Vos commentaires sur Air France?

cathay pacific devant sq? c'est assez surprenant.
je n ai pas trouvé l accueil a chep lap kok extraordinaire bien qu'à bord ce soit different.
Me concernant j'utilise de moins en moins AF depuis mars 2006 depuis que j ai obtenu mes 250 secteurs sur SQ me donnant droit au statue de solitaire.Entre club 2000 et PPS solitaire c'est le jour et la nuit point de vue avantages

Oui mais tu sais, il y a très peu de différence entre le premier et le troisième, c'est genre 19/20 pour le premier et 18, 2 pour le troisième, donc pas de panique non plus......La carte Club2000 est pour moi de la tentative de corruption pure et simple. Mais heureusement que beaucoup de C2000, comme le mari de Nana2, n'y perdent pas leur esprit critique.Attends, je comprends pas très bien, tu as fait 250vols cette année?? Wow!

j aurais bien aimé faire ces 250 vols....non 250c 'est un calcule de points, par ex un sin/cdd en first te donne droit à 6 points ou secteurs.Le statue solitaire est à vie et celà prise 4ans pour l obtenir.Contrairement a la club200 je n'ai pas eu à porter le nom d une star ou a celui d un directeur d une tres grande entreprise.Pour SQ quel que soit le client plus tu depenses plus tu auras droit aux avantages

Merci pour ces éclaircissements.....Je ne connais en effet personne sur terre capable de faire 250vols en 1/2ans....A moins d'être PNT.....
Pour la Club2000, je n'aime pas du tout la logique de cette carte, pour les raisons déjà édictées.Y'a un mois, une connaissance à moi s'est vu méchamment retirer sa carte Club2000. Raison : il s'est fait virer par sa boite. Il ne représentait donc plus le moindre intérêt pour AF. AF lui a inventé une histoire à dormir debout, faisant semblant qu'ils n'étaient au courant de rien, et lui faisant croire enfin que c'était provisoire. Ils lui ont donné une carte Platinum pour faire passer la pilule.

Un peu d'honnêteté intellectuelle, cher POSEIDON. Le lien pointe vers le classement de... 2003. Aujourd'hui Air France est notée 4 étoiles, comme plus d'une trentaine de compagnies, dont 4 low cost américaines.www.airlinequality.com/Airlines/AF.htmOn peut être d'accord ou pas avec le classement, il y a un certain nombre de critères qui trahissent le côté fantaisiste (et j'oserais dire le peu de sérieux) de la méthodologie Skytrax :
Les notes mises aux salons Première (il n'existent plus, AF les a supprimés).
15 notes à 4 étoiles et autant à 3 étoiles, 2 notes à 5 étoiles, 2 notes à 2 étoiles (allez voir lesquelles, c'est amusant...). Et la moyenne de tout ça ça fait 4 étoiles ? Bizarre...Et puis il y a quelques notes assez surprenantes. Le 3 étoiles en éco alors qu'Air France mérite plutôt 4 étoiles sur cette classe. Le 4 étoiles du siège affaires alors que pour moi c'est plutôt 3 (ancien modèle ou nouveau modèle). Les "transfer services" (assistance aux correspondances) notés 4 étoiles pour la classe éco, là aussi il ne faut pas exagérer. De même le check-in business / first n'est pas spécialement à tomber par terre... 4 étoiles, vraiment ? Et les 5 étoiles des repas Première, ha ha comme c'est drôle.

Elle est quand même mystique cette page internet que tu nous envoies.Tu es au courant depuis 4 mois. la page est en construction depuis ce temps là ? ils n'ont pas eu le temps de faire le lien avec l'article ?
Pourquoi toutes les dates citées à côté sont de 2003 ou 2002 ?Pourquoi parlent ils du SRAS et d'une possible guerre avec l'Irak ?Bref merci pour le lien (effectivement je vais pas lacher quand je vois sur le site de Skytrax qu'aucune info n'est donné sur un déclassement d'AF), maius j'ais plutot l'impression que cette page est vieille comme Mathusalem et non pas qu'elle est en construction. Qu'en pense tu ? Un mélange de dépêches d'il y a 3 ans se mélangerait avec des news de 2006...je vois pas trop la logique, même sans être webmaster...

cette carte reste à mon avis injuste toujours pour des raisons évoquées dans les discutions précédentes.Je suis toujours club2000 statue obtenue sur la base F+rouge et surtout par piston.
Aujourd hui ce statue ne m interesse plus par rapport à ce qui s 'est dit et mes voyages sur AF se rarifie.
Pour revenir sur la discution concernant maurice, tu me disais que cette destination etaitconsidérée comme du haut de gamme, j attends donc que tu m expliques pourquoi la config est la meme pour la reunion?

