Bonsoir
DPMlambda et les autres,
Tout d'abord, je suis complètementy en phase avec Marco 13 pour te dire qu'on ne compare que ce qui est comparable !
Avec une cellule amovible et un pick-up 4x4 on peut faire des choses qu'avec un Pinzgauer 6x6 on ne peut faire et inversement !
Et ce qui me gêne aussi, c'est que la plupart des intervenant de ce forum essaient de faire profiter les autres de leurs expériences
alors que toi depuis 2 jours 4 messages pour la vente de ton véhicule.... seules interventions de ta part depuis.... 2004
Il existe des sites spécialisés pour la vente
Ce forum étant plutôt un échange de savoir et d'expériences sur nos véhicules et nos voyages
Rassure toi, je ne t'en veux absolument pas, mais si tu veux que je t'indique des adresses de sites pour mettre en vente ton véhicule, tu n'hésite pas à me demander.
@micalement
Jean-Marie
(bientôt 600 000 km en camping-car hors des sentiers battus dont 1/3 avec Pick-up et cellule et sans jamais de problème de casse ou autre !)
Bonjour,
Je ne sais pas si le sujet est toujours d'actualité?
J'ai eu un Toyota et une Clemenson et ne recomençerait pas! beaucoup trop lourd!
J'ai voyagé en compagnie d'un L200 avec cellule en Libye; des que ça se corsait un peu, c'etait la galere et finalement c'est le chassis qui a commençé à se fendre!et le L200 a fait demi-tour!
Personnellement j'ai voyagé avec un PINZGAUER 6X6 équipé pour le raid (
Maroc,
Mauritanie, Mali,
Burkina.......) et il est maintenant à vendre. Avis aux amateurs d'une mécanique de base sans électronique si vous allez vous balader par là-bas.
