L'Alaska en camping-car en juin 2019

Bonjour, Merci du partage de ce merveilleux voyage, qui change de l'ordinaire !!! Bravo et bonne continuation.

Bonjour Michel,

Merci beaucoup, l'aventure continue.

Vendredi 14 Juin. Notre 1ère nuit en RV a été un peu mouvementée. En effet, lorsque ns ns sommes couchés rideaux tirés et lumières éteintes, ns avions encore de la luminosité à l'intérieur. Le sommeil ne venant pas, je dis à Sandrine: l'on ne va tout de même pas dormir avec des masques pendant 3 semaines [:|] En regardant au plafond, ns ns apercevons que la luminosité vient du lanterneau qui n'est pas vraiment opaque. Une idée lumineuse [:P] me vient à l'esprit, je vais découper un carton et le positionner dans l'encadrement du lanterneau. Yes! ça fonctionne. Bonne nuit les petits. Et puis vers 5h00 du matin, ns sommes réveillés par le klaxon et le passage du train qui relie Anchorage à Fairbanks [:/]



Malgré cette nuit agitée, ns prenons notre 1er petit déjeuner dans le RV, car dehors il fait un peu froid. Comme ns avons du temps devant ns, ns allons flâner dans le village de Talkeetna qui est un peu bohème, mais sympa.









Ns allons également au mémorial des alpinistes décédés lors des ascensions. Talkeetna étant un départ par avion pour les camps de base.





Ns avions lu un livre sur les différentes ascensions d'un alpiniste anglais qui avait évité la mort sur les pentes du Denali.





Un café et départ pour le Denali national park. Après 264 kms de route, ns arrivons en vue de notre camping pour 2 nuits, qui se situe au sud du parc (les campings du parc imposent 3 nuits minimum). Sandrine me dit: L'on ne doit pas être bien loin et soudain le camping là en contre-bas à gauche, mais comme ns sommes déjà dans une descente, je freine fort et braque à gauche toute et là ns sentons les 5.200 kgs du RV qui penche dangereusement [:/] Ouf!!! à l'avenir, il faudra être plus prudent [:)] L'enregistrement effectué, ns allons jusqu'au visitor center et confirmons notre réservation pour la journée de visite du parc. De retour au camping, ns ns installons pour la nuit.





Pendant ce temps, Sandrine a organisé notre intérieur.



Après un bon repas, il est temps de se coucher, demain grosse journée dans le park Denali.

Samedi 15 Juin. Debout 6h00 pour un passage du bus à 7h00 qui fera des arrêts pour prendre d'autres touristes. Ns arrivons à l'entrée du park à 8H00.



Notre bus pour la journée. Le chauffeur est une femme d'au moins 70 ans [:|] mais qui a l'énergie d'une personne de 50 ans.



Il faut savoir que le parc est interdit aux véhicules de touristes et que seuls les bus du parc y circulent. Ns avons pris l'option de l'étape la plus loin dans le parc qui est le Wonder Lake. Les bus verts font différents arrêts.



A l'entrée du parc, ns apercevons les premiers animaux: Une femelle moose et ses petits.



Les paysages sont magnifiques malgré la brume matinale. Le parc fait s'étend sur plus de 24.000 km2 de nature sauvage.









Ns allons apercevoir les premiers grizzlys, des marmottes, un renard à queue noir, des mouflons et des orignaux, dans notre prochain poste.

Nous poursuivons donc notre journée dans le parc Denali en apercevant de près ou de loin différents animaux. La distance est réelle car l'objectif de notre appareil photo n'est pas des plus performant.











Des bouquetins à flan de collines. Nous prolongeons notre périple pour arriver au Wonder Lake vers midi et sommes accueillis pour un déjeuner collectif.



Et c'est là que nous rencontrons les premiers moustiques de l’Alaska.[:/]



Le retour se fait aussi paisible avec des arrêts pour se détendre. Et toujours la beauté des paysages.





Ns sommes de retour au camping vers 20h00. Bien sur, il ns faudrait bien plus de temps pour découvrir cet immense parc, notamment avec des randonnées parmi cette nature sauvage. Par contre la back country en solitaire sous la tente en compagnie des grizzlis, je ne sais pas [:|].

Dimanche 16 Juin. Ns prenons la route direction Fairbanks (208 kms) le point le plus au nord de notre voyage. Ns faisons une halte à Healy pour prendre en photo le bus du tournage du film de Sean Pean tiré du livre "Into the wild" : l'histoire vraie de ce jeune Américain qui avait des envies de solitude et qui est décédé en voulant affronter cette nature hostile.

Ns traversons le village de Nénana qui se trouve le long de la Tanana river. C'est Dimanche et les habitants sont à l'église.



Ns arrivons à Fairbanks en début d'APM et allons directement à la visite de l'ancienne mine d'or de Gold Dredge qui fut exploitée de 1928 à 1959. Ns découvrons le fameux pipeline qui relie Prudhoe Bay à Valdez.



Ns commençons la visite de la mine en chanson avec le folklore dont les Américains ont toujours le secret [;)]





Ns ns improvisons chercheur d'or [:P]



Bon ns n'avons pas trouver la pépite qui aurait pu transformer notre vie [:)] Après cette visite dominicale, ns retournons en ville et allons faire notre plein de course chez Fred Meyers. Ce qui est intéressant quand vs passez à la caisse du supermarché, ils vs donnent des coupons de réduction pour l'essence que vs prendrez à leur station service. Quand vs faites un plein de 220 litres c'est quand même appréciable. Puis en fin d'APM, ns ns dirigeons vers notre camping fort agréable pour y passer la nuit.



Lundi 17 Juin. Après une bonne nuit de repos et un bon petit déjeuner, il est temps de partir. Sandrine me dit: Si l'on vérifiait sur le tableau technique le niveau des eaux usées. Et là, le moment le plus redouté du voyage, les voyants sont au rouge, il faut vidanger pour la 1ère fois [:/] Je vs propose un interlude technique : L'avantage avec un RV, c'est que vs emmenez tout avec vs mais, il arrive un moment ou il faut se séparer de certaines choses Il faut savoir que tous les campings sont équipés de dump station central ou par emplacement. Ici c'est une station de vidange centrale.Sandrine me dit: Don't panic, je prends le manuel. Vas y Loulou, tu vidanges les eaux noires puis les eaux grises pour rincer et ensuite l'on nettoie avec le tuyau arrosoir du camping. C'est parti "opération dragon"



Opération réussie : nickel et sans odeur Nous pouvons prendre la route pour une des plus grandes étapes de notre road trip : 502 Kms jusqu'à Beaver Creek au Canada, dans l'état du Yukon.

Toujours le Lundi 17 Juin. Au sud de Fairbanks, ns longeons une base aérienne de l'armée Américaine, avec de nombreux avions de chasse "F16". Il est vrai que la Russie n'est pas si loin. Des panneaux ns indiquent qu'il est interdit de s'arrêter et de prendre des photos (ns apercevons des caméras de surveillance). Notre 1er stop se fera au village du père noël ou Santa claus.



Avec sa boîte au lettres pour les commandes de jouets [;)].



Et les rennes du père noël, qui se reposent 364 jours de l'année .



Tout cela est un peu kitsch, mais ns achetons quand même un petit sujet de décoration, ce n'est pas ce qui manque dans le magasin.



Puis ns reprenons la route. Tiens, je commence à prendre des photos d'autres RV.



Ns sommes souvent arrêtés pour prendre des photos.





A la sortie d'un virage, je suis surpris par une femelle Moose et son petit qui traversent à la sortie d'un bois. Je freine tant bien que mal (décidément le poids du RV se fait toujours sentir [:/]). La femelle passe et le petit fait demi tour et repart dans l'autre sens. ouf !! Ns espérons que le petit retrouvera sa mère. [:(] Ns longeons toujours la Tanana river et rencontrons à nouveau le pipeline qui la traverse.



