Vélo et sacoches + avion

Bonjour, bonjour,
Même casse-tête que l'an dernier : impossible de trouver des trains qui prennent des vélos qui ne soient pas emballés pour les trajets internationaux. Et comment on fait avec quatre sacoches et un vélo dans un carton aux changements de trains ? Les bus internationaux ne veulent pas de vélo. Enfin, je n'ai pas trouvé. Alors comme l'an dernier je vais me résoudre à mettre de côté de mes convictions à propos de l'environnement et... prendre l'avion.
Mais... je ne sais pas d'où je vais revenir ni quand ! Vous qui avez davantage que moi l'habitude des voyages dans les airs... Est-ce que vous pensez que je trouverai toujours un vol au dernier moment à prix "correct" ou bien vaut-il mieux prendre dès maintenant un billet modifiable ?
En l'occurence je devrais revenir de Bosnie ou du Monténégro (ou d'Albanie si tout s'est mal passé !).
Merci d'avance et... ne vous disputez pas !
Hélène

Bonjour
Nous avons pris plusieurs fois l avion avec nos velos sans probleme majeur mais il est toujours nécessaire de réserver car sur certains vols le nombre de vélos est limité. Avec la lufthansa les vélos n ont pas besoin d être conditionnes dans des cartons. Pour nous la swiss a été la plus efficace pour ce type de transport (nous avons effectué en avion genève Lisbonne / lyon amsterdam / Mulhouse Zagreb et Mulhouse Budapest et avons testé luftansa. Swiss. KLM.
Bon voyage

Merci Krama.
Je te conseille toutefois, si je peux me permettre, de bien protéger ton vélo en soute. J'ai vu des cintres tordus ou autres avaries pas agréables !
Merci encore. Ln

bonjour ; ça m'intéresse drôlement ton message sur Lufthansa, parce que moi aussi, j'en ai marre de galérer à trouver des trains dont l'offre rétrécit de jour en jour (pour les vélos, s'entend).
Mais ce qui me freinait jusqu'à présent, c'étaient les correspondances avion (risque de casse lors des manipulations) et l'emballage du monstre.
Pour les correspondances, c'est en bonne voie : l'aéroport de Nantes est connecté en direct à plusieurs dizaines de villes.
Et pour l'emballage, si tu dis vrai, ça m'arrangerait bien, surtout pour le retour. Ce qui m'intéresse aujourd'hui, c'est Nantes Munich avec Lufthansa.
J'ai quand même une question : est-ce qu'il faut bricoler le vélo pour le rendre acceptable (genre enlever les pédales et tourner le guidon) ou bien est-ce qu'on peut le poser comme ça à l'enregistrement ?
et autre question : comment le récupère-t-on à l'arrivée ? ça m'étonnerait qu'il soit compatible avec les tapis roulants pour valise ?
merci pour les explications.

Bonjour Bouaye,
Pour moi ça s'est très bien passé l'an dernier (Lyon-Vienne avec une escale). Et d'après les témoignages que j'ai pu avoir, pas de pb. On m'avait demandé de démonter la roue avant, d'aligner le guidon dans l'axe du vélo, d'enlever les pédales et de baisser la selle. Tout ça ce n'est que des boulons, pas compliqué. Même moi j'y arrive, c'est dire ! Après j'avais mis le vélo dans un carton donné par un vélociste, en ayant ajouté des protections (carton, film à bulles, etc. pour protéger la transmission). J'avais aussi enlevé le rétroviseur. Tout est arrivé dans un état impeccable ! Au retour, partant de Bucarest je n'avais pas de carton alors j'avais protégé avec des sacs plastiques épais, du gros scotch. J'avais enroulé le vélo dans sa housse de pluie en me disant si elle était déchirée, ça ne coûte pas si cher chez Décathlon. Pas de pb non plus. Le vélo ne passe pas sur le tapis, bien sûr, il faut le porter (et le récupérer) dans un endroit spécial.
Tout est vraiment simple. C'est assez rigolo aux aéroports de vois les cyclistes étaler leurs outils pour remettre le vélo en état de rouler, ambiance ! Et du coup ça m'énerve comme toi que les bus et trains soient beaucoup plus compliqués voire impossible à emprunter !
Bon voyage à toi ! Tu pars où ? Ln

Bonsoir Christian
Mes expériences: en 09/14 Nantes / Montreal et retour en 10/14 avec Airtransat. Tout à été parfait. A Nantes aprés enregistrement, dépôt de mon vélo en caisse au comptoir bagages encombrants (il y a une entrée dédiée) A l'arrivée tu récupères ta caisse là aussi au comptoir bagages encombrants. Même procédure en 01/16 de Paris à Auckland puis au retour de Adelaide à Paris avec escale à Singapour sur Singapore Airlines. Là aussi même circuit via le comptoir bagages encombrants. On m'a toujours demandé de porter moi même la caisse et dans un cas d'ouvrir pour contrôle. Je fais des photos du contenu au fur et à mesure du remplissage de la caisse pour montrer aux contrôleurs ce qui, je pense, m'a évité de devoir réouvrir ma caisse. Je garde un rouleau d'adhésif avec moi au cas ou. J'ai aussi fait un Poitiers / Shannon sans soucis de la même manière avec Ryanair (5 vélos) et des vols Christchurch / Sydney / Melbourne / Hobart. Zéro problème. Je suis fan.
Dans le carton, mon vélo est roue avant démontée, guidon tourné, selle baissée ou démontée, pédales démontées (1 seule souvent)
Demande si tu veux en savoir plus. J'habite à côté...
Pierre

merci pour tes explications.
En général j'aime bien passer le mois d'août en Allemagne ou dans le Bénélux. c'est pratique car il y a un TGV direct pour Strasbourg depuis Nantes et il accepte les vélos. Mais j'aimerais aller plus loin et là, ça se complique. Tous les trains de nuit disparaissent et c'est la galère pour traverser les pays.
c'est pour ça que l'avion m'intéresse. Mais plutôt les vols directs parce que les escales, ça me semble dangereux pour le vélo...
je pense que ce moyen de transport pour vélo va se généraliser.