Avis/retour sur loueur de 4x4 en Afrique du Sud?

En fait, les R2500 ne sont pas une franchise, mais des 'admin fees', des frais de dossier, en gros...
Sur les contrats envoyés au moment du devis, il était question de 'Our vehicles are 100% insured. There are no additional bonds or any other amounts payable'
Donc ça devrait s'arrêter là... Mais je vois que désormais leur contrat standard en ligne ressemble à ceux des autres loueurs, à savoir une franchise de 30KR, avec des assurances en supplément pour la diminuer... Et comme on a rien signé, je me demande s'ils ne tenteront pas d'appliquer les nouvelles dispositions... Si c'est le cas, je suppose que je suis dans mon droit en estimant que ça ne me concerne pas et qu'il n'y a pas d'histoire de franchise pour nous (j'ai les mails avec le contrat en date du devis, sans nouveau doc depuis), mais ça risque d'être coton de gérer le litige...
Pour la caution, y en a pas, mais comme ils ont nos infos ce CB, rien ne les empêche d'en faire usage...
A suivre...

À ta place, je crois que je perdrais mas CB...

Les loueurs traditionnels ne sont pas des anges effectivement mais je pense qu'il sera plus facile de faire jouer les assurances cb avec ce type de loueurs.
Aucun problème pour nous faire rembourser l argent volé par avis bolivie par Mastercard par exemple.

Hello,Je pense qu 'il ne faut pas jeter l' enfant avec l' eau du bain..J' ai fait d' excellentes expériences, aussi bien en Afrique Australe qu' en Australie avec des petits loueurs: véhicules mieux entretenus, très bonne réactivité, souplesse en termes d' équipements, etc..J' en ai fait d' exécrables avec des grands (je ne conseille pas d' avoir en face les services de SIXT pour contester une facture de 950 € pour un pare choc rayé)..A+

Quand je sais que l'assurance va rembourser, je ne conteste plus.
(A Master et Visa de faire le ménage après tout...)Lors de ma dernière location chez Hertz France, il nous a été indiqué que des équipes spécialisées dans la traque à la rayure donc à la facturation avait été formées et qu'il fallait maintenant faire extrêmement attention à l état du véhicule loué à la prise en charge.

Oui mais la rayure Française et celle Sud Africaine et totalement différente ! Quand j'ai rendu ma voiture, celui qui la contrôlait à beaucoup rigolé en me disant "Oh vous êtes allé dans le bush" et puis a remarqué un petit éclat sur le pare brise qui a disparu quand je lui ai dit que j'avais une glacière pour lui avec entre autre 7 kg de riz, il était ravi

Le rachat de franchise étant couvert par les cartes, je ne vois pas l intérêt de se garantir 2 x ? Pour les rayures, la boussole est variable selon les pays. Généralement en Afs, c'est un usage normal du véhicule.En France mais aussi au Brésil, j'ai l impression que c'est pour le loueur une façon de gagner de l argent.
Je me suis même demandée au Brésil si ce n était pas un agent du loueur qui avait fait la rayure après notre inspection.

Bonjour,J'hésite toujours à me contenter (en AFS) de l'assurance de ma carte Gold Mastercard (j'dis pas Gold pour me la péter !)...
J'ai lu dans le contrat de cette carte que l'usage 4x4 était exclu...As tu une expérience à ce sujet ?Merci

Bonjour,Je ne loue plus de 4x4 en ce moment (j' ai assez à faire avec le mien), mais n' ai jamais fait confiance (après étude en son temps) aux assurances (??) liées aux cartes de crédit.Pour l' assurance dite "voyage", la couverture des compagnies liées aux Mutuelles (IMA oou autre) est mille fois supérieure, et pour la voiture, j' ai toujours pris les rachats de franchise des loueurs..Cela évite les désagréments avec les loueurs tels que cautions (restituées ou non), etc..Et il est clair qu 'aucune assurance type carte de crédit ne vous couvrira un pare brise étoilé, un pneu éclaté, des rayures dans le bush ou encore un tonneau sur une gravel road..En plus, il faut effectivement lire les petits caractères, je ne trouve quant à moi pas anormal qu 'il y ait des exclusions (pistes non répertoriées, etc..) sinon assureurs et loueurs seraient vite ruinés..On réalise très bien la problématique quand on a son propre véhicule d' expédition et que l' on paie soi même les petites et grosses réparations, l' approche de situations difficiles se fait autrement..Nous (les propriétaires de véhicules d' expéditions) sommes conscients du fait que nous pouvons sans aucun recours être confrontés à une perte totale (il n' y a pas pour nous d' assurances tout risques, sauf à être prêts à payer des primes annuelles dépassant allègrement 20% de la valeur des véhicules - estimée par l' assureur, on ne peut pas tricher)..Je sais que cela n' est pas négligeable en termes de coût de voyage, mais économiser quelques centaines d' Euros, sur un voyage qui approche ou dépasse les 10.000 me parait inapproprié, et quitte à être politiquement incorrect (ce qui ne me dérange en rien), je suggère aimablement à ceux qui en sont là de se demander si ils sont réellement dans la bonne démarche...A+