Ns arrivons à Delta Junction. C'est l'endroit ou ns quittons la Richardson Highway pour prendre l'Alaska Highway. Ns faisons une pause café et prenons quelques photos. Le temps change et il commence à pleuvoir. De gros moustiques apparaissent.





Ns roulons désormais sur l'Alaska Highway (surnommée l'al-can) qui relie Dawson Creek en Colombie Britannique à Delta junction en Alaska sur une distance de 2 232 km.



Ns ns attendions à une Highway Américaine avec des voitures et les gros trucks qui vs doublent. Et bien pas du tout, ns sommes ballottés sur une route à 2 voies avec peu de circulation.

Ns arrivons tranquillement à Beaver Creek, juste avant la frontière Canadienne, que ns passerons demain matin. Ns passerons la nuit au "RV park motel" La réceptionniste qui s'occupe également de la cafette, du supermarché et du carburant, ns dit qu'elle est venue en France pour faire un pèlerinage à Lourdes. Étonnant non!



Il y a des douches et des pompes à essence dernier cris. [:P]



Ns stationnons à coté d'un groupe de motards et leur RV comme point de ralliement.



Demain, départ pour la ville côtière de Haines.

Finalement, comment cela s'est passé côté moustiques?

Bonjour

carnet très sympa et vivant, les photos du Dénali....EPOUSTOUBOURIFFANTES !! Du rêve à l'état brut, BRAVO.

J'imagine bien qu'un RV est un bon choix pour l'Alaska mais surement impressionnant à conduire, les dimensions, le poids...Je ne m'y frotterais pas.

Bons Voyages

Bonjour, En fait les moustiques sont vraiment petits et ils ne se trouvent pas toujours à l'endroit ou l'on penserait. Quand ils sont présents, tu pars en courant. [:|] Merci de me lire. Eric.

Merci Marciel, Au niveau des RV, il ya bien plus gros, ce sont les Motorhomes, que ns allons croiser au cours de notre voyage. Eric.

La destination est très tentante, mais c'est vrai que les moustiques ça peut décourager

Mardi 18 Juin. Aujourd'hui encore, ns allons effectuer une grande étape de Beaver Creek à Haines 530 kms. En effet ns devions passer la nuit à Haines Junction et ns déciderons de prolonger jusqu'à Haines. L'avantage du RV. [:P] Comme prévu ns passons la frontière canadienne sans problème.



Ns allons d'ailleurs passer plusieurs fois la frontière car par exemple Haines se trouvent en Alaska. Ns rentrons dans le Kluane national park.



Sur le bord de la route, ns apercevons un jeune ours brun plutôt mal en point. Peut être qu'il a perdu sa mère. C'est malheureusement la loi de la nature mais cela ns rend un peu triste et ns ne pouvons rien y faire.





Ns continuons notre route et arrivons à Destruction Bay au bord du Lac de Kluane.



Ns faisons un stop au visiteur center pour effectuer une petite rando. Les rangers ns avertissent que des ours ont été signalés.



Ns effectuons notre randonnée un peu en alerte, mais ns ne rencontrerons pas d'animaux et toujours des paysages à couper le souffle.[:)]





Ns redescendons tranquillement.



Toujours de l'eau.



Ns arrivons à Haines Junction, pour faire une halte et se restaurer. La photo se retrouve sur beaucoup de post ou de livre de voyage. A ce carrefour la notion de jonction prend tout son sens puisque que nous pouvons aller à Haines, Whitehorse ou Fairbanks...

A suivre....

La destination est très tentante, mais c'est vrai que les moustiques ça peut décourager

Il ne faut pas dramatisé. [;)] En 3 semaines, ns les avons rencontrés 3 fois seulement dont 2 fois au moment de dîner (obligé de rapatrier dans le RV) et sans avoir utilisé de répulsif. Les moustiques ne ns empêcheront jamais de retourner en Alaska. Eric.

Toujours le Mardi 18 Juin. Ns ns restaurons dans une pizzeria, boulangerie /pâtisserie qui est tenue par des Français. L'employée qui ns sert est également Française. Elle ns raconte qu'elle a travaillé à Vancouver et fait la saison à Haines Junction. Un petit moment sympa. Ns quittons l'AL-CAN pour prendre la direction de Haines et là, après avoir été ballottés pendant des kilomètres la route se trouve être en parfait état. [:)] Ns apercevons un panneau qui indique le petit village des pêcheurs indiens Klukshu. Ns prenons le sentier qui mène au village ou coule une rivière et là surprise; pas une âme qui vive. Ns sommes seuls. En fait la saison de la pêche au saumon n'a pas encore débuté.







Sandrine n'est pas tellement rassurée en pensant aux ours et se met à taper dans ses mains et chanter [:)] Elle me dit: j'espère que tu as pris la bombe à poivre ou bear spray. Pas de problème ! Je doute toujours de son efficacité face à un ours de 200 à 600 kgs.[:/] Lors d'un précédent voyage, les rangers ns en avaient fait l'illustration.



Ns devions passer la nuit dans un camping d'état bien au Sud de Haines Junction. Les campings d'état canadien sont nombreux et bien entretenus. Pour 14$ canadiens vs passez une nuit en pleine nature. Vs mettez l'argent dans une pochette, votre nom, le n° de l'emplacement et le tour est joué. Le RV étant équipé d'un générateur, de 110 L d'eau douce et d'un réservoir de gaz, ns sommes en parfait autonomie Tout cela pour dire qu'étant en avance sur l'horaire ns décidons de continuer jusqu'à Haines. La luminosité aide aussi à prolonger la journée. Mais le temps se gâte, comme l'on dit chez ns.





Ns apercevons au loin la chaîne des St Elias Mountains et ses sommets à plus de 4.000 ms.



Le temps se dégrade de plus en plus, et ns passons un col à plus de 1.800 ms sous des trombes d'eau.





Le mauvais temps se dégage progressivement.





Puis ns amorçons notre descente sur Haines.





Ns faisons une pause bien méritée. J'aime bien le contraste entre les paysages et ceux du RV. [:P]

Bizarrement ns ne sommes plus dans le Yukon, mais en Colombie Britannique. Ns repassons la frontière à 72 kms de Haines, pour à nouveau se retrouver en Alaska. Cela ns permet de gagner 1h00 sur le décalage horaire. Ns longeons les rivières qui se rejoignent pour se jeter dans les fjords.





Enfin vers 19h00 ns arrivons tant bien que mal à destination, car en plus il y a des travaux sur la route. [:/] Ns passerons 2 nuits à Haines.



Ns ns faisons enregistrer au bureau du camping et sommes accueillis très chaleureusement par la propriétaire du camping le plus propre du voyage et là, je pèse mes mots c'est nickel!!!





Ns allons faire quelques courses à la petite supérette du coin. Ns dînons et après une petite marche digestive dans le centre de Haines, ns allons ns coucher pour un sommeil bien mérité.

Avant de continuer, je voulais être précis sur le bear spray. Les rangers canadiens ns avaient expliqué l'efficacité de l'utilisation de la bombe anti ours. [:)] Mercredi 19 Juin. Ce matin repos ! Ns appelons nos proches et faisons un face time avec un de nos fils. Incroyable cela fonctionne. Ns écrivons nos cartes postales, qui elles mettront 1 mois à arriver Notre mission première est de trouver la bibliothèque pour réinitialiser la carte mémoire du caméscope qui est pleine. Toujours dans un désir de vs aider, la bibliothécaire ns trouvera un PC de libre pour faire notre manip. Haines est une petite ville de 2.400 habitants au fond du fjord le long et le plus profond de la planète. Elle est située au Nord de Juneau qui est la capitale administrative de L'Alaska. Malgré les touristes et croisiéristes qui y font escale, la vie "semble" s'écouler tranquillement.



