Bonjour à tout le monde, j'apprend depuis peu le dioula et j'ai énormément de difficultés.

quelqu'un pourrait me traduire ceci : né kanuba ignègnè fi bè na sa, m'bifi.

i ni cè

Bonjour aux amis africains j'ai lu ce message sur MSM et malheureusement je ne le comprends pas ..peut -être un proverbe wolof...Quelqu'un pourrait-il me le traduire SVP merci d'avance

" Ndanka ndanka moy diop a golo si niaye ""|

kkun pourrait me traduire : kou meunoul bawo louyakou yawla merci bcp 😉

Nous sommes des milliers chaque année à venir au sénégal et nous revenons pour beaucoup sans avoir fait l'effort d'apprendre au moins les formules de politesse et les mots de vocabulaire courant .Vous pouvez peut-être nous aider . Les français font chacun une petite liste de 10 ou 15 mots et expressions et les sénégalais nous font la traduction en phonétique. Attention à ne pas reprendre les mots ou expressions dèjà demandé .Bien suivre les messages !!!.....J'espère qu'il y aura du monde pour se constituer un petit dictionnaire . Allez ! ....Je commence !!!...en vrac... bonjour....au revoir ... pourquoi ... magnifique ...Homme ...femme ...enfant...chambre...magasin...combien C'est bon ...comment t'appelle-tu?...ou est-ce? S'ils vous plaît, ne nous faites pas dire de sottises. A vos pianos !!!

bonjour j ai une copinne qui es en cote d ivore et je voudrai savoir comment on fais et combien sa coute pour qu elle puisse venir en france me voir car j ai lu et elle me demmande aussi de l argent pour quelle fasse son permis de sejour et elle gagne pas beaucoup alors je voudrai savoir si c est une arnaque car pour elle je suis l homme de sa vie mais bon pour moi c est sur sa me plairer mais voila j ai peur que sa sois une arnaque si vous pouvez m aider merci car j ai besoin qu'on m aide car bon je voudrai pas etre dessus car je l aime mais je sais pas car j ai pas envie de me faire arnaquer.

mateu tata bi sétano ma beneu yoneu yallah nala borom bi fayeu sa khol

je ne comprends pas ce que l'on m'a écrit, pourriez vous me le traduire svp ? merci

Bonjour!!!!😉

UNE VRAIE QUESTION, ME VIENS A L' ESPRIT, LE PARIS-DACKAR NE RISQUE T-IL PAS DE DISPARAITRE

Bonsoir à tous !!!

Voila j'ai une petite question a vous poser : Quel est la personne qui pourrais me traduire ces phrases et mots svp

1) Brézo !! 2) dè niayé glagbouô diè yé mingninhoun wa déhitinh ! 3) yes gnata ya foyé ya fohi

Merci beaucoup a celui qui prendra le temps de me répondre c'est vraiement très important pour moi !!

J’étais un passager sur un vol Corsair Abidjan-Paris du 31mars 2013. L’aller s’était bien passé. Mais le SERVICE et le MANQUE DE CONSIDERATION FLAGRANT DES PASSAGERS, principalement de 2nd classe sur ce vol retour m’ont choqué.

L’annonce tardive du retard du vol de 3h20 au départ par email (difficilement consultable en Côte d’Ivoire) n’a pas empêché une attente de 5h30 dans l’aéroport d’Abidjan (de 22h à 3h30) qui : -n’a pas été expliqué officiellement (il s’agirait d’un problème de soute (…), complètement imputable à Corsair) -a été compensée par une « collation » RIDICULE dans l’aéroport (voir la photo) -a été balayée d’une phrase par le commandant de bord avant le décollage

