bonjour, j'ai un visa de 6 mois des états unis est ce qu'avec ce visa la je traversé pour le Canada sur la frontière terrestre ou bien.....
Bonjour
Je désire voyager aus Canada et USA cet été mais une nouvelle loi a été votée m'obligeant à faire une demande de visa pour les USA
Ayant un tampon iranien sur mon passeport français . N'ayant pas envie de faire un visa( obligation de me rendre à Paris pour rdv) pensez vous que c'est possible de traverser la frontière terrestre entre le Canada et les USA , voulant juste me rendre une semaine à New York
Bonjour, je souhaiterai aller aux États Unis pour quelques jours, et traverser la frontière en train ou en bus, il y a t'il des formalités à remplir pour voyager avec un taser, est-ce autoriser ou complètement défendu? Doit-on avoir été agressé et posséder une preuve d'un médecin ou d'un officier de police pour la douane, ou étant donné que ça ne tue pas réellement tout le monde à le droit d'en posséder une, et aucune douane ne fait de problème sur ça!!! Ou ils en ont rien a foutre et personne ne nous fouille à ce point???
Bonjour,
cet été je pars un moi en colombie britannique et j'aimerais passer une quinzaine de jour aux alentours de Seattle. Je voudrais savoir si j'ai besoin d'un visa ou de quelques papiers que ce soit pour traverser la frontiere, mon vol retour est de vancouver (comme l'allé).
Merci :)
Merci :)
Bonjour a tous,
J'ai VRAIMENT besoin de votre aide. Voici ma situation: Je suis un Canadien et je suis venu au Mexique pour travailler un an. J'ai d'ailleurs ma carte de non immigrant mexicain.
Mon passeport expire a la fin du mois de JUILLET 2012. Je compte RENTRER AU CANADA avant le 6 juin 2012. J'ai lu sur le site internet suivant: http://www.ppt.gc.ca/planification/usa.aspx?lang=eng qu'il n'y a PAS de regles, et que le passeport doit seulement etre valide pour la durée du voyage aux États-Unis. Par contre, ca dit que c'est sujet a changement ou whatever...
Voila,
Je déteste prendre l'avion et je compte traverser du Mexique au Canada en autobus. Ma question est: SACHANT que mon passeport sera valide pour la durée de mon voyage aux USA (trois jours de transport) et que j'aurai mon billet d'autobus qui indique CLAIREMENT que c'est un voyage Mexico City a Montréal....est-ce que je peux avoir des problemes a la douane, ou bien je pourrais passer sans trop de problemes? Bref, est-ce qu'ils vont me refouler? C'est la seule chose qui m'inquiete!
Sinon, si je fais un vol direct Mexico Montreal, est-ce que je pourais avoir des problemes ou non? Je ne crois pas que le Mexique demande une validité de passeport pour QUITTER LE MEXIQUE. Est-ce que je me trompe?
Puis, si il s'agit d'une escale: Mexico Philadelphie, Philadelphie Montréal...Est-ce qu'ils peuvent me RESHIPPER au Mexique?
J'aimerais vraiment avoir vos opinions sur ce sujet! Merci beaucoup!
J'ai VRAIMENT besoin de votre aide. Voici ma situation: Je suis un Canadien et je suis venu au Mexique pour travailler un an. J'ai d'ailleurs ma carte de non immigrant mexicain.
Mon passeport expire a la fin du mois de JUILLET 2012. Je compte RENTRER AU CANADA avant le 6 juin 2012. J'ai lu sur le site internet suivant: http://www.ppt.gc.ca/planification/usa.aspx?lang=eng qu'il n'y a PAS de regles, et que le passeport doit seulement etre valide pour la durée du voyage aux États-Unis. Par contre, ca dit que c'est sujet a changement ou whatever...
Voila,
Je déteste prendre l'avion et je compte traverser du Mexique au Canada en autobus. Ma question est: SACHANT que mon passeport sera valide pour la durée de mon voyage aux USA (trois jours de transport) et que j'aurai mon billet d'autobus qui indique CLAIREMENT que c'est un voyage Mexico City a Montréal....est-ce que je peux avoir des problemes a la douane, ou bien je pourrais passer sans trop de problemes? Bref, est-ce qu'ils vont me refouler? C'est la seule chose qui m'inquiete!
Sinon, si je fais un vol direct Mexico Montreal, est-ce que je pourais avoir des problemes ou non? Je ne crois pas que le Mexique demande une validité de passeport pour QUITTER LE MEXIQUE. Est-ce que je me trompe?
Puis, si il s'agit d'une escale: Mexico Philadelphie, Philadelphie Montréal...Est-ce qu'ils peuvent me RESHIPPER au Mexique?
J'aimerais vraiment avoir vos opinions sur ce sujet! Merci beaucoup!
Bonjour à tous !
