Véhicule "idéal" pour un tour du monde en famille?

Bonjour
J'en parle déjà à la rubrique des camping cars, mais comme c'est pour un tour du monde, je me permets d'en parler aussi ici!
Voilà: on part en famille en septembre 2008 pour 3 ou 4 ans autour du monde.
Et on cherche LE véhicule! Pas facile, entre le besoin de "confort" (non négligeable sur la longueur, pour le moral des troupes: nos filles auront 3 et 5 ans, et nous voudrions des couchages fixes pour tout le monde si possible, et un coin toilette...), et la nécessité de passer un peu partout, même si on n'a pas l'intention de faire du grand raid (euh: Afrique, Amerique du Sud, Australie, quand même!)
Evidemment, ça va du camping car au 4x4 avec cellule (cellule plus ou moins grosse, mais alors le 4x4 garde-t-il toutes ses qualités?), ou bien au camping car 4x4, rare et cher... Bref, c'est le casse-tête! On épluche les sites, forum, fabriquants divers...mais tous conseils sera le bienvenu!
Merci d'avance!

slut, ça depend du budget achat du vehicule. beaucoup ont fait l'amerique du sud et une partie de l'afrique en camping car classique, mais pas pour le paris Dakar...j'ai un CCar, carthago. Vous voulez neuf ou occase....

Le budget est de 30/35000 E maxi (un peu plus s'il n'y a RIEN à faire sur le véhicule).
Pourquoi, tu vend quelque chose?

hi, non, je ne vend rien, je viens d'en acheter un neuf.
mais avec 30/35000 tu as un budget pour un achat de qq années en bon etat, il y a tjours qq chose afaire, prévoir un peu plus.

Bonjour, nous aussi on prépare un tour du monde sur 2 ans départ, octobre 2008. On s'est posé la même question quand au véhicule. Nous avons 5 enfants...
Nous avons opté pour un fourgon Mercedes que nous avons acheté en Allemagne, car ils ont des modéles que l'on ne trouve pas chez nous et surtout des prix défiant toute concurrence. Par contre nous l'avons équipé nous même, et l'avons fait homologué camping car.
Critère de choix : robustesse, espace, réparable dans le monde entier, mécanique simple, pas d'électronique

Ouah, cinq enfants ! Quel talent !
Un tdm en direction de où ?

Salut à tous,
Puisqu’on parle d’un véhicule idéal pour un TMD, j’ai mis cette conversation en surveillance parce que je suis moi aussi, en pleine réflexion.
Il me semble évident que plusieurs paramètres entrent en ligne de compte :
Quels types de routes allons-nous utiliser ? Si c’est pour l’Afrique,... d’évidence le véhicule sera un 4x4.
Quel volume avons-nous besoin pour notre confort ???
J’envisage un camion porteur avec un container isotherme, ce qui semblerait (au conditionnel) moins compliqué au niveau de la réglementation Française... (Mines, DRIRE etc)
J’estime que j’aurai plus de place que dans un camping-car « classique », et que je serai plus en sécurité. (solidité, vol, choc, emport de réserve d’eau 1 tonne)
Moi j’ai choisi de partir plein Est en direction de l’Asie...mais j’avoue que j’ai des difficultés à savoir si les routes sont « jouables en camion » au-delà de la Turquie. Je veux dire par là que la Hauteur Max à ne pas dépasser (ponts, lignes électriques et téléphones) semble un critère difficile à appréhender, ainsi que l’état des routes... (pistes, sable ???) En final, la question est : 4x4 ou pas ? Avec quelle hauteur ? Parce que le prix n’est pas le même et les embrouilles mécanique non plus...et je ne suis pas mécano pour un sous !
Si quelqu’un à des tuyaux sur l’existence de forums de routiers internationaux...je suis preneur ! Sur VF je lis des aventures en 4x4 VL ou camping-car mais pas en PL.

Salut, nous partons directement au canada, on descend jusqu'en Amérique du sud, puis escale en Australie pour faire le point pour la suite. Chine si nous avons des opportunité de travail sinon, Thailande....
Le retour se ferais par les Pays islamiste puis Europe du Nord, mais cela dépendra des conditions du moment...
Il faudra rester souple sur l'itinéraire.
Notre projet c'est d'aller à la rencontre des école du monde. Ce qui fera un des critères de choix dans l'affinage de notre itinéraire, l'autre chose est que je vais chercher du boulot dans les activités canoë-kayak, c'est mon métier en France et les possibilité à travers le monde sont assez nombreuses.
Bientôt nous aurons un site ou blog pour mieux faire partager notre projet...

