Cette fois sera t'elle la bonne ? Malgré que l'article ne parle que de vol trans-Atlantique un nouveau chapitre a suivre.
http://affaires.lapresse.ca/economie/transports/201510/01/01-4905592-un-transporteur-a-bas-prix-arrivera-a-montreal-et-toronto.php
Selon la presse canadienne Air Canada annonce son intention d'acquérir Air Transat.
Bigre, n'aurons-nous plus le choix (Air Canada Rouge à la place d'Air Transat par exemple).
Pour avoir choisi 6 fois Air Transat sur mes 7 voyages au Québec dois-je m'inquiéter de la suite ? Et vous qu'en pensez-vous ? (votre avis m'intéresse).
Bigre, n'aurons-nous plus le choix (Air Canada Rouge à la place d'Air Transat par exemple).
Pour avoir choisi 6 fois Air Transat sur mes 7 voyages au Québec dois-je m'inquiéter de la suite ? Et vous qu'en pensez-vous ? (votre avis m'intéresse).
Bonjour, je rentre tout juste d'un vol Montreal Las vegas avec Air Canada. Pour l'aller je l'ai fait en vol direct a bord d'un A319. Bon a vrai dire je m'attendait d'avoir un plus gros oiseau c'est quand meme 5 heures de vol bref tres petit avion et je croit qu'il entre 120 personnes si ma memoire est bonne inutile de vous dire qu'il ni avait pas 119 personnes mais bien 120 alors on etait entasser comme des sardines. Pour le retour Las vegas San Francisco toujours en A319 mais bon environ 1 heure de vol fallait si attendre ensuite San Fransisco Toronto avec un A320 4 hr 15 de vol encore une fois entasser comme des sardines. De plus le vol est parti 45 minutes en retard bon ok encore une fois chose qui peut arriver. Arriver a Toronto Air Canada a perdu nos bagages evidament. Bref on se met en file pour faire notre reclamation car les douaniers nous on dit qu'on devait absolument dedouaner a Toronto, meme en leur expliquant que nous avions un vol a prendre et qu'il nous restait que 20 minutes pour se rendre a la porte rien a faire il nous ont dit de faire la queue. Bref on a manquer le vol Toronto Montreal.
Arriver au comptoir D'air Canada je parle avec la demoiselle et lui demande a quelle heure est le prochain vol elle nous dit dans 1 hr 30 a 9hr am alors on lui demande si elle a 2 sieges coller car je voyage avec ma copine elle nous repond non il ne reste que 2 places dans l'avion et les sieges sont rangee 18 et 27 et en plein centre. Alors je lui demande et l'autre vol a quel heure est-il elle me repond a 10 hr am je lui dit ok avez vous 2 sieges coller sur ce vol non plus vol complet. Alors je lui fait part me mon mecontentement et lui explique que sa fait plus de 8 heures qu'on se trimbale dans des avions et que si jai rater mon vol que c'est de LEUR erreur et non la mienne. Vous savez ce quelle a trouver a me repondre ? " Monsieur on ne peut pas faire attendre l'avion juste pour vous et si vous n'etes pas content prenez une autre ligne aerienne la prochaine fois"
Inutile de vous dire que c'est ce que je ferait la prochaine fois quitte a payer un peu plus cher avec une ligne americaine qui eux du moin n'envoie pas promener leur clients. Alors ma cote pour Air Canada un gros 0 sur 10. Autre chose peut-etre devrait-il arreter de mettre leur 767 et leut 777 sur des Montreal-Toronto et les mettre sur des destinations achalandee tel Las Vegas pourtant il font la liaison Montreal Toronto pratiquement a tout les heures alors je croit que des A319 ou A320 font l'affaire pourquoi foutre des 767 et 777 sur de tel liaison ? Ridicule ..........
Arriver au comptoir D'air Canada je parle avec la demoiselle et lui demande a quelle heure est le prochain vol elle nous dit dans 1 hr 30 a 9hr am alors on lui demande si elle a 2 sieges coller car je voyage avec ma copine elle nous repond non il ne reste que 2 places dans l'avion et les sieges sont rangee 18 et 27 et en plein centre. Alors je lui demande et l'autre vol a quel heure est-il elle me repond a 10 hr am je lui dit ok avez vous 2 sieges coller sur ce vol non plus vol complet. Alors je lui fait part me mon mecontentement et lui explique que sa fait plus de 8 heures qu'on se trimbale dans des avions et que si jai rater mon vol que c'est de LEUR erreur et non la mienne. Vous savez ce quelle a trouver a me repondre ? " Monsieur on ne peut pas faire attendre l'avion juste pour vous et si vous n'etes pas content prenez une autre ligne aerienne la prochaine fois"
Inutile de vous dire que c'est ce que je ferait la prochaine fois quitte a payer un peu plus cher avec une ligne americaine qui eux du moin n'envoie pas promener leur clients. Alors ma cote pour Air Canada un gros 0 sur 10. Autre chose peut-etre devrait-il arreter de mettre leur 767 et leut 777 sur des Montreal-Toronto et les mettre sur des destinations achalandee tel Las Vegas pourtant il font la liaison Montreal Toronto pratiquement a tout les heures alors je croit que des A319 ou A320 font l'affaire pourquoi foutre des 767 et 777 sur de tel liaison ? Ridicule ..........