Avec un ami nous avons projeté de traverser le continent Américain du Nord au Sud en voiture/van, c'est-à-dire de l'Alaska jusqu'au sud de l'Argentine, sur à peu près un an à partir de 2015. Après avoir pas mal regardé les voyages similaires sur pas mal de (très bons) blogs ainsi que les retours d'experience sur l'achat d'une voiture aux US, on s'est rendu compte que pour assurer le véhicule, cela risquait d’être très/trop compliqué... voir pas possible sans la chance (et je n'en ai jamais eu).
Du coup nous avons pensé acheter le véhicule chez nos amis Canadiens plutôt qu'aux États-Unis. Apparemment il faut une adresse fixe pour l'assurance, mais j'ai cru comprendre qu'une adresse d'auberge ou de couchsurfing serait suffisant, pour recevoir un courrier. Savez-vous donc si cela est plus "faisable" (en terme d'achat et assurance) qu'aux USA (l'avantage sera aussi d'avoir plus de choix qu'a Anchorage !) ?
De plus, si cela devait arriver, deuxième question : quid de la durée du VISA de 3 mois max aux Etats-Unis ? Est-ce que le temps passé sur le sol canadien compte dans ces 3 mois, ou est-ce que le chrono s'enclenche au passage de la frontière ?
Merci @ tous :-)
Pierrot
Avec un ami nous avons projeté de traverser le continent Américain du Nord au Sud en voiture/van, c'est-à-dire de l'Alaska jusqu'au sud de l'Argentine, sur à peu près un an à partir de 2015. Après avoir pas mal regardé les voyages similaires sur pas mal de (très bons) blogs ainsi que les retours d'experience sur l'achat d'une voiture aux US, on s'est rendu compte que pour assurer le véhicule, cela risquait d’être très/trop compliqué... voir pas possible sans la chance (et je n'en ai jamais eu).
Du coup nous avons pensé acheter le véhicule chez nos amis Canadiens plutôt qu'aux États-Unis. Apparemment il faut une adresse fixe pour l'assurance, mais j'ai cru comprendre qu'une adresse d'auberge ou de couchsurfing serait suffisant, pour recevoir un courrier. Savez-vous donc si cela est plus "faisable" (en terme d'achat et assurance) qu'aux USA (l'avantage sera aussi d'avoir plus de choix qu'a Anchorage !) ?
De plus, si cela devait arriver, deuxième question : quid de la durée du VISA de 3 mois max aux Etats-Unis ? Est-ce que le temps passé sur le sol canadien compte dans ces 3 mois, ou est-ce que le chrono s'enclenche au passage de la frontière ?
Merci @ tous :-)
Pierrot
Bonjour,
Je souhaiterai acheter une voiture en Colombie-Britannique pour traverser la Canada, et la revendre au Québec.
Est-ce faisable ?
En ce qui concerne l'assurance, à qui dois-je m'adresser ? Quelles sont les tarifs ?
Et pour le budget essence, quelqu'un à une idée ?
Merci de votre aide !
Je souhaite effectuer cette traversée cet été, alors si vous avez d'autres infos, bons plans (pour se loger, à visiter...), je suis preneuse !
Merci.
Salut a tous,
voila mon idée est d'arriver a San fransicso traverser les Usa et prendre un billet d'avion a montreal pour la france, deux mois apres. Avec le Esta visa il faut un billet qui sors des usa je sais mais dans mon cas je veux tt faire par mes propres moyens et juste voler depuis montreal, est ce possible? ou est ce plus simple de prendre un vol NY Montreal?!!!
Merci beaucoup.
Merci beaucoup.
Bonjour à tous,
Nous avons acheté un véhicule au Québec et l'avons fait immatriculer (SAAQ) et assurer (Desjardins) là-bas pour traverser le Canada. Nous l'avons vendu, non sans mal, à Vancouver.
Voici les informations que vous devez savoir si vous voulez faire la même chose : - tout d'abord, en Colombie-Britannique, toute voiture venant d'une autre province doit passer une "Out of Province Inspection" pour être enregistrable chez ICBC puis immatriculée. L'inspection coute $110 environ (peut être faite chez Canadian Tire). Ils vérifient tous les points de sécurité du véhicule. Les points suivants sont par exemple des "fail" : phare ou clignotant qui ne fonctionne pas, un voyant allumé sur le tableau de bord, une fêlure sur le parebrise, une craquelure sur une courroie, l'usure excessive des freins et des amortisseurs... - les gens de l'ouest n'aime pas du tout les voitures qui viennent de Québec ou de l'Ontario à cause de la rouille dû au salage des routes l'hiver. Aucun dealer ne veut perdre son temps avec ce genre de véhicule, trop difficile à revendre d'après eux.
