Vos commentaires sur Air France?

Re..."On voit que tu voyages peu"Un dizaine de fois par an."Il y avait quelquefois des controles à l'entrée dans l'avion pour passer en soute les bagages manifestement trop lourds, mais je ne l'ai plus vu depuis pas mal de temps "j'ai vu faire chez BA, KLM, Tunisair, au moins."Cela se retrouve au niveau des "queues" à CDG qui tiennent davantage de la foire à l'empoigne qu'à des files d'attente et où le sport national est la resquille. "La douce incompétence des personnels chargés de l'enregistrement y est pour beaucoup ; ils ignorent les conditions de visa, sont mal à l'aise avec les passeports...Michel

BonjourTu as raison, mais puisque tu voyages beaucoup, tu dois savoir qu'il s'agit d'un resserrement général et même au niveau de SQ qui fait maintenant de la récupération de menu en F et C. C'est d'ailleurs assez drole : les PNC de SQ étant particulièrement consciencieux, ils vont jusqu'à fouiller dans les affaires du passager lorsque celui-ci est aux toilettes pour récupérer ces menus De toute façon, ce détail à part, même si SQ a supprimé le champagne de sa classe éco, il reste des petites attentions (serviette chaude, etc...) qui la place à un niveau au dessus de la moyenne.Il serait intéressant d'avoir sur ce forum un gestionnaire AF qui pourrait nous expliquer pourquoi ces petits détails qui sont importants pour nous passagers, (serviettes chaudes, trousses de voyages, choix des vins (la dernière fois en C sur CDG LAX, on m'a proposé du Corbières comme s'il s'agissait d'un Chateau Pétrus ))
ne sont pas de meilleure qualité ou si cela générerait des coûts supplémentaires vraiment trop importants.Cela dit, AF a enfin changé ses horribles écouteurs en classe Tempo long courrier

En relisant les commentaires de Tatra, une seule chose me vient à l'esprit, AF c'est nul, c'est de la daube, c'est anti-commercial et leur personnel est incompétent. Merci de nous avoir éclairer. Pour moi la discussion est close avec toi.

Re...." En relisant les commentaires de Tatra, une seule chose me vient à l'esprit, AF c'est nul, c'est de la daube, c'est anti-commercial et leur personnel est incompétent."Si tu relis correctement, tu verras que je critique le manque de formation et de compétence des personnels au sols de CDG, et la désinvolture des PNC sur les lignes européennes, où la compagnie ne fournit plus que des prestations de low cost.
Et tu veilleras s'il te plait à ne pas être aussi "réducteur" que tu me reproches de l'être.Michel

Re..."D'ailleurs, si tu as remarqué, ce sont ceux qui sont les plus virulents dans les critiques qui continuent à prendre malgré tout AF semble-t-il"Il se trouve que les groupes de pression de la compagnie dont tu parles ont réussi à interdire à la concurrence low cost de s'implanter dans l'ouest de la France, créant parfois une sorte de monopole, dont il est très difficile de se défaire.
Par ailleurs, quand je ne paie pas, je laisse le payeur choisir sa compagnie, et donc parfois je me retrouve sur AF.Michel

En ce qui me concerne ce sont les stewards qui m aident a mettre le baggage à main dans les coffres.Il me semble que c'est une des rares fois ou tu admets que les torts peuvent etre partagés.Je deteste le passager qui vocifère sans arret degainant sa carte platinium ou machin chose afin de d'etaler son pedigré dans le but de faire pression sur tel ou tel agent.Mais des dérives existent également sur AF dont voici juste un exemple:mars 2006 AF188 consersation surprise entre deux hotesses
"-semaine prochaine tu pars sur quel vol?"
"-je pars à la Réunion""je te plains!les pax sont tellement bruyants et malélevés, franchement je ne t'envie pas""pourquoi?moi je trouve que c'est sympa""tu parles!on se croierait dans un vol pour le tier monde et en plus ils se plaignent tout le temps".......et blablabla.
C'est assez choquant tu ne crois pas?Je ne pense pas que ces dernieres soient à l'image d'AF mais j'estime que de tels comportements doivent etre cadrés par la compagnie que celles ci représentent.Depuis l'arrivée de Christian Blanc les choses ont évolué positivement c est a dire dans le sens "priorité aux passagers donc aux clients".Spinetta avec de tels bénéfices affichés fait entrer la compagnie dans l'ere des restrictions:tout se paie et on pousse "les vieux et les vieilles " vers la préretraite afin d'embaucher un jeune moins cher à qui l'experience lui fait défaut.Pour ma part j'aimais bien ces "vieux" et ces vieilles" qui sont beaucoup plus classes puisque certains provenant du concorde.
pourquoi donc les passagers ont relégué AF au rang des compagnies 3 etoiles sur skytrax?
pourquoi les passagers aiment ils autant les compagnies asiatiques?je ne te reprocherai pas de ton coté egalement subjectif puisque qu il est tout à fait normal que tu défende les couleur de la compagnie que tu représentes