Bonjour, j'entend bcp parlé de rumeur de faillite possible chez air Canada aux nouvelles..
Ma question n'est pas tellement si cela est vraie mais ca me fait questionner à savoir. Qu'est-ce qui arrive si la cie fait faillite et que l, on a acheter un voyage via Expedia????? Est-ce rembourser???
Bonjour,
Je Suis de la région de MTL et nous partont 16 jours en Aout vers l'ouest américain avec une arrivée à Las vegas et un retour par la région de San Francisco.
Nous sommes 5 (2 adultes - 3 enfants) et le prix des billets n'est pas compétitif quand on part de Mtl. Présentement, les meilleurs options que j'ai trouvé sont les suivantes:
Partir d'Ottawa avec une escale à New York: (3 heures entre les vols) Je peux avoir des billets à un excellent prix (sauve environ 200$ par billet versus partir de MTL) Évidemment on doit faire 2.5 heures pour faire le trajet MTL-Ottawa. Pour le retour, le moins cher et de revenir par San Jose ou Sacramento qui sont assez proche de San Francisco. Par contre les billets abordables sont des vols à 2 escales (Denver (1h) heure et Chicago (1h45) : 14 heures de trajet avec le décalage, 2 changements d'avion et moins de 2 heures entre chaque, beaucoup de stress à prévoir pour finir le voyage!
Partir de New York (en sol américain): Le prix des billets est comparable à Ottawa mais j'ai un vol direct au lieu d'un vol avec escale. aussi bien à l'allé qu'au retour et je peux revenir directement pas San Francisco au lieu de devoir passé pas Sacramento ou San Jose. Aussi beaucoup plus de flexibilité dans les choix d'heures de vols. Le seul hic. 6 heures de voitures pour rejoindre New York.
J'hésite donc entres les 2 options. Me femme préfère le vol d'Ottawa mais moi je prenche plus pour partir de New York et sauver les escales. Est-ce que de faire un extra de 3 heures de routes pour avoir des vols sans escales à des heures plus raisonnables vaux la peine?
Aussi, est ce que c'est compliqué pour un voyageur canadien qui traverse au USA pour voyager? On est habitué de passer les douanes en voiture mais j'ai jamais pris l'avion des états unis? Est ce que ca se passe bien quand tu est un canadien qui veut prendre l'avion aux USA? Pour les douanes aussi, mes 2 plus jeunes ne parlent pas anglais (6 ans et 10 ans) Est-ce que je pourrais passer les douanes avec eux?
Merci!
Je Suis de la région de MTL et nous partont 16 jours en Aout vers l'ouest américain avec une arrivée à Las vegas et un retour par la région de San Francisco.
Nous sommes 5 (2 adultes - 3 enfants) et le prix des billets n'est pas compétitif quand on part de Mtl. Présentement, les meilleurs options que j'ai trouvé sont les suivantes:
Partir d'Ottawa avec une escale à New York: (3 heures entre les vols) Je peux avoir des billets à un excellent prix (sauve environ 200$ par billet versus partir de MTL) Évidemment on doit faire 2.5 heures pour faire le trajet MTL-Ottawa. Pour le retour, le moins cher et de revenir par San Jose ou Sacramento qui sont assez proche de San Francisco. Par contre les billets abordables sont des vols à 2 escales (Denver (1h) heure et Chicago (1h45) : 14 heures de trajet avec le décalage, 2 changements d'avion et moins de 2 heures entre chaque, beaucoup de stress à prévoir pour finir le voyage!
Partir de New York (en sol américain): Le prix des billets est comparable à Ottawa mais j'ai un vol direct au lieu d'un vol avec escale. aussi bien à l'allé qu'au retour et je peux revenir directement pas San Francisco au lieu de devoir passé pas Sacramento ou San Jose. Aussi beaucoup plus de flexibilité dans les choix d'heures de vols. Le seul hic. 6 heures de voitures pour rejoindre New York.