Si vous voulez tout de même vendre votre véhicule, voici les étapes à suivre : - faites passer l'inspection provinciale pour savoir si votre véhicule passe, ou sinon faites faire un devis pour les réparations nécessaires pour passer. Si vous ne voulez pas mettre de l'argent dans les réparations, il est tout de même possible de vendre le véhicule sans le faire enregistrer. L'acheteur peut décider de prendre les réparations à sa charge avant de conclure la vente, ou le faire après. - postez une annonce du véhicule sur craiglist et kijiji. Informez les personnes que c'est un véhicule du Québec et donnez les détails sur l'inspection. - une fois un acheteur trouvé, 2 cas de figure : 1. L'inspection a passé, il ne reste plus qu'à aller chez un Autoplan Broker et faire enregistrer le véhicule avec l'acheteur, signer un contrat de vente (bill of sale ; des exemples sont trouvables sur CAA), remplir le Transfer Tax Form (que l'on trouve chez les Autoplan Broker) et signer au dos le certificat d'immatriculation de la SAAQ (petit papier vert, par les 2 partis). Gardez une copie de tous ces éléments, il faudra les envoyer à la SAAQ pour signaler le transfert de propriétaire. 2. L'inspection n'a pas passé, l'acheteur est au courant, il accepte de faire lui-même les réparations avant de refaire l'inspection et enregistrer le véhicule en BC. Pour les papiers : idem que pour le 1er cas, sauf que le véhicule ne peut pas être enregistrer en BC. Allez tout de même chez un Autoplan Broker pour vérifier tous les papiers et rassurer l'acheteur. L'acheteur devra ensuite se faire éditer un permis temporaire par ICBC (chez l'Autoplan Broker) pour pouvoir conduire le véhicule au garage et à l'inspection provinciale. Une fois les papiers signés (contrat de vente, transfer form et certificat d'immatriculation), retirez votre plaque d'immatriculation après avoir conduit l'acheteur chez lui ou au garage. Vous n'êtes alors plus responsable du véhicule. Contactez la SAAQ avant pour confirmer que l'envoie des copies de ces documents suffit à annuler votre immatriculation au Québec.
Bref, le process est plutôt long et fastidieux, prévoyez du temps (ça nous a pris 10 jours pour vendre notre voiture) et informez vous chez plusieurs autoplan broker jusqu'à obtenir plusieurs fois la même information (il y en a dans chaque coin de rue). Si nous avions eu toutes ces informations avant d'acheter notre billet de retour depuis Vancouver, nous aurions surement reconduit la voiture jusqu'au Québec pour la vendre là-bas ! ;-)
Nous avons acheté un véhicule au Québec et l'avons fait immatriculer (SAAQ) et assurer (Desjardins) là-bas pour traverser le Canada. Nous l'avons vendu, non sans mal, à Vancouver.
Voici les informations que vous devez savoir si vous voulez faire la même chose : - tout d'abord, en Colombie-Britannique, toute voiture venant d'une autre province doit passer une "Out of Province Inspection" pour être enregistrable chez ICBC puis immatriculée. L'inspection coute $110 environ (peut être faite chez Canadian Tire). Ils vérifient tous les points de sécurité du véhicule. Les points suivants sont par exemple des "fail" : phare ou clignotant qui ne fonctionne pas, un voyant allumé sur le tableau de bord, une fêlure sur le parebrise, une craquelure sur une courroie, l'usure excessive des freins et des amortisseurs... - les gens de l'ouest n'aime pas du tout les voitures qui viennent de Québec ou de l'Ontario à cause de la rouille dû au salage des routes l'hiver. Aucun dealer ne veut perdre son temps avec ce genre de véhicule, trop difficile à revendre d'après eux.
Si vous voulez tout de même vendre votre véhicule, voici les étapes à suivre : - faites passer l'inspection provinciale pour savoir si votre véhicule passe, ou sinon faites faire un devis pour les réparations nécessaires pour passer. Si vous ne voulez pas mettre de l'argent dans les réparations, il est tout de même possible de vendre le véhicule sans le faire enregistrer. L'acheteur peut décider de prendre les réparations à sa charge avant de conclure la vente, ou le faire après. - postez une annonce du véhicule sur craiglist et kijiji. Informez les personnes que c'est un véhicule du Québec et donnez les détails sur l'inspection. - une fois un acheteur trouvé, 2 cas de figure : 1. L'inspection a passé, il ne reste plus qu'à aller chez un Autoplan Broker et faire enregistrer le véhicule avec l'acheteur, signer un contrat de vente (bill of sale ; des exemples sont trouvables sur CAA), remplir le Transfer Tax Form (que l'on trouve chez les Autoplan Broker) et signer au dos le certificat d'immatriculation de la SAAQ (petit papier vert, par les 2 partis). Gardez une copie de tous ces éléments, il faudra les envoyer à la SAAQ pour signaler le transfert de propriétaire. 2. L'inspection n'a pas passé, l'acheteur est au courant, il accepte de faire lui-même les réparations avant de refaire l'inspection et enregistrer le véhicule en BC. Pour les papiers : idem que pour le 1er cas, sauf que le véhicule ne peut pas être enregistrer en BC. Allez tout de même chez un Autoplan Broker pour vérifier tous les papiers et rassurer l'acheteur. L'acheteur devra ensuite se faire éditer un permis temporaire par ICBC (chez l'Autoplan Broker) pour pouvoir conduire le véhicule au garage et à l'inspection provinciale. Une fois les papiers signés (contrat de vente, transfer form et certificat d'immatriculation), retirez votre plaque d'immatriculation après avoir conduit l'acheteur chez lui ou au garage. Vous n'êtes alors plus responsable du véhicule. Contactez la SAAQ avant pour confirmer que l'envoie des copies de ces documents suffit à annuler votre immatriculation au Québec.