Bonjour,
nous partons dans deux ou trois ans pour une année avec nos deux enfants, et nous posons tout comme vous tous la question du véhicule idéal. Nous penchons en ce moment pour un combi VW, T4 westphalia. Nous aimerions l'acheter rapidement afin d'en profiter et de le tester au plus vite. Cependant, il y a un problème de prix et avons vu qu'ils se vendaient nettement moins cher en Allemagne, et pour cause.
On m'a dit qu'on ne pouvait ensuite pas le faire assurer en France, est-ce vrai? quelles sont les réelles difficultés d'acheter un véhicule à l'étranger? comment avez vous fait?
Merci de vos tuyaux,
Axl

Encore moi, comment comptez vous faire entrer votre véhicule en Chine, on m'a dit que c'était impossible???
Suis je si mal informée? vite vos tuyaux!
Merci,
Axl

pour ce qui est de ta première question, l'assurance du véhicule.Il faut avant d'acheter t'assurer en contactant VW france que tu pourras le faire "homologué", en fait il change le numéro série du véhicule qui est différent en Allemagne. ça coûte dans les 100 euro. Chez Mercedes tu trouves sur le site VW je sais pas.*
Pour la Chine, apparement tout se négocie. i on y va c'est parce que j'aurais du boulot là bas et du coup je pourrais normalement négocier une dérogation... en tout cas c'est ce que m'a dit mon ami français qui habite maintenant là bas. Sinon, c'dest mission impossible !!!

Salut,
Je ne cherche aucune polémique, je voudrais être certain d’avoir bien compris :
en tout cas c'est ce que m'a dit mon ami français qui habite maintenant là bas. Sinon, c'dest mission impossible
Ce que tu veux dire, de source certifiée (ton ami est parfaitement fiable ?), si tu n’a pas de jobb il est impossible d’avoir son permis en Chine.
Merci de ta réponse

De ce qu'il m'a dit c'est très dur et long d'obtenir un permis chinois. Il lui a fallu 3 mois alors qu'il y était pour bosser et y rester. Sinon, un autre copain est en ce moment à Pékin pour la préparation des JO, et il va essayer de demander à l'ambassade puisqu'il connaît notre cas. Alors peut être que je pourrais vous en dire plus dans une quinzaine de jours.

OK Super A+++

Salut,Nous sommes en voyage depuis plus d'un an maintenant et nous avons croisé beaucoup d'autres voyageurs en chemin...Personnellement je pense que faire l'Afrique sans 4x4 n'est possible que si tu restes sur les axes principaux. Dès que tu t'en éloignes, les routes deviennent difficiles et parfois impraticables sans le véhicule adapté.
En Amérique du Sud, c'est plus facile, mais si tu veux t'éloigner des sentiers battus, tu as besoin aussi d'un véhicule adapté.En fait, soit tu restes léger soit tu as un 4X4 soit tu évites les pistes difficiles.Maintenant, tout dépend du type de voyage que tu veux faire...
En chemin, nous avons vus pleins de solutions différentes.
Le camion 4X4 est très bien mais encombrant, cher à l'achat, cher à l'usage... Le 4X4 avec cellule amovible est très chouette. Mais fais attention de ne pas bricoler n'importe quoi et respecte les cahiers de charge du constructeur... Nous avons rencontré deux suisses qui avaient une très belle cellule 4X4 mais avaient mis des réservoirs en porte à faux à l'arrière... Ils avaient cassé le chassis du véhicule !Nous nous sommes équipés pour pouvoir atteindre les endroits isolés et prendre des chemins difficiles mais par contre nous manquons de confort dans certains cas (par exemple s'il pleut). Tu peux voir des images de notre voyage sur : www.la-vie-est-belle.be
Et pourtant, je n'échangerais pas ma solution contre un motorhome...Une chose est certaine, quelque soit la solution que tu adopteras, il faut absolument que tu t'équipes d'un véhicule en parfait état de fonctionnement (moteur, suspension, transmission,...). Il ya pas mal de voyageurs qui passent leur temps à réparer en cours de chemin et c'est pénible...En conclusion, toutes les solutions sont bonnes et le problème n'est pas de choisir le bon véhicule mais de choisir le bon voyage en fonction de son son budget et des ses desiderata... Une fois le voyage choisi, tu peux choisir le véhicule.
Et de toute façon, voyager c'est découvrir... c'est aussi un état d'esprit. Que ce soit en dehors ou dans les sentiers battus, le plaisir peut être le même.Voilà j'espère avoir été utile.A+Daniel

Merci beaucoup pour cet "éclairage"; à priori nous penchons pour un 4x4 cellule, même si les qualités du 4x4 en sont amoindries...En tous cas je vais de ce pas éplucher votre site!
Bon voyage!