Après avoir fait le tour du centre ville et pris une bière à la myrtille dans la brasserie de Haines (arrêt obligatoire dans les guides touristiques) Ns reprenons le RV (à mettre dans la case désavantage)[:|] pour aller visiter une pêcherie de saumon en activité.







Les photos sont prises derrière les vitres Avant de partir, ns achetons au magasin du saumon que ns pourrons déguster plus tard. Ns sommes surpris par sa chair rouge.



Ns retournons vers Haines pour visiter le quartier de fort Seward avec ses maisons coloniales







Ns en profitons pour visiter une fabrique de totems dont les ouvriers sont des natives. Malheureusement, ils ont fini leur journée.









En fin d'APM, ns ns dirigeons vers l'Est de la ville ou se trouve des spots de pêche à la ligne et une base de loisir. Ns apercevons notre 1er Pygargue ou aigle à tête blanche (emblème des USA).





On ns propose une partie de pêche,

ou de canoë. Mais le temps passe vite et ns devons rentrer au camping.



Ns croisons une chasseuse et pêcheuse avec son fusil et sa canne à pêche. Elle ns dit qu'elle chasse l'ours brun pour la viande et la peau. Elle ns dit également que le soir l'on peut apercevoir des ours qui viennent pour le poisson.



Ns rentrons et croisons quelques RV.



Une dernière photo de Haines et de jolies maisons.





Sandrine a eu un vrai coup de cœur pour cette ville.

Bonsoir Eric,

Je suis ton récit et j'ai donc lu le temps de réception de tes cartes postales.

Pour notre part nous utilisons FIZZER

Tu achètes un certains volume de cartes postales vierges sur un compte créé sur Fizzer. Quand tu veux en envoyer une, tu la créé sur ton portable avec les photos que tu as prises la veille par exemple, tu peux en mettre plusieurs. Tu écris le texte que tu veux, l'adresse ou tu désires que cela soit envoyé et tu envoie le tout par voie numérique comme un SMS en quelque sorte. A l'arrivée de ton message, le système créé la carte postale, imprime le texte choisi et l'adresse, met un "timbre " et le tout est donc envoyé de FRANCE et arrive dans le délai habituel. Cela revient à moins de 2 euros tout compris

A part ça, je vois que les natives sculpteurs de Totems travaillent aussi pour l’île de Pâques !

Bien à toi.

Bonjour Eric,

Je suis avec beaucoup d'intérêt ton carnet, nous serons à Haines en août prochain; pourrais-tu nous en dire un peu plus sur la fabrique de totems, le nom de l'atelier, l'adresse à Haines? Merci beaucoup Christine

Pour ceux qui résident en Suisse il y a une app de la Poste qui permet d'envoyer toutes les 24h une carte postale gratuite, créée sur à partir d'une photo personnelle. Le site permet d'en envoyer plus, bien sûr, mais payantes. Nous en envoyons une par jour, c'est très pratique.

Bonsoir, Jean Michel Encore merci de me lire et je prend note pour le prochain voyage. Eric.

Bonjour Eric,

Je suis avec beaucoup d'intérêt ton carnet, nous serons à Haines en août prochain; pourrais-tu nous en dire un peu plus sur la fabrique de totems, le nom de l'atelier, l'adresse à Haines? Merci beaucoup Christine

Bonsoir Christine, L'adresse est : Alaska indian arts 13, fort Seward Drive. En fait, c'est juste côté Ouest du centre ville.Quand tu te trouves en bas de la place de ce quartier, c'est la 1er maison en montant sur la gauche. ouvert tous les jours. L'entrée est gratuite. Eric.

Bonjour Eric, Un grand merci pour l'info, j'attends avec impatience la suite de ton carnet. Christine

Toujours le Jeudi 19 Juin. Ns sommes de retour au camping. Sandrine me dit: Je vais faire une machine de linge sale, repose-toi pendant ce temps. Moi: ok ! Je me désaltère donc avec une bière d'Alaska, tranquillement assis dans mon transat





Ce soir, ns allons déguster les fameux fish and chips au saumon et halibut du Lighthouse restaurant and Harbor bar, qui se trouve juste en bas du centre ville devant le port de plaisance.



Ns flânons une dernière fois et sur le chemin du retour, ns croisons un drôle de RV qui vient en fait se ravitailler en saumon et crabe des neiges.



Demain, c'est le départ direction Skagway.

Jeudi 20 Juin. Ns ns préparons tranquillement car le ferry pour Skagway est à 13h00. Ns prenons un dernier café dans un des nombreux cabanons en Alaska, qui proposent aussi des tartes, des quiches etc.



Puis, ns ns dirigeons vers le terminal des ferrys. Ns avions réservé notre emplacement à bord en préparant notre voyage. Pour info, il faut toujours prévoir du temps en fonction de l'horaire des navires. Ns arrivons au terminal et attendons l'embarquement après notre enregistrement.





Un peu de lecture pour patienter.



Le ferry arrive. Mince il est tout petit.[:|]

Certains véhicules sont obligés de monter en marche arrière à bord du navire, guidés par le personnel du bord.



Ns embarquons à notre tour.

Ns rejoindrons Skagway en 1 heure. Malgré le soleil rayonnant, il fait un peu froid sur le pont.



Ns remontons le fjord avec toujours des paysages splendides.

Ns avons en vue le port de Skagway. Et là oh my God! Qu'est-ce que c'est que tout ces navires de croisières ? Il y en a quatre au total (sur la droite un navire peu en cacher un autre)



Il y en a même un qui appartient à Mickey [:|]





Ns débarquons, et forcement stupeur, il y a une horde de croisiéristes. Ns faisons vite les calculs: 1 navire de 4.000 passagers x par 4 navires = 16.000 passagers.

Drôle d'impression. Je vs laisse juger par vs même.



Ns regrettons un peu d'avoir réservé un emplacement de camping, en pensant bien sur qu'il y aurait du monde mais alors là!!!!!! Ns ns enregistrons au camping. Bureau d’accueil des plus moderne.



Ns allons malgré tout déambuler dans le centre ville.

Skagway est à l'origine le départ des chercheurs d'or à partir de 1887. Ils devaient traverser la White pass et bien d'autres cols pour rejoindre les villes de Whitehorse et Dawson city, poussés par la fièvre de l'or.



A suivre...

Ns sommes toujours le Jeudi 20 Juin. Ns apercevons le train touristique qui relie Skagway à Carcross.



Tous les établissements qui se trouvent dans Main Street seraient d'époque et restaurés en fonction de leur état.





Le fameux Red Onion Saloon, là où la majorité des chercheurs d'or dépensaient leur argent, gagné difficilement en changeant des pépites ou de la poudre d'or en dollars, dans la boisson et les filles de joie.







En fait Skagway est devenue une ville touristique où l'on peut acheter des souvenirs à gogo et bizarrement où il y a beaucoup de bijouteries ! Des cars peuvent également faire visiter la région. C'est bien ce que le propriétaire de la fabrique de totems à Haines avait expliqué à Sandrine. Nous rentrons au camping pour nous détendre. Vers 18H30, ns décidons de retourner dans le centre ville ou ns avions repéré une pâtisserie. Quand ns arrivons sur place, telle n'est pas notre surprise de voir tous les établissements fermer les uns après les autres. En effet les croisiéristes remontent tous à bord des navires pour le diner. A 20h00 les 4 navires quittent le port pour d'autres destinations. Skagway devient ville morte ! PS: Nous n'avons rien contre les croisières maritimes, [:)] mais là c'est le nombre de gens dans une si petite ville qui nous dérange un peu et l'ambiance mercantile à tout prix ! Nous revenons à notre RV et comme tous les soirs ns prenons une douche. Pour cela, ns devons amorcer à l'aide d'un bouton sur le tableau un préchauffage de 20 mns pour avoir de l'eau chaude. Et là shit, it doesn't work. [:/] Sandrine me dit: Bouge pas je sors le manuel d'utilisation.[:)] Je vérifie le niveau de gaz et il faut essayer à nouveau. Toujours pas Sandrine me dit: tu n'a pas fermé le robinet du réservoir de gaz par hasard ? Moi: Bien sur que non ! Et d'un seul coup eurêka : le robinet avait été fermé par le personnel à bord du ferry, pour la sécurité. Douche pour tout le monde et repas bien mérité.