Bref, le process est plutôt long et fastidieux, prévoyez du temps (ça nous a pris 10 jours pour vendre notre voiture) et informez vous chez plusieurs autoplan broker jusqu'à obtenir plusieurs fois la même information (il y en a dans chaque coin de rue). Si nous avions eu toutes ces informations avant d'acheter notre billet de retour depuis Vancouver, nous aurions surement reconduit la voiture jusqu'au Québec pour la vendre là-bas ! ;-)
Bonjour a tous,
nous prevoyons d'envoyer notre vehicule au Canada(avec ses plaques europeennes) l annee prochaine pour traverser la panamerican highway, et je cherche depuis des mois a resoudre le probleme de l assurance auto. En parcourant les autres blogs de ceux qui ont deja effectue la traversee, les infos datent un peu, et les memes compagnies ne procurent plus les memes services. J ai tente Alessie, qui repond maintenant tres vite aux messages ! Mais il faut imperativement envoyer le vehicule dans un port americain. Ils proposent uniquement un contrat de 12 mois, et ne veulent pas encore me donner un tarif (je m attend a une note salee) Aucune reponse de Seabridge, ni de Pierre Sathers....
Depuis le temps, peut etre que quelqu un a trouve la solution pour s assurer ? Pour le Canada, apres 5 refus ecrits de compagnies d assurance, on peut enfin saisir la saaq pour faire pression sur une compagnie..... est ce toujours valable ? N y a t il donc pas quelqu un pour simplement nous assurer ??? Meme situation ou presque aux Etats Unis, mais la je crois qu il faut faire appel a un avocat pour faire pression sur une compagnie d assurance.....
Si quelqu un a des informations fraiches sur ce sujet, je vous ecoute ! Merci beaucoup !
David
nous prevoyons d'envoyer notre vehicule au Canada(avec ses plaques europeennes) l annee prochaine pour traverser la panamerican highway, et je cherche depuis des mois a resoudre le probleme de l assurance auto. En parcourant les autres blogs de ceux qui ont deja effectue la traversee, les infos datent un peu, et les memes compagnies ne procurent plus les memes services. J ai tente Alessie, qui repond maintenant tres vite aux messages ! Mais il faut imperativement envoyer le vehicule dans un port americain. Ils proposent uniquement un contrat de 12 mois, et ne veulent pas encore me donner un tarif (je m attend a une note salee) Aucune reponse de Seabridge, ni de Pierre Sathers....
Depuis le temps, peut etre que quelqu un a trouve la solution pour s assurer ? Pour le Canada, apres 5 refus ecrits de compagnies d assurance, on peut enfin saisir la saaq pour faire pression sur une compagnie..... est ce toujours valable ? N y a t il donc pas quelqu un pour simplement nous assurer ??? Meme situation ou presque aux Etats Unis, mais la je crois qu il faut faire appel a un avocat pour faire pression sur une compagnie d assurance.....
Si quelqu un a des informations fraiches sur ce sujet, je vous ecoute ! Merci beaucoup !
David
salut je pars pour les etat unis pour 3 jours et je voulais savoir quel nourriture je pouvais traverser au état et ramener au canada (viande, fruit, légume, lait) merci
Bonjour à tous,
j'aimerais savoir si je peux acheter du vin en Colombie Brittanique pour ensuie traverser dans le Montana, USA, et revenir au Canada en Alberta sans être importuné par les douanes ???
Merci
Bonjour à tous,
Alors j'ai une question, et je sèche pour trouver la réponse,
Je voudrais lors d'un road trip débutant en amérique, traverser la frontière pour me rendre au canada alberta avec la voiture d'un ami américain, l'assurance et la voiture étant à son nom, mais lui ne m'accompagnant pas. Pensez vous que celà me sera possible ? la voiture étant en règle totalement mais mon nom ne figure nulle part. Leur assurance sera au moment de ma venue en multi conducteur.
merci de votre aide. Je vais tenter d'appeler l'ambassade en semaine mais je ne suis pas sûr d'une réponse.
Alors j'ai une question, et je sèche pour trouver la réponse,
Je voudrais lors d'un road trip débutant en amérique, traverser la frontière pour me rendre au canada alberta avec la voiture d'un ami américain, l'assurance et la voiture étant à son nom, mais lui ne m'accompagnant pas. Pensez vous que celà me sera possible ? la voiture étant en règle totalement mais mon nom ne figure nulle part. Leur assurance sera au moment de ma venue en multi conducteur.
merci de votre aide. Je vais tenter d'appeler l'ambassade en semaine mais je ne suis pas sûr d'une réponse.