Mais le pire a été constaté dans l’avion, où le service a été négligeant voire même inexistant à l’attention des passagers de 2ndclasse : - Presque une heure après le décollage, toujours aucune nouvelle du personnel de bord, ne serait-ce que pour PROPOSER UN VERRE D’EAU (après 5h d’attente dans l’aéroport d’un pays au climat tropical et une malheureuse boisson à 23h –cf photo–) o Etant placé dans un siège juste derrière le rideau de séparation avec la classe « Grand Large », j’ai pu constater une toute autre attention de votre personnel auprès des passagers de cette classe avant même le décollage (proposition d’un rafraichissement immédiatement avec le décollage, proposition d’un diner). - Au réveil vers 10h (heure française), après 4h de sommeil, aucune nouvel du personnel de bord. Toujours pas de verre d’eau, aucune collation. o Alors que tout cela allait visiblement de bon train de l’autre côté du rideau en classe « Grand Large ». o J’ai compté le nombre de tentatives d’appels du personnel avec la fonction APPEL sur le siège et la tablette numérique : 7 fois en une heure. Aucune nouvelle d’un steward ou d’une hôtesse. o Je me décide à me lever et aller interpeller une hôtesse qui m’indiqua avec un certain dédain qu’un service collation/rafraichissement aurait été proposé après le décollage (combien de temps après ? elle n’a pas pu me l’indiquer, en tout cas tout le monde dormait quand je me suis endormi) et qu’ils n’ont sûrement pas « osé nous réveiller ». Ma voisine m’indiqua qu’elle a cru entendre le personnel proposer une collation en fond d’avion avant de s’endormir, mais encore une fois aucune idée de l’heure à laquelle cette collation a été discrètement proposée à un petit nombre de passagers de 2nd classe. o Dans ces cas-là, quand le vol décolle à 3h30 du matin, POURQUOI NE PAS ANNONCER QU’UNE COLLATION OU BIEN DES RAFRAICHISSEMENTS SERONT SERVIS AVANT QUE LES PASSAGERS NE S’ENDORMENT ??

Et pour couronner le tout, nous avons tous attendu une bonne vingtaine de minutes pour pouvoir sortir de l’appareil (retard supplémentaire dont la responsabilité fut immédiatement rejeté sur un contractant d’Orly par le commandant de bord…).

Résultat : un vol très extrêmement désagréable et irritable, ainsi qu’un repas de Pacques en famille manqué à mon retour sur Fontenay-sous-Bois (arrivée à 14h au lieu de 10h30 maximum).

Aujourd’hui, après réclamation et une proposition d’avoir nominatif de 150€ que je n’utiliserai pas, j’essaie de changer cette compensation avec eux mais ils font la sourde oreille.

Cdt, VD

Bonjour à tous

je suis à Dakar pour quelques mois et je recherche un bon moyen pour apprendre le wolof. Quelqu'un connait il un organisme ou une association qui prodigue des cours (et si possible pas trop cher) ?

Je vous remercie de vos réponses.

Suva

J utilise un filtre d eau osmose inverse et il est indiqué que les cartouches charbon nécessite un remplacement. Qqn peut m aider. Marque est Liv pure.

Bonjour je cherche a aprendre le dioula merci a vous kambé

Depuis quelques jours le passavant de courte duree n'est plus delivre pour les vehicules de plus de huit ans aux frontieres nord mauritanie senegal. C'est une directive nouvelle de la part du chef de douane a st louis suite a une lettre de plainte au sujet de la corruption des douaniers aux frontieres nord du senegal d'une personne (haut placee?) au ministere concerne. La seule possibilite pour ne pas etre coince entre les frontieres mauritanienne et senegalaise est de prendre une escorte douaniere d'environ 185000CFA ou de se rendre a st louis en taxi et discuter avec le colonel- succes non garanti - Francoise

SALUT A TOUS Comment font les fourgons contenants des moteurs, qui arrivent d'Espagne, qui traversent le Maroc pour la Mauritanie ou le Sénégal ? un ami m'a parlé de transit. je ne connais pas. un document est fourni? un état des lieux est fait? la nationalité du conducteur joue quelque chose ? il y a des frais ?

Merci et bonne fin de vacance.

NE JAMAIS CHANGER D'ARGENT DANS LES BANQUES SENEGALAISES. Théoriquement le taux est fixe entre l'Euro et le Franc cfa. Moins les taux de change limite de l'escroquerie. Surtout dans les banques où ce fameux taux n'est jamais marqué. Si vous demandez la valeur de ce taux avant la transaction on vous répondera presque toujours : 2%. La vérité est tout autre au moment de recevoir l'argent . Par exemple Ecobank à M'Bour pour une transaction de 50€ soit 65596 F.cfa ne m'a donné que 59766 F.cfa. Sur mon ticket reçu après la transaction il y a 2 commissions de valeur fixe sans explication de 5000 et 850 F.cfa soit 9% de commission. Je me suis plains auprès du directeur qui m'a confirmé hypocritement que cela faisait bien 2% et que de tout de façon c'était la machine qui décidait.