A suivre...

J'adore leurs panneaux (moustiques et pingouins) Faire de la prévention sans se prendre au sérieux. J'adore.

J'ai pris du plaisir à lire ton carnet de voyage (sur une destination que je connais assez peu) et je lirai la suite[:)]

Bonjour, Les panneaux américains sont très souvent sur fond jaune. Merci, c'est sympa de me lire. Eric.

Bonsoir ,

En juin 2020 , nous serons en croisière en Alaska et ferons étape à Haines , désolé . Mais ça sera un nouveau bateau Hurtigruten limité à environ 500 passagers [;)], qui nous fera débarquer aussi souvent en zodiacs hors des ports , en sites plus nature .

La photo du "Chilkoot" [:P] jointe à ton récit est très célèbre , et à juste titre ! L'épopée du Klondike me fait toujours penser à la superbe chanson de Jean-Pierre Ferland "Le Klondike" , entendue dans ma jeunesse .

Merci pour le carnet [:)]

Vendredi 21 Juin. C'est le solstice d'été. Ns quittons Skagway dès 7h00 du matin, direction Whitehorse dans le Yukon. (176 kms) Ns entamons presque directement la montée pour atteindre le Whitepass summit (col situé à 1.003 ms) pour redescendre sur Whitehorse via la ville de Carcross. Les paysages sont magnifiques, avec différents points de vue. Sandrine me dit: Je n'en peux plus de cette nature sauvage, il faut arrêter avec tout ces beaux paysages ! Moi : Tu as raison, je commence aussi à saturer ! Bien sur ces dialogues sont parfaitement simulés !





Ns atteignons le col vers 9h00. Ns sommes seuls et n'entendons que le vent souffler....



Ns entamons notre descente en pente douce.



Ns atteignons la frontière canadienne. Je ralentis pour passer sous le portique de la douane et d'un seul coup, ns voyons sortir un douanier qui ns fait des grands gestes et ns indique la voie la plus à droite. En fait, je me dirigeais vers la voie réservée aux véhicules de moins de 3m70 (12 pieds) de hauteur. J'ai faillis décapoter le RV.



Ns sommes souvent arrêtés pour faire des photos. Ns retrouvons fréquemment ces fleurs le long des Highway. D’ailleurs, vs pouvez en acheter les graines dans les magasins.



Ns faisons une pause café à Carcross.





C'est un petite bourgade sympa, où se trouve la destination finale du train touristique (en provenance de Skagway) qui longe également la Hwy. Comme les Natives du Canada fêtent le 1er jour de l'été, nous commençons à croiser des locaux en habit d'apparat.



Ns reprenons la route. Un nouveau stop avec en point de vue un lac couleur émeraude, qui porte d'ailleurs ce nom "Emerald Lake".





Ns roulons tranquillement quand d'un seul coup un piéton à 4 pattes traverse la route sans regarder...[:)]



et qui s'enfonce dans la forêt.





En début d'APM, ns arrivons à Whitehorse, capitale administrative du Yukon. Ns avons RDV au centre culturel Indien avec les tribus Natives du Canada, qui fêtent le solstice d'été.





Des discours sont prononcés avant que les danses et les chants indiens ne débutent. Cela durera toute la journée.





Et là une émotion ns envahit, car ns sommes entourés des communauté Indiennes qui sont venues en familles pour célébrer cette journée. Ici, pas de folklore farfelu, juste des parents, enfants et grands parents, venus prier, chanter et regarder les danses des groupes folkloriques. Les anciens sont mis à l'honneur: Des tables leurs sont réservées pour le repas. Ils seront servis en premier.

Bonsoir Jean Michel, Moi, mon rêve serait de traverser l'Atlantique, du Havre à New York, à bord du Queen Marie de la Cie Cunard. La traversée dure pratiquement 1 semaine et le Queen Marie passe à l'endroit où le Titanic avait coulé. [:|] Ce voyage maritime a lieu 1 fois dans l'année. Je ne manquerais pas d'écouter la chanson de Jean Pierre Ferland. (chanteur qui m'est inconnu). Eric.

Les chants et les danses se succèdent. Une femme prend la parole en rappelant par exemple que jusqu'en 1963 les enfants Natives n'avaient pas le droit de parler dans leur langue natale, dans les écoles publiques et qu'ils se sont battus pour défendre leurs droits et traditions.







Puis ns sortons sur la grande esplanade du centre culturel où des stands sont montés. Comme le veut la tradition, la communauté a préparé un ragoût géant qui est offert gracieusement aux visiteurs en signe de bienvenue. Ns sommes un peu gênés, mais acceptons avec plaisir ce repas symbolique.



Ns flânons encore un moment dans les couloirs du centre et découvrons les différents costumes de cette nation Indienne.





La modernité côtoie la tradition.. Sandrine aime beaucoup les chaussures !









Enfin et non sans émotion, ns décidons de repartir après le déjeuner. Derrière le centre se trouve la Yukon river. Ns sommes en amont de cette rivière qui prend pratiquement sa source dans les rocheuses Canadiennes. Elle remonte l'état du Yukon, traverse l'Alaska d'Est en Ouest sur près de 3.000 Kms et va se jeter dans la mer de Bering. C'est pour moi un réel plaisir de découvrir cette immense rivière que j'ai pu voir dans différents documentaires.





Ns devions passer la nuit au Hot Springs Campground où se trouvent des sources chaudes. C'est à 25 mns de Whitehorse en direction de Dawson city. Mais, ns décidons de continuer notre route pour ns avancer sur les 2 prochaines étapes vers Valdez. Avant de partir, ns faisons un plein de courses au Walmart de Whitehorse car il n' y a pas de Fred Meyers. [:/] [:)] C'est comme cela que se terminera notre escapade au Canada dans l'état du Yukon en passant une dernière fois la frontière Américaine.



Un des douaniers, s'essayera au Français et c'est avec plaisir que ns répondons à ses questions. La route est longue sur l'ALCAN, que nous retrouvons !



C'est le soir et la luminosité reste intense. Nous stoppons fatigués à Haines Junction, derrière une station service où ns passerons la nuit. Ns aurons effectué ce jour 328 kms. Demain est un autre jour....

Samedi 22 Juin. Notre journée ns emmènera jusqu'à Gakona Junction soit 665 kms. La route sera longue, mais les paysages vous font vite oublier le parcours. Ns croisons la route d'un ours noir qui ne fait même pas cas de notre présence. Ns ns arrêtons pour une pause café. Ns rentrons dans le resto, commandons 2 cafés et allons ns asseoir dans la grande salle pour ns détendre. Deux jeunes hommes avec leurs sacs à dos discutent. Ils parlent français. [:)] Ns ns présentons et là incroyable, le premier habite à Paris et le second à Caen dans le Calvados. Etant ns même du Havre en Seine Maritime cela ns rapproche un peu plus. Ils font un road trip de 2 mois à pied en faisant du stop. Ils sont arrivés à Anchorage, descendus sur la péninsule de KenaÏ, remontés jusqu'à Fairbanks en passant par le Denali et continuent leur auto stop jusqu'à Denver [:|] où ils rejoindront des amis. Ils ont l'habitude des voyages avec leurs parents. Au cours de la discussion, leurs maturités et leurs points de vue sur les niveaux sociaux entre riches et pauvres, entre la France et les USA se rejoignent avec les nôtres, malgré nos différences d'âge ! Au bout d'une heure ns prenons congés, les uns des autres en se souhaitant bon voyage.[:)] Notre deuxième stop se fera à Beaver Creek pour faire le plein d'essence. Des motards se ravitaillent également, ce sont des Hollandais Ils sont super équipés.