Bonjour,
Je poste ce message car j'ai prévu d'effectuer un voyage à vélo en Amérique du Nord pendant 100 jours. J'ai prévu démarrer en Alaska, de traverser le Canada et de rouler vers Houston ou je prendrai mon vol. Ma question est la suivante: Je pars plus de 100 jours mais je passerai moins de 90 jours dans les Etats-Unis car une partie de mon voyage s'effectue au Canada (20-30 jours). Je ne totalise donc que 70-80 aux Etats-Unis. Est-il nécessaire que je demande un visa touriste (pour plus de 90jrs) ou bien mon séjour en Alaska et puis celui après le Canada serons considérés comme deux séjours distincts vu que j'aurai quitté le territoire Américain entre les deux?
Merci d'avance pour vos réponse,
Je poste ce message car j'ai prévu d'effectuer un voyage à vélo en Amérique du Nord pendant 100 jours. J'ai prévu démarrer en Alaska, de traverser le Canada et de rouler vers Houston ou je prendrai mon vol. Ma question est la suivante: Je pars plus de 100 jours mais je passerai moins de 90 jours dans les Etats-Unis car une partie de mon voyage s'effectue au Canada (20-30 jours). Je ne totalise donc que 70-80 aux Etats-Unis. Est-il nécessaire que je demande un visa touriste (pour plus de 90jrs) ou bien mon séjour en Alaska et puis celui après le Canada serons considérés comme deux séjours distincts vu que j'aurai quitté le territoire Américain entre les deux?
Merci d'avance pour vos réponse,
Bonjour en février prochain nous partons à 5 à Vancouver suivre l'équipe de France de coupe DAVIS, de ce fait nous aimerions traverser la frontière pour visiter SEATTLE durant une journée.
Pourriez vous me dire les formalités à remplir pour aller du Canada aux ETATS- UNIS ?
Je vous remercie d'avance pour vos réponse.
Coridalement
Caroline
Coridalement
Caroline
Bonjour à tous,
Voilà plusieurs heures que je parcours internet sans trouver de réponses, je me permets donc de laisser un message ici dans l'espoir que des forumeurs aguéris apportent des réponses.
Alors voilà:
Arrivés en Alaska depuis quelques jours, nous sommes en recherche active d'une voiture pour partir vers le sud, direction la Californie. Nous avons déjà plusieurs options et trouver le véhicule parfait ne devrait pas poser de problèmes. Le hic se trouve plutôt dans la recherche de l'assurance auto. Nous aimerions, pour des raisons économiques mais aussi pour se simplifier la vie, trouver une assurance qui nous couvre pour les deux pays que nous allons traverser: Canada/ Etats-Unis.
Connaissez-vous des compagnies qui proposent ce genre de prestations? (Le peu d'assurance que j'ai trouvé sur Internet ne les pratiquent plus). Avez-vous une idée du coût de ce genre d'assurance?
Je précise que je suis citoyen français et que je dispose d'un permis international (ce qui n'aide pas, à ce que j'ai lu).
Merci d'avance!
Voilà plusieurs heures que je parcours internet sans trouver de réponses, je me permets donc de laisser un message ici dans l'espoir que des forumeurs aguéris apportent des réponses.
Alors voilà:
Arrivés en Alaska depuis quelques jours, nous sommes en recherche active d'une voiture pour partir vers le sud, direction la Californie. Nous avons déjà plusieurs options et trouver le véhicule parfait ne devrait pas poser de problèmes. Le hic se trouve plutôt dans la recherche de l'assurance auto. Nous aimerions, pour des raisons économiques mais aussi pour se simplifier la vie, trouver une assurance qui nous couvre pour les deux pays que nous allons traverser: Canada/ Etats-Unis.
Connaissez-vous des compagnies qui proposent ce genre de prestations? (Le peu d'assurance que j'ai trouvé sur Internet ne les pratiquent plus). Avez-vous une idée du coût de ce genre d'assurance?
Je précise que je suis citoyen français et que je dispose d'un permis international (ce qui n'aide pas, à ce que j'ai lu).
Merci d'avance!
Bonjour.
Encore une enième discussion sur l'ESTA, pardon !
Il s'agit d'une question à propos de la date d'expiration : savez-vous si l'expiration de l'ESTA est à 00h01 ou à 23h59 de la date indiquée ? J'ai fait une demande d'ESTA le 17 août 2015 pour un voyage aux USA en 2015. Le site du Department of Homeland Security m'indique que mon ESTA expirera le 17 août 2017. Or, le 17 août 2017, j'arrive à Toronto et serai à Niagara Falls. Et je voudrais savoir si je pourrais encore traverser à pied la frontière cet après-midi là (pour voir les chutes coté USA) ?
En fait, je ne sais pas où demander ça sur le site de l'administration américaine. Merci bien Meipi
Encore une enième discussion sur l'ESTA, pardon !
