ici). Voir également ici.

Le safary treck se trouve chez décath et pour son prix il est trés solide tant que tu ne fais pas du tout terrain.Mais c'est sur qu'un tubus en acier est trés bien aussi.Mais le safary treck pour l'avoir testé permet un bon maintient des sacoches.
cdlt

Effectivement, après réflection sur le choix du matériel, je planifierais plutôt l'achat des accessoires solides tels les porte-bagages tubus et les sacoches ortlieb aujourd'hui avec un vélo bas de gamme que je changerais au bout de deux ou trois ans pour un plus résistant.

Heu une question bete...Quelle taille de vélo pour mes 1.65m ? Taille du cadre ?Ou plutot de quelle taille à quelle taille je peux acheter un vélo me convenant...?

Au sujet du Safari de Zefal, j'ai lu qu'il y avait des problèmes sur les fixations basses :www.velotaf.com/...er&f=4&t=606Quelqu'un a t'il des retours à ce sujet ?

Mini budget mais grande motivation et bon coup de pédale ??? Je roule quant à moi en Asie sur un vieux vélo Décath. que j'ai voulu vendre à 80 euros et donner... Personne n'en a voulu. En revanche sur les routes pourries du Laos, je suis le roi !!! Question matos, rien ne t'oblige à te lester ! Achète dans les brocs et en soldes et fais des lessives ! J'ai deux petites sacoches de 20 litres suffisantes + un sac boudin que je mets sur le dessus... Et en avant l'aventure... Qu'est-ce que je m'éclate...
En 1995, je roulais sur un Giant terrago dernier cri tout équipé quand j'ai croisé un Russe, solide gaillard qui venait de la Mer Noire. Plus de 6.000 kms au compteur sur un vélo genre bas de gamme +++. Le type avait une pêche d'enfer, des mollets comme mes cuisses, des patates fraîchement glanées dans un champ, des fleurs sur son guidon, et une tête à se laver dans les rivières et dormir à la belle. On a bien rigolé en comparant nos itinéraires et nos moyens, surtout lui d'ailleurs. Je lui ai payé le resto, un minimum... Que dire de plus...

Bonjour à tous,j'ai chez moi un vtt rockrider 320. Vous croyez que ça peut faire l'affaire en mettant des pneus fins, des cornes, un porte bagage...?sinon je suis toujours sur un Betwin5 mais je n'arrive pas à savoir si je peux mettre n'importe quel porte bagage dessus... Ceux à qui je demande ne répondent pas.

Une autre question par rapport à mon 320 :
Les pneus sont en 26 et 47-559. Comment ça marche ? Je peux mettre tous les pneus en 26 pouces, sans teir compte des autres chiffres ?
Comment peut on savoir si on peut mettre un porte bagage sur un vélo ?

Un rockrider 320 est basique mais bien pour commencer. Le cadre est en acier Hi-Ten pas super solide, mais si tu ne pars pas en expédition sur des semaines ou des mois, et que tu ne vas pas en terrain cassant, ça peut très bien faire l'affaire. Peut-être envisager une fourche en chromoly pour une soixante d'euros montée ? Encore que, tant que celle d'origine tient, autant la conserver.26" correspond au diamètre standard des roues de vtt (ça signifie 26 pouces, soit 660 cm). L'autre standard est 700 ou 28" (vélos de route et souvent les vtc). Il y a d'autres tailles moins courantes.47-559 : 559 c'est le diamètre de la jante en mm (ça correspond à du 26 pouces). 47, c'est la largeur du pneu en mm. En gros, ça fait du 26 x 1, 85 je crois (1, 85 pouces = 47 mm). C'est une bonne taille pour le cyclotourisme si tu vas sur piste. Pour la route, il vaut mieux peut-être prendre moins large (26x1, 5 voire 26x1, 35).Pour monter un porte-bagage, il faut des oeillets sur les pattes à l'arrière (ainsi qu'en bout de fourche pour l'avant), et si posssible un filetage sur le haut de hauban à l'arrière et au milieu de la fourche à l'avant. Si ton vvt n'en a pas, Tubus propose des systèmes d'accroche (avec un axe de roue + des colliers).

Ben je suis moyennement d'accord. On n'a moins de chance d'avoir des soucis sur des sorties courtes de qqs jours, même avec du matos pas top mais bien entretenu. En revanche, si on part pour longtemps et loin, il ne sera pas forcément possible de trouver des pièces de rechange aussi facilement qu'en France. Si on casse un dérailleur ou une jante aux fins fonds de l'Himalaya, c'est quand même plus embêtant que dans un col des Alpes. Et puis parfois, ce n'est pas qqs jours que l'on attend une pièce de rechange mais plusieurs semaines (voir certains témoignages de cyclo-touristes), d'où l'intérêt de partir avec du matos standard.

J'ai vu ce porte-bagage sur ebay allemagne pour 15 € + 14, 50 € de frais de port, ça fait un peu moins de 30€. Il est en alu mais il fait costaud sur la photo.

Saluttu penses que ce porte bagage est plus costaud que le safari trek ? Car il est pr le même prix à décath www.decathlon.fr/FR/safary-trek-3819092/Sinon pour mes pneus, j'ai posé des questions un peu avant tu saurais qq chose ? Je pense que comme je compte faire surtt de la route, il vaut mieux que je prenne des fins mais je ne sais pas trop ce que ça veut dire et ce que je peux mettre sur mes jantes...Je viens de rouler un peu là en vélo de route (50kms) et ça motive encore plus...

Salut aurel. Je te conseille des sacoches mais avec une roue plus costaut à l'arrière. Une remorque est plus difficile et encombrent. Avec des sacoches tu peux les emmener avec toi. Bonne chance

Bonjour à tous,que pensez vous de ce vélo ?Pensez vous que ce serait adapté pour mon projet ?C'est un VTC Bottecchia 800.Merci de me répondre rapidement svp. Mais ne vous brusquez pas non plus !!!

@ Zitrum : je ne connais pas le Zéfal, je ne peux pas en dire grand chose. Aujourd'hui sur ebay allemagne, j'ai vu un Tubus partir à 36 €, même si ce n'est pas un Logo, c'est franchement un bon prix, et nettement mieux qu'un truc en alu. Alors ne vous précipitez pas.
@ Auremouth : aucune idée si le porte-bagage alu que j'ai indiqué est plus solide que le Zéfal. Des cobayes pour essayer et nous dire ?!? Pour les pneus, tu devrais pouvoir trouver des messages sur le forum à ce sujet. En voyage au long cours, tout le monde semble plébiciter Schwble. Perso sur mon vélo de route et de tous les jours, j'ai monté des schwable cyclocross en 700x28, j'en suis ravie.Enfin, pour le vtc Bottechia 800, difficile de se faire une idée à partir d'une simple photo... il faudrait au moins les caractéristiques !