Bonjour
SQ a investit dans un nouveau miniterminal réservé aux passagers first:
une fois arrivée à la porte 1 de terminale 2 a changi tu es pris en charge par une personne qui t escorte jusqu'au comptoir d'enregistrement pendant qu'un porteur se charge de tes baggages.Accueil personnalisé, Petite salle d'enregistrement tres cosy avec un espace salon puis enfin comptoir d'immigration dédié uniquement aux passagers first.Arrivée au salon buffet avec de vrais encas et choix de champagne:dom pérignom et krug....... où se trouve donc ce resserement général????je n'a pas encore testé le nouveau terminal first de Frankfort et l idee de se faire escorter en porshe ou en mercedes au pied de l'appareil ne serait pas des plus déplaisant.
Quant aux services dédiés aux passagers à CDG.........cela se passe de tout commentaire
J imagine tres mal AF pratiquer un "resserement général supplémentaire..........

"En effet là dessus je reste sceptique dans ce qu il dit puisque s'il voyage en first il a droit à 40kg de baggage et au vue du tarif qu il paie j'imagine mal l'agent du comptoir lui demandant de payer 2kg d'excedent"Merci de ton scepticisme......Mais es-tu bien sûre Zenshua de prendre l'avion souvent?? De la First AF sur un Casa-Paris et un Paris-Genève?? As-tu bien lu les posts où je parlais de cet excédent bagages??Bref, en l'occurrence, je n'ai jamais dit que je voyageais en Affaires et ai explicitement dit que j'avais 42kilos (avec les 20kilos supplémentaires autorisés d'office Plat), ce qui présupposait évidemment que j'en avais 20 à la base et donc que je voyageais en Tempo.Donc avant d'être sceptique sur quelque chose, sois bien sûre d'avoir bien lu tous les éléments...

Excépté le vol direct pour JFK en P qui était une petite folie, je prends surtout l'Affaires moyen-courrier sur des vols de pré/post acheminements pour des vols Affaires longs-courriers, payés moins cher depuis l'étranger. Quand c'est moi qui paye mes billets, je trouve ça assez stupide de mettre 1800Euros pour un Paris-Casa en Affaires alors que mon âge me permet encore de bénéficier de tarifs étudiants 5fois inférieurs mais avec les mêmes conditions que la Classe Affaires!1)Classe E : 360Euros--100% de miles, bonus club identique, accès salon, plat froid
2)Classe C : 1800Euros--200% de miles, bonus club identique, accès salon, plat chaudJe pense que le choix est vite fait. Si je veux bien manger, je préfère me payer un super resto à Paris quite à payer très cher, plutôt que payer 1440Euros de plus juste pour avoir un plat chaud minable avec assiettes en plastique, et une tablette abaissée qui n'apporte pas le moindre confort.

oups désolée je ne savais pas ou tu te rendais mais apres ton exposé assez interessant a propos d un voyage en first je pensais que tu etais un habitué de cette classe
et un pour m'excuser!

C'est quoi cette histoire d'AF étant raté 3 étoiles sur Skytrax ? elle vient d'où cette rumeur ??Bon sinon tu es un peu difficile avec Spinetta, tu oublies le 11 septembre et le pétrole au dessus des 60$.

Avec un si joli sourire.....
Habitué oui mais c'est pas systématique non plus.....Plus habitué de l'Affaires que de la Première.

bonjour
En fait c'est ce que j avais lu sur ce forum puisque n ayant pas pris la peine de le vérifier moi meme.Ma derniere connexion sur skytrax remonte il y a 6mois et d'apres mes souvenirs les avis passagers sur AF etait tres mitigés.
bon je vais faire un tour pour voir

4 stars ranking.....

AIRLINE OF THE YEAR
1 Cathay Pacific
2 Emirates
3 Singapore Airlines
4 Malaysia Airlines
5 QantasFull Survey Results Which airlines lose the most luggage ? KLM and Luxair amongst the worst airlines in Europe for missing baggage in January.More Air France sees quality status lowered as the airline's Star Ranking falls to 3 Star - now below other major European carriers. Vous aurez noté aussi la bonne performance de KLM en terme de bagage...