Il s'agit d'une question à propos de la date d'expiration : savez-vous si l'expiration de l'ESTA est à 00h01 ou à 23h59 de la date indiquée ? J'ai fait une demande d'ESTA le 17 août 2015 pour un voyage aux USA en 2015. Le site du Department of Homeland Security m'indique que mon ESTA expirera le 17 août 2017. Or, le 17 août 2017, j'arrive à Toronto et serai à Niagara Falls. Et je voudrais savoir si je pourrais encore traverser à pied la frontière cet après-midi là (pour voir les chutes coté USA) ?
En fait, je ne sais pas où demander ça sur le site de l'administration américaine. Merci bien Meipi
Bonjour à tous,
attiré par le nord depuis un premier voyage en Islande il y a quelques années, j'ai bien envie de remettre ça mais plus à l'Ouest ce coup-ci. J'aimerais partir pour une durée indéterminée (quelques mois) mais est-ce vraiment envisageable avec les visas? Je regarde depuis plusieurs semaines sur le site du gouvernement Canadien, mais j'avoue que j'en perds mon Latin. Mon but serait de trouver des petits boulots saisonniers, ou, par la suite, quelque chose de peut-être plus stable? J'ai 32 ans, et je suis de Belgique, donc je ne peux plus faire de demande pour le PVT... Au vu du prix des billets d'avion pour Whitehorse, j'ai décidé d'aller ailleurs et rejoindre Whitehorse par un autre moyen (pouce, bus, location voiture, ça reste à voir). Grâce à d'anciens posts sur ce forum, j'ai trouvé un aller simple Francfort-Anchorage pour 350€! Mais du coup, il va me falloir un visa Américain, bon la ce sera juste pour traverser la frontière, mais bon, je compte bien profiter dans un premier temps de mon passage en Alaska pour visiter un peu, j'aimerais faire la boucle par Fairbanks du coup. Pensez-vous que ce projet est réaliste? Pensez-vous qu'il est possible de trouver des petits boulots dans le Yukon et quel demande de visa faire? Pouvez-vous me donner un petit coup de main svp? Je souhaiterais partir vers le mois d'avril/mai, ça me semble être une période propice pour entamer ce genre de voyage.
Merci d'avance :)
Bonjour,
Malgré une recherche, certainement incomplète, sur la multitude de discussions concernant les chutes de Niagara, je n'ai pas trouvé réponse à ce qui suit.
En venant de New York avec une voiture de location, puis-je franchir la frontière pour aller du coté canadien des chutes de Niagara ?
Je parle de contraintes liées au type de contrat de location de la voiture.
Merci pour vos réponses.
Malgré une recherche, certainement incomplète, sur la multitude de discussions concernant les chutes de Niagara, je n'ai pas trouvé réponse à ce qui suit.
En venant de New York avec une voiture de location, puis-je franchir la frontière pour aller du coté canadien des chutes de Niagara ?
Je parle de contraintes liées au type de contrat de location de la voiture.
Merci pour vos réponses.
Bonjour,
Je pars pour 90 jours aux Etats-Unis avec le programme d’exemption de visa, à la fin de ces 90 jours je souhaite passer la frontière Canadienne et y rester 1 semaine avant mon retour en France. Est-ce que selon vous cela pose un problème dans la mesure où:
1/ J'ai un billet retour pour la France mais au départ du Canada et non des Etats Unis (et je compte traverser la frontière Canadienne par voie terrestre)
2/ à la fin des 90 jours aux USA, les autorités canadiennes peuvent-elles me causer des problèmes? Combien de temps puis-je rester au Canada en tant que touriste (sachant que j'ai écoulé tout mon temps de voyage aux USA).
Je pose cette question car j'ai joint un consulat Américain en France et une personne fort sympathique, et suer au courant, comme à leur habitude, m'a dit que peut-etre selon elle je ne suis pas autorisé à procéder de cette façon car les 90 jours inclus le Canada et le Mexique...
Si vous voulez bien m'aider ça serait vraiment sympa parce que je trouve l'info nulle part
Je pars pour 90 jours aux Etats-Unis avec le programme d’exemption de visa, à la fin de ces 90 jours je souhaite passer la frontière Canadienne et y rester 1 semaine avant mon retour en France. Est-ce que selon vous cela pose un problème dans la mesure où:
1/ J'ai un billet retour pour la France mais au départ du Canada et non des Etats Unis (et je compte traverser la frontière Canadienne par voie terrestre)
2/ à la fin des 90 jours aux USA, les autorités canadiennes peuvent-elles me causer des problèmes? Combien de temps puis-je rester au Canada en tant que touriste (sachant que j'ai écoulé tout mon temps de voyage aux USA).
Je pose cette question car j'ai joint un consulat Américain en France et une personne fort sympathique, et suer au courant, comme à leur habitude, m'a dit que peut-etre selon elle je ne suis pas autorisé à procéder de cette façon car les 90 jours inclus le Canada et le Mexique...
Si vous voulez bien m'aider ça serait vraiment sympa parce que je trouve l'info nulle part
Bonjour,
Malgré les nombreux post sur le site, je ne parviens pas à trouver une réponse claire à mon (mes) problème(s).
