Traversée du Sahara et de la Mauritanie à la mi-mars 2015

Ok Antonio de Madrid, je vous écrire bientot, lol!

Bonsoir, Antonio de Madrid.
Le train (suite)Je suis venu en RIM a moto, je la laisse dans un entrepot a NDB et embarque dans ce train, tellement singulier!
Nous sommes a 8 jours des premières élections démocratique de la république islamique de mauritanie, dans le compartiment ou je suis;un instituteur peul qui rejoint son école a Choum, et des maures, qui ne sont pas d'accord.
Je ne pourrai faire autrement que de sortir.......
Bref, pendant ce temps, on roule....Le wagon voyageur se trouve en dèrniére position, on a la vue, lors des courbes, de la totalité du train, y compris les motrices, vue surprenante que ce long serpent d'acier dans le désert de sable, figures bizarres!je ne m'en lasse pas!Bien plus tard, le train s'arrete en plein désert, en pleine nuit, pour seule lumière, celle des étoiles!
Là, il y a double voie, sur une distance suffisante pour que 2 trains se croisent sur cette voie unique!
On en profite pour la pause "pipi", et se dégourdir les jambes en marchand un peu, en attendant ce train!
Mais sans etre avertis, le train s'ébranle et repart, et on a rien vu passé? (tout est possible, rien n'.......)On arrive a Choum a deux heures du matin, je ne sais pas ou est la ville, ici, il n'y a rien, c'est nuit noire, pas une maison, pas une ampoule, je n'ai meme pas vu les étoiles?
Quelques personnes descendent, qui elles, savent ou elles vont, elles disparaissent dans la nuit!
J'en mène pas large....!
Là! il y a un toyota pick-up, et une place pour moi, super, (tout est possible.......)
En fait, Choum?je ne sais pas, jamais vu!Direction Atar;une belle rando pour finir la nuit, a la lueur des pleins phares, dans le désert (de toutes façons, il n'y a que ça, en Mauritanie, un pays de désert, NDB 2éme ville du pays, avec des embouteillages, a cause d'ensablement de véhicules)piste, et parfois hors piste, le conducteur, ou plutot le pilote est hors pair, (l'auto aussi)il me donne une bonne leçon de conduite en l'observant! (pour répondre a une question plus haut, c'est tarif fixe, très bon marché, il n'y a rien a négocier, comme ici, au Maroc, pour les taxis collectifs)Voilà, après, ce sera taxi brousse pour chinguetti, grosse ambiance due aux élections, méharée au pied de la dune qui chante, Ouadane...et retour a NDB par Nouakchott, a 7 dans une mercedes 190! (bonjour le mal de fesses, encore une fois)Quel beau voyage que je viens de faire!
Bien cordialement

qu'en est il des passagers clandestins qui préfère grimper dans une suite spacieuse dans le wagon a minerai videpour les cyclistes et son cheval cela doit etre bien dans l'enclos avec son cheval, mais les ridelles pour la vue ??

Je ne sais pas!Mais j'èspére t'avoir apporter quelques bonnes réponses quand meme ? (Au fait, je me suis trompé, ce n'est pas 2200 tonnes mais 22000 tonnes de minerai a chaque voyage)
Il y a plusieurs trajets aller/retour par jour,2 ou 3....Cdlt

bonjour
le terain entre nouadhibou et choum et faisable biensur vers la region de l'adrar oû il y a des villes anciennes comme chinguetti et ouadane et la magique source terjit
campinginimi.blogspot.com

Bonjour merci à tous pour vos conseils je suis en route depuis 15 jours voyage fabuleux voir mon blog blovelo blogspot. en chantier mais vidéos
je suis à nouadhibou j'hésite le train choum ou route sud?

Bonjour, phizei, voici quelques infos, elles dates 2012, mais elles peuvent peut-être te servir.
voyageforum.com/...ost=5594134;#5594134
voyageforum.com/...ost=5467562;#5467562
voyageforum.com/...ost=5466792;#5466792
voyageforum.com/...ost=3455806;#3455806
Bonne route.

Merci pour je vais lire avec intérêt
je suis arrivée à Dakar depuis 15 jours retour à Lille demain en 3h je vais refaire mon trajet de 2000 km retour
superbe voyage incontournable pour tous cyclonaute du vent dans le dos de la vacuité de l'accueil mon blog des vidéos deblaterations blovelo blogspot je suis entrain de rédiger

Je m'étais renseigné en début d'année pour savoir si l'armée laissait passer les touristes vers le sud et plus particulièrement près de la frontière algérienne. Sans réponse, le mieux est d'aller voir soi même. Ce que j'ai fait par la piste la plus simple, l'ancienne "Dakar", la plus directe, j'ai trouvé une dame qui avait bien voulu se joindre à nous mais avec une certaine réticence. Nous étions donc deux véhicules. Depuis Assa, nous avons croisé quelques Land-Rover de nomades et des gens qui retapaient un puits. Sur le final, on croise la nouvelle route d'El Mahabès qui évite les fortins espagnols dynamités et surtout l’ancienne route qui les reliait.
Le seul contrôle que nous avons eu est à l'entrée de Smara. Sur place, nous n'avons eu qu'un contact d'un homme qui a essayé d'avoir notre avis sur les Sahraouis. Provocation ? Mieux vaut ignorer le sujet.
Le désert est magnifique, couvert de statice bleu.......Ça se raconte pas, ça se vit !
La stèle Michel Vieuchange est fortement "dégradée" alors que sa tombe à Agadir est bien entretenue par le gardien musulman du cimetière catholique.

chapeau !