Certainement pas, le classement est celui de 2007, ce site est un site en construction qui reprend peu à peu tous les ratings depuis 2002. Le classement bagages de KLM est certes pour 2003 mais où vois tu que c'est le cas pour AF?? Quand tu cliques sur le lien AF, il n'est indiqué en aucune façon qu'il s'agit de 2003. Le site de Skytrax a certes certaines limites mais je doute fort qu'on puisse remettre en question le sérieux de cette entreprise, que je rappelle est privée et indépendante. Et puis quand on te dit "lowered", ça suppose que c'était 4 étoiles avant et que c'est devenu 3 étoiles. Or, avant 2003, AF n'a jamais été 4 étoiles, donc je vois encore moins comment ce classement serait ancien. Et puis enfin, pourquoi garderaient-ils un site de 3ans??Maintenant, faut avoir une dernière chose en tête, Skytrax est une entreprise britannique mais la majorité des commentaires sont ceux de PAX américains. Pour les repas, et sans vouloir être polémique, on sait que les Américains n'ont aucun goût gastronomique et trouvent tout "very tasty" tant que c'est français. Tu peux leur faire manger (presque) n'importe quoi et dire que c'est Français, et ils trouveront ça très bien. Ce qui explique sans doute les ratings pour le catering AF.Pour les dates, mêmes les plateaux repas sur Skytrax (rubrique Catering) datent un petit peu, pour autant, le reste des analyses est-il biaisé? Je ne pense pas.

Si tu regardes le site de Skytrax attentivement, tu verras qu'ils parlent d'un site en construction qui reprend tous les commentaires des années précédentes, avec ce lien là. C'est le lien bleu qui s'affiche automatiquement quand tu te connectes (Il est indiqué : "If no menu is showing, click here for sit map"). C'est là qu'il faut cliquer. Mais à te lire, c'est moi qui ait inventé cette page.......

Comment expliques tu les références à un éclatement prochain d'une guerre en Irak ?? ça n'a tout simplement aucun sens.
Je veux bien qu'on te fasse un reminder du classement 2002 et 2003, mais alors pourquoi pas ceux de 2004 et 2005 ?C'est quand même bizarre: le classement en haut de page ressemble fortement à celui de 2003.
Le lien sur la Malev "
Sack entire board of directors at Malev said Hungary's Finance Minister, due to inappropriate behaviour during a tendering process.Details"marrant, une petite recherche google et je retrouve le sujet
"SACK THE ENTIRE BOARD OF MALEV
21 March 2003 Source: Reuters
Hungary's Finance Minister moved to sack the entire board of directors of Hungarian national airline Malev on Friday after an investigation into the tendering process for commissioning a special audit of the company."Une dépêche du 21 mars 2003...Comme par hasard. ça fait beaucoup de vieilles infos pas très intéressantes pour une page annoncant le classement 2007 tu ne trouves pas ?

Effectivement un peu étrange, mais ce n'est quand même pas moi qui ait inventé cette page! Et c'est eux qui annoncent que cette page fait un "feedback" général des dernières années sur le lien bleu que j'ai indiqué, pas moi. Relis et tu verras. Je comprends que tu trouves ça bizarre, mais ne juge pas hâtivement sans avoir bien regardé.

Et toi comment tu expliques que l'on utilise explicitement le mot "lowered" alors que AF n'a jamais été 4 étoiles avant 2002?? Et qu'est ce qu'un site de 3ans ferait encore sur leur site??