Sandrine en profite pour prendre des photos avec des effets différents.





Ns traversons la route pour aller voir une petite chapelle. Déconcertant si l'on peut dire.



Ns reprenons la route, le vent qui vient du Nord souffle assez fort et ns l'avons de face. Le RV se déambule un peu plus que d'habitude. Ns arrivons à Tok en début d'APM. La fatigue du voyage commence à se faire sentir et ns décidons de ns reposer un peu. Ns stationnons sur le parking du visiteur center, juste au croisement des chemins. Ns laissons la porte du RV ouverte et entendons le vent souffler, ce qui ns berce dans notre léger sommeil. C'est une sensation agréable ! [:)] Au bout d'une heure, ns descendons du RV pour se dégourdir les jambes avant de repartir. Sandrine me dit : nous devrions faire un complément de carburant, car je crois qu'il n' y a pas beaucoup d'autres stations sur la route. Il est vrai que ceci est à prendre en compte. Le vent souffle toujours aussi fort et vu que ns prenons la direction de Glennallen sur la Tok- Cut-Off, il va souffler latéralement et faire bouger le RV dans tout les sens. Heureusement des sapins, ns protègent du vent. Ouf ! [:)] L'Alaska Highway n'est pas de tout repos, mais alors là, la Tok-Cut-off c'est encore pire, car il faut rajouter des trous énormes ! Ns sommes ballottés dans tous les sens et pour finir, ns sommes ralentis par des travaux, pour la réfection de la route. Ces travaux ne peuvent être effectués que l’été.[:/] Heureusement que ns avons pris de l'avance sur notre timing.





La fin de l'APM approche et ns avons du mal à trouver un camping pour passer la nuit. Sandrine sort le Milepost et repère un ou deux campings. Le premier est retiré et pas une âme qui vive bizarre ! hormis une famille de moose, qui ne peut malheureusement ns renseigner



Le second, ns avions l'impression qu'il y avait du monde, un chien aboyait, mais personne à la réception REbizarre! Ns décidons de rallonger notre parcours de 60 kms, pratiquement jusqu'à Gakona Junction. Le camping est en vente.



Ns entrons à la réception. Ça sent le saumon fumé et on entend une émission religieuse à la télévision. Là, un vieux monsieur ns souhaite la bienvenue en ns disant que c'est dieu qui ns a mis sur son chemin ! [:|] Néanmoins l'endroit ns plait, il y règne une ambiance très cool. Ns ns installons où l'on veut car il n' y a pas foule !



2 motards venus de Californie arrivent, ils montent leur tente et ns proposent du saumon qu'ils ont pêché. Ns acceptons avec plaisir.

Ns dressons la table pour manger.



Ns faisons quelques photos du RV. [:)] Vs me direz encore !!!!! Oui, mais vs remarquerez que comme tous les soirs ns hissons le drapeau français sur l'avant droit du RV. [:P]

Alors qu'un orage se profile à l'horizon, ns allons ns coucher après une journée bien chargée en émotions! La pluie tombe fort mais durant un court moment !



A demain!

Vous avez quand même vu un bon nombre d'ours!

Vous avez quand même vu un bon nombre d'ours!

Bonjour, Et ce n'est pas fini ! L'ours noir compte une population estimée à 100 000. Quand à l'ours brun ou grizzli sa population est estimée à 35 000. Sans compter l'ours blanc ou ours polaire (vivant au nord de l'Alaska) estimé à 20 000. C'est vraiment le pays des ours. Eric.

Dimanche 23 Juin. Notre étape d'aujourd'hui ns conduira à Valdez (215 kms).

Ns sommes le weekend , et les locaux en profitent pour pratiquer leur sport favoris : La pêche à la ligne.



Il faut dire que les rivières et les lacs sont très très nombreux en Alaska.





Les pygargues sont aussi à l'affût des poissons.



Ns passons également des panneaux, signalant des feux de forêts. [:|] La suite du voyage ns confirmera que les feux ici sont actifs.



Ns retrouvons la Richardson Hwy, qui est en bien meilleur état que les dernières routes empruntées.



Ns apercevons au loin sur notre gauche, la chaîne des Wrangell mountains avec ses sommets à plus de 4 000 ms (le Mt Wrangell : 4 317 ms).



Ns passons Copper Center, ville où des vols en petit avion genre"cessna" sont proposés, pour survoler les massifs montagneux ou se rendre par exemple au village de Mc Carthy, à l'ancienne mine d'or de Kennecott et sa ville fantôme. Ns continuons notre route et commençons à apercevoir les massifs enneigés des Chugach mountains.



Alors que ns sommes Dimanche, des travaux de route nous stop un quart d'heure. Ns en profitons pour faire une pause.[:P]



Ns sommes en vue du glacier Worthington. Ns allons randonner jusqu'au pied du glacier.





Des nuages lèchent les montagnes alors qu'au dessus le ciel est bleu. [:)]





Ns passons le col de la Thompson pass (816 ms). Il y a comme une odeur que ns n'arrivons pas à définir.



C'est peut être la brume ! [:|]



Ns entamons notre descente vers Valdez.



Des cascades d'eau (falls, in english !)

Ns arrivons enfin à Valdez où ns passerons 2 nuits.



Ns ns enregistrons au camping " Bay side rv park" qui se trouve à l'entrée de la ville.



La charmante dame, qui ns accueille, ns informe des règles à respecter et avec un plan ns fait voir, où se trouve les différentes commodités. (Laverie, sanitaires, douches...) Un monsieur d'un certain âge (à la retraite) va ns placer. (It's my job ! you know !) Il ns demande de quel pays ns venons ! Ns : France ! Normandie ! Aux USA, à chaque fois que vs dites "Normandie", les personnes font toujours le rapprochement avec la 2ème guerre mondiale (en tout cas les plus anciens) Lui, n'a pas fait la guerre, mais, il était dans la Navy et avait fait escale à Brest en Bretagne. [:)]

Les emplacements du campings sont pris. Le camping est presque complet.



A suivre.

Toujours le Dimanche 23 Juin. Ps : je voulais corriger une erreur de ma part ! Le nom du camping est : Le "Eagles rest rv park" et non le "Bay side rv park" qui se trouve plus loin.[:)]



La ville de Valdez (4 036 habitants) se situe dans la région de la baie du Prince William Sound. C'est un port de pêche notamment prisé pour le Halibut (flétan chez ns) et bien sur le saumon sauvage.







C'est aussi un terminal pétrolier, où l'oléoduc qui traverse l'Alaska sur 1280 kms termine son parcours. Les tankers viennent remplir leur soute de pétrole. D'où la triste histoire de l'Exon Valdez qui en 1989 fit naufrage dans la baie et répandit son pétrole qui pollua la faune et le flore pendant plusieurs années. [:/]





Ns allons assister au déchargement des navires de pêche.



Il y a un concours de pêche à l'halibut (fish derby) qui récompense le plus gros poisson pêché (en 2017 le record était de 190 kgs) pour une somme pouvant aller de 1.000 à 6.500 $ [:P]





Ns assistons également à la découpe des poissons mis en filet. Je peux vs dire que cela ne prend pas plus de 5mns.





