Skyteam

Mais non, je ne dis pas absolument le contraire! Je sais bien que MH, SQ, c'est vraiment autre chose qu'Air France et vraiment de loin! De même, y'a aussi QF, CX, TG, JL qui est un bon niveau au dessus d'AF, et j'en oublie beaucoup d'autre d'asiatiques!
Ce n'est pas cela que je dis!Et aussi en économie! Surement une des meilleurs classe économie au monde, l'une des meilleures étant surement Kingfisher.
Sauf que même si MH est largement meilleur, beaucoup de gens continueront à prendre AF! Pourquoi les avions d'Air France n'ont jamais été aussi rempli sur l'Asie alors que les compagnies meilleures qu'AF sur cette destination ne se compte pas sur une seule main? Pourquoi le réseau AF n'a jamais été aussi rentable sur l'Asie d'un point de vue marge opérationnelle?
La réponse est simple, même avec des services inférieures, les gens continuent à prendre AF.Ce n'est pas aujourd'hui le but d'Air France d'être dans le top 5 des meilleures compagnies. Le marché premium en France n'est pas suffisant pour qu'Air France se concentre dessus au départ de France.
Le marché londonien Premium est 3x plus important, celui de l'Allemagne aussi à peu de chose près.Je parlais de Japan Airlines et Korean Airways, qui ont leurs deux hubs respectifs distant de 1300km. De plus, une partie des lignes des Etats-Unis de Korean passe par NRT et sur le marché de l'Asie du Nord-Europe, ses deux compagnies rentrent directement en concurrence, dont le Japon principalement!

encore debout a 3h du matin... il faut dormir....peut etre qu'il n'y a pas de concurrence.. en france dans ton pays... donc effectivement sans concurrence je vois pas pourquoi Af proposerai des bons services... quid des cie entres MRS-ORY..... tu a le choix entre AF ou AF, ne me parle pas du TGV...quid des autres...je comprends pas pourquoi les autres cies laissent AF faire du LAX-CDG en direct...je te laisse avec la diva AF qui meme en eco peut faire pire que SU que AZ que DL... combien de sieges casses en LC, des videos out.... et bouf pour chien.... avec leur patte fusilli et fricaser de poulet (made in tricatel)...AF 4 etoiles skytrax... c'est bcp 3 etoiles c'est plus digne avec les marries de klm et az... qui se ressemble.....un ti conseil si tu voyages en LC avec AF commande le plat seafood, qui est tres bon....

J'y songe, j'y songe! Ah mais ça, je ne dis pas le contraire! Easyjet a bien essayé mais a vite arrêté! Qui peut lutter contre Air France et son nombre encore important de fréquence? Pas grand monde! De même, ce n'est pas une ligne à forte croissance mais plutôt qui à forte reduction, peu de compagnies sont donc interessé! Des lignes comme NCE-ORY et TLS-ORY sont beaucoup plus viable financièrement, mais sur le domestique, l'heure est plus à la reduction des prix et à la diminution du service (oui oui il y'en a eu un jour!
) qu'a l'augmentation de celui-ci!
Et c'est vrai qu'en parlant de domestique, j'ai vraiment entendu du bien de Kingfisher Airlines, par des personnes qui voyagent souvent et qui m'ont dit que le niveau de classe économique, c'était l'équivalent de certaines business class (long courrier) de compagnies américaines niveau service à bord!Avec les accords opensky, cela va changer je pense! Je ne vois que deux compagnies pouvant opèrer cette ligne en non-stop autre qu'AF (hors Delta), UA et BA.. Le problème d'UA est qu'il se concentre sur l'Asie et peu d'avion long courrier vont donc arriver, eux ils souhaitent aujourd'hui trouver une autre partenaire aux Etats-Unis...Sachant que je prefère les compagnies les moins chères aux départ de Paris, je prend donc rarement AF car ce n'est pas très souvent qu'elle est la moins chère si tu vois ce que je veux dire! Sachant que les escales ne me dérange pas et que je n'ai pas de contrainte de temps, disons que je prend souvent les compagnies du golfe pour l'Asie par exemple, etc etc!Allez, sur ceux, je pense que je vais aller au lit, se lever dans 4h va devenir vraiment trop dur sinon!

bonjour!
J'ai lu sur le wikipedia j'apprends que la compagnie MALAYSIA AIRLINES rejoindra skyteam grâce au partage de code avec KLM. Si elle entrera l'alliance skyteam, AIR FRANCE et MALAYSIA AIRLINES pourront beneficier d'avantage aux passager à destination d'Australie au départ de Charles de Gaulle via Kuala Lumpur, le vol sera opéré par MALAYSIA AIRLINES.