J'hésite donc entres les 2 options. Me femme préfère le vol d'Ottawa mais moi je prenche plus pour partir de New York et sauver les escales. Est-ce que de faire un extra de 3 heures de routes pour avoir des vols sans escales à des heures plus raisonnables vaux la peine?
Aussi, est ce que c'est compliqué pour un voyageur canadien qui traverse au USA pour voyager? On est habitué de passer les douanes en voiture mais j'ai jamais pris l'avion des états unis? Est ce que ca se passe bien quand tu est un canadien qui veut prendre l'avion aux USA? Pour les douanes aussi, mes 2 plus jeunes ne parlent pas anglais (6 ans et 10 ans) Est-ce que je pourrais passer les douanes avec eux?
Merci!
Bonjour VFistes,
Avis aux intéressé(e)s, WestJet ouvre une nouvelle liaison Halifax - Paris CDG à compter du 31 Mai 2018. (https://www.westjet.com/fr-ca/info-voyage/info-vols/horaires-vols/nouveaute)
C'est une option pour rejoindre CDG depuis Montréal.
Prix de lancement promotionnels jusqu'au 5 Février pour des voyages ''hors période estivale'' (28 Juin - 3 Septembre)
Au demeurant je viens de faire une simulation pour l'été, et c'est pas mal moins cher que d'autre compagnies!!
Détails des vols ici : http://www.air-journal.fr/2018-01-30-westjet-lance-au-printemps-prochain-une-liaison-entre-halifax-et-paris-cdg-en-737-8-max-5193907.html
Bonjour,
Je vais partir au Canada en novembre, pour mon premier vol long courrier (donc je ne connais RIEN et ne trouve pas comme je veux sur le net) . Je vais certainement faire Lyon-Amsterdam, ensuite Amsterdam-Toronto et enfin Toronto-Winnipeg. (4h50 entre Amsterdam et Toronto et 2h25 entre Toronto et Winnipeg). Et les compagnies changent. (je n'ai pas encore de billets, ceci s'en suit d'une première recherche sur le net) Je préfère poser mes questions avant pour être certaine de bien tout faire comme il faut!
Déja, est-ce que les billets nous sont envoyés ou bien on les récupère à l'aéroport? (a-t-on le choix?)
J'aimerais savoir au niveau des bagages, comment ça se passe? - est-ce que c'est à moi de les récupérer à chaque aéroport et de tout faire ré-enregistrer chaque fois, ou bien tout se fait "tout seul"? - il me semble que je vais avoir un bagage "en trop", et donc devoir payer en plus, vais-je donc devoir le re-payer chaque fois aussi?
Enfin, est-ce que les règles au niveau du poids et nombre des bagages sont les mêmes pour chaque compagnie? (j'espère bien que oui)
Voila, tout ça me turlupine et je n'ai pas trop envie de me retrouver sans rien à l'arrivée.
Merci d'avance!
Je vais partir au Canada en novembre, pour mon premier vol long courrier (donc je ne connais RIEN et ne trouve pas comme je veux sur le net) . Je vais certainement faire Lyon-Amsterdam, ensuite Amsterdam-Toronto et enfin Toronto-Winnipeg. (4h50 entre Amsterdam et Toronto et 2h25 entre Toronto et Winnipeg). Et les compagnies changent. (je n'ai pas encore de billets, ceci s'en suit d'une première recherche sur le net) Je préfère poser mes questions avant pour être certaine de bien tout faire comme il faut!
Déja, est-ce que les billets nous sont envoyés ou bien on les récupère à l'aéroport? (a-t-on le choix?)
J'aimerais savoir au niveau des bagages, comment ça se passe? - est-ce que c'est à moi de les récupérer à chaque aéroport et de tout faire ré-enregistrer chaque fois, ou bien tout se fait "tout seul"? - il me semble que je vais avoir un bagage "en trop", et donc devoir payer en plus, vais-je donc devoir le re-payer chaque fois aussi?
Enfin, est-ce que les règles au niveau du poids et nombre des bagages sont les mêmes pour chaque compagnie? (j'espère bien que oui)
Voila, tout ça me turlupine et je n'ai pas trop envie de me retrouver sans rien à l'arrivée.
Merci d'avance!
Bonjour à tous,
Je suis en train d'organiser mon premier voyage au Canada, et j'ai besoin d'acheter des billets d'avion entre Toronto et Winnipeg. En parcourant le site, j'ai vu que l'un des bons moyens de limiter les dépenses est de passer par West jet, mais auriez-vous d'autres "bons plans" (bons de réduction, autre compagnie, comparateur de billet spécialisé dans le Canada...)? Par ailleurs, pour un voyage en octobre, vaut-il mieux acheter le plus tôt possible, ou bien les prix resteront stables pendant plusieurs mois encore?