Tout le monde en profite, même les mouettes ! [:)]



Vers 19h00, ns ns dirigeons vers un restaurant, pour déguster une excellente assiette de poisson (halibut et saumon) [:P]



Ns rentrons tranquillement au camping et croisons des locaux ou touristes qui mangent des glaces alors que la température est assez basse Sandrine me dit : Regarde la dame est en tongues ! [;)]



Comme le 4 Juillet arrive (la fête nationale Américaine) nous rencontrons un vendeur de feux d'artifice.



Ns faisons le tour du camping et apercevons un club de motorhomes.



Egalement une communauté de touristes Allemands en parfait autonomie dans un drôle de RV. [:)]



Ns allons ns coucher car demain c'est la croisière au glacier Columbia. [:)]

Lundi 23 Juin. Lever vers 6h30, pour un départ à 8h00, d'une croisière découverte de 6 heures, jusqu'au glacier Columbia, avec la compagnie "Stans Stephens". Notre capitaine est une capitaine !



Ns sommes en compagnie des touristes allemands qui voyagent dans le motorhome bizarre. [:)] Ns sortons tranquillement du port de Valdez et commençons à ressentir le froid (sur le pont) qui va ns accompagner pendant cette balade en bateau.



La mer est calme. Ns croisons déjà des navires de pêche.



Sur une balise, ns apercevons un phoque qui fait une pause.



Le navire ralenti et ns voyons une communauté de loutres de mer.[:)] Elles se reposent en faisant la planche (moi, à 60 ans, j'essaie encore !!!) En fait elles sont sur le dos car leur fourrure les protège du froid.



C'est incroyable et amusant cette façon de faire !



Puis d'un seul coup, elles disparaissent dans l'eau, toutes ensemble. Le show est terminé. [:)] Ns prenons à nouveau de la vitesse.



Le ciel est gris, mais il ne pleuvra pas de la journée.



Le navire vire un peu à tribord et ns apercevons sur la terre ferme, une colonie de morses ou éléphants de mer.



Le morse est un des plus gros mammifère marin, carnivore.



Ns sortons du fjord et sommes accompagnés d'orques sur l'avant du navire.



Cette région du globe regorge vraiment d'animaux marins, que ns ne voyons pas ou peu dans nos contrées.





Le navire ralenti et la capitaine ns annonce qu'à tribord une baleine souffle ! Tout le monde sur le pont ! La personne avec la doudoune c'est Sandrine [:)]

Ns attendons un peu, mais finalement la baleine a plongé (elle peut rester jusqu'à 20 mns en immersion) [:/] Ns rentrons ns mettre de nouveau à l'abri et ns attendons.



Une nouvelle annonce: baleine à bâbord !! Et là, ce show must go on !





Les baleines sortent de l'eau et plongent systématiquement sur le dos. (pour ne pas avoir de l'eau qui leur rentre dans les narines. [:P] je plaisante bien sur ! ).





Que d'émotions !!!!



Ns sommes en vue du glacier Columbia.

Le drôle de motorhome allemand, c'est cela: https://www.rotel.de/

J'en ai vu pour la première fois cet été en Islande.Les gens ont l'air d'avoir une sorte de cellule type hôtel capsule japonais. La catastrophe c'est quand tous ces touristes envahissent les 2 douches du camping islandais.......

Bonjour Antoinette On en a vu un du même style aux USA dans un camping il y a quelques années.... Noëlle

Le drôle de motorhome allemand, c'est cela: www.rotel.de/

J'en ai vu pour la première fois cet été en Islande.Les gens ont l'air d'avoir une sorte de cellule type hôtel capsule japonais. La catastrophe c'est quand tous ces touristes envahissent les 2 douches du camping islandais.......

Ah ! c'est exactement cela. ils font leur tambouille, dans des grosses gamelles et le soir, ils se réunissent autour d'un feu. Les personnes présentes étaient d'un certains âge. Eric.

D'après leur site internet on les trouve partout, Oman, Nouvelle-Zélande, Am du sud.....

Toujours le Lundi 24 Juin. Ns pénétrons dans la Columbia Bay, et commençons à apercevoir les premiers morceaux de glace détachés du glacier.

Le bleu, est la couleur de l'eau de la glace qui fond progressivement !!!!



De plus en plus près !





Et puis le glacier apparaît !!!



C'est un des plus long glaciers de mer d'Alaska avec ses 51 kms, des hauts sommets jusqu'à la mer.





Mais, il est aussi un de ceux qui fond le plus (30 m/ jour en 2001). D'après les scientifiques sa fonte à connu un ralentissement depuis, mais bon ! [:/]



Le navire progresse lentement et ns entendons les crépitements de la glace sur la coque. Quelques dernières photos !!!





Pour le fun !!!



Des approches du glacier sont faites avec des canoës de mer, mis à l'eau d'un petit bateau (cela doit être sympa, mais j'aurai peur de tomber à la "baille" comme on dit chez ns ).

Ns amorçons notre retour.



Sandrine décide de rester encore sur le pont malgré le froid !!



Pendant le trajet du retour, un repas chaud ns est servi. [:)] La balise de signalement (où un morse a élu domicile) ns annonce le port de Valdez .



Ns débarquons en début d'APM vers 15h00 avec encore plein d'images dans notre tête.



Ns retournons à pied au camping pour ns changer et puis, ns allons faire quelques courses au petit supermarché du coin. Ns croisons un coffee drive (fondu dans le décor).



Ns ns promenons dans la ville, apercevons à nouveau sur le port des retours de pêche.



Ns rentrons dans une poissonnerie connue et achetons du saumon pour ce soir. Malgré cette proximité de pêche, le poisson à l'achat reste chère.





Ns rentrons au camping. Allez une petite photo de RV



Ns prenons une bonne douche et bon repas en se racontant notre journée, qui restera une des plus belles de notre voyage !!! [:)]

Demain direction la péninsule de Kenaï !

Bonjour, Juste une petite précision naturaliste : les mammifères marins que vous avez observés échoués sur le rivage à Valdez ne sont ni des morses ni des éléphants de mer mais des lions de mer (ou otaries) de Steller.

Bonjour, Juste une petite précision naturaliste : les mammifères marins que vous avez observés échoués sur le rivage à Valdez ne sont ni des morses ni des éléphants de mer mais des lions de mer (ou otaries) de Steller.

Bonjour, Exact ! des otaries de Steller ! Est-ce que ce sont les mêmes otaries que ns retrouvons, dans le port de San Francisco ? leur couleur de peau est un peu différente. Les morses ont des défenses et je crois qu'ils vivent plus sur la banquise !!! Merci de rectifier mes commentaires, si je me trompe. Eric.

Mardi 25 Juin. Debout 4h30 du matin [:/] car ns devons être à l'embarcadère du ferry à 6h00. Il ns emmène à Whittier puis direction Soldotna sur la péninsule de Kenaï : soit 5h45 de traversée et 176 kms de route. Ns passons un navire de croisière qui se trouve déjà à quai.



Ns avons réservé notre emplacement à bord comme pour Haines. D'ailleurs c'est la même compagnie; Alaska marine highway, mais pas le même navire. Celui-ci est le "Aurora".



Une fois enregistrés, ns prenons notre file d'attente.



Dès que les amarres sont larguées, ns allons prendre un bon petit déjeuner à bord.La mer est calme, Sandrine aussi !



La traversée se fait tranquillement et Sandrine prend des photos avec toujours des effets différents.



Pendant que moi, je surveille notre trajet maritime sur un écran, comme à bord des avions.



Ns passons des barges de conteneurs tirées par des remorques de haute mer.