C'est la valeur du véhicule qui compte maintenant.Extrait des garanties pour la carte de mon conjoint :Véhicule de locationTout engin terrestre à moteur à quatre roues, immatriculé, servant à transporter des personnes, loué auprès d’un professionnel habilité et d’une valeur à neuf inférieure ou égale à 100 000 €à l’exception des véhicules suivants les voitures de collection de plus de 20 ans ou dont la production a été arrêtée depuis plus de 10 ans par le constructeur, les véhicules de plus de 3,5 tonnes de poids total en chargeles campings cars et caravanes,

les quads.Est également considéré comme Véhicule de location, le véhicule de remplacement, prêté par un garagiste, lorsque le véhicule du Titulaire est immobilisé pour réparation, sous réserve que ce prêt fasse l’objet d’un contrat en bonne et due forme, assorti d’une facturation

La Gold est un peu plus restrictive avec un plafond de 50 000 € pour la valeur à neuf du véhicule et n'assure pas les véhicules ayant plus de 8m3 de volume utile.Nous avons eu à nous servir de cette assurance pour un véhicule loué en Bolivie. Remboursement très rapide et paperasse très raisonnable.
(Idem pour 2 retards d'avion)

Merci.

L'assurance cdw non plus... Pour le pare brise et les pneus, il faut prendre une assurance complémentaire dans les 2 cas si on veut ce type d'assurance. (L'assurance du loueur ne couvre généralement pas non plus les bas et hauts de caisse)Si.
Mais pas les dégâts causés par un animal. (Idem pour le loueur d'ailleurs il me semble)Pour être couvert par la carte, il faut respecter les conditions du loueurs.
Si on ne le fait pas et qu'il y a un accident, ni l'assurance du loueur, ni celle de la carte ne rembourseront.Bref, dans un cas comme dans l'autre, on est assuré pour un usage classique du véhicule et dans un cas comme dans l'autre, il y a des exceptions.Il ne faut pas oublier non plus ses propres contrats d'assurances. Il y a parfois des garanties qui peuvent servir à éviter d'acheter des assurances complémentaires lors de la location d'un véhicule (ça m'avait servi aux USA).Certaines banques facturent les cartes quelques centaines d'euros...
Et les réseaux Master ou Visa se rémunèrent largement sur nos achats pour pouvoir offrir une assurance correcte à leurs clients.Après, les assurances ne couvrent pas tout et on peut être victime de l'exception. Tu me sembles bien dépensier !

Re...Moi, dépensier ? Je l' étais sans doute plus quand j' avais un salaire et pas encore de pension (pour les belges) de retraite...C' est vrai que je me suis mis aux vacances très tardivement, jusqu' à l' âge de 54 ans je ne savais pas réellement ce que cela voulait dire, mais quand j' ai découvert la munificence de nos dirigeants (compris RTT), je me suis mis à prendre au moins cinq semaines d' affilée...Budget pour deux cinq semaines:- Une voiture convenable (compris rachat de franchise): € 120 / jour = € 4.200
- Carburant (6.000 km à 12l./100 € 1 / l. = € 720
- Frais quotidiens: hébergements, bouffe, parcs (sans éxagération mais pas trop rapiat): € 50 / pp / jour = € 3.500
- Avion: € 1.000 pp, soit € 2.000Total € 10.500Compris quelques gâteries genre resto, mais pas les souvenirs à la belle mère ni le pneu éclaté..C' est vrai que la voiture pèse très lourd dans la balance, mais on y passe quand même pas mal de temps..Raison pour laquelle (entre autres) un certain nombre de seniors, dont je fais définitivement partie, achètent leur propre véhicule.A titre de comparaison avec mon Def (compris € 500 de dommages carrosserie pour avoir frôlé d' un peu près un camion en Tanzanie): cette année, aussi € 10.000 pour deux mois et demi et 12.500 km..à deux sauf deux semaines..A+PS: j' ai été payé (pas trop mal) pendant plus de 30 ans entre autres pour faire des budgets et les tenir (les réunions d' actionnaires sur les résultats, ça calme), rarement été en dépassement.