Quand il n'y a pas de bureau de change, beaucoup de commerçants acceptent de changer de l'argent à un taux honnête et très souvent sans commission. DANIEL

Comment ça se passe, "en ce moment", pour les passavants au Sénégal? N'y a-t-il toujours pas de problème de faire les prolongations, en passant juste la frontière mauritanienne ou malienne ou gambienne? Y voyez vous une limite dans la durée?

le remplacement d'Air Senegal Inter. devrait redémarrer debut 2010 et aux dernières infos la compagnie s'apellera Senegal Airlines @+ et à suivre

bonjour a tous, je suis gerant d'un centre de remise en forme en france et je desire m'expatrier au senegal pour exercer mon metier ou tout autre chose.tellement compliqué actuellement en france socialement que cette decision de partir se fait naturellement et sans regret. je desire avoir des infos sur d'eventuelles possibilités de travail sur place, la vie la bas, l'adaptation est elle facile.....

merci d'avance

j'ai remarqué qu'au sénégal, les touristes femmes friquotent avec n'importe qui sans aucune sureté. C'est pourquo des viols et autres mauvaises actions s'abattent avant de venir dans un pays étudiez au moins le milieu et soyez prudent qu'ant à vos fréquentation car beaucoup degens se font passer pour des guides alors qu'ils ne font que salir ce métier

TRES IMPORTANT : pour ceux en partance pour le Sénégal avec un carnet de passage en douane ATA les douaniers aux frontières ont reçu des directives très fermes de ne délivrer que des passes avant qui en les renouvelant donnent en tout et pour tout 40 jours pour la voiture sur le territoire Sénégalais au lieu des 364 jours d'avec le carnet ATA j'ai ce matin téléphoné au poste de douane de Rosso qui m'a confirmer ce problème alors que les chambres de commerce ne sont pas au courant et continuent de délivrer les carnets et bien sur de les faire payer Faites circuler la nouvelle car tout peu changer dans l’organisation de ceux qui partent

Bonjour,

Je dois partir 2 mois à Bignona dans le cadre d'un projet de développement durable avec l'association As de Keur. Je voudrai savoir si la région est tendue, en effet, le site du ministère conseille d'éviter cette zone😐. De plus, il préconise de ne pas quitter les routes betumées, à cause des mines, or cela sera impossible dans le cadre de mon stage. Est ce valable pour la commune de bignona?

Merci d'avance pour vos renseigements 🙂

Bonjour, Je pars au sénégal en juillet 2007 au sénégal pour faire du soutien scolaire en français pour des enfants de CM2. Auriez vous des idées pour arriver avec des fournitures soclaires pour les enfants mais aussi les enseignants? Où trouver des fonds pour les acheter là bas ce qui serait un point positif pour le marché local. Merci par avance

Bonjour! j'ai 19 ans et je dois partir seule au sénégal au mois d'août! Mon avion va arriver a dakar mais je dois me rendre a popenguine a 60 km au sud de dakar! avec la saison de pluie je voudrai savoir si c'est possible de faire le trajet dakar-popenguine! j'ai peur de me rentrouver coincé a dakar toute seule! j'aimerai aussi savoir comment est la saison des pluie laba! si il pleu tré fort sans jamais s'arrété ou si il pleu seulement de tps en tps! merci a tous!bisous🙂

Bonjour, Je vais au senegal chaque année depuis maintenant 3 ans, mais je ne trouve limitant que de pouvoir communiquer qu'en français, comment apprendre le wolof entre deux voyages?

Hi there,

Last February, I made a trip using "public transport" from France to southern Senegal via Spain, Morocco, Western Sahara, and Mauritania.