Ns traversons toute la baie du Prince William, avec ses 150 glaciers, dont 17 de marées. C'est une grande partie de cette baie qui avait été polluée lors de la marée noire de l'Exon Valdez.30 ans plus tard, il n' y a à première vue plus aucune trace de pollution et c'est tant mieux.[:)]



Ns arrivons en vue du port de Whittier.



Whittier, est un petite bourgade de 215 âmes qui se trouve au "bout du bout", c'est à dire que vs pouvez y accéder soit par la mer ou le tunnel routier et ferroviaire. En fait, c'est juste un lieu de passage. Une fois débarqués, ns ns dirigeons directement vers le tunnel. A nouveau une file d'attente. Le passage est payant (12 $) sauf que la personne qui ns guide sur la file dit : No It's free ! [:P]



C'est un ancien tunnel militaire (anciennement secret) de 4,5 kms de long. Il n' y a qu'un sens de circulation, réguler par des feux tricolores. Le train qui relie Anchorage à Whittier passe aussi sous le tunnel. A son arrivée, il devient prioritaire.



Les feux passent au vert, c'est notre tour. Ns pénétrons dans le tunnel qui n'est pratiquement pas éclairé. il fait noir et ns progressons lentement, à la vitesse de 25 km/h. L'eau qui ruisselle des roches et la présence des rails, nous oblige à être vigilent. Ns sortons du tunnel et ns ns arrêtons sur la plateforme d'observation du Glacier Portage.

Ns repartons et pénétrons sur la péninsule de Kenaï.



Ns roulons désormais sur la Seward Hwy et ns remarquons que la circulation est bien plus dense. Ns ne sommes plus vraiment seul. Ns avons prévu de faire un détour pour observer le Turnagain Arm. Pour cela, ns prenons la direction de Hope qui se trouve à 45 kms. Ce sera un aller/retour, car c'est la seule route d'accès. En quittant la Seward hwy, Sandrine me dit : Tu ne trouves pas que çà sent le brûlé, ce ne serait pas les freins du RV par hasard ? [:|] Moi: Non, je ne pense pas ! Ns continuons notre route et l'odeur disparaît [:)] Ns arrivons à Hope, qui est un petit village d'anciens chercheurs d'or, réhabilité en petites maisons un peu "bobo"et des résidences secondaires.









Et le fameux café que ns pouvons apercevoir sur les forums ou les livres de voyage.



Le village domine effectivement le Tunagain Arm ( bras de mer qui remonte jusqu'à Anchorage). Ns sommes malheureusement accompagnés par des moustiques hostiles à notre présence. Ns décidons ne pas rester plus longtemps et repartons direction Copper Landing.





A suivre...

Toujours le Mardi 25 Juin.

Ns reprenons donc la Seward Hwy et à nouveau cette odeur de bois brûlé. Puis, ns prenons la direction de Homer sur la Sterling Hwy. Ns avions prévu de clore notre journée à Cooper Landing, pour approcher les nombreux spots de pêches à la ligne. La route est étroite avec de nombreux virages. Ns arrivons à Cooper Landing. Il y a déjà des RV, mais le camping n'affiche pas complet. En descendant du véhicule, ns sommes vraiment surpris par cette brume opaque et toujours cette odeur qui vs incommode. Ns ns renseignons et ns apprenons qu'il y a des feux de forêts ! Comme le camping est boisé, Sandrine me dit : Ns n'allons pas rester ici, imagine que le feux arrive jusqu'à ns !!! [:/]. OK, ns repartons donc avec le milepost sur les genoux de Sandrine, pour trouver un endroit disons plus sur ! [:)] Ns roulons tout en essayant d'écouter une radio locale pour avoir plus de renseignements sur les feux. Ns sommes de plus en plus ralenti par le flux de voitures. Et soudain STOP !!!! Tout le monde est arrêté.



Ns patientons. Sandrine descend et entame une conversation avec une jeune fille qui se trouve devant ns. Elle revient de son travail et rentre chez elle dans la ville de Sterling, qui se trouve plusieurs kms plus loin. Elle est renseignée par ses proches sur son portable qui lui disent que le feux se rapproche dangereusement de Sterling. Elle dit que les feux sont courants en été, mais en avance cette année. il suffit d'un orage sec et les résineux s'embrasent rapidement. Par contre en 2018 il a beaucoup plu. Elle demande à Sandrine : D'où venez vs ? Sandrine lui répond : De France ! La jeune fille : Mais que faites vs ici si loin de votre pays ? Sandrine : Les vacances ! La jeune fille étonnée, remonte dans sa voiture, car ns avançons. Aucun échappatoire sinon faire de mi tour. [:|]

Ns progressons doucement et Sandrine, en profite pour préparer le repas du soir (Ah, les joies du RV).[:P] Ns ns rapprochons de la zone de feux. Il n' y a plus qu'une seule file pour les 2 sens de circulation.





Ns croisons les véhicules de secours.









Ns avons enfin passé la zone de feux qui s’étant sur plusieurs kms et le ciel s'éclaircit. [:|] Au total, ns aurons été bloqués 3h00. [:/]



Ns roulons à nouveau et vlan !! des travaux.



Bon, c'est pas tout ça, mais il va falloir songer à s'arrêter pour la nuit. Sur le milepost ns trouvons des campings dans la ville de Soldotna. Ns stopperons à 21H00 au camping du Klondike RV park.



Le réceptionniste et propriétaire, ns accueille gentiment en ns disant qu'il reste juste un emplacement. Ns sommes placés juste en face de vétérans de guerre avec les drapeaux et autres emblèmes. Sandrine me dit : On ne va peut être pas hisser notre drapeau national ! [:|] Ns brisons "la glace" en allant dialoguer avec eux. Pendant la discussion une bière ns est proposée. Mais bon le drapeau restera quand même dans le RV. [;)] Ns mangeons et allons ns coucher l'esprit encore enfumé par cette journée. A demain !

Mercredi 26 Juin. Avant de reprendre notre route en direction de Homer (120 kms), ns allons faire notre plein de courses chez le Fred Meyers de Soldotna qui est une ville plutôt commerciale. Comme ns approchons du 4 Juillet (fête nationale) ns voyons au rayon pâtisserie des gâteaux à l'effigie du drapeau Américain. [:)] Ns prenons la direction de la ville de Kenaï qui se trouve à l'embouchure de la Kenaï river, sur le Golf de Cook. Petite ville désertique avec ses petites maisons en bois et son église Orthodoxe









Et une controverse au sujet de la chasse aux caribous. [:P]



Ns longeons le littoral, pour rejoindre la Sterling Hwy. Notre prochaine arrêt se fera à Ninilchik, petit village où se trouve la Old Russian church (construite en 1901) petit église Orthodoxe qui témoigne toujours de la présence Russe jusqu'au 19ème siècle.



Une des particularités de cette église est son cimetière. [:)] En effet, celui ci se trouve dans une végétation florale, qui donne au repos éternel un havre de paix. (ne vs offusquez pas, c'est mon coté poétique) [;)]









Ns en profitons pour manger un petit "donut" sous un soleil radieux.





Ns poursuivons notre descente et apercevons Homer et sa péninsule. Ns observons ce magnifique paysage entre montagnes et eaux : le début de la chaîne des îles Aléoutiennes.





Puis ns arrivons à Homer capitale mondiale de la pêche à l'halibut.[:)]







Ns avons réservé pour 3 nuits au Héritage RV park qui se trouve, presque à la pointe du bras de terre.



Demain c'est repos et visite de Homer et de ses environs.

Jeudi 27 Juin. La brume au dessus de la mer donne une impression de lever de soleil.