Merci de vos réponses...
Je suis en train d'organiser mon premier voyage au Canada, et j'ai besoin d'acheter des billets d'avion entre Toronto et Winnipeg. En parcourant le site, j'ai vu que l'un des bons moyens de limiter les dépenses est de passer par West jet, mais auriez-vous d'autres "bons plans" (bons de réduction, autre compagnie, comparateur de billet spécialisé dans le Canada...)? Par ailleurs, pour un voyage en octobre, vaut-il mieux acheter le plus tôt possible, ou bien les prix resteront stables pendant plusieurs mois encore?
Merci de vos réponses...
Je dois me rendre à Vancouver cet été, je commence donc à regarder les tarifs. Air Transat et Air canada proposent des tarifs quasi équivalents. Que pensez-vous de ces compagnies ? Connaissez vous d'autres compagnies avec de bonnes prestations et de bons tarifs ?
Merci pour vos réponse
Merci pour vos réponse
Bonjour,
Je vais réaliser un vol vers Ottawa en Avril 2015. Je vais prendre un billet chez Air Canada, et sur leur site j'ai le choix suivant :
1- vol opéré par British Airways jusqu'à Londres, puis Air Canada de Londres à Ottawa.
2- vol opéré par Lufthansa jusqu'à Francfort, puis Air Canada de Francfort à Ottawa.
Je vais avoir un bagage de 30 kg env., que je peux éventuellement "couper" en 2 afin d'en avoir 2 de moins de 23 kg.
Ma question est : quel est le tarif d'excédent bagage a prendre en compte dans chacune des 2 solutions, afin de les comparer ? Est ce les tarifs de British, de Lufthansa ou de Air Canada.
Je lit de tout sur internet, et même sur les sites des compagnies, ce n'est pas évident... Est-ce que c'est le vol long courrier (auquel cas c'est Air Canada dans les 2 cas). Ou est-ce que c'est la compagnie qui fait l'enregistrement au début (auquel cas il faut comparer les tarifs Lufthansa et British) ?
Merci
Je vais avoir un bagage de 30 kg env., que je peux éventuellement "couper" en 2 afin d'en avoir 2 de moins de 23 kg.
Ma question est : quel est le tarif d'excédent bagage a prendre en compte dans chacune des 2 solutions, afin de les comparer ? Est ce les tarifs de British, de Lufthansa ou de Air Canada.
Je lit de tout sur internet, et même sur les sites des compagnies, ce n'est pas évident... Est-ce que c'est le vol long courrier (auquel cas c'est Air Canada dans les 2 cas). Ou est-ce que c'est la compagnie qui fait l'enregistrement au début (auquel cas il faut comparer les tarifs Lufthansa et British) ?
Merci
Bonsoir,
plus que par le prix du billet, je suis intéressée par le confort de l'avion qui effectuerait la totalité du vol Paris-Vancouver (en classe éco) Je l'ai déjà effectué plusieurs fois mais c'était il y a longtemps... Tout ce dont je me souviens est que c'est un vol particulièrement long et pénible Et je souffre de sur-poids ainsi que d'une mauvaise circulation sanguine, le confort des sièges est important Quelqu'un sait si la flotte d'Air Canada est plus confortable ou bien si elle est équivalente à celles d'Air France, Air Transat, KLM ou British Airways...??
Merci
plus que par le prix du billet, je suis intéressée par le confort de l'avion qui effectuerait la totalité du vol Paris-Vancouver (en classe éco) Je l'ai déjà effectué plusieurs fois mais c'était il y a longtemps... Tout ce dont je me souviens est que c'est un vol particulièrement long et pénible Et je souffre de sur-poids ainsi que d'une mauvaise circulation sanguine, le confort des sièges est important Quelqu'un sait si la flotte d'Air Canada est plus confortable ou bien si elle est équivalente à celles d'Air France, Air Transat, KLM ou British Airways...??
Merci
Bonjour amis canadiens,
Je dois voler entre Calgary et l'île de Vancouver en septembre prochain.
Il me semble que Westjet (Calgary - Comox) et Air Canada (Calgary/Vancouver - changement d'appareil/Campbell River) ne montrent pas de gros écart de tarif.
Comme il est probable que le vol transatlantique de Lufthansa sera opéré par Air Canada, je me demande quelle compagnie je dois choisir. A moins qu'il y en ait une autre ?