Dépensier n'est pas un gros mot si on possède l'argent nécessaire à cette dépense. (Le séjour moyen en Afrique Australe tourne plutôt autour de 15 jours-3 semaines. Tes 10000 euros dans cette perspective donnaient l'impression que cette destination n'était à la portée que de quelques happy few.)Pour ce qui est d acheter un véhicule, je finis par me demander si nous n'aurions pas du le faire depuis longtemps.
Mais nous ne pouvions prévoir il y a 10 ans que cette région du monde nous plairait tant que nous y retournerions chaque année.
(Pis y a 10 ans, les finances c était pas ça...)

Hello,J' ai toujours pensé que l' argent était fait pour être dépensé, "I will not take my savings into my grave", et me suis toujours débrouillé pour ajuster les dépenses aux recettes, donc pas de safaris à 1.000 US $ / jour, d' autant que ce n' est pas forcément ma tasse de thé (quoique j' ai fait ce genre de chose dans un lointain passé, mais c' était l' époque où mes "vacances" se réduisaient plus ou moins à deux fois huit jours par an plus quelques week ends, dont un mémorable pour aller écouter Kiri Te Kanawa à l' Opéra de Sydney..mais c' était un autre temps).. Il fallait bien que je claque en deux semaines ce que je dépense maintenant pour trois mois..Cela étant, que l' on parle de € 5.000 ou € 10.000 pour un voyage en Afrique Australe, on reste que tu le veuilles ou non dans le domaine des voyages réservés aux "happy few", le revenu du Français moyen ne lui permet de se payer ni l' un ni l' autre, déjà la semaine "all inclusive" à moins de € 1.000 vol compris à Punta Cana n' est pas pour toutes les bourses..Mais je trouve dommage quand on s' offre un voyage cher (aussi à € 5.000) d' avoir à trop regarder aux dépenses, j' aurais tendance dans un tel cas à regarder des destinations plus abordables..Mais ce n' est que mon point de vue..A+

J'ai souvent du regarder à la dépense dans mes jeunes années désargentées. Je ne regrette cependant aucun des voyages faits à l'économie.Après, je ne dis pas que je ne préfère pas le confort de ceux de maintenant. (Le français moyen peut voyager mais il devra faire des choix entre l'écran plat, le canapé en cuir, la baraque, la cuisine équipée et les voyages)

Hello,Paris Kaboul en stop et bus en 1965, on n' avait vraiment pas un rond..Et le voyage "désargenté" style backpacker est aussi très sympa...entre autres quand on rencontre des automédons qui cherchent de la compagnie..Cela étant, et pour un couple sans enfants (donc voyage à deux), le revenu médian 2013 était de € 2.847 / mois (source: observatoire des inégalités), je doute qu 'à ce tarif on puisse faire des folies en termes de voyages (en tout cas pas de voyage avec voiture de loc en AFS), même sans écran plat, canapé en cuir, maison et cuisine équipée..et surtout pas se payer un voyage en Afrique Australe même en ne louant qu'un clône de Golf..De plus l'observation démontre que c' est précisément ceux qui peuvent se payer l' écran plat, etc... qui ont aussi les moyens de voyages onéreux..A+

Avec ce revenu, on ne peut effectivement pas faire de folies mais on peut voyager même en Afrique du Sud.La seule période où je n'ai pas pu voyager, c'est que j étais au chômage avec beaucoup moins d un smic mensuel. Je trouvais quand même le budget pour les clopes.Tu peux souvent lire sur ce forum des retours de personnes qui ne gagnent pas grand chose mais qui arrivent quand même à se faire plaisir en voyageant.
Je dois dire que certains récits ou budgets me laissent cauchemardeuse surtout quand je connais le pays.