Mon amie et moi allons à NY en Avril, je souhaite lui faire la surprise d'aller voir les chutes du Niagara. Le vol que j'ai réservé est NY JFK --> Buffalo Airport. Par la suite, j'ai réservé une voiture.
Mon problème est le suivant: L'hôtel que j'ai réservé se trouve du côté canadien, est-il possible de passer la frontière en voiture (de location)? est-ce rapide ? ... Sinon j'ai peur de devoir annuler ce périple
Merci d'avance pour vos réponses
Malgré les nombreux post sur le site, je ne parviens pas à trouver une réponse claire à mon (mes) problème(s).
Mon amie et moi allons à NY en Avril, je souhaite lui faire la surprise d'aller voir les chutes du Niagara. Le vol que j'ai réservé est NY JFK --> Buffalo Airport. Par la suite, j'ai réservé une voiture.
Mon problème est le suivant: L'hôtel que j'ai réservé se trouve du côté canadien, est-il possible de passer la frontière en voiture (de location)? est-ce rapide ? ... Sinon j'ai peur de devoir annuler ce périple
Merci d'avance pour vos réponses
Bonsoir,
Je viens vers vous pour une petite question, je voulais m'assurer de pouvoir aller des USA au Canada avec une voiture louée chez Budget ? Mon frère qui était aux USA fin 2013, ne pouvait pas se rendre au Mexique avec sa voiture louée chez Avis !! J'ai retrouvé une discussion sur le sujet mais qui date de 06/2011 et avec une autre société de location, si vous pouvez m'éclairer...
Seconde question : Faut-il un document spécial pour passer la frontière, USA vers Canada ? Et vis et versa ? C'est surtout pour le retour que je voudrais éviter les "soucis" !! Lorsque l'on vient du Canada je sais qu'il y a un document à remplir (6$ je crois), ce sera pareil pour moi ou non ?
Merci d'avance,
Je viens vers vous pour une petite question, je voulais m'assurer de pouvoir aller des USA au Canada avec une voiture louée chez Budget ? Mon frère qui était aux USA fin 2013, ne pouvait pas se rendre au Mexique avec sa voiture louée chez Avis !! J'ai retrouvé une discussion sur le sujet mais qui date de 06/2011 et avec une autre société de location, si vous pouvez m'éclairer...
Seconde question : Faut-il un document spécial pour passer la frontière, USA vers Canada ? Et vis et versa ? C'est surtout pour le retour que je voudrais éviter les "soucis" !! Lorsque l'on vient du Canada je sais qu'il y a un document à remplir (6$ je crois), ce sera pareil pour moi ou non ?
Merci d'avance,
bonjour,
je suis resident temporaire au canada (pvt)
je souhaite aller aux etats unis mois>
Dois je avoir l ESTA?
je vais aller de montreal a boston en bus ou en voiture de location....
a priori, lorsque je vais sur le site officeil, je comprend que cela n est pas obligatoire mais j aimerai etre sur.
merci
Bonjour,
Voilà je sais que cette question a été posé pas mal de fois mais j'aimerais avoir quelques précisions qui pourront me rassuré.
Je suis depuis 2 mois et demi au Canada pour un stage que j'effectue là-bas et qui se termine la semaine prochaine, je pense donc partir ensuite à New York pour 2 jours mais je suis un peu perdu au niveau de tous les papiers administratif qu'il me faudrait.
Je suis français et je possède un passeport electronique ( fait il y a 4 mois), et je souhaite traverser la frontière avec la compagnie Greyhound ( avec pour destination initials St Caherines). Je pense prendre un billet AR. J'ai demandé des informations a cette compagnie et elle m'a repondu en me citant des pièces administratives qui me semblent vraiment étrange. J'aurais voulu savoir si je dois avoir le NEXUS, l'ESTA ? Et s'il est necessaire d'apporter mon billet de retour en france depuis le canada, ainsi qu'un relevé bancaire?
Je suis français et je possède un passeport electronique ( fait il y a 4 mois), et je souhaite traverser la frontière avec la compagnie Greyhound ( avec pour destination initials St Caherines). Je pense prendre un billet AR. J'ai demandé des informations a cette compagnie et elle m'a repondu en me citant des pièces administratives qui me semblent vraiment étrange. J'aurais voulu savoir si je dois avoir le NEXUS, l'ESTA ? Et s'il est necessaire d'apporter mon billet de retour en france depuis le canada, ainsi qu'un relevé bancaire?
Bonjour,
Je compte voyager dans les prochains jours, le pays de destination n'est pas US mais je dois y passer en escale d'environ 5h pourtant je dois changer d'avion et d'aéroport. Je suis résidente temporaire étudiante au Canada, dois je prendre un visa complet pour pouvoir sortir de l'aéroport d'arrivée pour aller rejoindre l'autre aéroport ou l'autorisation ESTA suffirait pour que je puisse traverser le pays pour rejoindre l'autre aéroport?