Aujourd'hui, c'est une journée de repos et vu que ns sommes sur le Homer Spit le vent est assez frais, ns débutons donc par un petit déjeuner à l'intérieur du RV, Ah ! le petit "déj"; C'est donc comme tous les matins , un jus de fruits, un bol de céréales, un yaourt et un café. Équilibré n'est ce pas ! [:)]



Ns débutons notre visite par une ballade sur la pointe du Homer Split (ou bras de terre se prolongeant dans la mer) qui s'étend sur plus de 7 kms et abrite du côté baie, le port de pêche et côté mer, des maisons en bois sur pilotis appelé le "boardwalk"



Ns croisons de nombreux pêcheurs, jeunes et plus âgés. La pêche est une vrai institution. [:)]



Vs trouverez toujours un abri, pour découper votre poisson pêché.



Un Aléoutien sur la péninsule de Kenaï se doit d'avoir un pick up et le bateau de pêche croché derrière !



C'est sur, notre prochain voyage se fera en Truck camper.

Ns allons également prendre une biére dans le fameux "Salty dawg saloon" installé en 1897 comme simple cabine pour chercheur d'or et transformé en bar.



Puis ns marchons jusqu'au camping le long de la plage. Ns sommes fin Juin, mais vs ne verrez pas de touristes ou locaux, se baigner et se prélasser sur la plage. l'eau est un peu fraîche.



Juste contempler l'océan !!!



Puis, ns prenons le RV direction la ville de Homer. Toujours ces jolies fleurs le long de la route. Ce sont des Fireweed que ns avons déjà rencontré sur notre parcours.



Homer compte 5 000 habitants, avec une approche artistique (peintres, sculpteurs et autres artistes) Ns allons au visiteur center et découvrons un carte du monde avec des punaises de couleurs donnant votre provenance, comme notre ville n'est pas indiquée par une punaise, ns prenons plaisir à la rajouter sur la carte. Les petites choses de la vie font parfois de bons moments. [:P]



Ns ns rapprochons du centre ville, pour trouver une pharmacie, qui est très souvent au fond d'un magasin d'alimentation et autres articles. En effet, lors de notre sortie en avion pour découvrir le Mt Denali, j'ai souffert au moment de la descente, d'une affreuse douleur aux oreilles (surtout la gauche) et qui me laissait avec les oreilles bouchées longtemps après l’atterrissage (vraiment désagréable).



La pharmacienne me donne un décongestionnant qui me permettra peut être d'avoir moins mal, car demain ns allons voir les ours de Katmaï. [:P] Je saurais à notre retour de voyage (RDV avec un ORL) qu'il faut appliquer la méthode Valsalva (du nom de son auteur) pour gérer les oreilles bouchées et équilibrer la pression. Ns discutons un peu avec la pharmacienne, au sujet des incendies qui persistent au niveau de Sterling. La route serait à nouveau bloquée et difficile de passer. Comme elle part en Californie pour ses vacances, elle a prévu de prendre un petit avion pour relier Anchorage et ensuite s'envoler vers Los Angeles. Ns espérons que la route sera en service pour notre retour vers Anchorage. Ns ne pouvons pas mettre le RV dans un avion. Ensuite, ns allons repéré et confirmer notre réservation pour demain matin. Ns longeons à nouveau le littoral et ns flânons un peu avant de rentrer au camping.





Comme ns avions du temps, ns aurions pu faire une randonnée au départ de Homer en direction du Kachemak bay state park, qui se trouve en face d'Homer. Un bateau taxi, vs dépose le matin et vs récupère le soir après votre rando. La traversée coûte quand même 80$ par personne. [:/] La saison touristique d'été en Alaska étant relativement courte, les prix flambent assez vite. La fin de la journée approche et ns avions prévu de manger à l'extérieur du RV, mais le vent du large souffle toujours et il fait un peu froid. [:/]



Même à l'abri le long du RV, Sandrine à froid !!! et ns ne pouvons pas profiter de nos transats pliables.



Ns attendons le lendemain avec impatience !

Vendredi 28 Juin. Une des journées les plus enivrante de notre voyage, la rencontre avec les ours du Katmaï National Park, situé toujours sur la péninsule de l'Alaska, avec le prolongement des îles Aléoutiennes. Ns avons RDV à l'aérogare à 7h30 chez "Sasquatch Alaska Adventure". Notre pilote guide se prénomme : Zack. Après ns avoir fait enfiler des cuissardes, il ns fait signer une décharge le dégageant de toute responsabilité une fois sur place si ns ne respectons pas les consignes. Pour cela il ns fait un débriefing, en ns rappelant que ns ne devons pas emmener dans notre sac à dos du poisson, ou de la viande. Ni bombe à ours, ni répulsif anti moustiques ou autres produits toxiques. Il faut ns dit Zack, préserver le site à son état le plus naturel. Juste un petit encas et de l'eau. Cela a le mérite d'être dit.[:|] Ns ns dirigeons vers la piste, où ns attend un petit avion Cesna de 1963. Avec juste comme instrument de bord dernier cri, un GPS d'orientation. [:|]



A nouveau un petit débrief de recommandation à bord de l'avion. Ns serons accompagnés de Mérédith et Gary, un couple de retraité ayant vécu à New York. Ils ont décidé de passer leur retraite en Alaska, devenant ainsi habitants d' Anchorage. Au total 5 personnes et les sacs à dos, l'avion est complet. C'est parti ! décollage !! Notre vol va duré 1h00.



Ns survolons le Homer Split et notre camping, qui se trouve encore dans la brume du matin.





Ns traversons le Cook Inlet (oui oui c'est son nom ! ) : Bras de mer qui remonte jusqu'à Anchorage. Ns passons les Kejulik mountains et ses volcans. La péninsule de L'Alaska est une région sismique où il peut y avoir des tremblements de terre.









Ns survolons le Katmaï National Park et atterrissons enfin sur une plage déserte. En fait ns serons seuls sur cette partie du parc.





Ns descendons de l'avion, un peu courbaturés par l'étroitesse du coucou ! Ns sommes déjà très surpris du silence qui ns entoure.



Une nouvelle mise au point est formulée par Zack et là, çà ne rigole pas.[:|]Il faudra rester groupés toute la journée, ne pas courir, pas de cris ni de rires trop bruyants. Lorsqu'il faudra marquer notre territoire, nous devrons écarter les bras. L'ours voit mal et donc doit percevoir une masse imposante. Zack, est équipé d'un téléphone satellitaire et devra répondre à un bip tous les 20 mns. Ns sommes donc géolocalisés. De plus, il porte à la ceinture une fusée de détresse.



Ns contournons une crique et apercevons le premier ours qui bien sur ns attendait. [:P]

Puis un autre !



Ns prenons des photos dans tous les sens, c'est formidable et excitant !





Sandrine compare sa main à une empreinte de patte d'ours.



Ns devons garder une distance de sécurité d'au moins 100 mètres.



Puis 2 jeunes qui d'après Zack, ont entre déjà entre 4 et 5 ans, car ils sont sans leur mère.



Un pygargue !



Puis ns faisons une pause déjeuner.

ça ne rigole pas avec la sécurité Mais ça a l'air magnifique!

Est ce que le guide est armé, d'une manière ou d'une autre, genre fusée éclairante ou autre dispositif qui pourrait faire fuir un ours trop entreprenant?

ça ne rigole pas avec la sécurité Mais ça a l'air magnifique!

Bonjour, Quand tu vois à la vitesse où certains ours se déplacent, il vaut mieux rester prudent et faire confiance en son guide. [:)] It's amazing ! comme disent les Américains [;)] Eric.

Est ce que le guide est armé, d'une manière ou d'une autre, genre fusée éclairante ou autre dispositif qui pourrait faire fuir un ours trop entreprenant?

Bonjour, Comme tu peux le voir sur la photo jointe, notre guide avait une arme sur la poitrine. Ns pensons que c' est un pistolet d'alarme ! Eric.