Toutes les infos de cette page paraissent dépassées: le SRAS, l'Irak, le problème de Malev. La plus récente date citée est 2003....
Tu ne vas pas mettre l'eau à la bouche d'un internaute en annoncant que deux aéroport sont en concurrence pour le titre de meilleur aéroport 2003 non ?
et au fait, tu as voté pour le meilleur équipage cabine 2003 ? apparemment il est encore temps ("Have you voted yet for the 2003 Cabin Staff of the Year ?") !Enfin peut etre seras tu rassuré en sachant que Gulf air a mis en place un site internet spécialement dédié aux récent développement de la guerre en Irak (mieux vaut tard que jamais...)...Bref, non j'avoue, je ne sais pas si AF était 4 étoiles ou pas avant 2003, on pourrait toujours se faire chier à chercher l'infos, mais j'ose ésperer que tu te rends compte par toi même que cette page ne date pas d'hier.Après je ne l'explique pas, je l'avoue. La seule chose que je peux dire, c'est que je taffe énormément sur le net, et que même les intrasites de sociétés "prestigieuses" sur lesquels je passe pas mal de temps réservent pas mal de mauvaises surprises au niveau des mises à jour, liens pourris etc...
Quand même, Skytrax n'est pas le Canard enchainé du transport aérien, faut vraiment le faire pour passer en trois étoiles, ce n'est pas non plus Deloitte ou Ernst & Young au niveau de la réputation... (quoique, même ceux là ne sont pas blancs...)

Bon dernier indice pour arreter de se prendre la tête sur cette page fantome:
en bas de page:
© 1999-2003 Copyright Skytraxalors que sur le site "normal":© 1999-2006 Copyright SkytraxBon j'avais peut être raison d'insister non?

Le site comprend peut être des éléments anciens, mais c'est EUX qui indiquent que c'est un résumé des dernières années, pas moi qui invente ça comme tu sembles le prétendre. Quoi qu'il en soit, cela va dans le sens d'un tarissement des prestations et des services sur AF. A lire les commentaires concrets des PAX ou en regardant les photos sur www.airlinemeals.net, on ne peut pas continuer à se voiler la face. Après, y'aura toujours des pro et des anti AF, et des gens au milieu, mais je pense qu'aucune catégorie ne peut encore nier aujourd'hui que les prix sur AF sont de plus en plus élèvés avec des prestations et un accueil à bord de moins en moins satisfaisants.

Je ne prétend rien du tout.
Admets juste que cette info sur le déclassement d'AF est fausse. Après, je ne t'empêche pas de penser ce que tu veux d'AF (je n'ais jamais trouvé que le service était incroyable tu sais), simplement il faut regarder à deux fois ses sources surtout sur le net.
La page que tu nous présente ne va pas dans le sens que tu sembles indiquer, soit un minimum objectif: AF était classé en 3 étoiles en 2003, désormais elle est 4 étoiles, on peut en penser ce qu'on veut mais ne va pas transformer comme ça la réalité...

Pffffffff je ne transforme rien du tout, des éléments anciens OK, mais je ne vois pas encore une fois pourquoi ils garderaient une page désuette et en inscrivant dessus "under construction" si elle était complètement dépassée......Si elle était obsolète, ils l'auraient je pense supprimée purement et simplement. Mais bref, attendons janvier 2007 pour voir le vrai classement........

BonjourQuel rapport avec la suppression du champagne en éco ou la récupération des menus en F et C ?
Il y a toujours eu du Dom Pérignon et du Krug aussi bien dans les avions que les salons chez SQ, par contre avant ils ne récupéraient pas les menus et t'offraient même le livret en cuir qui les contient.
Tu peux aussi citer leur prestation BTC qui est exceptionnelle, ça ne change pas que les petits détails que je cite sont symptomatiques d'un "relatif" resserrement qui n'existait pas chez SQConcernant le classement Skytrax je suis d'accord avec toi, la 1ère place devrait revenir à SQ qui est excellent dans toutes les classes alors que l'éco de CX est vraiment quelconque.

""Et pourquoi ne pas régler ça en interne, c'est à dire voir avec l'enregistrement qui accepte des bagages trop lourds ? ""
Juste pour votre information, il y a de plus en plus de passagers qui' s'enregistrent aux Bls et qui ne passent donc plus à l'enregistrement. Aucun moyen de vérifier le poids de ces bagages.