It’s a journey of about 5,000 km, where I took trains (as far as Marrakech), ferries (to cross Gibraltar and then to reach Casamance from Dakar), and mostly buses on the long desert straightaways. I hadn’t planned any stops in advance or booked any hotels, except for the very first train to Spain, which left plenty of room for the unexpected. Why travel by land and sea? In recent years, flight-free travel has been gaining popularity. On social media, posts explaining how to cross Europe by train as quickly as possible go viral. Traveling without flying—and making sure people know about it—has become a great way to earn a badge of eco-responsibility: an essential totem for anyone wanting to prove both their dedication to the ecological cause and the wisdom of slow travel. I haven’t flown in years, and this journey to West Africa could easily be filed under "responsible travel." But it wouldn’t be honest to say that: in reality, it wasn’t really my aversion to flying that motivated this long trek. I see overland travel primarily as a way to experience the world’s geography at a grounded, earthly pace—the pace of the locals. Besides, I’ll be flying back, which disqualifies any claim to being a model of sustainability. So no eco-badge, and no adventurer’s badge either: you won’t find any heroic tales of camel rides in lost lands or mineral train wagons in this account (popular with influencers, the Mauritania iron ore train now attracts tourists from all over the world, turning "the experience" into something you "have to do at least once in your life"). This five-part story, written on the road, has no other ambition than to recount a journey through places and people, and to share the thoughts they inspire in me. As simply and, I hope, as humbly as possible.

I’m posting the episodes here, which you can also find on my blog (with more photos) at the following links:

Episode 1: Spain, from Avignon to Algeciras

Episode 2: Morocco, from Tangier to Tarfaya

Episode 3: Western Sahara, from Tarfaya to Guerguerat

Episode 4: Mauritania, from Guerguerat to Nouakchott

Episode 5: Senegal, from Rosso to Saloulou

To help those who might want to make the same trip, I’ve also put together a summary of the route with recommendations—you can read it at the end of the story and on the blog: From France to Senegal Without Flying: Route and Itinerary Recommendations

Happy reading, and safe travels!

Hi there!

I'm considering doing a round trip of Africa, starting in Morocco, then following the west coast down to the south, and finally heading back up along the east coast.

However, I have some big questions about the route:

From what I've gathered after a lot of research, the road seems quite doable without a 4x4 as far as Senegal, or even Benin?

It's between Benin and Namibia that it would get really tough, and I'd either need a 4x4 or to ship my vehicle if I'm in a converted H2L2 van (not 4x4)?

Could someone clarify this for me?

Otherwise, it seems like Southern, Northern, and Eastern Africa are accessible without a 4x4?

As for the vehicle, if a 4x4 is essential, I'm torn between: Kangoo 4x4 Lada Niva 4x4 standard C15 C15 4x4 Renault Trafic 4x4 (H2L2, so still quite large) or a Subaru Libero 4x4

Or would it even be possible with a simple Twingo? ^

But is that enough, or do I absolutely need a 4x4 like a Toyota, Land Rover, or something similar?

Those are my current questions! If anyone has some answers, that would be amazing!

Thanks so much!

bonjour de retour d un voyage au Sénégal, je voulais savoir pourquoi appelle t on ce pays "pays de la teranga"n y ayant croiser moi meme que des personnes qui m y ont arnaquer ou ont essayer, et n ayant croiser que des menteurs et menteuses comme si il était tout a fais normal de mentir continuellement, je n ai eu qu une seule impressions c est d etre une veritable cible a qui on feras tout pour faire cracher un maximum d argent sous divers prétexte, arnaque a l amitiee et amour aussi, je pense que c était la teranga en 1960 mais plus pour la nouvelle generation qui pensent que tous les toubabs sont riches peut etre?Quelqu un pourrais m expliquer si je me trompes sur ce pays et sa population svp?

Bonjour qui peux me renseigner si pour entrer en voiture au senegal il faut obligatoirement le carnet ATA et si oui ou me le procurer sachat que je vis au maroc a essaouira tout en etant touriste et donc avec une voiture immatriculee en france et qui a plus de 15ans! merci de vos reponses alain

Nouvelle preuve de la réticence des Français à se rendre au Sénégal : le domaine de Nianing a fermé ses portes. L'hôtel avait prévu d'écourter sa saison en stoppant son activité fin mars dernier, mais face aux difficultés financières et à la baisse du taux de remplissage, il a fallu se rendre à l'évidence.

L'ensemble des employés a été licencié et le domaine est en vente. Il n'est pas certain que le repreneur en fasse un hôtel, mais plutôt des villas.

Situé près de M'Bour, sur la Petite Côte, à 90 km au sud de Dakar, il travaillait notamment avec Nouvelles Frontières, Thomas Cook ou encore Salaün Holidays.