BonjourMerci pour ton retour et toutes ces précisions.
je n'y suis pas encore allé!
Lorsque nous sommes descendu dans le sud, la dèrnière fois, nous sommes rester planté 3 jours a Tata, a cause des crues, puis lors de notre retour au bercail, une petite semaine isolé a Aglou/plage!
La semaine dèrniére, nous devions aller quelques jours camper a MRK, mais là, encore, la météo......Il y aura des jours meilleurs, Smara reste donc a découvrir!
Tu as raison, en terre sahraouis (d'autant plus)restons discret, le sujet est chaud!Cordialement

Bonjour Francia
C'est quand qu'on va a Smara?

Je vois que pour vous, Smara est en quelque sorte un mythe. j'ai connu, comme M'Seied où j'étais arrivé.....par accident. Ma première fois, je ne saurais décrire ce que j'ai éprouvé, c’était, déjà il y a dix ans. Un copain, retraité avait préparé la "route" aller et retour, j'étais encore en activité. Nous sommes rentrés en ville côté Nord-Est après avoir traversé les lignes de défenses constituées de casemates visibles encore, souvenir proche de luttes pour cette bourgade sans intérêt apparent.
Je m'étais arrêté pour laisser passer mon copain, c'est à lui que revenait cet honneur. A partir de là, la route nous était ouverte pour la Mauritanie et quelques pays d'Afrique de l'Ouest.
Je conserve une douille de cartouche trouvée dans la poussière en centre ville.
Smara n'est pas extraordinaire, mon équipière qui découvrait il y a juste un mois m'a dit " ce n'est pas là que j'achèterais une maison" mais Smara, c'est...........Smara !
Je ne veux pas faire de publicité, n'y allaient pas tous mais allez y par les pistes si non, vous serez déçus.

ReOui, c'est ça, je sais (on m'a dit), il n'y a rien d'éxtraordinaire, mais c'est comme ça, c'est dans la tete
C'est comme Sidi-Ifni, Tarfaya, j'adore
Effectivement, j'aimerai bien y aller par la piste.
! (cela donne une autre dimension)
1)est-ce qu'il faut un GPS?
2)est-ce du revetement roulant (je craint la caillasse)Si tu peux me donner des tuyaux, car pour le moment, je n'ai que la michelin 742, et Smara n'y figure meme pas!
Et je ne connais pas "l'ancienne piste du Dakar!
En fait, je connais rien
A bientot pour les nouvelles
Cdlt

hello Patrick
comment tu connais rien !!!!!!
on va y penser à aller à Smara, c'est comme Tombouctou j'en ai rêvé des années en lisant le voyage de R Caillé et quand j'y suis allée (2 fois) mes amis ne comprenaient pas trop pourquoi j'étais sur un nuage en découvrant cette ville du Mali !Smara c'est ce "vieux " bouquin qu'un Berbère m'a donné, il y a 20 ans, "gens des nuages " de Jemia et JMG Le Clézio, en lisant ce livre j'ai eu envie d'y aller, mais les rencontres au Maroc m'on fait prendre d'autres chemins et que de beaux chemins !
on va voir cela avec ma soeur que tu apprécies tant et faire une caravane !
à bientôt !
francia

On est bien là, avec vous, entre Smara et ce train mythique, dans cette région belle et difficile, belle parce que difficile même si pour nous elle l'est moins qu'elle ne le fut pour Vieuchange.
Comme tu n'en as pas, je prends la liberté de poster une photo du train prise en 2008 soit un an après ton voyage.

Hello Francia,Ah oui, Timbuctuet Gao aussi, (c'est le Dakar qui me la fait savoir), et puis Gourma Rarhouss (l'hélico de Sabine/Balavoine et les autres)et puis Niafounké (le village d'Ali farka Touré) c'est l'histoire.....Dans un autre genre, après avoir entendu la chanson de Mort Shuman "le lac majeur"je suis allé le découvrir, c'est p as la porte a coté non plus, mais je n'ai pas regrettéA bientot

Salut,Merci pour la photo, (toujours chaud au coeur)les couleurs du train, bleu et sable, le 4/4, les melhafas des femmes, pfffff, j'ai la nostalgie, tiens!Des photos du train, j'en ai plein, mais elles sont dans des boites, ce sont des diapos, je n'ai pas skané!elles seront peut'etre foutues, a cause de l'humidité? (il faut que je regarde)j'en ai aussi, des èlèphants du gourma au Mali (un grand moment)Au plaisir

J'ai perdu toutes mes photos de smaara, il me reste juste celle ci prise de la route qui rejoint El ouatia à Smaara, apparemment un vieux campement espagnol. photos ancienne 2006, mais juste pour le fun
Smaara ça ne se raconte pas, ça se vit, même si au premier abord on peut aussi être rebuté par cette ville.