Je vous remercie
Bonjour,
J'ai lu qu'il fallait un passeport et payer une taxe de 6$ à la douane pour se rendre aux Etats-Unis depuis le Canada (par voie terrestre), est-ce qu'il faut en plus de cette taxe l'ESTA ou un visa?
Merci de vos réponses.
J'ai lu qu'il fallait un passeport et payer une taxe de 6$ à la douane pour se rendre aux Etats-Unis depuis le Canada (par voie terrestre), est-ce qu'il faut en plus de cette taxe l'ESTA ou un visa?
Merci de vos réponses.
Bonjour,
Voici ma situation:
Je suis actuellement aux Etats Unis pour 6 mois dans une famille américaine. J'ai obtenue un visa B2 pour ces 6 mois donc (je suis Francaise)
La famille souhaiterait partir au Canada pour 1 semaine en Décembre. Je voudrais savoir comment ca se passe pour le passage de la frontiere, faut il une autorisation ou autre ?
Merci.
Rachel
Bonjour a tous,
Faut t-il un permis international pour conduire au Canada, ou avec le permis français sa marche. Merci
Faut t-il un permis international pour conduire au Canada, ou avec le permis français sa marche. Merci
Bonjour à tous !
Voilà avec ma moitié nous préparons notre voyage en Amérique du Nord et j'ai quelques questions administratives. Pour tout expliquer voilà notre trajet dans les grosses mailles :
France (Paris) => Etats Unis (San Francisco => Los Angeles => Las Vegas => Miami => Orlando => New York => Chicago) => Canada (Toronto => Montréal => Tadousac => Québec => Montréal => Vancouver) => Etats Unis (Seattle => Oregon => Seattle) => France (Paris)
A l'instant T nous voudrions juste prendre notre billet d'avion pour PAR=>SF car les prix sont très bas en se moment puis prendre nos vols intérieurs vers le canada et US et retour en France plus tard mais sans tarder.
Ma première question est : pour l'ESTA puis-je prendre sans problème maintenant mon vol aller sans un réel A/R France/US étant donné qu'on sortira du territoire US vers le Canada avant le 90 jours de l'ESTA. Dans ce cas avant la demande d'ESTA devrais prendre mon vol Chicago => Toronto (Et il me semble que je devrais présenté mon billet CHI=>TOR à mon embarquement à Paris pour SF) ?
Ma deuxième question est : Devrais-je redemandé un deuxième ESTA (Mon premier ESTA sera encore ""Valide"" car je re-rentrerais au US avant la fin de validité de 90 jours) pour mon passage de Vancouver à Seattle ?
Ma troisième question est : Si je dois faire une deuxième demande d'ESTA pour ma re-rentré au US dois-je montré mon billet Seattle => Paris.
Merci d'avance pour vos lumières.
YC
Voilà avec ma moitié nous préparons notre voyage en Amérique du Nord et j'ai quelques questions administratives. Pour tout expliquer voilà notre trajet dans les grosses mailles :
France (Paris) => Etats Unis (San Francisco => Los Angeles => Las Vegas => Miami => Orlando => New York => Chicago) => Canada (Toronto => Montréal => Tadousac => Québec => Montréal => Vancouver) => Etats Unis (Seattle => Oregon => Seattle) => France (Paris)
A l'instant T nous voudrions juste prendre notre billet d'avion pour PAR=>SF car les prix sont très bas en se moment puis prendre nos vols intérieurs vers le canada et US et retour en France plus tard mais sans tarder.
Ma première question est : pour l'ESTA puis-je prendre sans problème maintenant mon vol aller sans un réel A/R France/US étant donné qu'on sortira du territoire US vers le Canada avant le 90 jours de l'ESTA. Dans ce cas avant la demande d'ESTA devrais prendre mon vol Chicago => Toronto (Et il me semble que je devrais présenté mon billet CHI=>TOR à mon embarquement à Paris pour SF) ?
Ma deuxième question est : Devrais-je redemandé un deuxième ESTA (Mon premier ESTA sera encore ""Valide"" car je re-rentrerais au US avant la fin de validité de 90 jours) pour mon passage de Vancouver à Seattle ?
Ma troisième question est : Si je dois faire une deuxième demande d'ESTA pour ma re-rentré au US dois-je montré mon billet Seattle => Paris.
Merci d'avance pour vos lumières.
YC
J'ai un projet de voyage pour 3 semaines cet été entre Alaska et Yukon en voiture de location à partir de Fairbanks, Anchorage ou Whitehorse, c'est le prix vol et auto qui tranchera sur la ville d'arrivée. J'ai l'ESTA pour les USA, faut-il l'équivalent pour la partie Canada?
J'aurai auparavant fait un séjour d'environ 2 mois dans le sud des USA. L'ensemble du séjour peut légèrement dépasser 3 mois mais incluant un passage dans le Yukon, l'ESTA permet-il ceci?
Autre question, une location auto permet-elle de circuler entre Yukon et Alaska?
Merci par avance.