Merci de vos éventuelles réponses.
Je dois voler entre Calgary et l'île de Vancouver en septembre prochain.
Il me semble que Westjet (Calgary - Comox) et Air Canada (Calgary/Vancouver - changement d'appareil/Campbell River) ne montrent pas de gros écart de tarif.
Comme il est probable que le vol transatlantique de Lufthansa sera opéré par Air Canada, je me demande quelle compagnie je dois choisir. A moins qu'il y en ait une autre ?
Merci de vos éventuelles réponses.
Bonjour j'aimerais partir en voyage en Alberta à partir du Québec. mon plan serait d'atterir à calgary et repartir à vancouver. J'aimerais savoir les vols pour aller dans l ouest le moins cher possible au mois de janvier.
Bonjour,
Je viens de faire un tour sur le site AF et j'ai constaté que Calgary et Edmonton ne font pas partie des destinations desservies en direct ou code share.
Quelles sont les alternatives pour voyager sur SkyTeam vers ces deux villes ? DL ou CO ?
De manière plus générale :Il y a AC mais c'est loin d'être donné (en plus j'ai déjà voyagé avec eux vers le Québec et l'Ontario et je n'ai pas gardé un bon souvenir). Il y a les cies US avec un stop aux USA (classique mais un peu long avec des horaires pas vraiment terribles). J'ai vu que Zoom Airlines (???) desservait Calgary en été. Mais j'ai du mal à visualiser ce que peut être le concept low cost sur du LC (10 h quand même). Existe-il d'autres cies pour desservir l'Alberta depuis la France ? Et quelle est la meilleure alternative ?
Je viens de faire un tour sur le site AF et j'ai constaté que Calgary et Edmonton ne font pas partie des destinations desservies en direct ou code share.
Quelles sont les alternatives pour voyager sur SkyTeam vers ces deux villes ? DL ou CO ?
De manière plus générale :Il y a AC mais c'est loin d'être donné (en plus j'ai déjà voyagé avec eux vers le Québec et l'Ontario et je n'ai pas gardé un bon souvenir). Il y a les cies US avec un stop aux USA (classique mais un peu long avec des horaires pas vraiment terribles). J'ai vu que Zoom Airlines (???) desservait Calgary en été. Mais j'ai du mal à visualiser ce que peut être le concept low cost sur du LC (10 h quand même). Existe-il d'autres cies pour desservir l'Alberta depuis la France ? Et quelle est la meilleure alternative ?
Bonjour,
C est décidé, je retourne au Canada mais cette fois pour un road trip de Calgary à Vancouver.
J ai regardé sur les moteurs de recherche et le site d'Air transat mais je n ai pas trouvé de vols directs.
Savez vous si des compagnies proposent ces vols sans escale?
Merci de votre aide
C est décidé, je retourne au Canada mais cette fois pour un road trip de Calgary à Vancouver.
J ai regardé sur les moteurs de recherche et le site d'Air transat mais je n ai pas trouvé de vols directs.
Savez vous si des compagnies proposent ces vols sans escale?
Merci de votre aide
Bonjour à tous,
Je pars au canada le 19 pour le Québec. J'ai un ami là-bas qui m'accueille. Une semaine aprèsj'irai en Virginie pour 5 jours.
J'ai quelques questions sur ce voyage : - Quelle est la réputation de Air Transat (avec les accidents de ces derniers jours, c'est flippant)? - Quelqu'un voyagerait-il le même jour que moi sur ce vol? - Comment est le coût de la vie au Québec? J'ai prévu 400 euros pour 2 semaines et demi, c'est assez? - C'est mieux de changer l'argent ici ou là-bas? - Ai-je le droit de mettre 2 bouteilles de vin dans ma valise? - Fouillent-ils les bagages à l'arrivée? - Y'a t-il une plage dans le coin ou à défaut des grandes piscines accessible à tous?
Merci beaucoup d'avance pour vos réponses.
Je pars au canada le 19 pour le Québec. J'ai un ami là-bas qui m'accueille. Une semaine aprèsj'irai en Virginie pour 5 jours.
J'ai quelques questions sur ce voyage : - Quelle est la réputation de Air Transat (avec les accidents de ces derniers jours, c'est flippant)? - Quelqu'un voyagerait-il le même jour que moi sur ce vol? - Comment est le coût de la vie au Québec? J'ai prévu 400 euros pour 2 semaines et demi, c'est assez? - C'est mieux de changer l'argent ici ou là-bas? - Ai-je le droit de mettre 2 bouteilles de vin dans ma valise? - Fouillent-ils les bagages à l'arrivée? - Y'a t-il une plage dans le coin ou à défaut des grandes piscines accessible à tous?
Merci beaucoup d'avance pour vos réponses.
Qui , au Canada - au Québec - mettra ses culottes ?
https://www.lapresse.ca/affaires/entreprises/202004/10/01-5268908-avant-de-voler-au-secours-de-lindustrie-du-voyage.php
https://www.lapresse.ca/affaires/entreprises/202004/10/01-5268908-avant-de-voler-au-secours-de-lindustrie-du-voyage.php
Je pars en juillet sur vancouver et j'aurais besoin de vos avis sur les prestations en business sur ces 2 compagnies. porteur d'une carte FB j'aurais preferé voler sur klm pour recuperer un peu de miles mais leurs prestations en biz me semble un peu moins sympa que sur LH...Si quelqu'un a des infos c'est avec plaisir..merci
Bonjour,
Je vais acheter mon billet en ligne aujourd'hui. AIR FRANCE ou AIR CANADA? Merci de me faire part de votre expérience. Chabcha
Je vais acheter mon billet en ligne aujourd'hui. AIR FRANCE ou AIR CANADA? Merci de me faire part de votre expérience. Chabcha
BONJOUR
je prépare un voyage vers Toronto via New york et j'aimerai savoir est ce que je dois passer les douanes et la sécurité sachant que mon arrivée à JFK est au terminal 1 et redécoller du terminal 2 pour Toronto avec DELTA airlines
ps: j'ai entendu dire que entre le terminal 1 et 2 il y'a une navette interne si le vol est opéré par DELTA...et merci pour vos avis et vos expériences
Bonjour, je souhaite me rendre prochainement pour la première fois au Canada à Toronto. Je souhaiterais savoir selon vous et vos experiences, quel est la meilleur compagnie à choisir entre Air France et Air Canada. Au niveau des appareils , de l'organisation (bagages) , des tarifs en vigueur en général , du confort (IFE, sièges ) , du personnel de bord et de l'ambiance en général. J'ai vu que :
Air France effectuait ces vols en B777-200
Air Canada effectuait ces vols en B777-300ER
Je vous remercie d'avance de partager vos avis et vos experiences et que vous puissiez m'aider à bien choisir. à bientot !
Air France effectuait ces vols en B777-200
Air Canada effectuait ces vols en B777-300ER
Je vous remercie d'avance de partager vos avis et vos experiences et que vous puissiez m'aider à bien choisir. à bientot !
Bonjour la communauté!
Le mois prochain, je pars au Canada durant un an dans le but de travailler. Et donc, j'ai besoin d'une bonne valise. Je pars de Bruxelles pour arriver tout d'abord à Las Vegas où je passerai 3 nuits. Ensuite, je prends l'avion pour Vancouver avec un transit à LAX.
Avec tout ce que j'ai lu sur les vols de valises aux USA, je deviens limite parano (j'exagère un peu :p) et donc, j'hésite entre 2 valises:Samsonite Aerie Upright 71/26 (53x71x31cm), 87,5 litres, 5kg http://www.samsonite.be/...9-97ac-3e7e458974e2}Delsey Trolley 4 roues 69cm (47 x 69 x 31 cm), 101 litres (roues comprises) et 94 litres (sans compter les roues), 3,2kghttp://www.delsey.com/...l/product/001606803/
Ce que je ne comprends pas, c'est que la Desley a une dimension plus petite mais elle serait plus grande (quand on regarde le volume), et ce en comparaison à la Samsonite. Est-ce que quelqu'un comprend comment est-ce que ça serait possible? Car si la Delsey est vraiment plus grande en volume, ça peut-être intéressant mais elle est 6cm moins large et 2 cm moins haute... Du coup, ce n'est pas logique à mes yeux.
Sinon, concernant le Zip Securi Tech de chez Delsey, est-ce que ça ne risque vraiment rien? C'est une double tirette, c'est donc impossible à ouvrir avec un stylo comme les sacs normaux... Est-ce que vous êtes convaincu que cette sorte de valise à moins de risque de se faire voler l'intérieur et qu'au niveau sécurité, ça se rapproche de la Samsonite?
Merci d'avance pour vos réponses.
Alexis
Le mois prochain, je pars au Canada durant un an dans le but de travailler. Et donc, j'ai besoin d'une bonne valise. Je pars de Bruxelles pour arriver tout d'abord à Las Vegas où je passerai 3 nuits. Ensuite, je prends l'avion pour Vancouver avec un transit à LAX.
Avec tout ce que j'ai lu sur les vols de valises aux USA, je deviens limite parano (j'exagère un peu :p) et donc, j'hésite entre 2 valises:Samsonite Aerie Upright 71/26 (53x71x31cm), 87,5 litres, 5kg http://www.samsonite.be/...9-97ac-3e7e458974e2}Delsey Trolley 4 roues 69cm (47 x 69 x 31 cm), 101 litres (roues comprises) et 94 litres (sans compter les roues), 3,2kghttp://www.delsey.com/...l/product/001606803/
Ce que je ne comprends pas, c'est que la Desley a une dimension plus petite mais elle serait plus grande (quand on regarde le volume), et ce en comparaison à la Samsonite. Est-ce que quelqu'un comprend comment est-ce que ça serait possible? Car si la Delsey est vraiment plus grande en volume, ça peut-être intéressant mais elle est 6cm moins large et 2 cm moins haute... Du coup, ce n'est pas logique à mes yeux.
Sinon, concernant le Zip Securi Tech de chez Delsey, est-ce que ça ne risque vraiment rien? C'est une double tirette, c'est donc impossible à ouvrir avec un stylo comme les sacs normaux... Est-ce que vous êtes convaincu que cette sorte de valise à moins de risque de se faire voler l'intérieur et qu'au niveau sécurité, ça se rapproche de la Samsonite?
Merci d'avance pour vos réponses.
Alexis
Oui!!!!!!!!!
Pour le jour de l'an c'était vin mousseux à volonté et service première classe dans tout l'avion.
C'est ma collègue de travail en ce moment en Chine, qui m'a écrit cela. Ele est partie chercher sa fille qu'elle a adopté.
Autre chose, une autre de mes collègues m'a dit que les sautés de poulet sont savoureux en direction de RD, Air Canada me prouve que c'est sûrement le leader au pays, mais pas le moins cher...J'ai entendu dire que les prix avaient diminués, tant mieux, à condition qu'ils restent si soucieux, même si ils ont encore à apprendre.
Personnellement j'ai toujours eu un service courtois, distingué, je n'ai jamais eu à m'en plaindre, les siè
ges sont plus grands en plus.
A plus xxxxxxxxxxxx
Pour le jour de l'an c'était vin mousseux à volonté et service première classe dans tout l'avion.
C'est ma collègue de travail en ce moment en Chine, qui m'a écrit cela. Ele est partie chercher sa fille qu'elle a adopté.
Autre chose, une autre de mes collègues m'a dit que les sautés de poulet sont savoureux en direction de RD, Air Canada me prouve que c'est sûrement le leader au pays, mais pas le moins cher...J'ai entendu dire que les prix avaient diminués, tant mieux, à condition qu'ils restent si soucieux, même si ils ont encore à apprendre.
Personnellement j'ai toujours eu un service courtois, distingué, je n'ai jamais eu à m'en plaindre, les siè
ges sont plus grands en plus.
A plus xxxxxxxxxxxx
Bonjour, est-ce exact que les avions air canada sont à éviter ? visite aux Rocheuses prévue cette année
merci
Bonjour, je souhaiterais avoir quelques renseignement sur le programme de fidélité d'Air Canada, Aeroplan. Je vais être amené à faire quelques trajets avec Air Canada, et je souhaiterais savoir en quoi consiste réellement ce programme? Est-il payant? Puis-je l'utiliser avec d'autres membres de la star alliance?
En vous remerciant par avance!
En vous remerciant par avance!
Je pars a Vancouver en Février 2010 mais je ne sais pas toujours pas quelle compagnie prendre...vol direct?Escale?...
Air France ne fait pas de vol direct mais propose une escale à Montreal. Avec KLM il y a un vol direct au d&part d'Amsterdam mais effectué en MD11 (Ca vole encore???) Les compagnies américaines peuvent elles faire l'affaire?
Merci pour vos conseils.
Air France ne fait pas de vol direct mais propose une escale à Montreal. Avec KLM il y a un vol direct au d&part d'Amsterdam mais effectué en MD11 (Ca vole encore???) Les compagnies américaines peuvent elles faire l'affaire?
Merci pour vos conseils.
La Presse
Publié le 28 octobre 2014 à 09h52 | Mis à jour à 14h04
(Hugo de Grandpré) Air Canada ne peut se voir imposer de dommages-intérêts s'il viole la Loi sur les langues officielles sur un vol international, a tranché la Cour suprême du Canada dans un jugement fort attendu rendu mardi.
http://www.lapresse.ca/actualites/justice-et-affaires-criminelles/proces/201410/28/01-4813414-air-canada-a-gain-de-cause-en-cour-supreme-dans-une-cause-linguistique.php
(Hugo de Grandpré) Air Canada ne peut se voir imposer de dommages-intérêts s'il viole la Loi sur les langues officielles sur un vol international, a tranché la Cour suprême du Canada dans un jugement fort attendu rendu mardi.
http://www.lapresse.ca/actualites/justice-et-affaires-criminelles/proces/201410/28/01-4813414-air-canada-a-gain-de-cause-en-cour-supreme-dans-une-cause-linguistique.php
Bonjour,
Je suis un peu perdue en ce qui concerne les offres dans les différentes classes et différentes compagnies. Alors , peut-être que quelqu'un ayant l'habitude de voyager va pouvoir me renseigner.
Je veux offrir un voyage au Canada à mes parents, comme ce sera le seul grand voyage de leur vie je voudrai que tout se passe pour le mieux. Ils sont âgés de 75 ans je ne veux pas qu'ils arrivent complètement éreintés par 8 h de vol. Je recherche donc une classe de vol qui leur permette de voyager allongé (complètement). Qu'en est-il de la classe Premium d'air France , les sièges s'allongent -ils vraiment? J'ai été impressionnée par la classe affaires d'Air Canada, la classe Affaires d'Air France me semble moins confortable. Qui pourrait m'aider à choisir le meilleur rapport qualité prix avec une compagnie sérieuse pour qu'ils effectuent un vol confortablement allongés. ( la nourriture et autres services n'est pas une priorité)
Merci.
Hello à tous !
Je prevois de faire dans les prochains mois (probablement en mars) un voyage long courrier (canada), Avec avion + hotel. Pour ce qui est de l'offre, j'ai trouvé ce qui me convenait, que ce soit au niveau date, vols et hotels.
Mes questions sont celles ci : Vaut il mieux réserver directement sur le site de la compagnie (Lufthansa) et de l'hotel (accor hotel) séparément ou passer par une agence en ligne (Go Voyages), sachant que le prix est a peu pres identique, mais que l'agence propose une assurance annulation. En passant par l'agence en ligne, peut on obtenir les miles de fidélité (programme miles & more) comme en réservant sur le site de la compagnie ? Est il possible de reserver sa place dans l'avion (vol opéré par Air Canada) ? Vaut il mieux prendre une assurance annulation et une reservation d'hotel rembourssable (la meilleure offre d'hotel, 50€ moins cher est non modifiable et non rembourssable) ? Question subsidiaire : vol opéré en A330 de Air Canada (code Share Lufthansa). Qu'en est il de cette compagnie (service à bord, restauration...).
En fait je voyage principalement en europe, avec des last minute en réservant séparément hotel + avion sur les sites des compagnies directement, ou alors ces temps ci avec Easyjet mais a des tarifs tellement faibles que si je vole pas, je perds pas beaucoup d'argent ! Les seuls long courrier que j'ai fait sont des voyages dans de la famille ! Et je n'ai jamais reservé à 4 mois d'avance... Merci des conseils, si jamais messages en privé possibles !! Merci d'avance !!
Je prevois de faire dans les prochains mois (probablement en mars) un voyage long courrier (canada), Avec avion + hotel. Pour ce qui est de l'offre, j'ai trouvé ce qui me convenait, que ce soit au niveau date, vols et hotels.
Mes questions sont celles ci : Vaut il mieux réserver directement sur le site de la compagnie (Lufthansa) et de l'hotel (accor hotel) séparément ou passer par une agence en ligne (Go Voyages), sachant que le prix est a peu pres identique, mais que l'agence propose une assurance annulation. En passant par l'agence en ligne, peut on obtenir les miles de fidélité (programme miles & more) comme en réservant sur le site de la compagnie ? Est il possible de reserver sa place dans l'avion (vol opéré par Air Canada) ? Vaut il mieux prendre une assurance annulation et une reservation d'hotel rembourssable (la meilleure offre d'hotel, 50€ moins cher est non modifiable et non rembourssable) ? Question subsidiaire : vol opéré en A330 de Air Canada (code Share Lufthansa). Qu'en est il de cette compagnie (service à bord, restauration...).
En fait je voyage principalement en europe, avec des last minute en réservant séparément hotel + avion sur les sites des compagnies directement, ou alors ces temps ci avec Easyjet mais a des tarifs tellement faibles que si je vole pas, je perds pas beaucoup d'argent ! Les seuls long courrier que j'ai fait sont des voyages dans de la famille ! Et je n'ai jamais reservé à 4 mois d'avance... Merci des conseils, si jamais messages en privé possibles !! Merci d'avance !!
